对于员工交通违法案例心得体会实用(六篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

对于员工交通违法案例心得体会实用一

一、安全教育

公司交通安全学习和教育分三个层次开展并落实：

1、公司每季度开展一次交通安全教育培训，针对培训内容对所有准驾人员进行考核，签订责任书的驾驶人应准时参加，因工作等原因不公司能参加的，由各部门负责安全的责任人及时补课，做到安全教育不漏员。

2、各部门内部一个月开展一次交通安全教育，做到全员重视交通安全。

3、出车前各部门负责人对驾车人的情况应熟悉，作必要的出行前的纪律教育。

二、行车规范

1、驾驶人员认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

2、出车前要检查用车状况(制动、转向、灯光、刹车)，是否存在安全隐患。

3、行车时做到“八不”：不闯红灯、不违章掉头、不闯禁行线、不酒后开车、不违章超车、不超速行驶、不超载、不乱停车。所有乘车人员必须系好安全带。

4、严禁把车辆交给未与公司签订责任书的人员驾驶。

5、未经单位领导安排，不得擅自动用车辆;若私自出车发生事故，肇事者应付一切责任，赔偿费和维修费以及由此引发的各种不良后果均有驾驶员本人负担。

三、节假日准驾人员行车规范

1、为确保“节假日”期间的供水安全稳定，为提高公司员工道路交通安全意识和交通文明素质，保证不出现安全事故，从源头上预防和消除安全隐患，要求各单位在“节假日”之前召开司机交通安全例会。

2、“节假日”期间驾驶公司车辆人员必须是取得驾驶资格证两年(含两年)以上的准驾人员。

3、各单位保证“节假日”期间的车辆专车专用、专人专用。

四、车辆保养

1、出车后要做到车容整洁、车内整洁。

2、驾驶员每天必须对车辆进行清洁、检查，随时保持车辆外观整洁和安全部件技术状况良好，确保行车安全。

3、车辆维修必须向单位主管部门申报，确定维修项目后到指定修车厂维修。

五、事故处理

1、如遇交通事故应及时向公司主管部门汇报、瞒报、虚报者按责任书处罚规定处理。

2、驾驶人员行车中的交通事故属甲方责任，公司视情况追究其责任。

3、发生重大交通事故应及时报警，不逃逸、不漏报，并报公司主管部门解决。

六、处罚

1、各部门领导对本部门驾驶人员的行车安全负责。

2、行车中因甲方责任造成车辆损失和人员伤亡，试车辆损坏和人员伤亡程度，分别给予一定的经济处罚。

①损失在3000元以上的，个人承担5%损失在1000元以上3000元以下的，个人承担7%，个人承担部分最高不超过人民币1000元。

②交通安全责任与年终评比和个人奖金挂钩。凡发生交通事故，认定为甲方责任的按人员伤亡及车辆损坏程度分别采取：

a：造成人员死亡或伤残的，扣罚部门主要负责人季度奖金，当事人年终奖金，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

b：车辆损失在3000元以上的(含)，扣罚部门主要负责人及当事人季度奖金20%，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

c：部门在一年中发生两次以上交通事故(甲方责任)，并造成一定经济损失的，扣发当事人奖金，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

d：发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并不得再驾驶公司车辆。

③正常行车，因路况及其他不可抗力等因素造成甲方责任事故，公司免除其赔偿责任。

④公司发现酒后驾车人员，扣发本年度所有奖金，一律停止驾驶公司机动车辆并记行政大过一次。

七、其它

1、交通安全纳入季度考核年终考核，由办公室参评。

2、京燕公司所有驾驶人员必须签订责任书，未签订人员不许驾驶公司车辆。

3、责任书实行逐级签订，层层贯彻落实的原则。

4、公司车辆主管部门是公司安全保卫部。

主管领导(签字)： 驾驶人(签字)：

年 月 日

对于员工交通违法案例心得体会实用二

一：实习时间:20xx 年1月4日—20xx年3月25日

二：实习地点：许继电源有限公司

三：实习目的：

毕业实习的质量关系到了毕业设计的好坏，作为大学期间最重要的实习之一，我们认真参与。通过最后一次实习，让学生进一步了解生产现场，把在校期间的学习和生产结合起来，发现自己的不足，温顾已学过的知识。在做毕业设计期间认真改进，为将来快速融入工作打下坚实的基础。

三：实习公司简介：

毕业实习是我们大学四年最后一次也是最重要的一次实习，它不仅让我们体验到了工厂生产，还给我们制作毕业设计提供了一个很好的机会，因此我们都非常重视。我也一直期待着自己的实习，学校计划毕业实习是大四下学期开始，但由于我已经签了工作，便提前开始了自己的实习生活。

