最新工程训练实训报告书(九篇)

在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

工程训练实训报告书篇一

我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。

虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一

次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！

做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一

次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！

做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一样，不过我觉得陶艺和铁艺是不可缺少的，这两个实验实践性很高也没有限定的制作样式，对于培养大学生的创新性思维有比较明显的作用。至于数控实验，我觉得可以只做一个比较有代表性的，因为大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一个数控实验可以做得更详细或更深入一点，毕竟要符合现代科技的发展趋势。

工程训练实训报告书篇二

大学是人生的一个新起点，生活学习都进入到了一个相对中学时期更加自由、更加富有弹性、也更加丰富多彩的状态，步入大学接触到了许多新的人、时、物，也开始了一些不同以往的新鲜课程。比如，大学除了必修课程还有选修课程，有理论课程也有实践课程，必修课学习专业课的理论知识，选修课丰富我们的非专业知识，实践课增强我们的实际操作的能力和实践与理论相结合的能力。

这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削实验、铣削实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术实验10个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造实验和焊接实验二选一，也就是说我们至少要选修八个。

带着好奇的心态，我们对工程训练课充满了热情，满心期待的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的逐渐开展，又觉得它占用了我们许多课余时间，有的课程需要从下午一点多上到六点多，好在学到了许多非我们本专业的知识，更是接触了许多平时不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平时没有见过的器械，每个实验都有专门的实验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是新鲜的，不禁感慨，也许这就是一个理工科学校的高大上。

工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论知识，然而似乎大家对这些专业的理论知识都不怎么感兴趣，我倒是想听听，结果发现大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简单的一个实验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简单也不是信手拈来，通过小组共同的努力总算是完成了。第二个实验车削可能是比较麻烦的了，首先需要我们使用游标卡尺，而我们以前没有学习过游标卡尺的读法，这就要求我们在老师只讲一遍的情况下学会读游标卡尺并且实际操作，误差要在零点零几之间；再次车床的运行也是一个问题，因为没使用过不敢开，加上老师的再三强调，就更加怕浪费材料或弄坏机器还有自身的安全什么的问题出现。数控线切割是最难的，因为涉及到编程，也是老师演示一遍就要操作，先要设计一个图形然后编程，结果我们设计的图形有点复杂，编程出来输入进操作机器图形不对，改了好几次才完成。铸造、陶艺制作和铁艺制作可能算得上是我最喜欢的三个实验了，因为做出了比较满意的成品，铁艺还得了三个小组中的第一名，当时看到那个不怎么样的“艺术品”都要绝望了，没想到正好和了老师的口味，铸造的小飞机也还不错，陶艺课弄的满身黄泥但是玩得最开心。最后一堂测量技术不用制作成品出来，只需要我们学会一些测量工具的读法即可，如游标卡尺、深度尺等，几个零件一张表，将零件上要求测出的数据测出来填入表内即可。

细细总结起来，上过的每一堂实验课都有它的实际意义，甚至比理论课来得更加直接有效，抱着实验就是玩耍的心态结束了工程训练，结果却学到了不少的东西，让我们非制造专业的学生也可以进入实验室动手操作，希望学校多多开展这样的课程。

工程训练实训报告书篇三

从本学期开始，我选了10次工程训练实习课程，内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。

开始觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而觉得他们好熟练。我想到我们学习要追求太多，精通一样就足够了。我想学校开设这门课程，目的就是为了让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单、基本的机械工业操作。

在工程训练的课程中，我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。 很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。团体也是成功的必要条件啊，任何一件成就的背后都会有一个集体。我想，这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。 对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。

怀着无比好奇的心情，我们开始了这一学期的工程训练实验课，虽然第一堂只是理论课，但是我了解到了很多的相关知识，也就更加希望能够自己动手好好实验一下。无奈选择课程的时候比较晚，到真正动手实践的时候已经是第9周了。不过幸运的是第一次实践就是钳工课。看到老师教学的时候，觉得特别神奇，经过简单的锉切就能成

为漂亮的钳工作品。但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。经过3个小时的努力之后，最后还是成功的完成了作品。虽然并不怎么好看，但心里面还是很有成就感的。到了后面的一些课程，如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。对于理科类学生来说，这些步骤确实有点简单。再加上老师和同学的帮助，每次的课程我都好好地完成了，也没有出现任何的安全事故。我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割，经过一番思考过后，一个漂亮的图形就设计出来了。老师还把它送给了我。在铸造课上，我们做的是一个小飞机模型。是用铝铸成的，也挺神奇的。

这真的是一个很好的课程。对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。我认为工程训练实习对于学生的全面发展非常好，我们应该多进行这样的实习，来提高自己的综合素质。总而言之，通过这次的工程训练实习，我收获了很多，认识到了自己的不足。所以，以后我会更加努力地！

工程训练实训报告书篇四

这学期我们开设了工程训练d这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但