重视自行脱团的心得体会范文 自我总结入团(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐重视自行脱团的心得体会范文一

严格落实《福建省加强电动自行车消防安全管理工作意见》-（附件1），注重从源头上解决根本问题，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，全面排查整治电动自行车安全隐患问题，推动建设一批集中停放场所和充电设施广泛开展宣传提示，力争通过半年的综合治理，建立电动车消防安全管理的长效机制，电动自行车使用管理明显规范，电动自行车伤亡火灾事故明显减少的目标。

（一）电动自行车使用管理。电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室、半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。未进行实体墙防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。将电动自行车或蓄电池带入电梯或户内。

（二）电动自行车消防宣传教育。加强电动自行车停放充电引起火灾的防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，在物业小区、群租房等公共区域广泛张贴宣传标语、海报及发放宣传资料等，大力普及电动自行车消防安全知识，指导使用者按照规定要求配合做好电动自行车停放及充电工作，同时教育使用者一旦遇到电动火灾切勿盲目逃生，要选择正确的路线和方法，增加消防安全意识和火灾逃生能力。

20xx年6月开始至20xx年底，分三个阶段进行。

（一）全面部署阶段（20xx年6月底前）。各社区、各有关单位按照本辖区的整治方案，细化工作措施，全面组织发动。

（二）整治攻坚阶段（20xx年7月至11月）。按照综合治理工作要求，各社区、各有关单位结合火灾隐患大排查大整治专项行动，按照电动自行车综合整治工作要求，全面摸排使用管理等领域存在的隐患和风险，抓好实施，并进行整改。在社会面广泛开展电动自行车安全宣传提示。

（三）建立长效机制（20xx年12月）。按照《福建省加强电动自行车消防安全管理工作意见》，结合工作实际，建立长效工作机制，将电动自行车消防安全工作与日常业务工作、网格化管理、火灾隐患排查、消防安全整治同部署同落实，对综合整治期间的各项工作进行总结。

（一）规范停放充电行为。各社区要督促村（居）民、物业、企业落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域违规停放、充电等行为。要继续加快建设电动自行车集中停放场所和充电设施，要充分发挥村（居）民委员会、住宅小区管理单位等基层力量，对发现电动自行车违规停放、充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬离；对发生电动自行车火灾事故造成人员伤亡或产生较大影响的，要依程序启动“火灾事故延伸调查”，依法追究相关单位和人员的责任。要积极推动商业区、居民住宅区、群租房密集区、工业集中区、办公集中区、村民自建区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施；新建建筑从源头同步规划、同步设计、同步建设电动自行车等非机动车库，或在室外预留空间供电动自行车集中停放；集中充电设施应选用符合标准要求的产品；电动自行车停放充电场所应与其他功能部位进行实体墙防火分隔；因地制宜配置简易喷淋、消防卷盘、独立式感烟火灾探测报警器、电气火灾监控、灭火器、可视监测系统等技防措施。

（二）紧盯重点场所人员。各社区、各有关单位要紧盯快递、物流、外卖等重点领域，部署行业消防安全标准化管理，建立健全管理体系、组织岗前教育培训、加大投入硬件设施，强化仓储物流、分拣中心、中转站点安全管理，落实作业区、生活区、住宿区与仓储区防火分隔。紧盯群租房、沿街商铺等场所，推动落实电动自行车停车充电场所与其他部位进行实体墙防火分隔措施、清理电动自行车销售、维修、停放充电场所违规住人，并加强日常和夜间巡查值守。

（三）严格执法铁腕整治。各社区、各有关部门按照《福建省加强电动自行车消防安全管理工作意见》（附件1）要集中部署开展电动自行车停车充电场所与其他部位进行实体墙防火分隔的“保命墙”工程，清理电动自行车销售维修停放充电场所违规住人现象，强化源头防范。加强日常检查，发现违规停放、充电行为，要督促消除火灾隐患。应每月定期开展“纠违停、清飞线”集中整治行动，并邀请媒体进行集中曝光。对电动自行车引发火灾的，依法追究事故责任单位和人员的责任，并依法倒查生产、销售、改装等单位和人员的责任。

（四）加强消防宣传教育。各社区、各有关部门要加大宣传力度，充分利用广播、电视、报刊、互联网等媒介，广泛开展电动自行车火灾事故警示教育。利用城市户外视频、公交移动电视、楼宇视频系统、社区报栏等平台，开展电动自行车消防安全提示性宣传，提醒居民认识电动自行车火灾危害，引导广大市民购买正规厂家生产的电动自行车产品，养成良好的停放充电习惯，避免长时间充电，不在门厅、过道充电。街道指导村（居）民委员会和建设管理单位、物业服务企业定期组织开展应急演练，切实提高群众消防安全意识和安全逃生技能。

