线路养护实训心得体会实用 铁路线路养护维修实训心得(八篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关线路养护实训心得体会实用一

为加强我市干线公路日常养护工作，确保公路路况稳定，按照《张家界市公路管理局关于开展20xx年干线公路“交通杯”雨季养护竞赛活动的通知》要求，市局养护机务科于20xx年7月7日、8日对全市干线公路雨季养护情况进行了考核验收,现将有关检查情况通报如下：

一、养护检查方式和内容

本次雨季检查采取明查抽查方式，对各区县管养的干线公路日常养护进行考核。考核线路有s228、s305、s306 三条省道，巡查里程299.787公里。考核内容按照《张家界市普通国省干线公路日常养护六率考核评分细则》和《张家界市20xx年普通干线公路雨季养护检查评分细则》的相关要求和评分说明、评分标准等进行检查与评价，主要内容为“畅、洁、美”中的六率指标即路面破损率、路基缺损率、水沟畅通率、非法占路率、路面清洁率、绿化及设施完好率情况。

二、总体情况

1、小修专项工程实施积极，养护工作成效明显。受持续强降雨影响，桑植局积极探索应用新材料、新工艺，引进冷补料对s305线桑龙段坑槽进行及时、有效的修补，确保了雨季山区道路安全畅通。

2、绿化补植及时，绿化率得到有效提高。永定、桑植局加大对s306线、s228线空白路段行道树的补植工作，(其中永定补植香樟400株，桑植补植桂花树2300株、香樟400株)。

3、水毁路基缺口、路面沉陷、坍塌方恢复及时。如桑植s305线k163 500、k151 550、143 600、144 420，永定s228线k117 650、k117 100交通中断恢复及时。

4、桥梁日常养护工作到位。桑植局对辖区内桥梁、涵洞泄水孔等排水设施进行彻底疏通，永定局积极筹措资金按照部检要求及时更新桥梁信息标牌。

三、具体情况

1、路面破损率：本次检查发现路面坑槽(折算)124处，路面破损率为0.4处/km。其中永定局42处，慈利局34处，桑植局48处，武陵源局沥青路裂缝失养160m2。

2、路基缺损率：本次检查路段无路基缺损。

3、水沟畅通率：本次检查边沟或路面积水11处，平均积水率为0.04处/km，桑植、永定各4处，慈利3处。

4、非法占路率：本次检查发现路面占有50处，其中桑植23处、永定9处、慈利18处。

5、路面清洁率：本次巡查共发现路面污染15处。其中慈利3处、桑植2处、永定18处。

6、绿化及设施完好率。本次巡查共发现护栏缺损13处。其中慈利3处，永定5处，桑植3处，武陵源2处。

三、存在的主要问题

1、个别单位“交通杯”雨季养护竞赛活动方案、考核标准和细则不完善，养护巡查频率、通报不符合省、市局巡查规定要求。

2、沥青路面部分路段坑槽、裂缝处治不及时。如：永定s306线土家风情园至二家河段，s228线k39-46段，慈利s306线k417-k426段，桑植s305线k117-k124段，武陵源s306线k461-463段。

3、水泥路预防性养护工作开展不到位。如：永定s306线k479-k490段，慈利s306线k358.543-k365段、k413-k414段，桑植s305线k86-k117段。

4、路面保洁不到位。如：永定s306线k496-k502段长期路面清扫不力，路容路貌较差。

5、桥梁日常养护不到位。伸缩缝、泄水管、排水槽堵塞，桥面不洁，桥梁栏杆防撞强度不够，桥面病害处治不及时，桥梁信息标牌更新不及时。

6、遮挡标志、标牌的行道树枝修剪不及时或不彻底，严重影响行车视距、视线。

四、考核结果

本次考核按照雨季养护考核评分细则和日常养护巡查考核评分细则并结合平时巡查结果综合打分，区县局最后得分：武陵源局90.3分、桑植局85.8分、慈利局85.2分、永定局82.2分。

五、下步工作要求

1、按照省局《规范化检查线路圈迎检要求》，逐步完善标志、标线、平交道口，安保设施，信息化与监控、监测，中心养护站，公路服务，现场等检查项目的外业工作。

2、各单位根据上半年公路养护检查通报内容，按照“七无”、“六率”要求，严格落实、整改管养不到位的点段。全面实施沥青路、水泥路预防性养护工作。

3、根据省、市局下达的本年度国省干线公路路面小修工程目标任务，区县局全面加强路面小修工程管理，保质保量按照国检外业要求尽快完成养护生产任务，以稳定的路况达到部检查要求。水泥路面:路面小修主要是对断角、裂缝、错台等病害进行修复处治，对纵缝接缝、横向缩缝进行灌缝。沥青路面:全面修复路面坑槽、沉陷、网裂、裂缝等病害，确保路面破损率在0.4%以下。

