桥梁构造实训心得体会 桥梁构造实训心得体会怎么写(七篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于桥梁构造实训心得体会一

1、茅以升是中国著名的桥梁专家。对于《中国石拱桥》一文，他曾这样说道：“石拱桥是我国传统的桥梁三大基本形式之一。石拱桥这一体系，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千万座石拱桥中杰出的代表之作。几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。”“它是一份可珍贵的遗产，显示着我国劳动人民的勤劳勇敢和卓越才能。”

2、传统桥梁的三大基本形式是：梁桥、拱桥、吊桥，而拱桥尤为常见。

3、写说明文要抓住事物的特征。《中国石拱桥》一文从不同的角度说明石拱桥的特征。先采用概括说明“石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上，在交通方面发挥作用。”从“久、美、坚”三个方面说明了中国石拱桥一般特点。然后又介绍了赵州桥、卢沟桥，采用具体说明方法来揭示石拱桥的共同特点，还着重说明两座桥的各自的特点。赵州桥是独拱石桥，“大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时拱上加拱，桥身也更美观”。“拱上加拱”是赵州桥独有的特点，“大拱由28道拱圈拼成”也是赵州桥最突出的特点。卢沟桥是联拱石桥，它的自身独有特点是“每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子”，可谓“石狮百态”。

4、《中国石拱桥》是按照总──分──总的顺序来说明的。先总说特点，接着以赵州桥和卢沟桥为例具体说明历史悠久、结构坚固、形式优美的共同特点，所举例子具备了被说明事物的共同特征，即共性寓于个性之中。然后分说了两桥梁各自独有的特点，最后总说我国石拱桥取得的光辉成就的原因，以及社会主义时期不同石拱桥的发展。

5、这篇说明文主要的说明方法是举例子。举例子要有代表性，所谓代表性即要具备被说明事物的共同特点，第二要具备该事物的自身独有的特点，赵州桥和卢沟桥就具有非常突出的代表性。这篇说明文另一个重要说明方法是列数字，运用数字说明是准确说明事物的方法之一。根据需要，有时需要用确切的数字，如“赵州桥非常雄伟，全长五十点八二米，两端宽九点六米，中部略窄，宽九米。”有时要用约数，赵州桥“修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿”。石拱桥“能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上”。

6、本篇文章是人教版第八册第三单元的第一篇阅读课文，作为初二学生接触说明文的首篇，一定要作好说明文入门的指导。

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根据单元教学要求、课文特点和初二学生开始学习说明文的实际情况，本课的教学目标确定为：

1、抓住事物的特征，理清说明顺序。

2、比较赵州桥和卢沟桥的异同，说明选材的代表性。

3、举例说明语言的准确性。

4、运用已有的桥梁知识，通过想象设计未来的桥梁。

教学重点：掌握说明事物要抓住说明事物的特点。

教学难点：选取代表性事例说明事物特点;圈画关键性语句说明事物特点。

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为了更好地突出教学重点、突破难点。教师可以让学生自读课文，在整体感知的基础上，给本文标题添加一些修饰性或限制性词语，即是什么什么样的中国石拱桥。这种以课本内容为依据的修饰的添加格式如下：《_的中国石拱桥》。学生可以填写“古老的”“世界著名的”“成就辉煌的”“造型奇特的”等等词语，并说出一定理由，从而培养学生的整体感知能力和概括能力。

此外，为了说明中国石拱桥的特点，辩析赵州桥和卢沟桥特点上的异同，教师可认真组织问题进行教学，促进学生思考、讨论和归纳总结。

《中国石拱桥》作为初二学生学习说明文的入门之篇，必须让学生初步掌握从“抓住特点”角度去分析说明性文字。让学生学会扣住说明对象——中国石拱桥，抓住关键性语句，筛选重要信息的方法。学习这篇文章，可以制定若干个教学目标，为了实施目标，需相应地采用演示、投影、讲解、谈话、讨论等诸方法，藉以引起和推动学生的注意和思考。

