自动化简历范文怎么写 自动化简历模板范文(7篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

推荐自动化简历范文怎么写一

您好!

衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份材料，并祝愿贵单位事业欣欣向荣，蒸蒸日上!

我是xx职业技术学院电气工程系电气自动化专业xx班的应届生xx。自从进入大学之后，因为我得从新开始，继续努力奋斗，迎接新的挑战。大学是我思想、知识结构及心理、生长成熟的时间。惠于学校雄厚的学习、创新氛围，熔融其中的我成为了一名复合型人才。时光飞逝，我将怀着我童年的梦想、青年的理想离开我的母校，走上工作岗位。

在校期间，我严格要求自己，努力在各方面提高、完善自己，学习、工作踏实认真，吃苦耐劳，富有合作精神，学习上，认真系统地掌握了工业电气自动化及仪表自动化的相关课程，取得了良好的成绩。在班里担任班长，在学生会纪检部工作，在校期间多次获三好学生，二等奖学金2次，三等奖学金3次，一次国家励志奖学金，优秀班干部2次，优秀学生会干事1次。

当今是一个机遇与挑战并存，知识与能力齐驱的时代，只有不断地完善自我，才能成为激烈竞争中的弄潮儿，而几年的大学生活正提供了这一契机，让我受益菲浅，在良好的环境中进行学习与磨练，塑造一个全新的自我。最重要的是培养了我吃苦耐劳的精神，脚踏实地的作风，较强的社会工作能力。

为了使自己能够全方位的发展，更好的适应这个日新月异的社会。几年的学习中，我广泛涉猎了《物理》，《机械制图》，《计算机应用基础》，《c语言》，《电工基础》，《模拟电子技术基础》，《数字电子技术基础》，《工厂电气设备控制》，《电力及电机拖动》，《单片机原理与应用》，《传感器技术》，《工厂供电技术》，《电力电子变流技术》，《可编程逻辑控制器》，《photoshop图像处理技术》，《数控机床应用技术》，《可编程控制器应用技术》，《组态王》等方面的知识，先后参加学院组织的《工程概预算》，《电子商务概论》，《电气故障查找》，《设备改造技术》，《市场经济》等各类选修课。并把理论知识应用于实际操作中取得了国家技能鉴定的特种特种作业操作证，高级电工证。

学院师生中一直流传着这样一句话“今天你以中华为荣，明天中华以你为荣”，从入学以来，我一直把它铭记在心，立志要在大学里全面发展自己，从适应社会发展的角度提高个人素质。将来真正能在本职工作上做出成绩，为母校争光。

在即将走上社会岗位的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略您公司文化之魅力，一倾文思韬略，才赋禀质为您效力。

求职信：xxx

20xx年x月xx日

推荐自动化简历范文怎么写二

尊敬的领导：

您好！很高兴您能耐心阅读我的求职信。

我是一名大四的学生，修读xxx工业大学机械学院，机械工程及自动化专业，机械电子工程方向。想为自己找一份工作，在实际中锻炼自己，发挥自己所长，检验自己所学。

机械工程及自动化是我选择的专业方向，对于大四的我，工作经验不足是我的一个不足之处，但是我在大学期间学习的专业课，如机械制图与cad，工程材料与成行技术，机械制造基础，专业外语，公差与技术测量，液压与气压传动，机械cad/cam基础，测等，让我掌握了理论专业知识，并且在生产实习中很好地把理论和实践结合起来，这也成为我的宝贵经验。

我是个好学吃苦的人，在平时的学习生活中，总能把事情做的很好，在丰富的学校生活中担任了很多角色，在担任班级干部时，由我亲手整理和编写的申请材料，使得班级获得了优秀班集体的荣誉。

也曾有幸加入到北京城市志愿者的行列，在充实的志愿服务工作中，我感受到了人们爱国的热情，并也深受感染；出任过社团组织委员和运动会领队队长，负责组织活动和协调团队参加比赛，获得了老师和同学们的一致肯定，同时也增加了更宝贵的团队意识。

本人的再学习能力也比较强，可能刚开始有些事情还不能做得好棒，但我相信我会快把它做的很好。值此锻炼机会来临之际，特试向贵单位自荐，给我一个就业锻炼的机会，还您一份成绩。一颗真诚的心在期望您的信任。在以后工作学习中我更会虚心学习、积极工作、尽忠尽责做好本职工作。

