春运路上我是党员心得体会范文 我的春运感悟(五篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐春运路上我是党员心得体会范文一

会议指出，20xx年春运将从1月13日开始至2月21日结束，为期40天，是近五年来最早的一次春运，比上一年提前11天。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

会议强调，春运工作切不可麻痹松懈，各相关部门要统一思想,高度重视，把握时间节点，总结以往经验，针对今年出现的新情况、新问题探讨研究对策、开展工作。

会议要求，要科学组织好春运期间的具体工作。各成员单位要成立相应的工作机构，实现各部门之间的有效沟通;要结合自身，及时制定行之有效的春运工作方案和应急预案;要各尽其职，各负其责，做到既要分工又要合作，交通部门要科学地组织好运力调配，公安交警要做好职责范围内的安全隐患排查，安监部门要做好全区春运期间的安全监管，商务、物价、电力、消防等部门根据各自的职能做好保障安全工作。同时，还要加强工作保障认真做好值班和信息报送工作。

会议要求，各相关部门会后要迅速传达落实会议部署要求，确保20xx年春运工作实现“安全、有序、和谐、高效”的目标。20xx年1月4日，我区召开全区春运工作动员会议，传达全国、全省、全市春运工作会议精神，安排部署我区20xx年春运工作。区委常委、常务副区长鄢毅出席会议。

会议指出，20xx年春运将从1月13日开始至2月21日结束，为期40天，是近五年来最早的一次春运，比上一年提前11天。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

会议强调，春运工作切不可麻痹松懈，各相关部门要统一思想,高度重视，把握时间节点，总结以往经验，针对今年出现的新情况、新问题探讨研究对策、开展工作。

会议要求，要科学组织好春运期间的具体工作。各成员单位要成立相应的工作机构，实现各部门之间的有效沟通;要结合自身，及时制定行之有效的春运工作方案和应急预案;要各尽其职，各负其责，做到既要分工又要合作，交通部门要科学地组织好运力调配，公安交警要做好职责范围内的安全隐患排查，安监部门要做好全区春运期间的安全监管，商务、物价、电力、消防等部门根据各自的职能做好保障安全工作。同时，还要加强工作保障认真做好值班和信息报送工作。

会议要求，各相关部门会后要迅速传达落实会议部署要求，确保20xx年春运工作实现“安全、有序、和谐、高效”的目标。20xx年1月4日，我区召开全区春运工作动员会议，传达全国、全省、全市春运工作会议精神，安排部署我区20xx年春运工作。区委常委、常务副区长鄢毅出席会议。

会议指出，20xx年春运将从1月13日开始至2月21日结束，为期40天，是近五年来最早的一次春运，比上一年提前11天。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

会议强调，春运工作切不可麻痹松懈，各相关部门要统一思想,高度重视，把握时间节点，总结以往经验，针对今年出现的新情况、新问题探讨研究对策、开展工作。

会议要求，要科学组织好春运期间的具体工作。各成员单位要成立相应的工作机构，实现各部门之间的有效沟通;要结合自身，及时制定行之有效的春运工作方案和应急预案;要各尽其职，各负其责，做到既要分工又要合作，交通部门要科学地组织好运力调配，公安交警要做好职责范围内的安全隐患排查，安监部门要做好全区春运期间的安全监管，商务、物价、电力、消防等部门根据各自的职能做好保障安全工作。同时，还要加强工作保障认真做好值班和信息报送工作。

会议要求，各相关部门会后要迅速传达落实会议部署要求，确保20xx年春运工作实现“安全、有序、和谐、高效”的目标。

推荐春运路上我是党员心得体会范文二

为认真落实各级安全生产责任，确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”，保障旅客生命和财产安全，构建和谐稳定的社会环境，结合我站客运实际制定本安全责任书。

一、20xx年春运时间：*年**月**日至*年**月**日。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》，遵守行业规范和职业道德，优质服务，礼貌待客;倡导十字文明用语，全面落实“三优、三化”，切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间，客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作，要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行，既要保证安全生产，又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求，积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习;营运车辆必须通过车辆技术检测，取得相关资格后，车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度，牢固树立安全意识，严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为;单程400km以上(高速公路600km以上)班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时，对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。

