如何发掘自我长处心得体会如何写 怎么写体会心得文章(5篇)
体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
对于如何发掘自我长处心得体会如何写一
大家好!
我叫赵,来自国际教育学院赴加计算机06级3班。今天,我本着“服务、发展”之目的走上这个演讲台.一是满怀对我院的炽热、钟爱之心为了更好地服务于同学,以尽学院管理“桥梁”、“纽带”之责,二是为了借助学生会这个灵光舞台广泛吸纳大家的批评意见以发展自我,完善自我。希望靠能力和运气为自己的青春留下一个富有纪念意义的足迹。一位哲人说过,命定的局限尽可永在,不屈的挑战不可须臾或缺。
之所以说靠能力,源自于我这两年来学生会的工作经历。在众多参选者中,可以说我筹划举办的活动是最多的,我的活动策划能力及组织协调能力在这里得到了有力的训练及展示,从中积累了较丰富的活动组织经验。
之所以说靠能力,源自于我这两年来的军旅生活。在仪仗队和国旗班不平凡的生活中,我深深明白了“正气”之——“刚正不阿,严于律己”,也体味到了作为军人应有的品格——正直、理性、顽强。从中练就了我良好的团队协作精神。
之所以说靠能力,源自于我这两年来在学院练就的为人品格。我觉得作为一个学生干部,除了正气、才气以外,具有雅量和气度的“大气”也尤为重要。正所谓“海纳百川,有容乃大”。宽容和包容是一个学生干部必要的气度和涵养,是自身素质的重要组成部分。
正是一个军人的严谨和宽容的气度以及较丰富的学生会工作经验给了我今天上台的自信!,
除此而外,还有情感的力量。过去两年的学生会经历使我对这个组织产生了深厚的感情,并且让我留恋难舍,我在这里倾注了很多,也收获了很多。我今天之所以站在这里,目的只有一个,就是想通过自己的辛勤的努力和认真的服务,继续为我深爱的学校以及亲爱的同学们再做一些自己力所能及事情。只要我的热情和真诚能够为大家所理解,不论成功与否,我都无怨无悔! 无怨无悔!
何谓“副”,“辅佐”也,我参加学生会副主席职位的竞争,我认为自己不仅具有担任学生会副主席的素质和才能,而且有能力辅佐主席开展工作。至于如何开展工作我有如下设想;
一是坚持“理念先行,思想引领”的原则
积极努力,多渠道、多形式提高广大青年学生的政治理论水平和思想道德修养。培养学生干部廉洁自律,只有我们这些干部的思想政治水平真正提高了,才能真正带动更多同学的进步。同时要充分发挥学生会组织先进性与群众性相统一的独特优势,始终坚持用先进的理论引导同学,使广大同学提高思想觉悟,树立远大理想和正确的人生观,以此推动校风、学风的良性发展。
二是要坚信“积力所举无不胜,众智所为无不成”的信念
如果把学生会比喻为一片汪洋大海,那么我们每个人的才华、力量,便是大海中的每一滴水。只有聚滴水才可以使大海波涛汹涌,气吞日月,才可以使学生会显示出无与伦比的集体力量。这就需要加强部与部之间的联系与合作,使得各项工作协调配合,团结一心,提高学生委员会的凝聚力,增强学生会的集体力量。
三是在工作中努力发扬“自我教育,自我服务、自我管理,自我批评”的“四自”精神。
作为学生集体的核心与骨干力量,我们必须处处严格要求自己,在学习生活中起好模范带头作用,树新风、扬正气,以正确的思想理论为指导,提高自己的工作水平,改进自己的工作方法,真正做到为全校同学服务,以尽“桥梁”“纽带”之责。
四是加强学生会自身建设,树立学生会完美形象。要特别加强学生会的服务和管理职能。学生会工作的好坏源于是否急同学之所急,是否能让广大的同学得到更多的实惠。学生会的工作的核心宗旨就是“服务同学”。为了这个宗旨,学生会的成员一直在努力的工作。为此,我将一如既往,再接再厉,努力让学生会真正成为让同学们广泛认可的自己的组织。
说了这么多我想都可以归结为一个“和”字。天地和,当万物兴。
我觉得我能走到今天,得力于大家对我的信任和支持。在座的每一位都可以说是大浪淘沙淘出的精英,是众多优秀代表中选出的精华。俗话说“没有最好,只有更好”,而我就是想争做更好的那一个。今天的我会以曾经的成绩作为基础,以“做领导的助手,做师生的桥梁,做学生的挚友”为目标。围绕学校中心任务,及时认真地开展工作,为学生会更好、更顺利、更有成效地做好工作。
两年来团委的老师、我的辅导员赐予我的每一次帮助我深都深深的记在心上,同学们、朋友们对我的每一次鼓励都让我感动万分,现在,我真的应该为大家做点什么了。
此时此刻,再多的话语都是空谈,唯有朴实的行动才能证明我自己。
我承诺,只要同学们给我一个机会,我会认认真真的学、塌塌实实的做,让老师满意,让你们放心!