最后，再次感谢你的阅读，等待您的回音！

此致

敬礼！

求职人：xxx

xx年xx月xx日

推荐自动化简历范文怎么写三

尊敬的领导：

您好！

非常感谢您能够在百忙之中抽时间读我的自荐信。我是南京工程学院****届的一名大三学生，所学专业是电气工程及其自动化。借此机会，谨向您坦诚自荐。在经历了大学三年学习后，又即将踏入大四，我渴望有一个更好的学习和展示自己的机会。

我出生在一个普通的家庭。从小就学会了吃苦耐劳、自强不息、意志顽强的品格。经过大学三年的学习，大概掌握了所学专业的基础知识和基本技能。在这段时间里，丰富多彩的社会生活和井然有序而又紧张的学习气氛，使我得到多方面不同程度的锻炼和考验；正直和努力是我做人的原则；沉着和冷静是我遇事的态度；爱好广泛使我非常充实；众多的朋友使我倍感富有！我有很强的事业心和责任感使我能够面对任何困难和挑战。 在校学习期间我还一直关注本专业的动态，通过各种途径不断的调整自己，让自己的知识更丰富。我但我也知道，一个年青人，可以通过不断的学习来完善自己，但也需要在实践中证明自己。我希望您能给我这么一个机会，让我亲身走进去体会去感受。我相信，我不会让您失望的！

此致

敬礼！

求职人：

20xx年4月20日

推荐自动化简历范文怎么写四

尊敬的领导：

您好!

我叫，男，20岁，xx职业技术学院电气自动化专业xx届毕业生。今天很荣幸能来到贵单位参加应聘，同时也希望自己能在贵单位找到一份满意的工作。下面根据自己的情况，特向贵单位作一番自我推荐。

人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，而则天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。生于农村长于农村的我，深刻的明白了其中的道理，再得于父母的教导与期望，从小我就有一种能吃苦耐劳，坚持不懈的精神。

业精于勤，荒于嬉;行成于思;毁于随。基于此，自进入大学以来，我努力学习，并从各个方面锻炼和提高自己。首先，我一直将自己的专业学习放在首要位置，通过学习，掌握了许多关于自己专业方面的理论知识和实践技能，并且考取了电工操作证和继电保护员证两个专业资格证书。在校尊敬师长，团结同学，在班级积极为同学服务。此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学生第一范文网提供)大学期间，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;中国人民大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

机遇偏爱有准备的人，幸运垂青执着追求的人。在激烈的人才竞争中，我不一定是最好的，但我会继续努力、不断进取、日致完善。诚挚的希望领导能给我这次机会，企盼佳音。谢谢!

祝愿贵单位事业蒸蒸日上!

此致

敬礼!

求职人：

20xx年x月x日

推荐自动化简历范文怎么写五

  年xx月份毕业后，xxxx年xx月至xxxx年xx月期间在xxxxx水电开发有限公司xxxxxx

  一、二级水电站工作，由于是两个梯级电站，要经常轮换工作，在加上一级站站内电缆发热着火焚烧过，二级站在工程后期阶段前池至厂房中间的引水隧洞发生泥石流将二级站厂房掩埋。

  一、二级站在重新重新施工布线恢复后，图纸也实际变动过大。通过一段时时间熟悉和了解现场情况，学习和理解规范，熟悉和掌握图纸，并接合现场具体情况和同事师傅们重新绘制电气二次图等工作。在每年一次的机组大修过程中，从xxxxx年开始的xx人检修队伍到xxxx年的xx人的检修队伍我都参与到其中，参与发电机转子的吊装清扫到轴承瓦的修复。

  年xx月至xxxx年xx月在xxx市xxxx水电开发有限公司五郎河二级水电站工作期间，参加水轮机组的大修，升压站电气设备的清扫，二次线路的维护等工作。有一次在我当班中发现水轮机气系统补补了气制动失灵，停机状态下的1号机组和4号机组开始蠢蠢欲动，我立刻向站内领导汇报该情况后，找来相关工具后和值长两人开始排查隐患，经过半小时的努力终于解决问题，避免一次事故的发生。为扩展自己的见识，我于xxxx年到了xxx有限公司，加入该公司后，我仍一直在项目施工生产一线，在施工过程中本人总是积极要求上进,注重思想素质培养和专业技术水平的提高，努力使自己成为信念比较坚定，纪律比较严格，知识比较广泛，业务比较熟练，能够适应市场经济要求、胜任多种工作岗位的新型专业技术人员。特别是获得初级职称以来,本人不断加强理论和业务知识学习,努力钻研专业技术知识，加强实践锻炼，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情，自身的技术水平和工作能力都取得了长足进步。自xxxx年xx月xx日任助理工程师技术职务以来，

