建筑初步绘画心得体会总结 建筑素描的心得体会(五篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

主题建筑初步绘画心得体会总结一

建筑.安装工程保险单

保险单号码：

┌────────────────────┬────────────┐

│ 投保人姓名、地址 │ │

├────────────────────┼────────────┤

│被保险人姓名、地址及其在本工程中的身份 │ │

├────────────────────┼────────────┤

│建筑、安装工程名称、地址 │ │

└────────────────────┴────────────┘

本公司依照建筑、安装工程险条款及在本保险单上注明的其它条件，承保下

列财产：

┌─────────────┬────┬───┬───┬───┬──┐

│ 保险项目 │保险金额│费率‰│保险费│免赔额│备注│

├─────────────┼────┼───┼───┼───┼──┤

│（1）建筑、安装工程（包括│ │ │ │ │ │

│永久和临时工程及物料） │ │ │ │ │ │

├─────────────┼────┼───┼───┼───┼──┤

│（2）安装工程项目 │ │ │ │ │ │

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│（3）场地清理费 │ │ │ │ │ │

├─────────────┼────┼───┼───┼───┼──┤

│（4）被保险人在工地上的其│ │ │ │ │ │

│它财产（另附清单） │ │ │ │ │ │

├─────────────┼────┼───┼───┼───┼──┤

│（5）建筑、安装用机器，设│ │ │ │ │ │

│备及装置（另附清单） │ │ │ │ │ │

├─────────────┼────┼───┼───┼───┼──┤

│（6）其它财产 │ │ │ │ │ │

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总保险金额：人民币（大写） ￥

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保险期限： 个月：自 年 月 日起至 年 月 日二十四时止

保险费：人民币（大写） ￥

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经副理签章： 保险公司盖章：

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│注意：收到保险单后请核对，如有错误应通知更正 │

└───────────────────────────────┘

签单： 复核： 登记： 会计：

签单日期： 年 月 日

主题建筑初步绘画心得体会总结二

1.通过参观加深对建筑结构的理解，将所学知识与实践相结合

2.理论联系实际，用实践巩固和验证所学知识，增加感性认识

3.通过个人参与，培养独立发现和解决问题的能力

20xx年10月10日-10月16日

xxx纪念馆

中山陵

佛手湖国际建设实践区

1.10月10日(星期一)，画出人体尺度分析图

2.10月11日(星期二)，参观大屠杀博物馆，了解现代世博会建筑的空间特征和流线组织，体验建筑手法，营造纪念氛围

3.10月12日星期三，参观中山陵，体验纪念建筑的空间序列组织和建筑形式

4.10月13日(星期四)，绘制建筑规模分析图

5.10月14日(星期五)，参观佛手柑湖国际建筑实践区，学习现代世界建筑师的设计理念和技术

10月10日，实习的第一天，按照实习安排，我本来是要去参观大屠杀纪念馆的，但是因为周一闭馆，我就改做人体尺度分析了。

10月11日上午，在我们老师的带领下，我们一行人参观了xxx纪念馆。xxx纪念馆外观很隐晦，是一把残破的战刀。石材左右对齐。立面墙下有一个长方形的水池。池中有几尊青铜雕像，并附有文字描述，表达了外国侵略者给中国人民带来的巨大痛苦。xxx纪念馆是由康杞大师设计的，其特点在于以具体的形式表现其独特的氛围。入口的景观是两块互不相连的石头，周围道路两旁铺着碎石，代表南京大屠杀中死去的可怜人，整个建筑成了一艘和平之舟。这样的具象设计比比皆是，带来深刻的视觉冲击。

在室内设计中，利用各种立体的造型形成相应的建筑场景，包括灯光，共同营造出一种令人心酸难忘的环境。中央大厅的设计让我眼前一亮。大厅外的一扇窗户构成了采光的方向，内外一体，是一枝绝妙的笔。还学了一些特殊的空间设计手法。比如有一些窄角的空间，我们在设计的时候总会思考如何避开。但是，如果这样的空间也能发挥独特的作用，就有可能成为辉煌的空间。

此外，我对南京大屠杀有更深的了解。简而言之，虽然历史可以被原谅，但绝不能被忘记。

10月12日，我参观了中山陵。吕彦直建筑师事务所设计的中山陵建筑群是中国建筑师首次在国际大型设计竞赛中获得一等奖。但他本人在中山陵修建过程中尽职生病，英年早逝，就是我们的榜样。他早就想去参观学习，这次终于如愿以偿。中山陵整个景区都很庞大。当我开始进入中山陵景区时，首先引起我注意的是高耸的古树营造的宁静环境。中国古代建筑是木制的，树木代表自然和生命，所以中山陵会让你觉得处处生机勃勃，绿意盎然。当你走到一个开阔的广场时，你会发现广场周围都是树。

