沥青路面渗水实验心得体会范文 沥青路面渗水实验心得体会范文大全(5篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

2022沥青路面渗水实验心得体会范文一

乙方(供方)：

甲方因工程需要，为明确双方责任和义务，根据《中华人民共和国经济合同法》，经双方协商，自原达成如下协议：

一、交货产品的名称、规格型号及单价：

1.1最终结算数量以实际交货数量为准。

1.2上述单价包含乙方将材料送到甲方指定地点(沪蓉西高速恩利段lmx1标前乙方所发生的一切费用、合理利润等。

1.3上述单价不因市场或其他任何原因进行调整。

二，质量要求：

三、验收标准：如乙方所供重交沥青材料出现质量问题，可在经省级检测机构进行检验，如抽检仍不合格乙方须承担相关检测费用并承担因此给甲方造成的相关损失费用。

四、 交货时间及地点：

4.1乙方根据甲方提供的月度材料使用计划和供货时间计划负责将重交沥青运送到甲方指定卸货地点。如因乙方不能及时供货给甲方造成相关工程损失由乙方负担。

4.2供货时间如有变更，甲方应及时通知乙方调整供货时间。

五、 运输：

5.1乙方负责组织专用汽车将材料运送到甲方工地((沪蓉西高速恩利段lmx1)范围内的指定地点(沥青拌和站)。

5.2乙方运输工具(汽车)在进出甲方工地的过程中加乙方原因造成甲方及第三方的财产损失和人员伤亡由乙方承担全部责任。

六，验收：

6.1 重交沥青交货数量以甲方现场过磅数量为准，乙方有权监督计量过程，合理误差3‰。

6.2交货时乙方须出具本批材料的相关出场证明，质量保证书。

6.3沥青出厂前乙方应按照甲方与业主签订的合同文件规定的国家标准或者行业标准对出厂重交沥青的各项技术指标进行检验，并向甲方提供全部的试验检验资料，当甲方对重交沥青的试验结果提出异议时，双方按下列约定处理：

6.4.1 甲方对到场沥青进行抽样检验，如发现沥青质量不符合标准，由乙方自行将不合格沥青运出甲方工地，同时由乙方重新供应经检验合格的沥青，乙方并赔偿因此给甲方造成的相关损失。连续2次或累计2次以上抽检不合格，甲方有权单方宣布终止合同，另行选择供货厂商，并向乙方索赔因此造成的相关一切经济损失。

6.4.2 在沥青的使用过程中，因沥青的质量问题或质量事故，由乙方赔偿甲方因此造成的一切经济损失。

6.4.3 甲乙双方对质量检测结果有争议时，双方共同取样送至甲方或业主指定的权威检验机构检测。

七、结算方式：

乙方凭有效验收凭证每500t结算一次，在双方核对无误后，根据双方确认的数量，乙方出具合法的供货发票办理结算手续。甲方根据每月工程计量情况向乙方支付货款。

八、 双方义务：

8.1 甲方须每月及时同乙方核对供货数量，办理结算手续。

8.2 甲方有义务提供场内通道，电源、现场空地方便乙方工作，货到工地及时组安排卸车。

8.3 乙方要按照甲方施工要求及时组织供货。

8.4 乙方应服丛甲方的现场抽检取样。

九、 本合同一式贰份，双方各执一份，合同附件与本合同共同构成，具有同等法律效力，经双方签字盖章后生效。本合同履行期间双方签订的补充协议，会议纪要，签证书及附件与本合同共同构成合法文件。

十、 本合同期限：自本合同签订之日起至本项目沥青路面施工结束。

十一、未尽事宜，双方友好协商解决，若协商不成交由当地人民法院解决。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022沥青路面渗水实验心得体会范文二

唐津高速公路(津塘公路-荣乌高速)、京台高速公路(河北段)

