专业铁路培训个人心得体会精选 专业铁路培训个人心得体会精选范文(八篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关专业铁路培训个人心得体会精选一

一、实习时间

2021年_月_日—2021年_月--日。

二、实习地点

--省--市--区--钢铁有限公司。

三、实习公司简介

--钢铁有限公司座落在--_诞生地，素有“钟灵”、“毓秀”、“胜似--”之美誉的--_。公司厂区依天下秀美的--，傍气势磅礴的--_而建。--地区交通大动脉——--铁路从厂区_面通过。距--_站--余米，公司铁路专用线与成--接轨。交通运输水陆兼备，极其便捷。公司是--_的核心企业之一，现有员工--_人，各类专业技术人员逾千人。拥有资产--亿元，占地--_余亩，--万吨钢及配套的生产能力。拥有国内一流装备水平的炼钢--吨顶底复吹转炉的现代化新型炼钢厂，--万吨全连轧棒材生产线，公司高强度含钒抗震钢筋综合技改工程20--年竣工后，生产能力可达--_万吨。

公司已被列入--省首批--户迅速做大做强类大企业集团之一。公司是--_国际质量认证企业，中国民营企业--_强之一，--省银企合作诚信企业，“--”商标被评为“--省著名商标”，“--”牌热轧带肋钢筋荣获“--省名牌产品”，“国家免检产品”称号。产品畅销全国各地及_国和--_等地区。始终坚持以人为本，全面协调可持续发展战略，在做强、做大、做精、做优的方针指导下，加快产业发展进程，延伸产业链，充分开发资源，高效利用新工艺，打造全新的效益型企业，为实现“百亿工程”目标，为--省“工业强省”做出新的贡献。

四、各车间的主要工艺过程及主要设备简介

1.烧结车间

烧结是将细粒的含铁物料与燃料、溶剂按一定比例混合，再加水润湿混和制粒成烧结料，铺于烧结机台车上，通过点火、抽风，借助燃料燃烧产生高温和一系列物理化学变化，生成部分低熔点物质，并软化熔融产生一定数量的液相，将铁矿物颗粒黏结起来，冷却后成为具有一定性能的烧结矿的过程。

该烧结机有效面积--_m²，台车宽度--m，长--m，栏板高度--_mm。给料装置主要由宽皮带给料机，--布料器组成;两台主抽风机采用--豪顿华进口风机，台机风量--_m²/h.点火装置为双预热点火系统，选用双层偏斜式烧嘴，头尾密封采用全金属柔磁密封，滑道密封采用下滑道为双板簧密封，台车为固定滑板密封方式。润滑系统采用--_集中智能润滑系统，滑道润滑采用国际先进--进口--双线自动润换系统，密封滑道和各润滑点实现自动润滑。采用水冷式单辊破碎机进行热破碎，破碎控制在--_mm以内。冷却装置用--m²鼓风环冷机，配四台鼓风机，散料收集采用环形皮带运输机，故障率低且环保。经环冷机冷却的烧结矿经板式给矿机卸料至皮带运输机。

2.高炉炼铁车间

高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉，并使炉喉料面保持一定的高度。焦炭和矿石在炉内形成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化成铁和渣，聚集在炉缸中，定期从铁口、渣口放出。高炉炼铁生产工艺过程由一个高炉本体和五个辅助设备系统完成。其辅助设备包括送风系统、煤气净化系统、渣铁处理系统、喷吹燃料系统和上料系统。

3.连铸车间

转炉生产出来的钢水经过精炼炉精炼以后，需要将钢水铸造成不同类型、不同规格的钢坯。连铸工段就是将精炼后的钢水连续铸造成钢坯的生产工序，主要设备包括回转台、中间包，结晶器、拉矫机等。

五、实习心得

通过这次生产实习，我熟悉了烧结，高炉炼铁，转炉炼钢，炉外精炼，连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程，同时增强了我们对本专业的热爱，树立了为冶金事业奋斗的目标和信心。这次实习中我把自己在学校学习的到理论知识运用到生产实践中去，一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力，另一方面为自己能顺利与社会接轨做好准备。但同时发现自己的理论知识还很欠缺，在剩下的最后_年时间内一定刻苦努力，学好专业知识技能。虽然今年国家钢铁行业产能过剩，行业不太景气，但我们要坚信作为国家支柱产业的钢铁行业会有它复苏的时候，尽管钢铁行业非常辛苦，充满危险，但是作为未来钢铁行业一员的我们，应该为社会，为国家付出我们绵薄之力。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务奠定了良好基础。

有关专业铁路培训个人心得体会精选二

山东省档案馆

xx个月

目前我们已经进入了大三阶段，社会现实和所学课程都要求我们应将把所学的专业知识和理论实践相结合，而不应该把眼光仅仅局限在课本的知识范畴之内。“理论从实践中来，最终还要回到实践中去，这是检验理论正确与否的唯一途径。这次实习就是紧紧抓住了教学实践中最薄弱的环节，由此我们可以更好的加强我们对所学理论知识的理解、领悟以及能力的提升。

