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工科训练心得体会和方法 工科基本训练(二篇)

来源:互联网作者:editor2024-01-314

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

关于工科训练心得体会和方法一

实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。对我们进行了思想作风教育,培养和锻炼劳动观点、经济观点和理论联系实际的严谨作风、强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高我们的整体综合素质;并为学习后续课程打下良好的基础。

本学期末,我们进行了为期两周的金工实习,在学校的安排下,我被分配在第五组,以铸、车、铣、钳、焊的先后顺序对五个工种进行了学习与实践。

提及铸工,我的脑中立刻浮现了欧冶子、干将莫邪等词语,但进入铸工区看到那两堆沙后,那股兴奋劲一下子消去了一大半。听了老师的讲解后才知道我们铸的不是剑,而是土的掉渣的对称工件。

老师先向我们介绍了铸工的工艺流程。主要可以分为三步:先筛选型砂,然后铸砂型,最后进行浇铸,我们学习的重点是铸砂型。常见的工件都是对称的,所以,为了铸造方便,常用的砂型都是由两个对称的型砂组成。由于熔化铁需要上千度的高温,为了保证安全,同时也为了熔炼方便,我们用的浇铸材料是石蜡。我们组由五个人组成,大家配合的很好,每个人都很认真,所以我们组的效率和质量一直领先。我们的工作成果很成功,只是在浇铸的时候出了点小问题,有一个工件产生了一些气泡。

进入车工区后,看到那一台台绿色的机器,敲上去挺实在的,感觉这个会比较有意思。这一项工种用到的工具比较多,我们用到了各种扳手,不同形状的刀具等。我们整个组有二十多人,老师讲解的时候,我在靠外围,尽管能听到,但看不到老师的示范,所以并不是很懂。车工的操作主要包括装夹工件、对刀、加工和取下工件四个步骤。

在随后的练习阶段,我弄坏了一把90°的刀,赔了五元钱。老师怕我再把刀弄坏所以特意给我和我的搭档讲解了一番,我同学开玩笑说,想学东西,就得多掏钱。

我们的考核内容是做一把锤子的锤柄,图例及规格如下:

(图)

做法是:先在车床上将工件削到既定尺寸,在一端绞出19mm的螺纹,然后在手柄部分打磨出纹理,误差不应大于1mm。在加工过程中,一定要注意把工件两端夹紧,否则会造成加工面出现不规则细纹,影响成品美观,甚至造成工件扭曲变形。此外,绞螺纹时一定要时刻注意长度,不然会很容易多绞或少绞,影响美观,我做的时候就没有注意到这些,螺纹部分长度超出了19mm,很不美观。

铣工是我们整个金工实习过程中最容易的一个工种。同车工一样,铣工的操作步骤之后主要包括工件的装夹、对刀,加工和取下工件四个步骤。

老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的用法以及注意事项,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们队铣床有了初步的了解。在操作过程中要特别注意不要让切割的废铁屑迸溅到自己,以及在一个人造作过程中另一个人不要随意的拨动机器,这个工种也同车工一样要注意手轮的转动来严格达到工件的准确度。

在操作中,我们要注意很多细节。其中,工件的装夹是很重要的,垫铁要平,装夹要紧,最为重要的是工件一定要紧贴垫铁,否则会造成工件的向对面不平行。取下工件这一步也很重要,一定要注意在机

工科训练心得体会和方法 工科基本训练(二篇)

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