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日本铁路心得体会及收获 日本铁路心得体会及收获感悟(九篇)

来源:互联网作者:editor2024-01-311

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

主题日本铁路心得体会及收获一

头发不要染色,保持黑色是最基本的。为了让别人看见你的表情,男士最好是短发。

2.日本面试的基本礼仪之衬衫。

衬衫的颜色最好选择白色。垂下胳膊之后,袖子部分最好露出大约0.5cm~1cm。

3.日本面试的基本礼仪之领带。

花色不用太复杂,单色的就可以了。考虑到红色会给人以积极、蓝色给人以知性、黄色给人以社交感的印象,也可以根据自身的优点选择颜色。花纹一般选择斜纹、圆点、无花纹等。

4.日本面试的基本礼仪之西装。

颜色选择黑色或灰色。三粒纽扣的也可以,但是现在2粒纽扣的西装是主流。下面的纽扣一定要解开。

5.日本面试的基本礼仪之公文包。

黑色公文包是主流,大小可以放下a4纸张。样式要选择放在地板上也不会倒的样式。

6.日本面试的基本礼仪之袜子。

黑色、灰色、蓝色等单色最好。为了不露出皮肤,要选择长款袜。

7.日本面试的基本礼仪之鞋子。

选择黑色皮鞋,带鞋带的样式是主流。

主题日本铁路心得体会及收获二

  在为期两天的实习中,我们观看了有关铁路建设的视频教程,指导教师又给我们进行了讲解,令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。

  1、铁路的发展

  世界第一条铁路出现在1825年,以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1825年以前,也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶,但是这些都并非铁路运输方式。百余年来,铁路技术已有很大发展,大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。

  1825-1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样,促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后,美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止,世界上有19个国家建成铁路并开始营业。

  1850-1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模,俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路,都长达数千公里。此外,这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展,如铁路隧道开凿技术方面,1872-1881年建成的圣哥达隧道,长15公里,首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面,蒸汽机车的性能日趋完善,同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。

  1900-1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内,又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区,而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内,一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争,促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施,开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争,逐渐出现萧条景象,如美国在1920-1950年拆除9万多公里铁路。

  1950年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立,取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展,6

日本铁路心得体会及收获 日本铁路心得体会及收获感悟(九篇)

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