（1）了解档案情况，搜集档案资料是我实习工作的第一阶段。

我们档案班的实习安排在大三上学期。十月九号，我们开始到省档案馆实习。同我一起实习的共有九个同学，四个男生，五个女生。其中三个同学被安排到了借阅部，我和另外一个同学去了征集处，其他的去了教育处、保存处、办公室等。

征集处主要负责征集社会各方面的有关的资料。比如说：书画、各个历史时期的珍品、精品、民间艺术、个人收藏的文物等。我到征集处帮老师整理档案并送到库房，这里保存着各个时期的历史资料，不仅有省办公厅、省政府的历史资料，还有国务院办公厅的历史资料，在这里我亲自验证了在应用写作课上所学的知识。这些珍贵的历史资料，不仅是对历史的铭记，更是对在这段历史中出现的生命个体的镌刻。后来我陆续帮助老师做不同的工作，如帮助老师登陆网络系统输入档案，帮老师装订档案、整理档案等。同时，我们也到库房帮助老师整理和调阅档案。但是遗憾的是，我在库房呆的时间并不是很多，所以我对库房并不是特别的了解，以后如果有机会的话，我一定会加强自己对档案保管工作的认识。但是在征集处我对整个档案馆的工作流程有了很好的了解，而且这里会接触到比较多的档案利用者，所以我在这也选到了很多东西。

（2）布置展厅是我实习的第二阶段。

截止到十月十八号，我们一直呆在省委附近的老档案馆，而在这里所办运动做的一切工作都是为十月二十号的正式开展服务。我们需要把准备展览的资料和文物搬运到离奥体中心不到八百米的新档案馆，布展说起来挺轻松，然而做起来却是那么的不易。这真是印证了朱熹的一句话：“纸上得来终觉浅。绝知此事要躬行”。因为当时新馆内的布置还没有正式结束，所以我们在十月十八号就去了新馆，在那里我们负责帮助那里的施工人员布置展厅格局。我们要把所带来的需要展览的资料布置在展厅之内，然而有机玻璃还没有完全安装好，为了以防万一，我们只好等这一阶段完工以后再开始布展，这样我们的进度就慢了一些。在第二天布展的时候因为布展空间很狭小，在有机玻璃后面，我被累的满头大汗。此时我真的深刻的感触到档案局内的工作并非都是总是轻松的啊！

（3）负责讲解是我实习的第三阶段。

布置完展厅使我们顺利的进入工作的下一阶段。这一阶段我的工作主要是负责解说。我负责的是山东省馆藏档案精品展。我们这个展厅除了前言和后记以外，总共分为五大部分：山水圣人、王朝旧事、民国卷帙、红色政权。情系山东。“山水圣人”主要讲解的泰山、黄河、孔子，这是对“山东一山一水一圣人”的有力诠释。历代帝王登封告祭，不断提高了泰山的历史地位和底蕴。黄河是中华民族的母亲河，从西滚滚东去，哺育了生活在她两岸的儿女。孔子，一代圣人；一部《论语》，影响千年。“王朝旧事”这一部分主要是对金、元、明、清时期历史的回顾和见证。如：明代敕命、诰命，清代金榜等。“民国卷帙”是对政权时期关于山东的历史记载。比如：私立齐鲁大学，山东大学，济南惨案的历史记载。“红色政权”讲述的是在抗日战争时期和解放战争时期在山东境内发生的英勇事迹和著名战役，山东人们支前和南下以及中华人民共和国的最终建立。“情系山东”讲述的老一代无产阶级革命家在抗日战争时期和解放战争时期对山东的关怀以及工作考察情况。在讲解的过程中，我开始的时候确实有些紧张，但讲述的次数多了，自己的自信心也慢慢的提上去了。我领悟到：讲解其实不仅是对知识内容的熟练掌握的考察，也是对心理素质和现场反应能力的极大要求。其实讲解是一个教学相长的一个过程：一方面自己可以把所掌握的历史知识讲述给参观者，另一方面自己还可以从年长者身上学到很多的历史，听到很多感人的经历，由此加深了我对历史的敬重和教益的增长。

有关专业铁路培训个人心得体会精选三

敬爱的党组织：

我自愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奉献终身。

今天是我第二次向党组织递交入党申请书，但是说出这句话的时候，我的心中依旧是激情澎湃。在大学时代，我曾经接受过党校的教育并且递交过入党申请书，但是那时的我思想还不够坚定，感觉自身还有太多不足，所以没有坚持下来。但是经过一年的学习与成长，我对党组织的认识更加深刻，对党组织的向往更加迫切，这促使我又一次向党组织递交入党申请书。

