做为生产班组长的职责范本 班组长的生产管理职责(二篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

如何写做为生产班组长的职责范本一

这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果我能吃透这些经验，将会使我受益匪浅。

第一：在工作岗位上必然要勤于思考，赓续改进工作措施，进步工作效率。公司的日常工作都邑对照繁琐，而且几天下来也会对照死板，便是必要你多动脑筋，赓续地久有存心改进本身的工作措施，寻找或是设计简捷的流程，进步工作效率，削减工作所需光阴。实际上勤于思考在工作中是很紧张的，在思考如何进步工作效率的同时，本身也可以或许学到更多的知识，控制更多的技能。当你在较短的光阴内就完成了本身的工作，你将留下更多的光阴去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。

我个人是一个对照喜欢立异的人，在工作的时候不喜欢单调、死板、机器的处置惩罚任务，因为原来这类任务的处置惩罚是有规律的，完全不必要反复地做，如果动一动脑筋使用批处置惩罚或是其他措施就能大大削减处置惩罚的历程和步骤，从而削减工作光阴，进步工作效率。就比如我在实习的时候，一次要使用电子e管家来进行邮箱账号的激活，原来是项内容反复的任务，便是登岸每个邮箱，编写3条短信然后发送出去，通过使用来激活。刚开始我采纳的是单次发送的方法，即每个账号分3次发送激活，可是这样子大大影响了工作效率。在颠末一番探索后，我考试测验了模版群发和直接群发等措施，对发送流程进行了优化，进步了工作效率。同时我也充分使用快捷健等操作来进步本身的工作效率，使工作进程进步了近一倍。在最后，我选用了一种最快捷又最精确的措施，顺利地完成了任务。

第二：在与别人打交道时必然要主动积极。我本身自己是个相比较较内向的，不长于主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发明了本身的不够。比如在刚开始实习的几天内，我对照怯生，和办公室的几位同事打过招唿后就不敢说什么了。虽说我是怕影响他们工作，也因为不了解工作情况不能顺利交流，但我也认识到了本身的不够，面对缄默沉静不语的为难，本身有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，先生傅们也没有需要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍本身啊，拉拉家常，关切一下工作啊，都邑让人人认识你，了解你，对你留下优越的印象。在后来的实习中我已开始能和人人开心的交流，便是出于本身的积极主动。

在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在往后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去赞助别人或是接收别人的赞助已完成工作。因此你不能期望你本身一个人就能完成任务，或是看到别人有艰苦也不去赞助。固然此次我是来实习的，由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉，只可以或许在领导的支配下进行一些相对简单的工作，然则我也很积极地去赞助别人完成本身力所能及的工作。就比如在实习中，在领导没有分配任务的空暇里，我就常主动扣问周围的工作人员有没有必要协助的，有时候别人也欠好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样子不仅熬炼了本身，赞助了他人，还融洽了你与别人之间的关系，在往后的工作中人家也更愿意与你交往了。

第三：工作时必然要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分光阴都是在工作的，这就要求他在这段光阴内必然要胆小如鼠，一丝不苟，不能老是失足。有时候一个失误不仅仅使你本身的工作进程受阻，还会影响他人，甚至受老板批评责备，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其紧张。为了不使本身功败垂成，我们在刚开始工作的时候必然要慎之又慎，对本身的工作要十分看重，如果有需要必然要查验本身的工作结果，以确保本身的万无一失。在你对工作开始了解并纯熟后，你会发明本身已能不用查验就能包督工作的质量了。而此时你大概不必要总是反复查验工作结果，但照样要对本身的工作认真对待，以免失误。

第四：要有富厚的专业知识和专业技能，这会使你的工作加倍轻车熟路。一个人在本身的职位上有所作为，必然要对本身职业的专业知识有所熟悉，对本身业务地点范围内的业务技能也要纯熟控制，这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候，拥有富厚专业知识和业务程度的你将会发明本身在工作时八面玲珑，在处置惩罚各类难题和艰苦都能很顺利地去应付。

在阅历了大学三年的学习后，我自信本身已控制了必然的通信相关的知识，可是到了电信公司实习后，我才发明本身离专业工作还有一些间隔，且不说本身所学的都是些根基、皮毛，便是在利用方面，飞速成长的科技已经把很早之前的理论给湮没了。当发明本身的知识已不能做为本身的资本时，我更深刻体会到专业知识和技能在工作中的紧张性。

如何写做为生产班组长的职责范本二

20xx年8月，我在船厂设计公司实习，主要学习船体套料设计。首先听取了公司主要技术骨干的技能培训，然后进行了十几操作。通过这次实习，我体验到一些平常在书本上看不到、学不到的东西，让我对船体设计行业的现况以及前景有了更直观的熟悉。下面就这次实习做下总结，盼望能够使自己在总结过程中再次熟识学过的内容，了解自己的不足，也盼望通过总结为自己将来的工作供应更挺直的动力。