刚进中山陵，长长的雾霾天就开始下雨，我只好停下来找个掩体。很快，雨渐渐小了，我们继续从入口穿过广场，带有文字的巨大拱门构成了山门整个入口序列的起点。牌楼两侧种植象征庄严的常青树和雪松。这片郁郁葱葱的森林很好地诠释了这个词。从那时起，地平线开始变宽，它通过门楼上升到293级。自下而上有种人定胜天尊严的感觉，平台完全隐藏。当你走上台阶到达顶部时，当你向下看时，你看不到下面的平台。楼梯的坡度带来的强烈视觉效果对比进一步凸显了建筑的纪念性。从最高的平台往下看，只能看到平台。周围的古树伴着缥缈的云彩，一阵阵树木吹过。人类的伟大被衬托出来，心可以与日月同辉，表现出对光明的热爱和正直。整个建筑平面对称，方向非常明显。这种在中国常见的形式是结合了国外建筑的一些建筑符号，并借助于新型建筑材料钢筋混凝土。中西合璧，产生了不可多得的折衷主义杰作。真的名不虚传。这是一个简单的建筑，它只是在移动。

10月13日今天的任务是做建筑尺度分析。在校园里逛了一整天，测量了房间尺寸、门宽、走廊宽度、窗户宽度、栏杆高度、台阶宽度、楼梯尺寸、室内外高差、浴室和卫生洁具尺寸、桌椅等家具尺寸等。在五楼的教学楼、图书馆和宿舍楼，最后对它们进行了总结和分析。我们第一次对这种尺度有了初步的认识。

10月14日，我参观了佛手湖国际建筑实践区。在这里，我们看到美国设计师史蒂文霍尔的未来风格当代艺术博物馆。后现代代表人物有异崎新设计的会议中心，中国建筑师刘加坤的艺术酒店，以及24栋各种形状的别墅。

这次实习对于开阔我们的视野，增长我们的知识起到了重要的作用。它让我意识到如何在不参观、不旅行、不吸收新知识的情况下设计建筑。对于日新月异的技术和审美观，如果不吸收，就会被淘汰。有能力的人活得有激情，没能力的人只能怨天尤人。我梦想成为一名优秀的建筑规划师，我也相信一个傻瓜可以通过努力超越一个天才，所以我会随着我的理想而奋斗。

主题建筑初步绘画心得体会总结三

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

a、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接。

在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴工作面地表处理；

⑵开挖槽段施工；

⑶北锚碇施工；

⑷索塔施工；

⑸立模浇筑混凝土塔柱

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。

导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

b、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9。5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657。1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40。7米箱梁 （98 196 504 196 98）米钢桁梁斜拉桥 62孔40。7米箱梁 （54。2 2×80 54。2）米混凝土连续箱梁 4孔40。7米箱梁。其中公铁合建部分长2842。1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98 196 504 196 98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线i级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，n型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15。2米，节间长度14米。

主塔采用混凝土结构，倒y形，承台以上高度188。5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3。4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

主题建筑初步绘画心得体会总结四

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业

后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

感谢前辈们对我的教诲，感谢在这期间帮助过我的人。

大二暑假，经亲戚介绍有幸到新华设计有限公司实习。公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作cad做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资-—国家审核批准-—设计院做出建筑方案-—中标-—设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-—建设部审核批准-—施工单位施工-—监理进行审核-—施工完成，交工-—装潢公司进行装修-—交工-—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)-—进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-—立面，剖面设计-—水电，供暖，电梯设计。

苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。

我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。

(2)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。

(3)双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。

(4)框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。

这段时间的实习工作让我学到了很多东西，希望在以后的工作生活中能够更好的学习成长。这一次实习给我的感受就是我一直以来不断的进步，一直以来发现自己的不足，一直以来在不断的改正。可是时间是短暂的，只要自己不断的努力，就会有进步。这一次实习是我对自己专业学习的一次重大的提升，我会将我全部的能力用在以后的学习中的。我会在今后的工作生活学习中做到最好的!实习本来就是这样，我相信随着时间的流逝，我一定还会做到更好，因为在实习中我感受到了很多，我在实习中的感受和我在学校中的感受是完全的不一样的，在实习中的体验真的是我一直以来不断的成长得到的巨大的进步，我相信我会在实习中得到更大的进步的。曾经很多的现实情况是这样的，我会随着时间的推移慢慢的成长的。

出差之前一周的时间内，我都在做准备工作，学习公司各项财务报销、出差管理的相关制度，并在李国坡老师的建议下，对自己的穿着、带物、生活用品等进行整理，力求做到万无一失。当然，计划永远跟不上不变化，出行的第一步我们就遇到过不大不小的问题。