六、从业人员应服从车站或途中有关部门的安检和检查，严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息，做好防寒、防冻、防滑工作，对特殊天气、危险路段，发生突发情况及时向有关部门报告，确认安全后，谨慎通行，消除侥幸心理，切实做好安全生产工作，确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位，从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记，确认后方可参加运营，出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。

八、服从站内人员安排、指挥，做到车辆停放有序，积极配合站务人员的旗、笛指挥，避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务，参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站的统一调配。

十、联系电话：

*有限公司

车主签字：

汽车站：

车号：

年月日

推荐春运路上我是党员心得体会范文三

二0xx年春运，我县乃至全省遭受了五十年不遇的疑冻天气，道路凝冻严重，车辆通行困难，恰逢春运期间，旅客流量俱增。在这天冷路滑而又不能通车的情况下，我所根据省、地、县有关部门提出的关于二0xx年春运安全工作相关文件精神，坚持“保畅通、促安全、浓氛围”的方针，在地区运管处的指导下和纳雍县春运办的领导下，严格按照本部门职责，精心部署、合理安排、认真开展工作，使我县春运工作圆满结束。现将我县二0xx年春运工作总结如下：

一、加强组织领导，制定相关方案

根据我县今年春运工作面临着的实际情况，坚持有人办事、办成事、能办事的原则。春运前我所成立了以所长为组长，副所长为副组长，相关室(队)负责人和各客运企业负责人为成员的春运安全工作领导小组，任务明确、责任落实到人。根据各自分工，各施其职，各负其责。有条不紊的开展工作。制定了切实可行的工作措施和凝冻天气道路运输可能发生的突发事件应急预案。同时加大对春运工作的宣传力度，在车站和客源集散地张贴标语，向旅客发放传单，营造良好的春运氛围。公布投诉、举报电话，设立举报箱，根据春运工作的特点，向社会公布值班人员和电话。使我县二0xx年春运工作正常启动，并在安全、有序中进行。

二、具体的工作措施：

春运还未开始，我县的道路疑冻逐日加重，没有缓解。车辆不能通行，旅客滞留现象严重，面对这人力不可抗拒的自然灾害。为遏制重特大交通事故的发生，保证我县的春运工作安全、有序进行，我所做了大量春运安全及保畅工作：

(一)、加强对各客运企业监督管理，进一步要求企业落实安全主体责任、安全生产制度及春运安全工作措施;严格要求参加春运的车辆必须配备齐全三角木、防滑链、铁锹等安全器具;跟踪监督客运车辆技术等级评定时间、二级维护有效情况，保证车辆具备良好的技术性能;要求企业加大对道路运输从业人员的安全学习教育，学习率要达100%;进一步落实24小时值班制度及各种应急工作。

(二)、加强对车站的监督管理：疑冻天气降临以来，我所专门派出两名执法人员驻站加强对车站的监督管理;要求车站加强对站务管理人员进行春运安全工作学习教育，认真落实春运安全工作管理制度;严格审查进站经营车辆的“四证一牌一单”;严格把好站门关，严禁售超员票，发超员车和带病车。检查出站车辆配备三角木、防滑链、铁锹等防滑、防冻安全器具情况;严格执行车辆发班前的例检工作;严格执行“三品”查堵工作;车站在没有接到运管所的发班通知，严禁擅自安排车辆发班。要求车站做好站前、站内的防滑工作和候车厅的取暖工作，防止旅客摔死、摔伤、冻伤的情况发生。

(三)、严把从业资格关。春运前，我所组织执法人员对客运驾驶员的从业资格证、逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我县乘人员的服务质量和职业道德意识。我所积极做好安全防范工作，开展应急知识的培训，增强其在恶劣天气下的行车安全意识，随车配备了防滑链、警示牌等安全设备，最大限度降低恶劣天气对公路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作，确保运输生产安全有序进行。我所认真受理投诉