云南边境防控心得体会精选 云南省边境立体化防控(三篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于云南边境防控心得体会精选一

梅里雪山位于德钦县东北约10公里的横断山脉中段，怒江与澜沧江之间，北连西藏阿冬格尼山，南与碧罗雪山相接。它是云南最壮观的雪山山群，数百里绵延的雪岭雪峰，占去德钦县34.5%的面积。

梅里雪山以其巍峨壮丽、神秘莫测而闻名于世，早在20世纪30年代美国学者就称赞卡格博峰是“世界最美之山”。“梅里”是藏语“药王”的意思，故又称“药王山”，这里盛产虫草、贝母、麝香等药材。

梅里雪山冰峰接踵，雪峦绵亘，海拔4 000米以上的有27座，5 000米以上的有20座，6000米以上的有6座。卡格博和周围诸峰有“太子十三峰”之称。

卡格博峰

卡格博峰，海拔6 740米，为云南第一高峰，是整个梅里雪山景区的核心。

卡格博，藏语是“白色雪山”，当地藏民称为“雪山之神”，是藏传佛教朝觐圣地。传说卡格博原是九头十八臂的煞神，后被莲花生大师点化，皈依佛教，受居士戒，做了千佛之子格萨尔的守护神，称为胜乐宝轮圣山极乐世界的象征和藏、川、青、甘等地众生朝拜的圣地，为藏区八大神山之一。

太子十三峰

在太子十三峰诸峰中较为著名的有面茨姆峰、吉娃仁安峰、布迥松阶吾学峰、玛兵扎拉旺堆峰、粗归腊卡峰、说拉赞归面布峰等。

面茨姆峰，线条优美，气质若兰，恰似亭亭玉立的女性，传说是卡格博的爱妻，意为“大海神女”，位于卡格博峰南侧。又传说她为玉龙雪山之女，虽为卡格博之妻，却心念家乡，面向家乡。雪山总有云雾缭绕，人们称其为面茨姆含羞而带的面纱。

意为“五佛之冠”的吉娃仁安峰，是并列的五个扁平而尖削的山峰，位于面茨姆峰北侧，海拔5 770.5米。

布迥松阶吾学峰，传说为卡格博和面茨姆所生的儿子，位于五佛冠峰与卡格博峰之间。

卡格博东北方向的守护神就是玛兵扎拉旺堆峰，又称“无敌降魔战神”(将军峰)。

粗归腊卡，意为园湖上方的山峰，位于斯恰冰川的冰斗上方。

太子十三峰早被尊为藏传佛教的神灵，故有《卡格博颂于》(经书)和《卡格博尼语》(朝圣指南)在民间传诵。在梅里雪山还流传着藏传佛教噶举派第二祖师噶玛拔希曾在此传教的故事。相传至今神山下的老年人还背诵得朗朗上口的《绒赞山神卡格博颂》便是这位大师留下的经文。

关于云南边境防控心得体会精选二

各位朋友，大家好!今天我们要游览的是，被誉为“天下第一奇观”和“阿诗玛故乡”的国家重点风景名胜区――石林，它位于昆明东南78公里的石林彝族自治县境内。面积1100平方公里，是世界上唯一的，处于亚热带高原地区的，剑状喀斯特地质地貌奇观，被列为地球“八大自然景观”。与长江三峡、桂林山水和吉林雾凇并称为中国四大自然景观。石林风景名胜区于1931年建园，经过多年的建设和发展，现已成为“中国南方喀斯特”世界自然遗产、首批世界地质公园、国家级风景名胜区、5a级景区、国家地质公园。

目前我们的车子已驶离市区，脚下这条公路就是通向石林的安石公路，它于1991年元旦正式通车，是云南省的第一条高等级公路，全长120千米，往东到石林，向西到安宁，连安楚、楚大公路，接滇缅公路，属国道320、324线。