谢谢大家!
谢谢大家!
对于如何发掘自我长处心得体会如何写二
当前,全国上下正在深入学习贯彻党的xx届四中全会精神,全面加强党的执政能力建设,而在党的执政能力建设中,首要的是提高领导发展的能力。从全局的角度看,发展目标是全面实现小康社会,标志是国家的工业化、城市化和现代化。在发展的过程中,城市化是一个大战略。因此,能否有效地领导好城市的发展,是对我们执政能力的现实考验。联系池州实际,检验我们驾驭发展的能力,就是看城市建设管理是否在不断进步。近几年,我们的城市发展很快,变化很大,但还不是一个完全意义上的现代城市,仍处在由农耕社会的组织形态向高度发达的现代文明城市转型阶段,我们的起点和基础与周边城市的差距仍然很大,加快城市发展、提高城市化水平是我们长期的任务。到20xx年建成全面小康社会,我们除了在经济总量、人均收入等主要指标达到全国、全省平均水平之外,城市化水平也要接近或达到全省、全国的水平。
基于这个认识,结合平时思考,我讲一些思路性的意见,供大家参考。
?一、对组团城市规划定位的再认识
?建市之初,市委、市政府经过反复思考和酝酿,提出把池州打造成一个组团式的山水园林的旅游生态城市。这个思路突破了在小市基础上的简单扩大、填充的局限,着眼于更大的范围整合全市的空间资源,是一个富有开放性、时代性和与时俱进特点的全新的城市规划概念。这就是“一主一副一区”、向心靠拢、组团发展的城市结构。这种组团城市的形态,预示了城市发展的方向,把握了城市发展的趋势,体现了城市发展的规律,实现了对池州这样一个城市特殊发展规律认识上的突破,得到了广泛认可。既然组团城市规划定位适合池州特点,又符合科学发展观要求,我们就要坚定信心,坚持方向,不要轻易地改变,只能在实践中不断地加以丰富和完善。当然,实现这个规划目标需要一个较长的过程,要靠几代人的努力,但现在我们要打牢基础,明晰思路,这是摆在我们面前的一个充满挑战性、富于创造性的课题,也是本着对池州人民长远利益、根本利益负责的态度所应当抓好的事。当前,城市的发展正逐步向生态城市、园林城市方向调整,但怎样沿着这个方向打造组团城市还需要我们在认识上不断提升。组团城市不是我们的独创,全国、世界都有先例,但我们这个组团城市应做出自己的特色。池州是一个历史文化名城,是中国第一个生态经济示范区,文化底蕴丰富,生态环境优良,应加以整合利用,体现到城市建设中去,凸现生态、园林特色,这样,组团之间就能形成一个大的风景区;还有一个非常重要的特点就是池州有九华山,把九华山纳入城市的总体规划中,形成市山联动,以山兴市,以市促山,九华山依托中心城市可以加快发展,同时,我们创建旅游城市也就有了实实在在的内容。目前,发展条件已经具备,两条高速、一条铁路,还有正在筹划的机场项目,为组团城市的打造提供了必要的基础条件,当务之急就是要通过创造性的实践来进一步把握规律,抓住特点,分步实施,向前推进。
?组团城市的概念和定位首先体现在规划上。近年来,随着城市的发展,20xx年编制的总体规划已不能适应新形势和新要求,城市总体规划的修编应摆上议事日程,作为明年规划工作的首要任务来抓。修编工作千万不能抛开组团发展的总体
定位,只能按组团城市的要求把规划调整得更加合理、科学,留出更多的空间。修编规划既要依靠专家的先进理念,又要运用我们实践中的丰富经验,做到两者结合、以我为主。要通过总体规划的修编,进一步体现组团城市的定位,最大限度地赢得时间、赢得空间、赢得机遇。主城区规划是总规划的核心部分,是修编的重点,修编时不能仅仅着眼于修修补补,而要按照总的规划目标,着眼于城区空间资源的充分利用。要突破两条河之间空间的局限,以水为轴,跨河发展,对称布局,把平天湖、白洋河故道的西部和南部扩充进来。同时,要着眼于建设滨江港口城市,北到江边、东连开发区外缘,做好池口片的
