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乘务员四个自信心得体会实用 乘务员服务心得体会范文 大全(8篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-022

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

主题乘务员四个自信心得体会实用一

在此,我仅代表本人对t15次列车乘务员,尤其是编号001419号乘务员焦旭波表示我深深的谢意;同时,我也向所有铁路工作者表示我的敬意!事情经过是这样的:国庆期间,本人去北京度假,十月四日乘坐由北京西开往广州的t15次列车。刚上17号车厢,这次列车给我的感觉就很整洁。列车上虽然有很多人,也比较挤,但列车员还是在拥挤的人群中很轻快的搞卫生,甚至连列车的洗手间都搞得很干净,没什么异味。

最让我感动的有两件事:第一件事是关于别人的,车子开动以后,在我旁边有位年龄较大的妇女,一直都没有座位。不久,一位列车员便发现了这种情况,并且发动周围的群众,给他们做思想工作,让他们轮流给这位妇女让座,给整个车厢营造了一种和谐、欢快的氛围,让整个车厢充满了爱。我们这一群国庆期间的旅客在国庆的旅途中当了一回助人为乐的好人,我想同时,这么多人也接受一次爱国主义教育。第二件事是我亲身经历的,座在火车上,由于是空调车,空气不是很流通,本人身体也不是很好,所以刚开始有点晕车,到后来情况越来越严重,直至呕吐。幸好本次列车的001419号乘务员的及时帮助,他为我送来了开水和一些药(估计是找列车上其他乘客要的),看我情况没有好转,还把我送到了空气比较流通的列车员休息室,这样我的情况才有所好转,最后使我安稳地回到了广州站。我对该列车员很是感激,不管以后在茫茫人海能否再次遇见,我都要说声“谢谢,辛苦你了!”。

虽然我不是经常坐火车,或许我这次的经历也许只是在全国各地奔驰的列车上很平凡的事,但其中的点点滴滴却铭记在我的心头。我要将这些平凡却让人感动的事让更多的人知道,同时让我们对那些为社会为人民所做出了平凡却又伟大贡献的列车员及所有列车工作者表示深深敬意和感谢,你们辛苦了!

此致

敬礼

一位普通的列车乘客

20xx年10月9日

主题乘务员四个自信心得体会实用二

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题,下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感,其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候,一站就是十几个小时,从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,都得呈现出饱满热情的状态。天长日久,这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间, 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如:饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时,空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下,协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理,包括"疾病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员,必须接受与海拔有关的各种应急教育,如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言, 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟, 国际航线40分钟), 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾,饮料以及餐点。旅客登机时,空中乘务员应在门口欢迎,指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短, 服务项目比较简单。当飞机降落时,空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外,还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训,时间通常为六周,内容包括:熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度,他们每年都要接受培训。许多人认为,无非就是“端茶送水”。其实,到了乘务培训中心,你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单,它是一门科学,尤其空中服务更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。

当“航班延误时,我们该怎么办”、“遇到特殊旅客,比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等,诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点,都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前,一般都经历这几个培训阶段:

☆军训阶段:按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神,培养良好的作风和生活秩序,为做一名合格空乘打下坚实的基础。

◇理论学习阶段:时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

☆实际操作阶段(专业训练):时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

◇思想政治教育:主要进

乘务员四个自信心得体会实用 乘务员服务心得体会范文 大全(8篇)

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