身为一个营销人员，出差可以说是家常便饭，在路途上什么情况都可能发生，能够随机应变也是对能力的一种提升。甚至包括购票都是一门学问，这里让我想到了我们出行的一件趣事，由于全国范围大面积降水，导致铁路多处阻塞，火车站内大规模晚点未定，售票点停止出售通往新疆的任何车票，这使我和李师傅焦急万分，但此时另一则消息出炉，晚点车票可全额退票，这一点提醒了李师傅，他立刻向退票人群走去，在耐心的寻找与说服之下，居然买到了两张欲退的卧铺车票，于是，我们终于坐上了去往新疆的火车。

对一个消息迅速的判断并且付出行动，使得我们没有耽误计划行程，节约了珍贵的时间，虽然是一件小事，却也使我感触颇深。

30多个小时的劳碌奔波，我们终于到达了真正的营销实践学习也就此展开。

李师傅在这里的业务开展十分广阔，交际范围也使我大开眼界，我们先后拜访了:工商银行的邓科长、艾老师、窦总；建设银行的王科长、李科长、许处长；中国银行的黄科长、李老师；农业银行的古处长、王科长；农信社的王主任、杨老师；商业银行的王总、高经理、杨经理；政府采购中心的李老师；邮政储蓄的程主任；电信的张经理；人行的王处长、王科长、高老师、叶老师；交通银行的李老师等客户，不断的拜访，让我见识之余大开眼界，每个客户有每个客户的性格，因此对每个客户都应该有不同的对待方式。跟客户的不断接触之中，我学到了很多东西，有几件事情到现在还记忆犹新。

在我们维护建设银行客户的时候，对方提出了我们的一个质量问题，问题虽然不大，但客户却有了自己的要求，李老师立刻拜访主管科长，与对方进行交涉，首先表明自己积极的处事态度，然后及时与公司取得联系，进行相关沟通，反馈客户的意见与产品的问题，接着走访相关技术部门研究问题，提出解决方案，在进行了测试与详细沟通之后，问题得到了基本解决，最后专程拜访客户领导，详细说明事情全过程，得到对方的体谅与肯定。前后不过一天时间，在解决了问题，并最大程度降低公司损失的同时，更加促进了公司与客户的沟通与合作关系，这一刻我学到，在维护老客户的时候，积极的处理态度和果断冷静的处理方式，再加上正确的处理程序，这才是一个合格的营销人员应该做到的。

李老师时常告诉我，营销人员就是要把生人做成熟人，把熟人做成客户，把客户做成朋友，起初我有些将信将疑，结果，我看到的居然真的是如朋友般亲切的客户，也许是由于年龄相近的缘故，电信部门的张经理与李老师的谈话就如拉家常一般，从业务谈到公司，谈到政策，乃至谈到家庭琐事，象这样和谐的沟通真的是由客户到朋友的一个质的改变。“只有朋友才会替你着想，只有朋友才会从你的角度考虑。”这一点的体现或许在与工行和中行的交流中更加明显，一顿家常便饭，亲切的交谈与把酒言欢之时，已经是老朋友的邓科长和黄科长向李老师透露了不少资源和信息。而这些来源可靠的信息则很可能我们的下一单业务，在与黄科长的交谈中我们了解到关于政府采购中心关于“土地使用证”的竞标信息，于是第二天，我们踏上了采购中心之行。

其实竞标对于我来说早有耳闻，只是根本不知道他的过程是怎么样的，百般感叹不枉此行的同时十分庆幸能够有这样的机会，李老师在准备参加竞标的同时也很系统的给我讲解了竞标的准备过程:首先，通过各种渠道了解业务信息，通过积极沟通获取票样资料，从其他部门处了解信息并向领导汇报最新情况……

可惜的是，由于竞标量少等客观原因，最终我们还是放弃了此次竞标计划，李老师告诉我，对业务进行深入的调查与分析之后要做出正确的选择，有时候也要勇于放弃，既可以免去不必要的损失，又为公司节约了资源。其实抓住与放弃有时候也是成功与否的关键。

除了进行实践学习之外，李老师还不忘每日对我进行理论知识的结合，例如拜访客户应挑选怎样的时间，采取怎样的策略；与客户共同进餐之时的座次，自己应扮演的角色，应如何介绍公司和自己，应该注意的礼节等等，说实话，这些都不是一时间可以消化的完的，我觉得在一次次的交流中多看多学才会得到成长。

