专业人员成长指南心得体会及感悟 个人感悟及对您专业成长的帮助(8篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

2022专业人员成长指南心得体会及感悟一

这天我能站在那里做竞职演讲，首先要感谢矿领导给我们年轻人一个公开理解组织挑选、充分展示自我、参加公平竞争的机会。透过这次竞聘也能使我对以前工作的不足之处有一个回顾，对以后工作有一个好的规划，真正将自己的技术应用到实际工作中，为我矿多做贡献。因此我会十分珍惜这次机会。[由整理]

我叫xxx，xxx年毕业于xxxxx机电工程系矿山机电专业。毕业至今我一向在xxx从事机电管理与维修工作，在此工作期间我认真好学，常跟老师傅深入现场，排查设备运转状况，排查设备安全隐患。在工作中我及时将小隐患进行排除，保证各运转设备安全有效运转，若发现大隐患及时向主管领导反映，并参与处理。在洗煤厂工作这几年使我的技术有了很大提高。

在xxx工作这几年，我经常利用业余时间复习自己的专业知识，学习矿井供电知识，经常查看各种控制开关、煤矿用大型设备电气原理图、机械传动图以及使用说明书等，努力使自己多掌握机电方面知识，为以后从事机电技术工作奠定了基础。

今年x月份当得知我被调入机电工区担任技术员时，我十分兴奋，同时也突然有一种陌生感。我能从事自己喜欢的专业，能将我这几年在校园学的理论知识和最近这几年在业余时间学到的矿山机电方面知识应用在机电工区，为机电工区解决技术难题，我将是多么荣幸，因此我是多么的兴奋，在机电工区我更能发挥我所学专业的优势。也许这几年一向在xxx工作的缘故，使我的接触面一向停留在一个位置，xxx的设备必竟和机电工区不一样，作业环境也不一样，因此我也有一种陌生感。但是在这几个月的时间里很快就熟悉了机电工区的作业环境，适应了机电工区的工作和生活，此刻也已经融入到机电工区，谦虚好学，不耻下问，为了能继续留在机电工区，当好技术员。所以我这天来竞聘机电工区技术员。只有在这个岗位上才能真正展现我的潜力，使我的技术得到充分发挥。

第一、吃苦耐劳，乐于奉献。自来到机电工区后，我严格遵守区各种规章制度，严格坚持矿井下井带班制度，严格律己，同广大职工同上同下井。在井下认真学习施工工艺，遇到不懂的问题就虚心向工人师傅和分管领导进行请教，并主动参与到施工作业当中，经常和工人师傅讨论工作经验和心得体会，努力提高自己业务水平。

第二、对自己的工作严格要求。我已具备了一名技术员所务必的专业技术知识和实际操作潜力，自参加工作以来我主动参与到规程措施的编写当中，在编写规程措施过程中，我力求理论联系实际，用规程措施指导现场施工，严格做到了一工程一措施。我不断查看专业技术书籍，培养严谨的工作作用，力求在文字当中不出现错别字，用专业述语说话。

我清楚的认识到，要成为一名合格机电技术员非一日之功，如果我有幸被聘为技术员，我会以更加饱满的热情投入到工作中，争做一名合格的技术员，并坚决做到以下几点：

第一、勤深入现场，排查隐患。同职工同上同下井，一齐劳作，监督职工按章按规作业状况，避免“三违”状况出现。勤查机电设备运行状况，排查安全隐患，如设备存在安全隐患，及时处理并向主管领导汇报，解决将安全隐患消灭在萌芽当中，保证机电设备正常运转，保证机电职工有一个安全的作业环境。

第二、努力创新，做好小改小革，做好日常修旧利废工作，为我矿节约材料。多接触现代化机电技术，掌握plc、变频技术等基础知识，能看懂plc程序图，会维护软件。努力提高自己的技术水平和综合素质。掌握先进的机电技术，增加阅历。

第三、放下思想包袱，勤与职工沟通，搞好职工团结协作。空谈误事，实干兴邦。我虽然没有什么豪言壮语，也没有什么博大精深的施政纲领。但我深知事业如山，同时我也清楚自己还有很多方面的不足。但我相信有各位领导、各位同事的帮忙、支持和配合，我有信心、有潜力干好机电技术员这一重要岗位，我也相信自己会成为一名合格的机电技术员，为我们xxx煤矿的安全生产贡献出自己的一份力量。

最后祝愿我们xx煤矿的明天会更加完美！谢谢大家！

2022专业人员成长指南心得体会及感悟二

本人大专毕业后，于20xx年x月开始在xx市路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、技术上精益求精

业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。

我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。

此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除 。

2、检查电路：首先检查ecu是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个pcv阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是pcv阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

四、专业进修情况：

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于20xx年x月到20xx年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。

以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，