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1、制定本课的教学目标，抄在小黑板上。

2、准备赵州桥及该桥二十八道拱圈剖面图和卢沟桥的教学幻灯片。

3、教师自制一个简易的桥梁演示模型。

4、为每个学生印一份茅以升的《桥梁远景图》节录阅读材料。

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1、导入新课，简要介绍作者：

我们常常用桥梁来比喻友谊，因为是友谊就像桥一样把两个人连了起来。可见桥是在没有路的地方搭起来的路。根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百年后才采用弓形拱的。我们的祖先的聪明才智值得我们每一位同学学习。

2、检查预习

⑴ 给加点的字注音：洨河 张 匀称

⑵ 解词：惟妙惟肖 绝伦 古朴 奇观

3、展示教学目标

4、阅读全文，对课文进行整体把握。

⑴ (教师板书题目，先写石拱桥然后在这三个字前再加上“中国”二字)，提问：本文题目是：《中国石拱桥》，文章是从第几段写中国石拱桥的?它和前边的段落之间是怎样的说明顺序?

明确：文章从第③自然段开始写中国石拱桥的。前两段写的是石拱桥，它们之间的说明顺序是由一般到特殊。

⑵ 作者写石拱桥用了①、②两个自然段，这两个自然段的内容侧重点有什么不同?

明确：第①自然段侧重写外形美观，第②自然段侧重写结构坚固。

⑶ 将桥的模型展示给学生，并分别放置100克砝码让学生体会上述两点。

明确：桥梁呈弧形的叫拱桥;桥梁和河面几乎平行的叫梁桥。

⑷ 作者写中国石拱桥举了两个例子，它们和第③自然段的顺序是怎样安排的?

明确：概括──具体。

⑸ 请将第③自然段分层次，并概括中国石拱桥的特点。

明确：分四层意思。中国石拱桥的特点：历史悠久、分布广、形式多样、有许多惊人的杰作。

⑹ 看书，对照赵州桥和卢沟桥的说明，看介绍的大致顺序是否一样呢?作者为什么要选这两座桥?

(学生读书，教师打出幻灯：赵州桥、卢沟桥)

明确：大致顺序一样。介绍两桥时都交待了地理位置，修建时间、桥的长、宽、结构、艺术价值及对桥的评价。从外观看，赵州桥是独拱，卢沟桥是联拱，只写一座不能反映出中国石拱桥的全部，选两桥，说明选材具有代表性。

⑺ 作者对这两座桥说明的侧重点不完全相同，各详写什么?

明确：赵州桥详写了结构，卢沟桥详写了价值，即艺术价值和历史价值。

⑻ 作者写赵州桥结构时怎样安排顺序的?具体说说看。

明确：“总──分”写法，作者先总写赵州桥的特点，然后分(一)、(二)、(三)、(四)作了具体介绍。学生解说：略。

⑼ 卢沟桥的艺术价值、历史价值体现在什么地方?

明确：艺术价值，石刻狮子。历史价值，抗日战争在这里爆发。

⑽ 教师总结：以上通过介绍赵州桥、卢沟桥，进一步说明了中国石拱桥的特点。

⑾ 下面进一步分析中国石拱桥取得成就的原因。

明确：原因有三，着重说明三者顺序不能颠倒及原因。

⑿ 研读课文，体会说明文语言的平实准确，完成第三个教学目标。

明确：有些词语十分确切肯定，如列举的时间、数据，有些词语则表示一种估计。无论哪种，目的只有一个：说明准确;依据只有一个：符合实际。指导学生完成练习四。然后由学生再从课文中找出其他例证来说明之，以强化理解。指导学生完成练习五， (注意词句顺序，合理周密。)

⒀ 学习本文的表达方式

说明文主要采用说明的方式，但说明文里常常含有记叙成分;找出本文里的记叙成分，明确表达方式的作用。

明确：表达方式的运用服务于写作目的。本文旨在给人有关中国石拱桥的知识，因此以说明为主。为叙述历史意义和发展情况，交叉运用记叙方式。说明为主，穿插记叙，就是本文的特点。

⒁ 完成教学目标四。让学生想象未来的桥会是什么样的?(发阅读材料)

关于桥梁构造实训心得体会二

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20_年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920_年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920_年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击