（一）要强化组织领导。电动自行车消防安全综合治理是一项系统性、长期性、复杂性的工作，各社区、各有关部门要高度重视，成立工作领导小组，切实加强组织领导，细化整治措施，确定重点地区和重点环节，有序组织开展综合治理工作。要加强联合执法，组织执法人员深入社区、深入企业、深入相关单位和场所，认真查找隐患，督促整改措施落实到位，确保工作成效。将电动自行车消防安全综合治理纳入对各社区各相关单位安全生产和消防工作考核巡查的内容。

（二）要形成工作合力。各社区、各有关部门要积极推动停放场所及充电设施建设，建立健全电动自行车消防安全管理信息共享、情况通报、联合查处等机制。20xx年8底前，要摸清本辖区电动自行车停车、充电点及生产、销售、回收、改装、修理等场所数量，完善基础台账。整治期间，要积极推广建设集中停放场所和智能充电设施。

（三）要加强情况报送。各社区、各有关部门要对照工作内容和要求，完善基础台账，及时梳理总结工作开展情况，固化好的经验做法，健全完善工作机制，不断加强电动自行车火灾防控工作。

推荐重视自行脱团的心得体会范文二

“嘀铃铃，汽车叫，汽车来了我让道，安全第一我知道。”

这是我回家时女儿讲给我听的一句话。

当时我直想乐，问她：“你爸就是做安全工作的，而这安全第一你也知道?”

她歪着脑袋回答：那是我们老师教的。

女儿平时散步须横穿马路时，她会拉着我的手，然后左看看、右看看，确认无车辆行驶时再通过。

有一次我故意说：“你不要左右看，也不要拉着我，直接过去不行吗?”

她眨眼看着我：那我被车撞了怎么办?

看来平时我们对她灌输的道路交通意识是真正起了作用，孩子小小的心灵中已经潜意识地对生命安全的产生了最初的认识。

作为成年人，我们对生命安全有更为广泛和透彻的理解。每当我们在电视新闻或现实生活中，看到血淋淋的伤亡事故现场时，除了对死者及其家人的同情、对造成事故违章者的愤恨外，感触最多最深的还是——人的生命竟是如此脆弱。在施工现场作业中：《电力建设安全工作规程》是我们的生命之友，规程的每一条都是用鲜血或生命换来的经验与教训;电力建设《安全健康与环境管理工作规定》明确了各级人员的安全职责;《安全生产法》赋予了从业人员的权利与义务。规程、规定使我们施工现场安全生产有了保障，安全、环境及文明施工工作始终处于受控状态，但违章现象也时有发生。作为安全员，有时候针对某项危险作业提醒施工人员安全注意事项时，经常能听到这样一句话：“安全把住活干掉”，我一听很高兴，心想：看，安全意识多强、对安全生产多重视。但实际施工时，有的作业人员是怎样对待安全工作的呢?——讲起来重要、干起来次要、忙起来根本不要。有时候在现场制止某人没系安全带违章时，他会解释说：我知道高空作业要系好安全带，我刚从那边安全的地方干完活才过来，正准备系呢!这就是讲起来都知道，干起来全忘掉的及少部分施工人员。我不知道违章者在违章时有没有想到这样一句我们经常挂在口头的安全标语：“上有老、下有小，出了事故不得了”;有没有想过家人在等你平安回家团聚。试想，假如你违章发生了死亡事故，给公司造成不良声誉暂且不论，三口之家，孩子没了爸爸，给她幼小的心灵撒下了阴影与创伤;妻子失去了丈夫，家里的顶梁柱没了，留下的只是无尽的痛苦与回忆。我经常会想：如果我们每个人施工时都能严格按规程操作各个环节，各级人员都能履行各自的安全职责，那各类事故肯定与我们无缘。

身为安全员，我的工作需要各级人员的理解与支持;也需要严格履行自己的各条安全职责。安全工作只依靠几个安全员的微薄力量是远远不够的。人人参与，营造良好的安全氛围才是更重要的。在施工现场，除了开展日常的安全管理工作外，主要的工作是在施工一线，随时辨识作业环境中存在的重要危害并采取防范措施。虽然现场施工的各个单项在开工前都有《作业指导书》作为准则，从技术、质量、安全、环境管理措施上都进行了较完善的规划，但实际施工中对安全技术措施、防护设施的落实情况还需要我们去检查、监督和完善。施工现场始终是处于动态的，你上午去检查区域内的各项防护设施是完好的，施工人员没有违章的，也许下午安全设施已经被安全意识不强的人员拆除了，没有及时完善，违章现象也出现了，给安全生产留下了隐患。这时候作为安全员必须立即督促、组织人员完善，消除隐患。有效控制施工现场的安全文明施工。

我们每个人都是公司最小的一个细胞，是公司成长壮大的基石。假如我们每个员工都做好自己的本职工作，其中当然包括安全、质量工作，公司的基石也就夯实了，创建“电力基建优势企业”的共同愿景