心得体会疫情法律和方法 疫情防控法律法规心得体会(七篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

主题心得体会疫情法律和方法一

转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实训中，我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习，但不仅仅让我们对港口基本情景、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。与此同时，此次认知实习还让我深刻感觉到自我的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的提高。

认知实习的第一天，在教师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时，我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备必须的专业英语知识。可想而知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要!能够说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。之后就是进行进口流程各主角工作的分配，而进口流程各主角工作的资料大概如下：

一、经理：录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料，依办单员需要，进行反确认操作，记录箱位。

二、船代：船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提交。

三、港口办单员：审核船代提交的舱单录入资料，如需要变更，则请示经理进行反确认，然后修改船单数据，最终确认舱单;进入船舶动态计划界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划;确认船舶清关，提交作业申请。

四、港口调度员：确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管-理-员完成提重箱作业和收空箱作业。

五、港口箱控员：确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的重箱箱位，收箱作业空箱的位置;记录新增集装箱箱体状态。

六、闸口管-理-员：设备交接单的制作;进出闸口的登记管理，协同作业人员完成最终进出闸口的提箱和收箱作业。

经过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易必须要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。

当我们完成了佛航上机系统的操作后，在教师的带领下，我们还参观了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能，船舶信号灯根据用途能够分为：

(1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。

(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。

(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾)，声响信号(声响火箭、声响榴弹)，红光降落伞信号。

除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天，在指导教师的带领下，我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个，最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达4000万吨以上，占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面，我们见识了很多港口设备，其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机，吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识，轮胎式起重机能够堆3~4层，堆场利用率比较高，可靠性较强，比轨道式起重机使用灵活，并且是目前港口主流设备，可是它的翻箱率较高，只限于堆场使用，堆场建设投资较大，作业效率比跨运车低。而最激动人心的是，我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。

经过在港口的参观，能够使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备，促进我们对港口的认识，并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的本事，把理论和实践结合起来，提高实践动手本事。

第三天，我们进行了佛航系统的考查后，紧之后我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。在学习货代系统的过程中，我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备必须的货运代理的基本知识和必须的英语口语水平，对世界的各个港口、航线要有必须的的了解。除了具备这些硬性条件外，在实际业务中，我们更加应当保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个十分重要的部分，要是单证上的资料数据不统一，那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。

第四天，复习货代系统后，我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面，我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。在模拟开船的期间，我受到深刻的感触，成为一名船员，我们除了学好一些专业知识外，更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受本事的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时，必须坚持一个冷静的头脑来处理事故。之后我们还参观了一些船上设备，例如：磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展，科学技术的更新，船上的设备也不断地完善。所以，我们在校期间就应当捉紧时间来学好专业知识，时刻关心行业的发展，设备的更新情景。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。

最终一天的认知实习，我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后，我们经过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备，包括了压载水仓，燃油仓，油污水处理装置，分油机，锅炉系统，焚烧炉，造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用，分油机就是用来分离油里的杂质的。从观看这些设备中，就能够感觉到要想成为这一行业的成员，必须经受得起环境的压力。所以，在我们大学期间，要充分利用时间学习好专业知识，进取参加学校各种学校活动来提高个人的其他方面的本事。

本次实训，能够说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训，帮忙我在以后的学习过程中不断充实自我，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析本事并加强训练，增加感性认识，努力提高业务职责和商务运作本事，真正做到学以致用。

在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信，有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚，自我想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信在不远的未来定会有属于我们自我的一片完美的天空。

主题心得体会疫情法律和方法二

7月23日到25日，在职14届应届毕业生参加了为期三天的培训，26日为深圳一日游。非常感谢公司给予我这次培训的机会，让我有机会认清自己目前的状况和自己将要走的路的方向，更进一步说，让我熟悉了工作思路，坚定了自己的工作态度。虽然时间不长，但确实受益匪浅。

开篇引用集团总裁对于集团的责任和愿景的描述：企业的首要责任就是我们的商业伙伴，然后就是我们的雇员，再者是所参与的当地和全球社团，最后是我们的股东。集团的存在就是通过创新，高质量的产品和服务、解决方案来改善我们的生活。

作为外勤业务员，我对这段话深有感触，企业的产品质量定位和创新意识让我们始终走在行业的前列，占据主动，在随后进行的一系列培训中让我们深深感受到产品质量在管理中占据举足轻重的位置，产品，服务，解决方案的创新和总体利润息息相关。服务大型客户的经验让我们有资格去接触任何一家与我们产品相关的企业，也让一大批客户闻声纷至沓来。也分享了他对企业文化的理解：企业文化是由员工融入集体而不断地酝酿而成的，不是由领导者设定的。正是这句话让我明白作为集体一员的责任与义务，既是企业文化的被感染者也是企业文化的维护者。

在当今社会，人的平均寿命随着人们的生活条件的提高，医疗水平的提高越来越长，但是企业的平均寿命却越来越短，要使企业长盛不衰，必须集结优秀职员的力量，注重企业中人才的培养，营造一个具备超强吸引力的环境。对于企业的形象塑造，集团把核心价值观集中在诚信正直，以客户为导向，国际合作，环境保护上。最后提出了集团的使命，争取在21世纪的第二个十年中成为行业内世界级领导企业，虽任重而道远，但是在这种价值观的指引下，目标的达成是必然的。