我们这一代年轻人，生长在新中国，我们成长的每一步，都与党的关怀有密切的联系。从小时起，党的光辉形象就牢牢地铭刻在我的心中，鼓舞着我前进。在党校的学习过程中，我了解到中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的宗旨是全心全意为人民服务，这也是我加入中国共产党的最大动力。

中华人民共和国成立以后60多年来，尽管我们走过弯路，有过失误，但是党和全国人民一道，经受了挫折的考验，克服了重重困难，取得了前所未有的进步。特别是新一届党的领导集体成立以来，以习近平为总书记的党中央，带领全国人民，在全面贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、全面建设小康社会的伟大实践中取得了辉煌的成就。总之，中国共产党诞生90多年的历史证明，只有中国共产党能够肩负起民族的希望，领导中国人民把历史推向前进。没有共产党，就没有新中国;只有在共产党领导下，才能更快地发展中国。

我的母亲是一名共产党员，她的工作是医生。孩提时代的我，就受到母亲的耳濡目染。还记得非典肆虐的时候，母亲作为医务工作者接受了严格的专业培训，做好了前往抗击非典第一线的准备。我问她，非典那么可怕，为什么要准备前往一线。她仅仅是简单地回答道，因为我是共产党员。这在我小小的心里产生了巨大的回响。从那以后，我愈发关注身边的党员，发现党员的先锋模范作用在生活的各个角落散发出光辉。

进入大学以后，我保持了良好的学习习惯，使自己在学习中不断进步。在努力学习专业知识的同时，丝毫没有放弃对自己思想觉悟的培养。在大学积极参加学生会竞选，任学生会的宣传部部长，担负起学院大大小小的活动宣传工作。画海报，印传单，这些工作虽然细小琐碎，但是一丝不苟地完成也是处处体现了为同学服务思想，这对我自己是一种很好的锻炼。

自8月份以来，我成为了铁路的一名员工，经过了在党校的学习和分公司的实习，我不仅对铁路运输方面的知识有了全面的了解，更是对党有了更加深刻的认识。通过在党校的学习，我看到了铁路历史是多么厚重辉煌，运输系统是多么庞大复杂，作业安全是多么至关重要，铁路精神是多么坚强伟大。在郑州实习的一个多月，我与许多党员工人师傅交流过。他们是最最基层的党员，但是我能够从他们对工作的热情与细致中，体会到他们作为一名共产党员的责任。他们热爱党，热爱工作，热爱生活，那种基层党员最淳朴的党性深深地打动了我。除此之外，全国各地还有千千万万的铁路职工。那些一线工作岗位点多线长，流动分散，许多职工还需要远离集体，风餐露宿。特别是客货列车365天周而复始，昼夜不停的运行，生产任务十分繁重，安全责任和精神压力巨大。在幅员广大，地形条件复杂多样的国土上进行大规模的铁路建设，生活和施工条件都非常艰苦。铁路职工在各自岗位上时刻牢记使命，坚决履行职责，甘于寂寞，任劳任怨，艰苦创业，无私奉献的时代精神更是让我感到无比动容。我想我也要把共产党员的先进性与铁路精神融会在自己的工作和学习当中，好好地总结如何成为一名合格的共产党员与优秀的铁路职工。

我深知，自己距离一名合格的共产党员还有不少差距，身上还有许多缺点和不足。比如处理问题不够成熟，政治理论水平不够高，作为一名新员工，各方面专业知识不够扎实等。因此，希望党组织从严要求我，以使我更快进步。我自己也要用党员标准严格要求自己，自觉地接受公司领导和同事们的帮助与监督，努力向优秀的共产党员学习，克服自己的缺点和不足，争取早日在思想上达到党员的标准，进而在组织上入党。

此致

敬礼!

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

有关专业铁路培训个人心得体会精选四

为了更多的了解到铁路的相关信息，我经常到各大铁路论坛泡泡。去过一些铁路论坛的人都比较了解有许多关于抱怨铁路的工作有多苦，多累，待遇不好之类的贴;特别是关于大学生在铁路的不良处境。今天有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。之前我也转过大学生在铁路企业不好待遇的文章，那应该是地区和部分现象，这位大学生的看法还是比较全面的。下面就是原文：

因为看到一些关于大学生在铁路的帖子，感觉所言片面，于是另开新帖表明观点，以防不明真相人事误入歧途，毕竟越来越多的大学生进入了铁路。

先简单自我介绍一下，本人07年大学毕业后进入铁路(211的)。因为所学专业为网络工程，属于计算机相关，于是被分到电务段。

那么，我与很多人一样，通过1年的实习，定岗，分配到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。

简单来说，就是很浮躁。周围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，大学生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，似乎自己在铁路上真是 屈才 了。然而，经过1年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。

首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区(实习的时候分别体验了4种不同类型工区，这是段领导为我们快速接触铁路安排的，定岗后在信号车间又换了3个工区)，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生，有着看不起1线职工的心态。

我想说，这是很不对的。因为，任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受教育程度不高，平日的言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应该另眼相看，相反