清雪劳动实践心得体会总结 清雪劳动实践心得体会总结怎么写(七篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

有关清雪劳动实践心得体会总结一

忧郁的精灵携着绝美的笑容，将滚滚红尘浸润成晶莹的仙境。白色凝固了我的双足，将目光化成一簇簇温柔的波澜，在苍白的心灵上荡漾，摇曳。摇碎了几许雪一般的梦境。昨夜你的背影又在我眼前穿梭，就像孩子一样。我不知所措地站在你经过的地方，任大雪飘零在发梢肩头，任你笑容在我心中化开成雾霭一般深沉的缠绵，解不开，逃不脱，是那片执着的天空，是那份恒久的眷恋。就像雪花，可漂泊无依。

隔着玻璃，心依然变得潮湿而伤感，如撕裂的羽毛，永远带着伤口飞行，找不到归宿，找不到温暖得可以停留的地方。窗外葱茏的树上撒满了白色的花瓣，一年四季孤单的绿色只有在此时，才略显得温情。幽幽的小径掩埋在白色的海洋中，也掩埋了往日的'多情与喧嚣，尘俗在这一刻，远离视线。可我却永远逃不开，因风景终会飘逝在某个伤感的日子里，一任雨水滴成颗颗泪珠。就像雪终究会化一样，虚幻的事情，往往没有结局，却留下无尽的伤痛。

风乍起，吹落一地晶莹，剔透有如你瞳仁中的光芒。我凝视落雪缤纷，却也看见了你的目光，和笑容一样任性而孤独的目光，和身影一样不羁而桀骜的灵魂。我找寻了很久，终于没有力气再去思考，感情已经残缺得近乎摧毁，我知道，这是宿命。

雪愈发大了，等待终于在飘飞的雪中无言地离去。伫立了千年的执着，在顷刻间消失，像一瞬的烟花一样。千年很长，也很短，如果没有痴情的守侯。即使有又如何，一样挽不住前行的脚步。纤细的手握住的只有一把雪羽，满目苍凉，却握不住身边匆忙的幸福。如雪，伤逝得总是那样迅速，悄无声息。

来不及道别，你已前行。

来不及遗忘，我无处告别。

夜色笼罩，垂暮时分。已看不清雪的影子，只有昏黄的路灯下一群凌乱的舞者，盲目地坠落在虚无的温暖里。脸贴着冰凉的玻璃，泪水流下来。

如果睡去，醒来也许就失去雪的踪迹，只能等待--下一个轮回。

其实已不知道轮回了多少痛苦。

我宁愿相信雪是有身躯的，可她却无法停留。就像幻觉一样，只留下曾经在记忆里沉淀。

有关清雪劳动实践心得体会总结二

为了切实提高高速公路冬季防滑能力和服务能力，尽可能避免和减少冰雪对高速公路造成的危害及交通阻塞，防止事故发生，维护司乘人员的生命财产安全，及时有效地实施除雪防滑，确保高速公路雪天随时具备开通条件或尽早具备开通条件，为人民群众的出行提供安全畅通的行车条件。

依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《xx高速公路管理条例》和交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《xx省高速公路突发公共事件应急预案》及《公路养护技术规范》等有关规定，制定本预案。

1、冬季降雪影响高速公路正常运营，造成安全隐患，需及时清雪，以确保道路畅通的应急行动。

2、发生雪灾需要配合地方政府、交通主管部门保障高速公路快速通行，以保证人员、物资运输的应急行动。

坚持“以人为本、预防为主”的原则。山西位于华北地区，气候寒冷，再加上高速公路大多处于山区，填高挖深，弯多坡急，雪天容易结冰度：要坚持雪天24小时昼夜巡路制度，随时掌握所辖高速公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，及时采取相应除雪防滑措施。

报告制度：要坚持雪情及时上报制度，一有雪情发生，应立即（1小时之内）向上一级管理部门报告，报告内容包括：路线名称、桩号位置、雪情大小、路面积雪和结冰情况、车辆通行情况、应对措施采取情况、存在问题等；同时定期（2小时）报告有关变化情况（无论是否变化都应报告）。

联系制度：各单位要在立足养护除雪防滑的基础上，加强与路政、收费、监控、服务区、当地政府以及交警部门、气象部门、相邻路段管理单位联系（并协调接头段落由于人为原因引起的机械掉头部分的除雪防滑工作），及时通报有关情况，充分利用各方资源，形成联防联控的工作机制。

责任追究制度：各单位要严格考核，切实落实除雪防滑工作目标责任制，对于擅离职守、工作松懈、贻误时机、损害高速公路形象或造成损失的单位和个人要严肃查处。

5.1各单位要高度重视高速公路冬季除雪防滑工作，根据所辖高速公路和管理工作实际，制定除雪防滑工作预案，明确职责和方法，严阵以待，随时准备应对各种雪情。

5.2根据以往降雪情况、除雪防滑经验、交通状况，摸清底数，确定重点除雪防滑地段，如桥面、陡坡急弯、背阴处等，储备必要的`防滑料，做到日常养护与除雪防滑相结合。

5.3确保人员队伍、物资机具、除雪预备基金三到位

5.3.1各单位要以养护部门为主，建立除雪防滑队伍，一旦有雪情发生，即可投入工作，确保政令畅通，行动迅速，效果明显。

5.3.2各单位要保证除雪设备的完好，并储备一定数量的融雪剂和防滑料等物资。同时与当地物资供应和机械租凭单位建立协议关系，充分利用社会资源，保证除雪机具随用随到、融雪物资来源不断。

5.3.3各单位要保证在冬季预留一定数额的除雪防滑专项资金，用于临时租凭社会除雪机械、机械维修、增购融雪和防滑物资等。除雪防滑资金专款专用，不得挪作他用。

5.3.4车辆在执行高速公路除雪任务时，可行驶专用车道。

6.1措施：冬季除雪工作根据降雪量的大小分为小雪、中雪、大雪和暴风雪三个工作等级。各有关单位得到雪情报告后，应立即采取相应措施，同时要做好记录。

6.1.1小雪（1—2.5cm，能见度200m以上）：要以机械吹雪和融雪为主。由于厚度薄，不利于机械清雪，可利用吹雪机循环作业，尤其对桥面、背阴、急弯陡坡等重点路段要加大力度，防止路面出现积雪或结冰。小雪天气，一般白天气温和地温较高，车轮与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量就可以使薄雪基本融化，对行车防碍不大；夜晚温度低，车流量小，可根据需要适当在一些重点路段撒布融雪剂、防滑料，防止路面结冰，车辆滑移。小雪要在当日内完成除雪防滑工作。

6.1.2中雪（2.5—5.0cm，能见度小于200m大于100m）：清雪和融雪相结合。当路面积雪达2.0cm左右时，即要出动机械进行不间断循环积雪，当天气预报有中到大雪时，应同时紧跟清雪机械撒布融雪剂、在重点路段撒布防滑料，以利于压实后的冰雪融解、清理和防止路面结冰、车辆滑移。除雪防滑工作要连续进行，一般不允许路面积雪厚度达到5cm以上。中雪—大雪要在3日内完成除雪防滑工作。

6.1.3大雪（≥5.0cm，能见度小于100m大于50m）和暴风雪（能见度小于50m）：以清雪为主，辅以融雪。当路面积雪厚度达5cm以上时，要全力组织机械进行循环清雪，有条件时可以考虑2台车辆成梯队同向同时作业，以期