20xx年6月9日-20xx年6月10日

实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，因为这个专业实践性非常强。通过现场实习，观察施工现场，了解施工流程，认识施工机械，掌握施工方法，自我检验课堂学习效果，将理论与联系实际，把课本上的知识运用到施工现场，以加深我们对《路基路面工程》这门课程知识的理解，加强我们的实践能力;在施工现场我们可以了解一些自己感兴趣的问题，无论是学习上的还是有关个人今后发展方面的问题，通过询问现场指导老师或者施工技术人员，解决自己的疑惑，能为自己今后的发展方向提供一些帮助，更重要的是，能够通过实习，激发学生对道路桥梁专业的热爱，为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。

1. 20xx年6月9日，津塘公路-荣乌高速路段。

唐津高速(津塘公路-荣乌高速)改扩建工程于20xx年正式开工，采用“边运营、边施工”的施工组织方案。该路段起于唐津高速公路与津塘高速公路互通式立交引路南侧，终于荣乌高速公路互通式立交东侧，路线全长43.946公里，由双向四车道扩建为双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。路基采用“两侧拼接为主，局部分离”的方式进行扩建，旧路路基部分采用路肩削坡、加设排水垫层、注浆加固等处理方案。加宽部分路面结构：4cm沥青马蹄脂碎石(sma-13) 6cm中粒式沥青混凝土(sup-20) 8cm粗粒式沥青混凝土(ac-25) 12cm沥青混凝土冷再生或沥青碎石(atb-30) 18cm水泥稳定碎石 18cm水泥稳定碎石冷再生 20cm石灰粉煤灰土，总厚度86cm。

2.20xx年6月10日，京台高速公路廊坊段(永清县境内)。

京台高速公路廊坊段起于广阳区火头营，止于安次区穆家口(冀津界)，路线全长53公里，于20xx开工建设，为河北省唯一一条双向八车道高速公路，设计时速120公里/小时，主线路基宽42米，本标段除收费站采用水泥混凝土路面外，其余均采用沥青混凝土路面，路面结构为上面层4厘米细粒式密级配(sbs)改性沥青混凝土(ac-13c)，sbs改性沥青防水层，中面层6厘米中粒式密集配(sbs)改性沥青混凝土(ac-20c)，下面层12厘米密集配沥青稳定碎石(atb-25)，基层为2层19厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配碎石，路面总厚度80

厘米。水泥混凝土路面仅用在收费站广场，路面结构为面层28厘米水泥混凝土板，基层19厘米贫混凝土，19厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配碎石，路面总厚度为86厘米。

1. 20xx年6月9日，津塘公路-荣乌高速路段。

我们到达津塘公路-荣乌高速路段时，施工队伍正在有条不紊地进行6cm中粒式沥青混凝土(sup-20)中面层的摊铺，对于高速公路，在进行正式铺筑前，首先必须在正式的线上铺筑100～200m试验段，铺筑试验段绝不是一种形式，必须达到要求的目标。由于我们对这种材料比较熟悉，我们很快把目光转移到路面上的各种机械上，其中摊铺机最吸引我们了，摊铺机在缓慢的摊铺过程中，时刻有工作人员在摊铺机处将金属探测针的插入式数显温度计测量沥青的温度，石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。碾压温度则借助于金属改锥在路面上打洞后迅速插入温度计测量。

我们正在观察铺路机的同时，远处开来两辆运输车，一共有6辆车排队等候在摊铺机前方不远处。热拌沥青混合料应采用较大吨位的云料车运输，不得超在运输，以免对透层和封层造成损伤;运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂上一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部，从拌和机向运料车上装料时，应多次移动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析，并在装满后用苫布覆盖保温、防雨、防污染，摊铺过程中运料车应在摊铺机钱100～300mm处停住，空挡等候，摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。

施工现场有两台摊铺机前后错开十几米，成梯队方式同步摊铺，两幅之间大概有50mm左右的宽度搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上，为了提高重载路面的压实度，首先要利用摊铺机进行初始压实，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析，摊铺速度应控制在2～6m/min的范围内，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂隙、拖痕时，应分析原因