  年xx月～xxxx年xx月，我进入了十一冶建设有限公司电气分公司，参与了xxxxxx有限公司一期电气工程工作，xxxxx有限公司氧化铝一期工程，是我国一次性投资最大、一次性建设规模最大的铝工业项目，项目规模为年产氧化铝160万吨，总投资约90.86亿元人民币。工作中，我勤奋好学，勤动手，勤于思考，勤去施工现场，虚心向电气工程师以及老师傅请教，并根据现场的施工与图纸中系统图，平面图作对比。这样，我很快就能看懂了电气图纸，并且能够按图施工。在项目经理的领导下和电气工程师指导下，我先后完成了1#蒸发站，1#蒸发原液储槽及水洗，2#高压泵房，4#溶出，氧化铝包装堆栈，石灰仓及石灰消化的防雷接地系统，动力系统，照明系统，变配电系统的电气安装及调试。

  在学识水平、专业能力方面，从参加工作开始，我发现在学校学到的专业理论知识与生产实际有很大的不同和差距。为此，我始终坚持理论与实践相结的方法，努力提高自己的岗位劳动技能，主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，掌握了丰富的实践经验。从开始的电工实习生，知之甚少；到一名普通电工，再到后来的电工班长，我参与了公司建设大小工程施工，完成了数百项电气工程安装、调试、系统启动和维护等工作，个人动手能力和专业技术水平都有了长足的进步。

  年xx月～至今，我进入了xxxxxxx工程建设咨询有限公司担任电气施工员，主要负责xxxxxxx二期建设电气工程安装及弱电工程施工管理。从拿到图纸到图纸会审，我认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案。做到脑中有图，并组织图纸会审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格编制本专业施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。在确保完全施工前提下，严格控制施工质量，控制施工成本，加快施工进度，创造优良工程。

  xxxx年，我在公司任维修安装电工。时公司新厂房正在兴建当中，公司是用电大户，由两路10kv电网输送供电，电力系统是整个公司运转的动力，所以供电质量和可靠性要保证。如何合理分配负荷，使电压变化速率控在允许范围内，是供电系统重中之重。在供电系统建设期间，我参与了发电系统、变配电系统、地网建设、照明系统、机台安装与调试等实际工作，让我真正对电气有了深刻的认识，也初步具备了独立地组织和实施并最终完成施工的能力，为日后的工厂供电维护奠下坚实的基础。

  工作以来，我也积极参与各种大小的设备电气改造，和一些非标电气设计工作。在技术管理中，协同公司电气工程师主管组织编制了多项工程设计及技术方案，参与施工调试，使工作有序地进行。在公司自主开发的铜蚊香盘管生产线项目设计制造和建设中，我主要负责全部电气系统安装调试工作，在工程师的设计过程中也提出很多积极的技术建议，项目最终获得xxxx年xx市科学技术进步一等奖。在公司铜管直拉机改造中独立完成电气设计并负责实施，最终实现生产过程全自动化控制，提高了生产效率，降低工人劳动强度，并获得年度公司科技进步一等奖。在公司的合理化建设中，我提出并实施的“2#、3#连拉机15kw电机合理使用”合理化建议，帮助公司节约用电成本，并获得公司xxxx年度合理化建议一等奖，同时也获得xxxx市节能减排劳动竞赛优秀合理化建议优胜奖。通过各种技术改造，我逐渐熟悉并掌握多种控制技术运用，如变频技术、plc程序设计、人机界面技术、交直流调速、步进伺服系统控制、电磁干扰、编制调试方案等，个人专业综合能力有也有了更进一步的提升。

  多年一线的电气技术工作中，自己利用所学专业知识运用到生产实际中去，取得了一定的成效；通过不断地积累和学习，已经具备了一定的专业技术能力。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，更努力地学习各种专业技术知识，提高专业技能水平，提升个人综合素质，更好地在工作中发挥自己的技术专长，为企业、为国家作出更大的贡献。