4、6-7月积极开展“路面平整月”活动，对出现路面龟裂、坑洞、和坑槽等影响行车安全的路面病害要做到及时处治，快速修补，做到补早补小补好，大力推广沥青路面一次成型施工工艺。

5、按照部颁最新《公路养护安全作业规程》，根据公路养护安全作业类型，明确养护作业控制区限速及各区段长度、养护安全设施、作业控制区布置和安全作业管理，进一步规范公路养护作业，加强保障作业人员、设备和车辆安全。

6、继续按照《20xx年全国干线公路养护管理规范化检查标准》7大项、30个分项、77小项检查评分要求，查漏补缺，对号入座，不断完善县局及中心养护站(道班)内业资料。

特此通报。

附件：张家界市20xx年普通干线公路雨季养护检查评分细则

张家界市公路管理局

年7月9日

有关线路养护实训心得体会实用二

甲方：

乙方：

依据《中华人民共和国电力法》、《甘肃省电网建设与保护条例》、《中华人民共和国民法典》的有关规定，

(以下简称甲方)和(以下简称乙方)，就甲方敷设电缆、光缆等设施使用乙方电力杆塔及通道事宜，经双方共同协商，签订以下协议。

一、双方权利和义务

1、甲乙双方应以保障电力运行和电力设施的安全为首要宗旨，并作为解释协议的主要原则。

2、甲方需在乙方辖区内包括城区、乡镇电力杆塔上敷设电缆、光缆等设施，施工前甲方必须向乙方的属地供电所提出书面申请，经乙方勘察批准后方可施工。

3、经乙方许可后敷设的电缆、光缆等设施，在施工完毕后，甲方必须书面提出验收申请，经乙方验收确认不影响电力线路安全运行后方可投入使用，并不得作任何变动。

4、甲方未经乙方许可擅自施工敷设电缆、光缆等设施者，乙方有权制止，并有权拆除已经敷设完毕或正在敷设的电缆、光缆等设施。由此造成的一切损失由甲方承担。

5、甲方在施工中必须严格遵守《电力安全工作规程》高处作业、配电设备上的工作及带点作业等相关规定，并派专人监护施工现场。甲方在施工过程中出现的任何事故，由甲方自行承担，乙方不承担任何责任。

6、甲方在施工过程中影响供用电安全或造成电力设施损坏以及跳闸停电等事故的，甲方应向乙方赔偿全部损失。

7、甲方在乙方产权所属电力设施上敷设电缆、光缆等设施后，因外力或天气等其它原因引起断线、倒杆等电力事故，造成甲方相关设施损坏、人身伤亡以及第三方设施损坏、人身伤亡等情况，乙方不承担任何责任，一切责任由甲方承担。

8、甲方在乙方产权所属电力设施上敷设电缆、光缆等设施后，因甲方产权所属的电缆、光缆等设施脱落、断线及安全距离不够等事故造成的一切后果，由甲方承担，乙方不承担任何责任。同时,若对乙方造成损失, 甲方应向乙方赔偿全部损失。

9、乙方在甲方所敷设电缆、光缆等设施的电力杆塔施工，对甲方电缆、光缆等设施造成的损坏等情况，乙方不承担任何责任;若因乙方线路改造致使线路通道走向发生变化，乙方通知甲方后，甲方在限期内拒不配合调整其电缆、光缆等设施的，乙方有权予以拆除，所造成的损失乙方不承担任何责任。

10、甲方必须保证电缆、光缆等设施施工安装的质量，做到安装工艺统一，高度一致，排列整齐对称，接头不得裸露，包敷合格，外观美观大方。并严格遵守有关电力安全规程标准，确保与电力线路的距离安全可靠。

11、甲方电缆、光缆等设施的安装工艺不符合要求及对电力线路的安全运行造成隐患的，乙方有权向甲方下达隐患整改通知书，如甲方在规定期限内不予以整改，乙方有权予以拆除。造成的一切损失由甲方承担。

12、甲方电缆、光缆等设施投入运行后，必须保证电缆、光缆等设施的安全运行，并负有消除任何安全隐患的义务，在每月月初将检查结果报告乙方。

13、对甲方电缆、光缆等设施的线路杆塔，经乙方勘察、验收后，认为影响杆塔和线路安全运行，不能做补充安全措施的，甲方必须拆除杆塔甲方产权的电缆、光缆等设施;可以实施补充安全措施的，所需的拉线等材料及施工费用等由甲方负责;同时由此所补充的安全设施所引起的所有事故由甲方承担，乙方不承担任何责任。