生产实习是船体套料设计专业以及其他任何专业非常重要的实践性环节，是培育同学实际动手力量和分析问题解决问题力量、理论与实践相结合的基本训练，同时也是同学毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为同学进行毕业设计打下扎实基础。仔细抓好生产实习，提高生产实习质量，是提高同学业务素养和思想素养的重要环节。通过实习，可以训练同学从事专业技术工作及管理工作所必需的各种基本技能和实践动手力量，让同学了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法，培育同学理论联系实际、从实际动身分析问题、讨论问题和解决问题的力量，将同学所学学问系统化。同时，培育同学喜爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

船厂是中国长江航运集团所属修造船大型骨干企业之一，创建于1952年，座落在南京长江大桥东南侧，厂区占地面积30多万平方米，全厂职工近20xx人，其中专业工程技术人员500余人（高、中级工程师200余人）。厂区拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂。船厂坚持适应市场，加强管理，客户至上，以周全的服务、优质的产品、牢靠的信誉，赢得美国、英国、德国、日本、新加坡等国内外用户青睐，目前在国内造船业位居10强之列，在国际造船业综合排名在30多位，所以在国内是有代表性，在国际上是有知名度。船舶设计公司是负责南京造船厂的船舶及其他产品设计、工艺技术的职能部门。基本任务是贯彻执行国家有关科技工作方针、政策、法规和船舶规范；按合同技术规格书及工厂产品建筑方针和施工要领，负责设计、制定工艺并指导生产。公司员工目前为140多人，方案三年内增加到300人左右。我实习的岗位是船体套料设计。

通过参与培训，我深刻地熟悉到，随着市场经济的进展和市场竞争的加剧，要求造船业的设计、建筑的周期愈来愈短。由于造船业的设计工作量巨大、产品重复性差，使传统的设计、管理方法已不能适应这种改变，船舶设计公司采纳现代化的设计手段来加速产品开发。虽然船舶设计公司为国内造船业的先进代表者，已100％实现cad出图，但开发周期长，返工多的状况始终没有大的改善。因此，公司采纳产品设计管理（pdm）系统来掌握设计过程、管理产品数据，提高了工程绘图的速度和正确性，缩短了新品开发周期。在实习期间，通过听取技术人员的介绍，我了解了设计的流程。一般是依据工厂的＇设计任务转接单接受设计任务，公司联合或联络船东、船级社、有关的设计院等，进行设计方案的确定；上述方案完成的图纸作为公司施工设计中参考图，经理室或单船主管将设计任务分解到各个专业室的专业主管或室主任，再安排给详细的技术人员，技术人员完成图纸设计后，由其它技术人员进行校对，专业主管审核，单船主管审核，工艺会签、标准化审查、审定，最终由总经理批准，这样图纸可以下发工厂的施工单位。假如某个环节出现问题，先对图纸进行修改设计，再依据状况进行相应的图档管理流程操作。实习中，我重点了解了船体套料设计方面的学问，并进行了实际操作。在实习期间，我还了解到船舶设计公司虽早在某些经营管理环节中普遍采纳了计算机，但都相对独立，缺少有效的集成和统一管理，日常事务处理或图文档管理等处于教低层次的水平上，虽然企业制订了具体和完备的管理制度和措施，限于当前的技术条件水平，而在详细实施中打折扣。为此，公司在充分分析公司的产品和生产特点的基础上，结合计算机帮助设计cad技术，加强对设计流程的监控、对产品图文档的管理，建立敏捷便捷的设计环境，达到信息数据共享，缩短产品设计周期。

为期一个月的生产实习结束了，回顾一个月来的点点滴滴，感慨颇深。有见到高科技设备的—惊异，也有面对落后技术的无奈，有初入工厂的欣喜，也有面对辛苦的躲避。短短一个月，我学到了许多实际的东西，发觉和书本上的东西真的有很大的不同，书本上一般都是理论性的东西较多，可实际中不肯定可以用，还要考虑许多其他的因素。

作为一个即将走上工作岗位的高校生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。究竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开头。或许我们有那么点学问，但是假如我们不了解船厂设计的工作模式和现在的设计流程，将来参与工作就不能尽快适应。这次实习使我了解了现了船厂的设计模式和管理模式，也通过实际操作学到了实践学问，许多东西都可以通过实习来领悟的。我也很感谢师傅们对我的指导和关心。

实习结束了，我学到的不仅是学问，还让我感受到做为一个造船设计人的傲慢和骄傲。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的抱负与报负驶向远方。通过这次实习，我更感受到了自己的不足，学问的匮乏和面对困难的士气，让我坚决了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信念去面对。我将把握毕业前的有限时间把自己不明白的和没学会的学问好好向老师同学学习，来弥补自己的不足，努力是自己更快的走上工作岗位。