海关车辆申请书 海关车辆申请书范文(八篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

有关海关车辆申请书(推荐)一

现在我们看见的就是肖显所题写的原匾，据说肖显写匾的时候，刚写完的时候发现下字下面少写了一个点，只写成了一个t字，这时候皇帝派来的钦差已经过了石河了，这时大家都慌了起来。就在这时只见肖显拿了一块抹布，饱蘸墨汁用力的掷向那块匾，结果呢?大家都看到了，就成了我们现在看到的这块匾。好了看完这块匾，请大家和我看以一下我们面前的山海关复原图。它描绘了山海关古代建筑的全貌。山海关境内长城南起老龙头，东到九门口，全长26公里，在这段长城上共分布十座关隘，从南到北依次是：南海口关、南水关、山海关、北水关、旱门关、角山关、三道关、滥水关、寺儿峪关、九门口关(一片石关)，短短26公里长城之上就分着十大关隘，说明山海关的地理位置和军事战略意义都是非常重要的，故有：“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。山海关城基本呈方型，它的最大特点是东西的城墙一身兼二职，既是万里长城的一部分，又是关城的东面城墙。山海关城有四个城门，东为镇东门，南为望洋门，西为迎恩门，北为威远门，四个城门规模相当，现在惟有东门即天下第一关城楼保存最完整，始建于明洪武十四年。

大家请回头往东看，眼前的这个城圈叫瓮城，原来四个城门之外均有瓮城，现在只有眼前的瓮城保存完好。瓮城的规模不大，但是有很重要的作用。1是对关城起保护作用。登临其上可环视四野，士卒昼夜注视城外的动态，有警立即传报，敌人入侵靠近，又可三面御敌与墙外，即使敌人进入瓮城，也可将关门设为二道防线。，以四城为堡垒制敌于翁中。2是从建筑上看，城外瓮城回护，形成重城回守之势，坚固、雄伟，充分表现了长城防御工程的特色。

车过旌驾桥，我们就进入了天柱山的南哨——三祖寺景区.三祖寺景区是天柱山人文景点最集中、文化品位最高的一个文化精品景区。我们将在这里感受到天柱山神秘的宗教文化和帝王文化，观赏到具有历代书法艺术长廊之称的国家重点文保单位摩崖石刻群。

瓮城外围是罗城，罗是罗列的意思，即城外套城。罗城的前方是威远城，是山海关的前哨卫城。就在此处三百五十年前曾发生过关系改朝换代。

天后宫的后面，有一座深入海中的华亭，亭亭玉立，八面来风，海风习习，波涛阵阵，我们去那里休息片刻，领略一下海上的风光。

朋友们，往两边一看我们就能感觉到海南真是一个生机盎然的小岛，这里有充足的阳光和丰沛的降水，除了种植水稻、橡胶之外，还有很多的水果：椰子、芒果、荔枝、龙眼、菠萝、菠萝蜜、榴莲、桃杨、木瓜、香瓜、火龙果、人心果、鸡蛋果等等等等，美不胜收，简直就是“上帝的水果篮”!告诉大家，椰子一年四季都有，分青椰、红椰、金椰、银椰等品种，其中青椰最多最便宜，一般2-3块钱一个，一个椰子可供2个人喝，太老椰子有点涩，太嫩椰子的口味淡，最好吃的是十八九岁的椰子。其它的水果现在正是上市季节，价格也不贵。

好，游客朋友们，山海关就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!

岭南园林的芳踪倩影裹挟着悠远幽长的古韵古风，几可溯源到南越国与南汉小王朝。而历史上构筑于荔枝湾内的园林建筑，规模就更为“大观”了。如南汉王朝花园，“十里红云、八桥画舫”的昌华苑，明代兵部右侍郎黄衷的晚景园等……到了清代，又相继出现了广州绅士丘熙的唐荔园(虬珠园)，蔡廷蕙的环翠园，以及清末民初的荔香园。而其中最为著名、在清代号称为全市私园之冠的，则是广州富商及文化名人潘仕成建于道光年间的“海上神山、仙人旧馆”——海山仙馆。它的名称就因了馆门上的这副对联而得名。

有关海关车辆申请书(推荐)二

在洋山海关实习已经将近一个月了，感觉总得留下点什么东西作为回忆，毕竟这是其他任何高校的大学生都不可能拥有的一次珍贵实习经历啊。要回想每一天的过程还确实力不从心，其实海关也不过是每天从事重复的工作而已，现在留在脑海中的只能是那星星点点的片段，只希望这些片段能以文字的形式多保留一些时间罢了。

开端

最开始知道自己在洋山海关的时候确实有些意外，倒不是因为路途遥远，而是对这地方已经是故地重游了。曾经大学刚入学就抱着看海的美好愿望屁颠屁颠地坐了两个多小时的龙芦专线来到商务广场，在写着中国海关几个烫金大字的卡口通道前久久驻足，由于心之所向，还上了个洋山专线一路杀过东海大桥来到小洋山这座离海岸线32公里的人造岛，买了门票上去所谓的风景区参观（现在带我的几个海关师傅还没有去过那），结果却大失所望地折返，总结的经验就是上海的海全是黄里带黑的。第二第三次去那则是干老本行志愿者了，最近距离接近洋山海关的是去年下学期期末考试之前，陪同wco培训班的非洲海关班成员做翻译，不过当时只顾着看新鲜做翻译，直到现在才知道原来自己去的地方是全国的卡口和最先进的h986监控平台……

