行车陋习心得体会总结 驾驶员行车心得体会(4篇)
学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
关于行车陋习心得体会总结一
通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。
一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。
四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的许多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，安全、安全、再安全!因为安全是一种爱，这爱是"儿行千里母担忧";安全是一种情，这情是"为伊消得人憔悴"。仔细想一想，生活中还有什么比安全更重要呢?
安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。
同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
关于行车陋习心得体会总结二
甲方(出租方)：联系电话：乙方(承租方)：____________联系电话：_________________ 有效证件：
驾驶证号码：
所租车辆名称：型号： 颜色： 车号： 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，为明确双方权利义务关系。甲乙双方本着平等、自愿的原则，经双方充分协商，就甲方将车辆出租于乙方使用的相关事宜达成如下协议：
租赁期限：从 年 月日时起至 年 月日时止，甲方将 号车交付于乙方使用。 租金：共计 元
行驶区域：在 范围内
第一条， 甲方的权利
1、 依合同向乙方收取租金及相关费用
第二条， 甲方的义务：
1、 甲方应在合同约定的期限内提供乙方所需车辆;
2、 甲方保证所交付的车辆，其性能由车辆检测部门认定为技术状况合格且车辆配置及相关证件齐全;
3、 甲方应每月定期对租赁车辆进行检测和维护;
4、 如实告知乙方租赁车辆的相关信息;
5、 对所获得的乙方信息负有保密的义务;
6、 甲方承担该租赁车辆的保险费、养路费、燃油费;
7、 甲方要提供能够熟练驾驶所租车辆，并且持有有效驾驶证的驾驶员;
第三条， 乙方的权利
1、 按合同的约定拥有车辆的使用权;
2、 有权获知保证安全驾驶所需的车辆技术状况及性能信息;
第四条， 乙方的义务
1、 按时根据合同的约定缴纳租金及其他费用;
2、 妥善保管租赁车辆，保持车辆原状。未经甲方允许，不得擅自修理车辆，不得擅自改装、更换、增设其他设施;
3、 协助甲方按规定期限对租赁车辆进行车检和维修保养;
4、 不得利用甲方车辆，做非法用途，不得装载易燃易爆物品;
5、 保护甲方车辆所有权不受侵犯，不得转卖、抵押、典当、转借、转租所租赁的车辆;
6、 租赁车辆发生交通事故、盗抢时，应在第一时间通知甲方，再向交警、公安部门报警并办理相关手续;
7、 保证租赁车辆为合同登记的驾驶员驾驶，在租赁期间，如乙方登记的信息发 生变化，应及时通知甲方。
第五条， 免除和减轻责任
1、 双方因不可抗力(指，《中华人民共和国合同法》第117条第2款所称)原因不能履行协议的，不承担违约责任，但应及时通知对方，并应当在合理期限内提供相关证明;
2、 一方违约后，另一方应积极采取适当措施防止损失扩大，没有采取适当措施 致使损失扩大的，不得就扩大损失部分要求赔偿，违约方应当承担对方为防止损失扩大而支付的合理费用，但以损失扩大部分的数据为限。
第六条， 违约责任
甲方有如下行为的，乙方有权拒绝赔偿损失，并解除合同：提供车辆相关的虚假信息;
第七条， 补充条款
承、租双方可对本合同内容以书面形式予以增加，细化作为补充条款，但不得违反有关法规及政策规定，不得违反公平原则。补充条款中含有不合理的减轻或者免除本合同条款中规定的应以本合同为准。
第八条， 其他
1、 双方在执行本合同时 如发生纠纷，应本着友好合作的态度协商解决，协商 未果的，可向租赁发生所在地人民法院提起诉讼。
2、 本合同一式两份，双方各持一份，自甲乙双方签字后生效。