推荐自动化简历范文怎么写六

一般情况下，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、s （或2）、l（或1）等。下面分别详细介绍如下：

n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。

p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种s档表示的意思是sport模式，介绍如下）。

s表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

1、等红灯时，到底应该使用用n档还是d档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在d对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到n拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

2、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从p档或n档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；

4、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位p或n的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如d、r等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是p或者n档，应该先调整过来，再启动车子；

5、利用n档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到n，再点火，之后挂入d档直接前行，这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机；

6、在车辆行驶过程中千万不可推入p档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；

7、行驶中切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入n档，倒没有什么影响；

8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入p档。停车后，必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入p档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；

9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。p档和n档的区别还在于，p档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到p档，切不挂在n档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；

10、s、l位低档的使用：自动变速器在s 位或l 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入s 位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d 位换入s 位或l 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s 位或l 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入n 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

1)只有在p、n两档时才可以发动车辆，从p档摘出排挡杆必需踩住刹车。n档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到n，再点火，之后挂入d档直接前行，这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机。

2)一般档位在n、d、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

3)行驶中切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入n档，倒没有什么影响。

4)自动档车在行驶中切不可推入p档。在行驶方向变动时，d档与r档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

5)行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到n档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火――排挡杆推入p档――拔钥匙！

6)临时停车（如等红灯）时，n或者d都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹吧。

推荐自动化简历范文怎么写七

即将过去的一年是充实忙碌而又快乐的一年，在这岁末年初之际，我回首过去、展望未来，感触良多。我是从今年7月份才来到某某公司的，到今天也有5个多月的时间了，我的感受很多也很深刻，也学到了很多。按照公司安排，我们先进行了一星期的军训，军训结束后，就是公司领导和工程师们讲述企业文化、生产工艺等方面的内容，大家都受益匪浅。在参观学习各车间或生产区时，我看到的是大量的生产设备，员工的辛勤劳动，还有产品加工的工艺流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而对此我所知甚少，但是对工作的浓厚兴趣和热爱让我产生可很强的好奇心，各车间领导和员工也对我们进行了详细的讲解。自从8月23日调入动力车间以后，我的人生坐标又有了一个新的追求。我所学的专业是电气自动化，从事与生产电能有关的工作，可以说还算吻合，我以为工作中不会有太大的困难。但真正进入车间后，我才发现自己把事情想得太简单了，燃气轮机复杂的内部结构和繁琐的电脑程序让我望洋兴叹。可是，我并不会停止前进的脚步，路虽远，行则将至，事虽难，做则必成。在主任、师傅以及岗位员工的帮助下，我渐渐摸索到了门路，也渐渐融入了工作。在过去的几个月的时间里，在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上得到了很大的进步，总的来说我在公司还算顺利、平稳。20xx年对我来说，是有意义、有收获的一年。

在进入车间后，我学到了很多燃机方面的知识。按照公司要求，每位新员工都要与老员工签订师徒协议，我很幸运，因为我的师傅是工程师，而且师徒协议签订的时间是一年，所以，我会更加努力的去学习。我从燃机运行与管理中最基本的内容学起，不断充实自己，虽然我懂得的知识与燃机博大的精华还相差很多，但我会在平时的工作中积累经验，一步一个脚印，俗话说，“不积跬步，无以至千里;不积细流，无以成江海。”相信我在以后的工作中一定会做得更好。另外，在工作中我充分体会到了态度的重要性。在我看来，态度决定一切，个人的工作态度比工作能力更加重要，工作态度作为工作的内在心理动力，能影响对工作的知觉与判断，并可以促进学习、提高工作的忍耐力等。其实，个人工作能力的大小，需要经过长时间的接触才能发觉，但工作态度的好坏，一眼就能可得出来，同我一起入职的同事有很多因为态度的问题与公司发生分歧，也使我看到了态度的重要性。总结这5个多月的.工作学习，我发现自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行学习，争取在以后的工作中取长补短。

1、理论与实际的差距。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，对于以前学过的知识，运用能力还有待提高。在这几个月的工作中我发现，很多地方的知识我都曾经学过，但大多都忘却了，或者即使没有忘记，也很难运用到实际生产中。这就需要在平时的工作中多注意总结，争取缩短理论与实际的差距。

