安全实事求是心得体会范文 安全心得体会范文大全(8篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐安全实事求是心得体会范文一

大家好!我是三(2)班的裴史昭，今天我演讲的题目是：安全在我心中。

首先，让我们想一想，当我们走到路口，是否注意到正在为安全站岗的红绿灯?当我们乘坐火车、汽车时，是否听到过“为了您的安全，请不要把头、手伸出窗外”的亲切关照?还记得，小的时候，从我刚刚记事起，父母就用心良苦的教我“无论是做什么事情，都一定要注意安全”;还记得，当我们走进校园，老师教我们的第一件事情就是要注意安全;还记得，从我识字以后，在马路上，商店门口，建筑物前面时常都能看到“请注意安全”、“安全第一”、“安全生产”的牌子。安全真的很重要吗?是的!

安全在我心中，这是一句人人都应当知道的话语，如果不讲安全放在心中，危险就离我们很近。记得有一次，放学后，我正在往家赶，在经过一个路口时，突然，一辆自行车被一辆汽车撞倒在路边。事情已经过去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那个人痛苦的样子，我更加要将安全在我心中。

作为一名小学生，我常常会听到妈妈给我讲各种各样的故事，其中有一个故事就是关于小学生安全的。有个叫欢欢的小学生，她长得很可爱，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放学回家，在走到家附近时，突然看到马路上对面妈妈的身影，她高兴极了，大声喊着“妈妈，妈妈”，并且像一只可爱的小蝴蝶飞向妈妈。可是，她当时完全没有注意到安全，也没有注意到正在开着的汽车，只听见一声惊叫，小欢欢被一辆急驶而来的汽车给撞上了。当时，血染红了她那条白色的太阳裙，红扑扑的脸一下子变得好苍白，好吓人……

同学们，听完这两个故事，你是否也认识到了安全在我心中的重要性?其实，安全并不是只有交通方面，还有很多的地方都需要注意到安全，就如我妈妈说的一样，任何事情都要注意安全。比如，下课后我们下楼梯时，比如，课间休息我们一起游玩时。安全是无处不在的，所有的事情，只要有人的行为，就要谨记安全在我心中。

亲爱的同学们，世界是多姿多彩的，生命更是美好的，让我们在共同祝愿，祝愿我们每一位老师每一位同学每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的校园成为安全、健康、拥有无限生命力的和谐校园!

谢谢大家!

推荐安全实事求是心得体会范文二

日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生，暴露了工作负责人安全职责不清，作业人员缺乏基本的安全技能，不能正确的处理问题。事实再次证明，如果对业务不熟悉、缺少职责心、不按规定操作，那么，在必须条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。透过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。

透过学习，现体会如下：

重视安全生产，加强职责心需要做到以下几个方面：

一、所有的安全事故是能够防止的。安全事故是能够防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就能够防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。

二、各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚分明，他务必对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。

三、所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中务必按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，务必有监督机制使其贯彻实施。

四、员工务必理解严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎样做是安全的，怎样做是不安全的，这样他们才会知道就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。

五、各级主管务必进行安全检查。有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施?实施了，那么实施的怎样样?这些也都是关联到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度，你就要去监督实施，这就要求企业主管对其进行检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。

六、发现安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发现了问题后务必及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。因此安全隐患的整改务必及时彻底。

七、熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要，正因这不仅仅是靠经验积累而成，还需要不断学习有关规程，了解电气设备的技术性能。值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动，增强对事故处理方法的认识，使真正发生事故时做到头脑清晰，有条不紊，提高事故处理的效率。

八、工作职责心。“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会正因一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。因此，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

透过此次事故的发生，我们就应深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们就应加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。安全的事情无大小，不好以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不好认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，因而发生了小错误酿成了大祸。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。

推荐安全实事求是心得体会范文三

1、实施安全生产法，人人事事保安全。

2、依法监管，公正执法，确保安全。

3、落实安全规章制度，强化安全防范措施。

4、掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。

5、安全就是生命，责任重于泰山。

6、居安思危除隐患，预防为主保安全。

7、抓好安全生产，促进经济发展。

8、广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。

9、开展安全月活动，深入贯彻安全法。

10、生命至高无尚，安全责任为天。

11、安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。

12、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。

13、广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。

14、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。

15、要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。

16、安全生产一刻也不能松懈。

17、生产必须安全，安全促进生产。

18、广泛动员，狠抓落实，群防群控。

19、采取措施，防患于未然。

20、安全在心中，生命在手中。

21、留一生安全给自己，送一份平安给家人。

22、见了违章严批评，道是无情却有情。

23、现场施工讲文明，周围居民得安宁。

24、建筑“三宝”配备好，保障生命安全方有效。

25、人人遵守《建筑法》，安全生产靠大家。

26、杜绝违章，珍惜生命。

27、多一份小心，少一份担心。

28、隐患不除根，事故根连根。

29、造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。

30、“四口”好比老虎洞，不加防护把命送。

31、严格落实安全标准化管理，确保安全生产。

32、确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。

33、落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。

34、认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。

35、安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。

36、创一流施工业绩，树文明施工新风。

37、"再提高、上水平"确保工程质量和安全。

38、精心设计是工程质量的灵魂，规范施工

推荐安全实事求是心得体会范文四

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为-10。8m（含垫层底板），基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑-6.0m以上采用c20*砼厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，-6.0m以下采用φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）；预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实验满足设计要求）。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测，于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。6月26日，突降暴雨，导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡，西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及