7/23下午的rohs环保培训和7/24上午的ohsas18001/iso14001体系介绍以及7/24下午6s培训，三堂课程让我们对制造工厂的一些产品环保要求和职业健康环境保护以及厂区(包含办公区，生产区和生活区)整洁有了深入的了解，6s从小事做起，从自己做起。对于ohsas18001，iso14001体系这两个概念，也有了更为直观的理解，均遵循fdca(规划、实施、检查、评审)这样的一个持续改善的模式。7/23日晚上，特助和我们分享了他的职场生涯中的经验。让我印象最深的：创意是对细节的体味，精致是对细节的延伸，和之前读过的《细节决定成败》结合起来，我发现了身上最大的不足，和我要做的工作有着很深的矛盾，那就是马虎大意，工作中的一些失误都是因为这个而产生的，对于细节的关注是今后自己在工作中必须改进的。7/24上午，特助通过大前研一著作《思考的技术》和作者的人生经历给我们讲述了思考问题的方法，刚出校门跨入职场的新人，接受多年的填鸭教育，基本上丧失了独立而完整的思维方式体系。

1.在这个多变的世界里，必须破旧迎新，切换思考路径。2.面对问题时候，要有个逻辑性思考问题的习惯，不能光凭借想象作出判断，打动人心的要点在于：不要依照自己要说的顺序，而是要依照对方能理解的顺序。以互斥独立的方式(mece)将搜集到的资料分类，导出结论。3.要学会洞悉事情的本质，这是工作中需具备的基本能力之一，对事不对人的做法能让自己处于没有偏见的状态处理事情。4非线性思考。学术派营生者的时代已经过去，街头派营生者占据主导地位，他们不一味套用过去的模式，而是观察，分析当前多变的情形作出符合实际状况的判断与行动。5.让新构想大量涌现。随时记录自己工作中灵光一现的想法，并在随后的时间做补充。要学会质疑。

我们走出大学校门，对社会一无所知，工作毫无目的，学习的过程中有效的时间管理是最需要的。林特助的ppt中有句话我印象比较深刻：把目标刻在水泥上，计划写在沙滩上，也提到：构建双赢思维和良好的人际关系对于初入职场的毕业生是非常重要的。ppt上的每一句话都凝结着在经历多年职场生涯而得到的精华，每一句话在写在笔记本里的同时，也深深地印在心里那张白纸上，有句话说我们就像一张张白纸，第一份工作或者说第一家就职的公司会把我们染成各种颜色，这种颜色可能一辈子都无法改变了。

7/24下午集体欣赏了《首席执行官》，这部电影在上学的时候看过，但是这次看却有着截然不同的感觉，尤其是对职业规划和目标设定这样的概念有了更深层次的理解，大概是工作一段时间的缘故。其中有句话：我给你的薪资没有打折，我给你的任务也不要打折，这句话给我的震动特别大，也为自己之前偶尔出现的由于情绪波动消极应付工作而羞愧。男主角引用罗斯福的一句话：我们唯一不得不害怕的就是害怕本身，换句话说，自己是自己最大的敌人。从小学到现在一路走来，这样的话一直陪伴着我，提醒我要战胜自己，克服身上的那些缺点，尤其是在意志薄弱的时候，这句话如同强心针注入体内。

7/24晚上，为我们精心准备了一堂职业精神和团队意识课程。ppt做的非常有感染力，陶课也坚持用因为感冒而变得有些沙哑的声音跟我们分享了她的工作心得。开场有句话：认真的男人最具魅力，认真的女人最美丽。从一个侧面反映了专注中体现出来的价值。同样的，ppt上的每句话都很经典:气度，决定了一个人的高度;想证明自己最好的方式就是去主动承担责任;糟蹋自己的方法就是等待奇迹。总结了三大职业精神：团队精神、主动精神和博爱精神。中间讲述的阿全和阿俊买西瓜的故事也非常有感染力，从一个侧面告诉大家：工作要做的好就必须想得更多，做的更多。期间的报数游戏让大家在玩的同时感受团队意识，此次培训组织的大部分游戏都是属于团队协作类型的，非常有意义。

7/25上午，我们分享了沟通技巧，有句话作为前提:智者善听。企业之所以能够高效运转，供应商与客户，部门之间，部门内部，上下级之间的良好沟通占据很大一部分的因素。采取换位思考和适当的沟通方式是有效沟通的基础。告别了校园里单纯的同学关系，面临的是复杂而简单的人际关系。说复杂是指对象复杂，说简单是指只要诚信交流，再复杂的人际关系都会变得很简单。细心的黄课长准备了商务礼仪课程。从着装，言谈举止以及书信等方面描述了职场中的礼仪常识，虽然是是常识，但是对于我来说，知道的真的而很少，比如西装的搭配和拜访客户要注意的事项对于外勤业务员的我来说非常重要。随后的《军官与绅士》欣赏，80年代的美国军旅片，坚定的信念让他对梦想，对爱情付出一切，也收获一切。同时也有团队间相互协作的情节，非常感人。下午徐经理讲述了职业生涯规划，虽然在大四学校开设过类似的课程，但是在工作岗位上接受这样的课程，感受差别很大，该坚定的更加坚定，该放弃的毅然决然。

7/25下午，也是本次培训的最后一堂课，题目：如何赢在职场起跑点，分享了15点，很细致的排列。他再次提到了时间这个概念，很形象的拿在容器填沙子、石头、石块做比喻，说明时间控制的意义和手法。一个管理者要成为有效的管理者，不是从他们的任务开始