旅游安全之食品篇心得体会实用 食品安全与日常饮食的心得(8篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

对于旅游安全之食品篇心得体会实用一

首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。除了“认真’’了，还要“熟练”。要“熟”只有一个方法，那就是要多练! 练到什么程度呢?要练到“滚瓜烂熟”。知识这个东西是“待到用时方恨少”。所以平时要“拳不离手曲不离口’，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧”做到这一步还只是个“熟练工”，离我们所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。不要灰心，既然入了门，就得下恒心。入门既不难，深造也是办得到的。“世上无难事，只怕有心人。只要工夫深，铁棒磨成针”。功夫定会不负有心人。还要一专多能，多才多艺。导游队伍是个藏龙卧虎之地，因此不管你是什么原因进旅游业的，入行就要遵循行规。随着导游工作时间的增长，经验的增长，还要向导游工作的深度和广度进军， 如有机会还要进一步的深造。

导游更是门艺术

要把着龙头走，上了车我就是老大。我们知道，一条船上只能有一个老大，老大多了船要翻的。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。

对待生人：不管你是什么级别，上了车我就是最大，哪怕你是市长部长。

对待熟人：要熟规无睹，视而不见，目中无人，目空一切。千万不能紧张，那样你才能发挥的好。

要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。

要顺着潮流：看大趋势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。

要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥;感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。

要一专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对你的导游工作将大有帮助。

要扬长避短：要即兴发挥，发挥自己的强项，往往能超常发挥。

如果说“熟”是技术，那么“巧’’就是艺术。

为什么这么说呢? 因为这不但是种工作能力的提高，也是种境界的升华，更是种艺术的造诣。巧的艺术就是时间上恰到好处，是姓郑的嫁恰姓何的一郑何氏。完美的艺术就是技艺上的炉火纯青，即不温不火。程度上的恰如其分，要适时发表，即不早不晚。

导游是种素质

从事每样工作都需要具备一定的素质，导游工作也不例外。首先人要正派。心理素质要好，承受能力强。文化素质要好，知识面要广博丰富。身体素质要好，要经得起风吹雨打。

导游是种能力

导游工作是综合能力的体现，或者说是各种能力的综合。说法不同，意思一样。就是说导游要有能力。

要有社交能力：男的要成为公关先生，女的要成为公关小姐。

要有说话能力：说话要沉稳老练，要充分留有余地，即看人说话。说话时还要看对象，看层次，看时机，看场合。

要有组织能力，还要有因时而异、因人而异、因地而异的应变能力。

导游是种风格

风格即人，即人的个性。要亲切自然，同游客谈话，如叙家常。还要幽默风趣，让人参加你一次旅游，多少年后还记得你。脾气性格要热烈豪爽，那样才会给人留下深刻的印象。

当我们遇到问题时遇到难题时要问谁呢?首先要问自己!

为什么要问自己? 因为只有自己把自己问明白了才不会误人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然，还要知其所以然。要一而再，再而三，要不厌其烦。

出发前要备课：做到心中有数。要一种方案多种准备，宁可备而不用;也不要临时抱佛脚仓促应战，以至手足无措。要强闻博记，要以变对变，还要自信。试想一个人连自己都不相信自己，那别人还会相信你吗?问同行! 过去总是说文人相轻，同行是冤家。不对了! 因为时代不同了。该将那些陈腐的观念和陋习扔到东洋大海里去。不要闭关自守，孤陋寡闻。要互相学习，互相交流;扬长避短，取长扑短。掌握最新动态，采取拿来主义，为我所用。问社会! 社会是个大课堂，在这个临时家庭中三教九流，各色人等无所不有。各种思潮，各种生活方式和生活习惯，都会顽强的表现出来。外面的世界很精彩，高楼大厦，山珍海味;奇花异草，靓女丽人;黑白黄.偷盗抢;什么都有。但外面的世界也很无奈：也有突发事件，也有天灾人祸。有时真是上天无路，入地无门。叫天天不应，叫地地不灵。

怎么办?靠自己! 开动脑筋，走出困境，因为天无绝人之路。路就在你自己脚下。

怎样才能做到这一点呢?就是平时要多做有心人。

怎么才算有心人?就是平时要多思多想，多听多说，多走多跑，多看多问。功到自然成，皇天不负有心人。这个皇天就是你自己。从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，关键是要靠自己。