规划,拉开城市框架,改善城市沿江形象。对九华山大道东侧、平天湖以西大约4个平方公里地段的规划也要做适当的调整,定位还是以生态保护为主,保留它的湿地系统,但可以考虑结合九华山大道建设,适当地布建一些公建设施。这一块是城市的生态系统,在开发中保护好,控制好,多栽些树木,这样,与平天湖的旅游景观就形成了自然的过渡。修编工作的另一个重点是站前区规划。车站是城市对外连接的一个重要枢纽,做好这一块的规划意义非常重大,也是城市建设的点睛之笔。铜九铁路池州段设了三个站,按照组团城市的要求,九华山站的独特功能是其他车站难以代替的,不能单纯作为一个地方车站,必须有机地纳入城市总体规划来统筹考虑,尤其要处理好与市区站的关系,控制好站前区范围,包括池州站和九华山站。做好与市区和九华山组团的连接,站前区规划要与主城区、九华山的规划有机结合起来,站前区广场、公用设施的配套以及交通的组织连接都要一并考虑,而且要与景观相协调。总的要求是起点要高、构思要新、手笔要大。修编工作的第三个重点是要处理好组团之间规划的衔接。目前存在的问题主要表现在两个方面,一是组团区域内老百姓乱建房问题,二是沿途乡镇规划建设问题,如马衙、墩上、五溪,仍在按小城镇的思路做规划搞建设。对此,市建委、市交通局和贵池区、青阳县都要高度重视,密切配合,对沿线乡镇规划和建设一定要提出要求,特别是对农民建房,要按照规划,加以控制,严格管理。
?二、对城市发展瓶颈制约的再认识
?当前,制约城市发展的最大瓶颈仍然是城市交通。要把解决这一问题放在实施城市规划的首位,作为一号工程来抓。在这个问题上,要转变思维,不能按钱修路,要以路筹钱,否则,城市框架就拉不开。现在看来,有“两条线”对城市的发展至关重要,一条是管网,它是城市的“生命线”,管网不通就会导致城市瘫痪,另一条是路网,它是城市的“经纬线”,路网不畅就会导致城市紊乱。所以,我们要坚持先地下后地上、先修路后建筑的建设思路,城市建设到哪里,道路管网就要先延伸到哪里。当前,城市交通建设的重点是打通外部的循环,主要是解决进入性的问题,确保过境高速、铁路的人流、物流最便捷地进入市区;城市内部交通的重点是解决通畅性的问题,确保城区道路四通八达,连环成网。除此之外,还要考虑水上交通,贯通水路,水陆并进,这也是我们城市的一大特色。为减轻主城区的交通负荷,要尽快地将老的货运港并入新泥洲港,结合池州港的三期改造扩建,把马江公路建成城市的外环路,逐步把过境车辆,尤其是重载车辆疏散分流到城外。开发区的道路规划要与主城区连通,解决好出入口问题,形成最大的综合效益。
?三、对城市设计的再认识
?规划是一种思路性的、理念性的、规范性的标准,把规划变成现实,很重要的环节就是城市设计。城市设计有三个方面:一是功能设计。城市的发展就是让居住在这个城市的人们享受人类现代文明的成果,功能设计就是实现这个目标。今后建住宅区,首先审查配套设施是否到位,凡是上规模成片开发的居住小区要根据人口规模必须配套公用设施,凡是高层公建必须要有地下车库,等等。今后,对城市功能要出台一些强制性的规范;二是景观设计。打造城市形象要通过景观设计来实现,重要的街区、节点及单体立面、造型、色彩,还有一些小区、公建设施都要精心打造,特别是大型的建设项目,没有景观设计,不允许提交规划委员会研究;三是人文设计。城市建设要坚持以人为本,体现人文关怀,最大限度地方便群众,为百姓
着想,比如城市的公厕、盲道、绿地、广场、公交站点、商业网点建设等等,要有意识地布局好、设计好,让市民能够就近享受。最终目的是通过城市设计,提升城市品位,改善居住环境,增强市民对城市的认同感和归属感,增强城市的凝聚力和吸引力。
?四、对城市绿化的再认识
?无论是提高人们的生活水平和质量,还是体现城市的文化和品位,城市绿化都不是附属物,而是一个非常重要的建设内容,是城市基础设施的重要组成部分。要把城市绿化规划作为一项重要规划来编制,真正实现规划的“双线”控制,既要有“红线”又要有“绿线”。尤其是我们建设生态园林城市,必须确立“绿线”控制的概念。要按照大空间、低密度、小广场、多绿地的总体要求,做好“绿线”控制规划,提高城市绿化水平。今后,主城区的旧区改造,凡是达不到密度要求的
不准再建房子,要拆地还绿,拆墙透绿,见缝插绿。根据城市的规划布局,有计划、有步骤地多建小绿地、小广场。这样,星罗棋
如何发掘自我长处心得体会如何写 怎么写体会心得文章(5篇)
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