第一次学单片机的心得体会和方法 学完单片机的收获和体会(9篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

推荐第一次学单片机的心得体会和方法一

1.航舶经纪人

波罗的海国际航*公司推荐统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)包括“f.i.o”选择等(权用于未施行认可格式的贸易)代号：“金康”。

2.地点和日期

3.船所有人营业所在地(第1条)

4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条)

6.总登记吨/纯登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条)

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)

10.装货港口地点(第1条)

11.卸货港口地点(第1条)

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)(第1条)

14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第4条)

15.装卸费用(载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备

16.装卸时间(如约定装货各自的时间。填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间，填入(c)(第6条)

(a)装货时间

(b)卸货时间

(c)装货和卸货的合计时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)

19.解构日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第14条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：

蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用 席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附加2%抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

a班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

b船舶所有人不负责装卸 费以及积载和平舱费用。

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)

协议选择(a)或(b)，并填入第15栏。

6.装卸时间

a.装货和卸货分别计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。

b.装货和卸货混合计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。

c.装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物有装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞期损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

推荐第一次学单片机的心得体会和方法二

一想到第一次学游泳时的囧样，就会忍不住哈哈大笑。

星期天的下午，我来到游泳馆，就看到好一片水。说她蓝吧，他又有点绿。水不深，但很清澈，清澈到可以看到水里的一切。

我穿上了泳衣，套上泳圈，带好了泳镜，决定到水里玩一番。我的腿慢慢伸向了水，当触到它的一瞬间，水穿过我的皮肤，刺入我的骨髓，好冰好凉啊！对于我这种没有下过水的旱鸭子来讲，游泳——比登天还要难。

我慢慢入水，我和一股凉气撞了个满怀，全身被寒气所包围，如果没有游泳圈，我早就已经在水底打滚儿了。

我学习的是蝶泳，我先练习的是手和胳膊的部分。先和，后开，开的时候抬头呼吸。，我慢慢地做着，结果一个不小心，整个人沉下去了，我的双手拍打着水面，像只落水的小燕子，这时我摸到了游泳圈，才得脱险。

我给了自己休息的时间，扶着墙，做到游泳圈上，一个不小心从游泳圈上翻了个头先着水，玩了个“旱鸭子下水”水中的我，为了呼吸，一连喝了好几口水，才得已浮出水面。

休息过后，我又继续奋斗起来，坚决要学会游泳，可那不是说到就能能够做到的，中间也想过放弃，但是做事要有始有终，我还是努力完成了考验，终于回了。

通过这次学习，我知道生活中都会有第一次，在第一次中，要做到有始有终，才能创造更辉煌、魅力的下一次。

推荐第一次学单片机的心得体会和方法三

这是我的第一次军训，虽然很短，只有两天，但这一次，我的心灵受到了震撼。

在这次军训的头一天，是很平淡无奇没有什么新鲜事。我们全班45个人，一直都重复这几个动作：“稍息”，“立正”，“看齐”……

那里的伙食实在是不能提，虽然经过表哥的介绍，我已经对那里的伙食不抱任何希望，但现实还是让我大吃一惊：米饭特别硬;饭菜都是凉的;全部都是青菜、豆腐，只有一丁点儿的肉沫。虽然这种情况在最后一次的时候有所好转，有了香肠、鸡蛋这些东西，米饭也挺好吃，但我还是有些受不了。

对了，还有那一个活动，“领导力与责任心”，那是我印象最深的，我不会忘记，那是我第一次为别人发自肺腑的流泪。

时间已经过去一天了，说实话，有一些感受已经想象不到了，但是这个却是我不会忘记的。

那个时候我们要选出两个领袖，一个男，一个女。选的时候没有多少人举手，老师说我们不举手的人会后悔，我们也多多少少有一些不屑，后来就选了何子君和曾奇做领袖。每个班的领袖还要依次报上姓名，然后还要宣誓。这个时候我注意到何子君，可能是由于有些害怕的原故，她的眼圈红红的，好象是哭了……我正想着呢，指挥我们的人又说了，要我们按照他的指示来做，如果做错了或者做的不好，我们的领袖就要从我们围起来的圈里跑上一圈，一圈就是两百米，如果做错了或者做得不好没有主动承认而被教官发现的话，领袖要跑两圈。

他开始发出指示了，第一遍有十几个人做错了，领袖要跑十几圈，看