主题建筑初步绘画心得体会总结五

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

按照《中华人民共和国合同法》的规定，结合本工程实际情况，双方达成如下协议。

第一条 工程概况

1.1 工程名称：

1.2 工程地点：

1.3 承包方式：

1.4 工期：

1.5 合同价款：

第二条 工程内容

第三条 甲方工作

3.1 开工前审核、确认乙方的施工能力。

3.2 全部或部分腾空所要装饰的房屋，并向乙方提供施工所需水电。

3.3 指派进度进行监督检查，办理验收、变更及其他协调事宜。

第四条 乙方工作

4.1 指派要求组织施工，保质、保量、按期完成施工任务，解决由乙方负责的各项事宜。

4.2严格执行施工规范、安全操作规程、防火安全规定、环境保护规定，做好各项质量检查记录，参加竣工验收。

4.3 遵守国家及地方有关法律法规，妥善保护好施工现场内甲方财产不受损坏，做好现场保卫和垃圾清理等工作，不影响甲方其他楼层的正常工作。

4.4施工中未经甲方同意，不得拆改原建筑物结构及各种设备、管线。

4.5随时接受甲方的施工检查，接受甲方提出的施工质量标准和其他新的要求(包括设计变更)，并按照执行。

4.6 工程竣工未移交甲方前，负责对现场的一切设施和工程成品进行保护。

第五条 工程质量及验收

5.1 本工程以国家有关施工及验收规范为质量评定验收标准。

5.2 本工程质量应达到国家质量评定合格标准，合同及甲方在施工过程中有特殊要求的，以合同及甲方要求为准，合同与甲方在施工过程中提出的要求有冲突的，以甲方提出的要求为准。

5.3 乙方在隐蔽工程隐蔽前应通知甲方检查验收,若工程隐蔽后，甲方要求复验时,乙方应按要求办理复验,复验不合格,乙方无条件返工,并承担返工费用。

5.4 由于乙方原因造成质量、安全事故，其返工费用由乙方负责，工期不顺延。

5.5 工程竣工后，乙方应通知甲方验收，甲方自接到验收通知后天内组织验收，并办理验收、移交手续。

第六条 工程价款结算、变更

6.1 工程不拨付预付款。工程竣工验收后，乙方提出工程结算并将有关资料送交甲方，经甲方审查完毕，办理结算，支付总造价的 ;待质保期 个月后，支付剩余的 。乙方负责提供相应税务发票，否则甲方有权拒付。

6.2 施工过程中，工程设计有变更的，经双方签认联系单，相应增加或减少合同价款。

第七条 材料条款

7.1 本工程乙方负责材料、设备的采购供应，但须为符合要求的合格产品。

7.2 乙方采购的材料，应接受甲方的检查和检测，符合甲方要求，方能使用，否则禁止使用，已使用的，必须返工重新使用符合要求的产品，发生的费用由乙方承担。

第八条 安全、防火条款

8.1 乙方的施工方案，应符合国家有关安全、防火的法律法规，并在施工过程中严格遵守相关法律法规、规范。

8.2 由于乙方在施工过程中违反有关安全操作规程、消防条例，导致发生安全或火灾事故，乙方应承担由此引发的一切经济损失(包括罚款)和相关法律责任。

第九条 质保期与质保金

9.1 本工程质量保证期为工程移交后问题时：

(1)乙方在接到甲方通知后2日内，应立即派员进行维修，并承担相应费用;

(2)处于质量方面考虑，甲方有权保留自行维修的权利，发生的维修费用由乙方承担。

9.2 本工程质量保证金为合同总价的用 个月，若未发生维修及其他应由乙方承担的费用，一次性结清。

第十条 违约责任

10.1 由于乙方原因，逾期竣工，每逾期一天，乙方支付违约金 元，甲方要求提前竣工，应支付赶工措施费用。

10.2 乙方应妥善保护好甲方现场滞留财产，如造成损失，应照价赔偿。

10.3 未经甲方同意，乙方擅自拆改原有建筑物结构或设备、管线，或对原有建筑物结构或设备、管线造成损害，由此发生的损失或事故(包括罚款)，由乙方负责并承担损失。

第十一条 合同的解除

11.1 发生以下情形，合同可解除：

(1)双方一致同意解除;

(2)乙方停工达2天以上的(包括2天);

(3)乙方出现两起以上(包括两起)材料设备不合格的;

(4)施工过程中，经甲方检查，乙方已完成工程的质量大部分或关键特殊工序不符合合同或甲方要求的;

(5)法律规定的其他情形。

11.2 合同解除后，按已完工并符合合同及甲方要求的工程量结算价款，若有应由乙方承担的费用，须扣除。因上一款第4项而解除合同的，不予结算，甲方不承担给付工程款的义务，乙方须承担恢复原状或重新装修的费用。

第十二条 争议或纠纷处理

本合同出现争议或纠纷时，应双方协商解决，协商不成的，应向甲方公司住所地法院起诉。

第十三条 附则

13.1 施工过程中，甲方有其他书面要求，亦系本合同的组成部分。

13.2 本合同一式三份，甲方两份，乙方一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日