2、个人比较懒散。我是一个比较懒的人，在平时的工作中，我也会犯懒散的毛病，做事情喜欢拖拉，只要不是当天必须完成的任务，一般就会拖到明天。其实这些工作还是要自己去做的，没有人会替你去做，拖来拖去积累的事情多了，最终还是累了自己。道理很简单，但要付之于行动的时候，就会变得复杂起来，希望在以后的工作中，我能克服自己的这一缺点。

3、沟通能力欠佳。与人打交道是一门学问，但我却不善于沟通，所以我选择了与设备打交道，也就是通过走技术路线来实现自身的价值。但是，大家在同一片蓝天下，互相的帮助与沟通是不可缺少的，没有完美的个人，只有完美的团队，有时候光靠自己的努力是不够的，要依靠大家共同的关注。为了能将工作做的更好，我也会注意平时的一言一行，为他人提供力所能及的帮助，大家共同创造金能美好的明天。

4、工作不仔细、马虎。我平时就不太细心，做事情丢三落四的，在工作期间，我一直努力克制自己的这一缺点，在完成一项工作后都要再检查一遍，以防止出现错误。但有时候还是会出现漏洞，比如在做11月份燃机月度报告的时候，我就把燃机下次需要检修的时间给计算错了，幸亏及时被主任发现了，才改正了过来。认真只能把事情做对，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不会再犯马虎的毛病了。

5、对某些事情缺乏长远的计划。我在处理问题的时候，总觉得有什么就做什么，而不对可能发生的事情有什么提前的计划，所以常常使自己陷入被动的局面，影响事情的解决能力。所以在日常的工作和生活中，注意养成科学的思维方法，养成提前规划的习惯，用发展的眼观看问题，充分估计和分析事物发展的结果，使得自己能够从整体上把握事情的发展。见贤思齐;不贤，改之。即已知道不好，朝着相反的方向就可以了。对于自身不足的认识工作，我已经完成了，也了解到了其带来的负面效果，接下来还有最重要的一步，就是做好实践工工作，变主动为被动，自觉预防缺点的发生。对于自身的缺点和工作中的不足，我会给予足够的重视，并争取在下一年的工作中认真改正。

1、通过技术员考试，成为一名技术员

根据公司规定，入厂超过一年的员工可以考取技术员，以使员工能够更好的工作和完善自己。既然不善于与人沟通，那就踏踏实实的把技术练好，虽然我还很年轻，没有像工程师那样的技术经验，但我有年轻人的活力，接受新事物的能力强，这些都是我不断进步的原力。在接下来的一年中，我会不断提高自己的工作要求，我相信自己有能力达到技术员的标准，我也会认真对待这次考试，这不仅是对自己的一种认可，也是对公司是一种回报。

2、合格出徒

进入车间后，我与助理工程师蒋洪伟签订了一年的师徒协议，按照协议规定我将在下一年的9月份出徒。我会利用这段时间充分的向师傅学习，虚心请教，学到更多燃机、电气等方面的知识，不辜负公司领导的栽培。我也会在平时的工作中多与燃机岗位人员沟通、请教，有活大家一起干，通过更多的现场操作，在实践中充实自己。

3、配合燃机大修工作

在20xx年，3燃机都将达到预计的3万小时的大修时间，2、我会充分利用这次大修的机会，增强对燃机的了解。我们知道，对于一台设备，只用将其各个部件的位置、作用弄懂了，才算是真正的了解它，而大修就给了我一次这样的机会。燃机有着复杂的内部结构，光靠平时的清洗喷嘴、阀门、滤芯等是无法充分了解到它的精髓的，只有在大修中，我们才会对其掌握的更加彻底。设备需要修理才能满足生产需求，我也会不断改正自己，已达到公司的标准。

20xx即将过去，在这一年中，我有太多的感慨，有毕业时的迷茫，离别时的伤感，也有工作时的欣慰，这些都深深印在了我的脑海中。新的一年就要来临了，20xx年，将是我生命中的新起点，也注定是我为之努力、拼搏的一年。在20xx年，我会在某某实现自身的价值。作为一名新员工，我要感谢所有的领导和同事，我有今天的进步离不开大家的帮助和支持，是你们的帮助和支持使我进步。20xx年我会不断学习，努力工作。我要用全部的激情和智慧创造成绩，让工作充满生机和活力!我们是一个整体，唱得是同一首歌，走得是同一条路，奔得是同一个目标!我会和大家一起齐心协力，从新的起点开始，迈向成功!