本合同含如下附件 ：
1、 驾驶员身份证复印件;
2、 车辆保险单复印件;
3、 车辆行驶 证复印件;
出租方：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日 承租方：
关于行车陋习心得体会总结三
1、速则不达，何必抢那一秒；心静路自宽，不妨让他三分。
2、遥遥长路安全行，漫漫人生好风光。
3、生命诚可贵，麻痹不可取！谁知酒中物，滴滴催命鬼！
4、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
5、事故只有一秒，伤害伴随一生，与其事后忏悔，不如当初谨慎。
6、飙车一时爽，出事自遭殃。
7、行车安全，牢记心中；安全行车，你我同行！
8、喝酒前，想想咱开马自达。喝酒后，找找谁在拘留所。
9、安全行车，胜在有我！
10、但愿人长久，千里共平安。
11、心有多宽广，路有多畅通！
12、小车司机河里走，高堂老母病房游。行车安全法规有，祸事因缘白酒留。
13、车行万里路，安全记心间。
14、安全标语，句句紧记！喝酒驾车，事事难防！
15、手握方向盘，绷紧安全弦。
关于行车陋习心得体会总结四
建议主题 关于建立自助公共自行车租赁服务系统的提案
代表姓名
内容：
自助公共自行车在国外已很普及，现在国内很多城市也已经建立了自助公共自行车租赁，并纳入公共交通领域，例如江苏的南通、常熟、昆山，湖南株洲、浙江的杭州、台州、绍兴等。公共自行车旨在倡导绿色交通、减轻城市交通压力、增强市民体质、培养低碳环保的生活习惯。公共自行车租赁系统的建立与运行，不仅可以成为城市公共交通体系的有力补充，也能为缓解城市交通拥堵、停车困难等“城市病”症状。大力发展便民公共自行车是一个较为成熟的思路，无疑是一种有益的探索。目前，全国已有多个城市都在探索建立公共自行车租赁系统，力促环保，解决出行难题。而当下发展公共自行车租赁市场做得较好的杭州市，市政府一次性就投入1.5亿元用于自行车租赁市场的硬件购置和基础建设。作为曾经的“自行车之城”，我们是否同样该早日作出尝试?
在义乌设公共自行车租赁系统的意义和必要性：
第一，义乌流动人口多。义乌实有人口已突破200万，其中本市人口74万，外来人口达到143.3万人，常驻外商1.3万，是罕见的外来人口多于本地人口的县级城市。外来人口一般是打工居多，可能并无能力消费汽车，自行车出行可能会成为首选。公共自行车方便快捷，为居民出行节省交通成本。
第二，义乌交通压力大。目前义乌的汽车保有量已突破26万辆，由汽车迅速增加带来的交通拥堵、大气污染和能源消耗，已十分严重。公共自行车的推广，必将一定程度上缓解城市交通压力、减少尾气污染。在严重拥堵路段，自行车出行一定比开车或打车更快到达目的地，而且不用考虑停车难题。建立自助公共自行车租赁系统，为缓解义乌汽车交通堵塞无疑是一个十分有效的举措。
第三，营造全民健身氛围，为商城义乌的快节奏添加慢动力。单车运动不仅可以健身，还可以完成空间位移，一举两得。随着义乌人民生活水平的提高，健康意识明显增强，选择公共自行车出行也是一种良好的生活方式。
在义乌设公共自行车租赁系统的可行性：
1、义乌正在打造“两区六城”建设。建立自助公共自行车租赁系统有助于提升义乌的城市形象，倡导低碳环保意识。通过新闻媒体加大“低碳环保、绿色出行”的宣传力度，鼓励市民选择公共自行车为出行方式。
2、可在人流集中的大中小学校、汽车站、火车站、医院、公园、购物中心、各类大市场、机关办公和居民社区，合理配置和设置自行车租赁点。
3、可以采用“政府主导、企业运作”的模式，由政府来牵头，具体由国企来操作，不打破其公益性质。鼓励采取冠名、捐助、广告赞助等形式，拓宽公共自行车发展筹资渠道。
4、可以借鉴其他城市成功的自助公共自行车租赁系统。如我省的台州地区下属的几个县级市，在城区建设了便民公共自行车交通系统。只要年龄在16—65岁居民持有效身份证件办理。缴存300元押金可办理租车卡，退卡时即退还押金。为提高公共自行车使用效率，规定单次使用一小时内免费，超出时间后按1元/小时收取公共资金占用费。
行车陋习心得体会总结 驾驶员行车心得体会(4篇)
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