14、甲方在乙方电力线路通道敷设的电缆、光缆对同杆电力线路垂直距离不得小于1.5米，线路两端及转角杆等必须使用钢绞线敷设加装拉线，所有拉线必须安装拉线绝缘子及拉线警示套管。

15、甲方敷设的电缆、光缆穿越电力变压器时应采取必备的安全措施，穿越进户线时应安装绝缘套管和使用绝缘自粘带。

二、争议解决办法

本协议执行过程中所发生的一切争议，由甲、乙双方友好协商解决。若协商不成，由人民法院裁决。

三、其它

1、本协议的变更及其它未尽事宜，须经双方共同协商，并签定书面协议，作为本协议的补充条款。

2、因不可抗力或国家重大政策调整，导致本协议在期限内不能履行的，任何一方可书面提出解除协议。

3、本协议经双方签字、盖章之日起生效，并由临泽县安监部门备案。

4、协议履行过程中，若甲方违反以上条款，乙方有权解除协议。

5、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，安监部门留存一份，具有同等的法律效力。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)

法人代表 法人代表 或代理人签字： 或代理人签字：

签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日

有关线路养护实训心得体会实用三

甲方：_________(已建单位)

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

乙方：_________(后建单位)

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

第一条甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

第二条根据业务发展需求乙方需进行如下施工：

1、施工地址：_________

2、与甲方线路的距离：_________

3、施工长度：_________

第三条在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6的最小净距，不达标的必须整改;

2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

第四条责任划分

甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任;

2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

第五条双方义务

甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

第六条双方权利

甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

第七条不可抗力

因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

第八条法律适用和争议解决

本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交_________省通信管理局进行协调，_________省局要依据国家法律法规做出行政决定，涉及技术性的问题，要邀请相关专家论证，并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。

除争议事项外，双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。

第九条附则

1、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时，本协议的其它条款不受影响。

2、未经甲乙双方书面确认，任何一方不得自行变更或修改本协议。

3、本协议一式4份，甲乙双方各执2份。本协议附件是本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

4、甲乙双方因执行本协议或与本协议有关的一切的通知都必须按照本协议中的地址，以书面信函形式或甲乙双方确认的传真或类似的通讯方式进行。如使用传真或类似的通讯方式，通知日期即为通讯发出日期，如使用特快专递，通知日期即为邮件寄出日期并以邮戳为准。

5、本协议于甲乙双方签并加盖公章后生效。

甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________

法定代表人(签)：_________法定代表人(签)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关线路养护实训心得体会实用四

尊敬的各位领导、各位同事：

大家下午好!

充实而繁重的201x年已与我们挥手作别，在收获了成绩与喜悦的同时，更重要的是总结经验，查找不足，整改提高，下面我将全年的工作重点作如下汇报：

201x年工作回顾

201x年，养护管理工作理念与格局发生深刻变革，我和养护团队以“精细养护、注重服务、彰显品牌”为重点，积极适应新常态、新思维、新角色，赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设，攻坚克难，凝心聚力，较好地完成了全年各项养护工作任务。

一、找准定位，顺应公路发展新形势

认真落实分局、集团总体工作部署，结合辖区养护特点，适应新形势下养护管理工作的发展特点，调整养护工作思路，以“优质、高效、便民”为出发点，全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。及时关注分局养护管理重心和工作模式，加强沟通协调，做到有指令，有安排，有跟踪，有回复，全面提升养护管理水平，劲往一处使、心往一处想，业务一盘棋，打好攻坚战，让业主满意、政府满意、社会满意、群众满意。

二、问题导向，提升养护作业能力水平

建立养护月中监督检查制度，梳理汇总问题台账并及时反馈各段，做到及时处理，确保问题及时得到有效整改，确保公路路况水平不降低。建立养护情况月报告制度，要求各段对当月道路情况进行书面汇报，并列出次月工作计划，做到有计划、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度，及时了解养护工作难点、科学研究对策，集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力，强化“无痕服务”理念，全面落实巡养一体化工作机制，确保小型公路病害24小时修复，提升公路养护服务水平。201x年，迎接市级以上各类检查18次，圆满完成了北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中，获得综合评比第二名。按照“重点策划、批次推进”的原则，年内实施了妙峰山路综合整治工程，增加了安保、绿化、标志标线、停车港湾等工程，在交通运输部最美乡村路活动中，获得特等奖，树立了郊区公路品牌，打造了一条精品旅游线路，得到了分局、