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化工厂师傅教学心得体会 化工厂工作心得体会和感悟(7篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-021

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。优质的心得体会该怎么样去写呢?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

对于化工厂师傅教学心得体会

xx公司主要从事大型煤化工系列产品及其衍生物的生产和销售,同时供给相应的配套服务。目前已经建立了两套化工装置,产品长期稳定供应给全球知名的化工企业,未来将成为拥有煤气化技术、安全、环保的新型清洁煤化工企业,并为惠生煤化工生产技术与工艺的研发平台供给有力支持与保障。此刻公司准备进行上市,将来会更加辉煌。

在进厂现场实习前,xx公司安全科的主任给我们进行安全教育课和考试,让我们熟悉了厂里的安全生产的规章制度。外来人员必须按公司的有关规定,履行安全教育手续后,方可进入操作岗位或装置区域。入场人员必须对自我的行为负责,严禁乱动装置区域的设备。

严禁带火柴、打火机置区公用通道。严禁装置区内使用汽油等易挥发性溶剂擦洗设备、工具、衣服。“三不伤害”不伤害他人,不伤害自我,不被他人伤害。必须按国家安全生产方针实施:安全第一、预防为主、综合治理。事故发生后,事故现场人员应立即向主要负责人报告。接到违反安全规程或违章指挥的命令时,应拒绝执行。

经过安全培训后,按照公司的培训计划我们首先进入低温甲醇洗工段进行学习。净化工段相对来说还是比较干净的,可是却是知识和图纸最多,第一次接触化工厂不明白改怎样去学习,甚至连图纸都看不懂,在领队和师傅的指导下,自我才慢慢地懂得怎样去学习。低温甲醇洗工段的主要任务是用甲醇脱除工艺气中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物,一氧化碳生产所不需要的全部二氧化碳集硫化物,使工艺气成分到达甲醇合成和一氧化碳生产要求。

在低温甲醇洗两个多月的时间里不仅仅对我们的身体有所锻炼,也使我们明白了很多。体会到工作的不容易,父母挣钱的辛苦,也明白了工作不是那么的简单,不是大学毕业就能够过上的日子,而是要经过自我奋斗和努力换来的。之后我们学习了硫回收工段,要明白化工厂是污染很严重地方,二氧化硫对环境破坏很大,必须经过回收处理得到硫磺。在实习期间我们遇到了许多课本上的知识,经过我们和师傅的交流,自我上网查阅资料,解决了这些难题。

经过这次生产实习,对所学的知识加深了了解,见识到了所学知识在生产中的应用,联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对化工企业的生产模式有了概括地了解,对化工生产所需理论知识有更多了解,参照自身所学,找到了所学的不足之处。总之,这次生产实习使我们开阔了眼界,巩固了理论知识,培养了我们理论联系实际思考的本事和兴趣。

在这短短的时间里,我收获了很多学校无法获得的东西。实习基地的教师、工厂的师傅都是经过长久的实际工作拥有丰富的经验和熟练程度。这是我们大学生在课本上得不到的。“走入社会,应当克服眼高手低的毛病,俯下身来、踏踏实实的工作,不要只看理论而不去亲自操作,不要看不起那里的工人师傅,可能他们没你学历高,但人家的技术本事你是比不了的。仅有在操作中积累自我的经验,丰富自我的知识,才会得心应手的去革新!”这句话是很多师傅说的。

在实习时,同时也让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是完美的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自我想要的!学会思考你获得的会更多,善于思考,你才会拥有创新的才智。

在以后的工作学习中我们更应当多思考,多想现有的技术还有什么能够改善的地方,而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典,但一些化工流程工艺是随着技术更新而不断改善的。仅有不断的改善才会有生产力的提高,经济效益的提升。结合实际生产情景建设更高效、更经济、更环保、更实用的化工设备是我们追求的目标。

真的很感激这次经历,感激学校对我们的帮忙,在xx经历的很多事是我在学校里的课本上找不到的,我们立刻就要步入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我逐渐脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识更深入的了解。

对于化工厂师傅教学心得体会

我于20xx年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。实习地点为xx石化公司炼油厂。

整个实习过程有:一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间,最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下,通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式,具体做到以下内容:

1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。

生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一,是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节,是对学生学习期间所获得知识的综合考察,也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际,使学生获得感性的生产工艺知识,在生产实习过程中,学生在工厂技术人员、带队教师的指导下,从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力,学习先进的生产技术和企业组织管理知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质,完成在校期间的工程基本训练。

炼油厂前身xx省石油化工厂,1970年开工建设,1980年建成投产。1978年划归吉林化学工业公司管理,更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造,更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx年11月,更名为吉林石化公司炼油厂。截止20xx年末,炼油厂有员工20xx人,其中管理人员227人,专业技术人员223人,操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。炼油厂厂区占地面积155.42公顷,原油加工能力700万吨/年,有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置,以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。

主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。20xx年,原油加工总量675万吨,商品总量650万吨。目前,炼油厂正在实施汽柴油质量升级和ⅱ常减压装置改造项目,项目主要包括:ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用mip技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年,汽油产品质量全部达到国ⅲ标准。

原油车间是以原油储存为主要任务的车间,车间的主要岗位分别是:原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区),另一种为运输班(卸车站、调度)。

装置特点

a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐,此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。

b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连,可以实现最科学的原料平衡。

c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位,可以最快速地处理原油。

d.渣油站台为装卸一体化站台,可以同时实现渣油装车与卸车。

储存原油种类及输送形式

储存原油主要分轻、重两种组分,按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。

工艺原理

利用液体油品流动性能,通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油,并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区,即:汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区,总存储能力19万立。9个泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。

共有储罐77台,其中储油罐64台(包括10台球罐),其他储罐13台,冷换设备9台,机泵61台,其中油品转输用泵44台,消防用泵10台,其它机泵7台,以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。

目前的汽油罐区共有储罐17台,其中5000立储罐11台,20xx立储罐2台,1000立储罐4台,总储存能力63000立,共有离心泵12台,其中加铅泵1台,消防泵3台,消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台,目前的柴油罐区共有13台储罐,其中5000立储罐9台,10000立储罐2台,20xx立的储罐2台,总储存能力69000立。油品转输泵7台,加降凝剂泵2台,消防水泵3台,消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600m。渣油罐区1976年建成,目前渣油共有储罐7台,其中5000立储罐3台,3000立储罐2台,20xx立储罐2台,总储存能力25000立,共有油品转输用泵7台,其中离心泵5台,蒸汽往复泵2台,总占地面积约为21600米。

液化气罐区1976年建成,后有扩建和改建,目前共有球罐13台,总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台,1986年建成400立球罐四台,1992年建成400立球罐一台,随着生产装置的扩建和改造,20xx年增建两台1000立球罐,20xx年增建3台1000立球罐

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