时隔一年，再次来到洋山海关感觉既熟悉又那么陌生——熟悉的是这些曾经让我作为得瑟资本的照片背景依然如旧，陌生的是当自己真正参与到海关工作中时，接触的业务是那么顺耳而意思却又完全不是书上说的那么回事！第一天与关里科室领导的见面会仍然记忆犹新，查验岗位考虑到照顾女同学而重新更换，几经周折终于将我分配到了保税业务科。科长对我们是关照有加，保税科见面会上具体确定了各人的带教老师和工作岗位，并且科长还多番叮嘱要照顾我们三个“小朋友”（这个称呼叫得我直起鸡皮疙瘩，但是半个多月下来，我竟然也都快习惯做小朋友了），让我们尽快上手多学多问。就这样，我的海关实习之旅来开了序幕。

学习/工作

如果科长知道第一天见面会时她所鼓励我们多学多问会给带教老师甚至全科带来这么多甚至他们都没研究也从没去想过要弄懂的问题的时候，估计她就不会说“多问”两个字了。的确，虽然海关监管课上已经讲得极尽详细，但是我们依然能源源不断地提出各种千奇百怪的问题，还往往会杀他们个措手不及，使得他们不得不放下手头的活花上一两个小时来解释。这里必须提到齐林，称他为十万个为什么丝毫不为过。具体那些“为什么”是从哪来的，就只有他自己才知道了。

当然，我的岗位还是极具技术含量的，我总结的业务职能就有加贸备案，现场接单审核，税单打印，保税核查，深加工结转和加贸核销，一直不知道该怎么给这个岗一个统一称呼，暂且就按师傅的意思叫它临港业务吧。洋山保税港区作为我国第一个保税港区，其保税物流的业务量可想而知。而保税业务科加科长就八个人，因此我们实习生三人就占据了资源优势，逐渐将全科的老师（也不知道为什么，反正上海海关的关员都被称为老师，不仅是企业这么称呼他们，他们自己之间也习以为常）都演变为了我们的带教师傅，因此，我个人接触过的业务还涉及了企业管理、税费征缴、备案商品清单审核和单证放行，当然，还得算上理单存档。

现场接单审核作为平日工作的重头，看似简单却深藏玄机。师傅每天审核两三百票单子是家常便饭，但一份进口报关单必须随附一份形式出口报关单这一简单的形式要件就让我们三个讨论研究了好几天还没得出个所以然。至于审核要点就更有乾坤了，除去h20xx提示的项目必须查看之外，贸易方式竟然可以是保税仓库，单证的形式审核、k账册管理和h账册管理的区别、毛重与净重的相关性审核、归类是否正确、报关单与发票和装箱单的比对、总税费的数目等等都是需要注意的对象。现在想来要是没真正审核过几票单子，即使多开两年的海关科技课程也都只是纸上谈兵无济于事。

有关海关车辆申请书(推荐)三

甲方(卖方)：xxxx汽车股份有限公司地址：xx省xx市xx经济开发区xx东路9号

开户行：中国xx银行xx车站南路支行

账户：4300xxxxx

乙方(买方)：xx市xxx汽车销售服务有限公司地址：xx省xx市xx区青年北大街42号开户行：

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定签订本合同。

二、价款及支付方式：

总价款为人民币：523.06万元大写：伍佰贰拾叁万零陆佰元整

支付方式：由xx市xx银行(贷款)支付514万元，剩余90600元由xx市xxx汽车销售服务有限公司支付。

三、车辆交付：

(一)交车时间：年月日前。

(二)交车地点：xx省xx市xx区青年北大街42号。

(三)提车方式：乙方自提□甲方送车上门□

(四)交车时，汽车里程表数不得超过50公里。

(五)甲方在向乙方交付车辆时须同时提供：

1、销售发票。

2、(国产车)车辆合格证或(进口车)海关进口证明及商品检验单

3、质量服务卡或保修手册。

4、车辆使用说明书或用户使用手册(中文)。

5、随车工具及备件清单。经双方验收，签订车辆交接书。

四、车辆质量、验收和维修：

1、关于整车、零部件总成的保修期限执行生产厂保修条款的规定。

2、在上述保修期内车辆出现质量问题或需要保养，乙方应在生产厂公布的或双方约定的维修站进行修理和保养。但发生第六、(三)条事项时除外。

3、在车辆使用1年或行驶2万公里内(以先到为准，下同)，同一严重安全性能故障累计修理2次(以修理单据和发票为准，下同)仍未排除故障，或关键总成因质量问题累计更换2次后仍无法使用，乙方有权退车。

4、在车辆使用1年或行驶2万公里内，同一关键零件或总成因质量问题，累计修理2次仍不能恢复使用;或由于质量问题及修理，使得该车停用的累计工作日超过60日(扣除进口零件进货在途时间);或累计修理5次以上(不含5次)仍不能正常行驶，甲方应负责为乙方换车或退车。

5、按照本条上述约定退车的，甲方应当负责为乙方按发票价格一次退清车款，但应减去乙方使用该车产生的合理折旧。

6、非车辆质量问题发生交通事故而造成损坏的，或无有效发票的，或乙方不是