这次我实习的地方是许继集团下属的许继电源有限公司。它立于1994年3月，是许继集团核心子公司之一。目前许继集团拥有1家上市公司、两家行业归口研究所、两家国家级产品检测中心、8家中外合资公司。是我国电力装备行业的大型骨干和龙头企业，国家认定的520家重大技术装备国产化基地、国家级企业技术中心、企业博士后工作站。产品覆盖发电、输电、配用电等电力系统各环节，横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域。

现在许继电源共有员工500余人，其中博士两名，硕士23名，本科132名，大专168名，专科以上学历占总人数的69%。许继电源有限公司的主要产品领域涵盖电力电源、电动汽车充电设施、电能质量控制设备和军用特种电源产品。其中：

电力电源产品：电力电源在电力市场的占有率全国第一。主要生产交直流电源屏，为电厂和变电站提供稳定可靠的操作电源。已经取得的主要业绩有：秦山核电站2*660mw机组;国家电网公司高岭500kv换流站;国家电网公司三门峡500kv换流站;南方电网公司500kv深圳换流站;上海超高压局数字化变电站等。

充电设施产品：电动汽车作为国家新能源领域的重点项目，相应的充电设施有着广阔的市场前景，许继电源两年前就参与了智能电网中相关产品和充电站建设项目的研究、并在此新领域取得可喜的成果。主要业绩：上海世博园区电动大巴充电站――9kw和30kw非车载充电机;v2g技术在世博智能电网中的应用展示――30kw双向充放电装置;上海漕溪公共示范充电站――mw级电池储能系统150kw双向变流器及80kw非车载充电机;郑州日产电动汽车充电站――交流充电桩和30kw非车载充电机;甘肃兰州充电站等。

大功率产品：电能质量控制设备的容量为国内最大。参与的国内第一套工业级±50mvarstatcom，xx年在上海西郊220kv变电站投运。

军用特种产品：军用特种电源产品技术已达到国际先进水平，相关产品已通过中国工程物理研究院专家组，并纳入其战略合作体系，实现批量供货。主要业绩：神光-ⅲ多功能激光试验系统能源组件合同;国家“”重大技术专项氙灯检测电源;国家“”重大技术专项能源系统工程集成验证与测试;成都军区工科所的高原移动式电源车项目;广州军区工科所军用起爆器项目等。

四：实习历程

20xx年1月4日，我来到了许昌，先是由综合管理部的王旭龙给我安排了住的地方。我见到了校友，心里很兴奋，有了莫名的感动，我俩住在隔壁。下午我们一起去办理了银行卡，又对周边的环境初步探索。第二天，我们开始了实习生涯，上班第一天是兴奋的。公司给我们安排了实习流程：生产上实习一个月，调试呆四个月。到了公司，看到了我们的产品，让我想起了去年十二月份在鹤壁实习，我们当时去的是一个变电站，当时看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很惊叹，各个元器件都那么整齐，线的走向是那么的规则，而重要的是我几乎都不认识它们，感觉很难，没想到现在我来到了生产它的地方。以后我可以很骄傲的给朋友说，我有了自己的本领，熟知各屏柜的组成及工作原理，我没放弃自己的专业。

我也见到了我的第一位师傅刘洪海。他老家是东北的，从小随父母来到许昌，在许继工作了快三十年，有着丰富的工作经验。他现在的工作是预加工，把元器件固定到一个轨道上，然后由后面的师傅把它们安装到屏柜上，供其他师傅配线。在这里他教我认识图纸和各元器件。而我每天的工作就是看图纸、拧螺丝、组装元器件，我在这个岗位呆了一周，我知道了一线工人的不容易，他们很辛苦，可很无奈，因为他们文化水平太低，只能做点这种工作。同时对我们公司有了进一步了解，知道了公司的前前后后，也对自己以后工作也有了概念。

之后，我来到了配线区，在这里我要呆上两周。我需要做的是根据图纸上的要求，把各元器件连接起来，但布线一定要规则。我认为配线工作是一项很难的事，我们需要选择不同直径的线，根据元器件间的距离选择合适的线距。还要把线的两头压上不同的线鼻，方便接到螺丝里。由于公司订单太多，师傅每天都在赶货，没时间给我们做详细讲解，我只能在观看中摸索，他们的熟练让我倍感压力。第一次接线是在三天之后，以前认为简单的都是那么困难，我不能直接辨别出线的直径，不能快速测出合适的线距。可能自己以后工作集中在调试，对这项工作只是了解。

三周之后，我来到了二楼的单板装置车间。这里主要是焊接我们公司的整流器、逆变装置、微机直流监控装置等模块的焊板。公司对这里工作环境要求很高