现在车子正行驶在昆明市官渡区的辖区内。官渡区是昆明市所属的五区之一，是各郊县区中乡镇企业较发达的一个区。各位请看前方，那里是官渡区所管辖的一个彝族乡――阿拉乡。彝族的一个支系，头戴鸡冠帽的撒梅人就世居于此。

现在我们已经到了故有花卉之乡、水果之乡、蔬菜之乡美誉的呈贡县境内了。说到“呈贡”朋友们可能会感到陌生，但提到斗南大家一定不陌生了。现在呈贡县斗南镇已成为我国最大的鲜切花生产基地和交易中心之一，这里的鲜花行销全国，远销海外。除花卉外，呈贡的果蔬也非常有名。

各位请往您的正前方极远处眺望，一线水光若隐若现，那就是被称为“高原明珠”的滇池。看完滇池您是否注意到车窗外果树下土壤的颜色呢?对，红色。我们的旅游车正行驶在红土高原上。由于云南大部分地区地处亚热带、热带，热量丰富、降水充沛。充沛的降水不断冲洗着富含铝、铁等金属离子的成土母质，使其中易溶矿物大量分解、流失，湿热的气候加速了土壤中铁的氧化，活动性较差的铁铝氧化物残留了下来，把土壤染成红色。

各位请看您的左前方，这里是昆明乡村高尔夫球常昆明优越的气候条件特别适宜全天候体育运动，这个乡村高尔夫球场总面积1000余亩，设施齐全，球场内湖泊环绕、大-片的鲜花四季盛开，是高尔夫运动的天堂。

您看前方有两条铁路，一宽一窄，现在我要说到的就是窄的那条铁路。它就是著名的滇越铁路。是中国的第一条国际铁路。说它“窄”，是因为它的轨距仅1米，而国际标准轨是1.435米，因此我们也称它米轨。这条铁路全长855千米，从昆明至越南的海防。其中云南境内长465.2千米，北端昆明与南端河口两地海拔高程相差25倍，史称“滇越铁路滇段”。这条铁路是法国占领越南后，为了控制云南、掠夺我们的资源，强迫清政府同意他们修筑的。铁路于1920xx年动工，1920xx年通车。据说当年为修筑这条铁路，每年使用民工3至6万人，累计达30万人，是从云南、四川、湖北、两广等地招募来的。由于沿线自然条件恶劣，生活条件极差，筑路华工死亡人数高达六七万人。真是“一根枕木一条人命”。而法帝国主义者每年从这条铁路掠夺暴利1000万法郎以上。各位看到的另一条铁路是南昆铁路，是我国“八五”、“”期间的重点建设项目，是中国在艰险山区修建的又一条铁路。

只顾讲铁路了，现在各位请看窗外，又有一个湖，它是著名的滇中五大湖之一的阳宗海。阳宗海位于宜良、呈贡、澄江三县之间，古称明湖。面积30平方千米，平均水深22米，最深处30米，是我省第三，深水湖，是一个典型的高原断陷湖泊，阳宗海1992年9月列为省级旅游度假区。

过了阳宗海，我们现已进入了昆明市的另一个郊县――宜良。由于海拔相对较低，气候温暖，土壤肥沃，雨量充沛，宜良的粮食产量很高，故有“滇中粮仓”之美誉。现在驶过的是南盘江大桥。南盘江是珠江正源，其源头在云南曲靖的马雄山。

现在我们的车子正从撒尼人居住的寨边经过。撒尼人是彝族的一个支系。撒尼人自称“尼”，意为快乐的人。彝族把黑虎作为图腾。而石林撒尼人不仅把老虎作为图腾，还有把蜘蛛作为图腾。石林撒尼人的房屋有4种不同的形式：土掌房、石板房、篱笆房、茅草房。撒尼人的服饰绚丽多彩，妇女的花包头是引人注目的精美艺术品。包头以红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色的丝绸配制;边沿钉有银泡，两侧缀一对“彩