货运人坚守岗位心得体会范本 货运人坚守岗位心得体会范本怎么写(二篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

2022货运人坚守岗位心得体会范本一

乙方：合同编号：

供需双方本着平等互利，等价有偿，诚实信用的原则，在协商一致的基础上签订本合同。需方向供方订购下列货物，经双方协商一致，特签订本合同，具体内容如下：

一、供货清单：

二、费用总计：(人民币)

费用总计：人民币：元整。

二、运输方式及费用：

1运输方式：2甲方货运详细地址：

三、付款方式：

1货到付款

2支付方式为：电汇至供方指定账户或支票。

四、交货时间：

交货日期：

五、货物验收

1

2验收方式：从货到之日起，需方应在7个工作日内验收并在验收单上签字，乙方派技术人员配合验机，逾期视为需方已验收。

3在承运商为乙方所指定的前提下，如货到甲方时发生货运破损，甲方应立即与承运商签订货物破损证明，并将此证明在甲方收到货两个工作日提交乙方，否则乙方将不负责向承运商办理索赔事宜。

六、产品质量及售后服务：

乙方保证向甲方所提供所有货物均为原厂、原保、全新产品。

鉴于本合同供货清单中第一项，此项产品甲方在享有两年保修后，乙方向甲方承诺第三年免费保修，保修时间为甲，乙双方合同签订之日起计三年。

享受原厂所规定的售后服务。

七、保修条款：

按原厂商标准

八、所有权：货物所有权在甲方未全部支付货款前仍属于乙方，如甲方未能在合同规定的付款期限内履行付款义务，乙方有权将货物收回，同时甲方须承担因此给乙方造成的一切经济损失，包括但不限于支付违约金、货物收回所产生的运费及其他相关费用。

九、风险转移：货物损毁的风险自甲方验收合格之日起转移到甲方。

十、违约责任：

1乙方责任：乙方如因非不可抗力的原因而造成不能交货的或逾期交货，乙方需承担相应

违约责任，每延误一天须按合同总额的千分之一向需方支付违约金。

2甲方责任：甲方未能按时履行其付款义务，应承担违约责任，每延误一天须按合同总额

的千分之一向供方支付违约金。

3乙方承诺所提供的本合同清单中所列为原厂正品，如有不符，在无偿退货的同时，乙方

应支付甲方合同总金额的10%的违约金。

十一、不可抗力：因台风、地震、水灾以及其它非需、供方责任造成的，不能预见、不能避免、并不能克服的客观情况为不可抗力。

遇有不可抗力的一方，应立即将事件情况通知对方，并在15天内提供事件详情以及合同不能履行，或部分不能履行，或需要延期履行的理由的有效证明文件，按事件对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同、部分免除履行合同的责任或延期履行。

十二、解决纠纷的方式：如履行本合同发生争议，双方应首先协商解决。

如协商不成，任何一方均可向合同签订地的人民法院提起诉讼。

通过法律程序予以解决。

十三、合同担保：如需提供担保，另签订担保合同作为本合同附件。

十四、合同变更：合同履行中，如一方需要修改，必须在供方发货前3日提出，在双方同意后签订补充协议作为本合同之附件。

十五、本合同一式肆份，供方执贰份，需方执贰份。

未尽事宜，依照《中华人民共和国民法典》的规定处理。

签订时间：年月日签订地点：市区

需方：供方：(盖章)(盖章)

代表人：代表人：地址：地址：

电话：电话：传真：邮编：传真：邮编：开户银行：

帐号：

经办人：开户银行：帐号：经办人：

2022货运人坚守岗位心得体会范本二

合同签订地：____________________________________________

托运人：___________________________________(以下简称甲方)

承运人：___________________________________(以下简称乙方)

现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据《_____》有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。

一、货物运输的种类和特征

1、货物名称：_______等产品

2、运输种类：_______产品在公路汽车运输以及吊卸

3、合作项目：1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。

2)甲方厂内驳或装船，以及运程在_______公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。

3)乙方按照甲方要求，特别安排_____或吊机进行退桩或驳桩。

4、风险承担：1)乙方_____必须处在有效的_____期内，由于_____行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。

2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。

二、装载标准和货物运输验收方式

1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担

2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。

3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层)

4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。

三、发运量及到达地点期限

1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货_____，并根据甲方的实际需要调整运输_____。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。

2、乙方必须次日九点前送往工地(如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。