看什么?问什么?就是要看要问宾馆、饭店、游船、车队，旅行社、管委会等资料和信息。看了问了要记住，以后会有好处的。关键时、危急时就可派上用场。

对于旅游安全之食品篇心得体会实用二

各位游客朋友们，你们好！欢迎来到大美青海，欢乐夏都——西宁市。我是你们接下来的西宁两日游中的导游。

翻开世界地图，在亚欧大陆的中南部，一块棕褐色彩的高地尤为引人注目，那就是高亢海拔，辽阔面积，年轻历史和独特位置与一体的，具有“世界屋脊”之称的青藏高原，相信每一位中国人对此都耳熟能详，但对于青藏高原的门户——西宁，却都不甚了解吧！

中国汉字讲究同音异形，琪的同性异形字之一就是神奇，奇特的“奇”，那今天呢，我就用五个“奇”，带您走入欢乐夏都——西宁。西宁第一奇就奇在“气候奇特复杂”。西宁是青海省省会，寓意“西陲安宁”，位于青藏高原的东北部，是世界上海拔最高的城市之一，也是青藏高原的门户，“右通海藏，左引甘凉”，虽然是平地升天的第一步，但它的海拔已经达到2250米，比东岳泰山顶峰还高出600多米。西宁属大陆性高原半干旱气候，年平均日照为1939.7小时，年平均气温7.6摄氏度，最高气温34.6摄氏度，最低气温—18.9摄氏度。也正是由于高海拔，西宁夏季日平均气温只有15——17度左右，素有“西宁无夏日”之称，相对于内地火炉般的盛夏，这里的确是天然的避暑胜地，为此，西宁市特意打出“中国夏都”品牌。

特别是近年来，随着全球气候的变暖，西宁的夏日更加迷人“夏都”的旅游品牌早已深入人心，旅游者更是络绎不绝。。此外，由于西宁西北部有祁连山，日月山等天然屏障，冬季冷空气很难入侵，一月平均气温约—10度，加之，暖气普及率相当高，使得滴水成冰的日子也成了暖冬。用“夏无炎暑，冬无酷寒，阳光灿烂，碧空如洗”来形容西宁的气候在合适不过了。西宁的气候不仅奇特，而且复杂。

其实，西宁并不是人们想象中高寒缺氧，人烟稀少，常年冰封的不毛之地，它确实有亘古连绵的冰山雪峰，但它也有葱葱郁郁的森林，深切低下的炎热河谷和温泉，加之源远流长的历史文化，得天独厚的自然资源和绚丽多次的民俗风情，使得西宁成为青藏高原上一颗璀璨的明珠！如果说西宁第一期归功于自然的鬼斧神工，那西宁第二奇就非人类奇迹莫属。

由于自然，历史，区位等因素，青藏高原的面积虽占全国总面积的25%，然而人口却仅占全国总人口的1%，青藏高原因此也一度被世界认为是“最不适宜人类居住的地方之一”，然而，素有“中国最安静城市”之称的西宁市却最先打破缄默，成为青藏高原上第一个也是唯一一个人口破百万的城市。西宁作为古丝绸之路青海道的重要枢纽，商业交往频繁，古羌人在此游牧生息的同时吸收了汉族先进生产技术，开始定居农耕，并逐渐形成了以日月山为界的青海东部农业区，加之，较青藏高原腹地更为优越的自然和气候条件，使得西宁市人口密度居整个青藏高原之首，20xx末西宁市7665平方千米的土地却拥有222.87万人口，被联合国称为“世界屋脊上的奇迹”，在这222.87万人口中，西宁将“和谐，包容，多元”演绎的淋漓尽致，这里聚居的汉，藏，回，蒙，撒拉，满，土等37个少数民族和谐共生，这里被世代信奉的藏传佛教，汉传佛教，天主教，道教交汇繁荣，形成一道独特的文化景象。

初到西宁，给人的印象是新兴城市，其实不然，他是青藏高原上最最古老的城市，有着2100多年的历史，古称“‘西平亭”，是汉后将军赵充国屯田的地方，南凉的都城唐蕃古道的咽喉，丝绸南路的要道，西海的锁钥，青藏高原通往中原的门户，河湟文化的发源地之一……历史上的西宁是一个人口和民族不断变迁的地区，而今日的西宁仍然是一个典型的移民城市，漫步西宁街头，每一个异乡客都能听到熟悉的乡音，这里接纳了无数的移民者和五湖四海的创业者，20xx年末，移民人口达到100多万之多，这别样的多民族聚居，多宗教并存的风情，在其他省份并不多见。

西宁第三奇，必属天路。地势险峻，高山连绵的地势造成青藏高原地区的交通极其不便，解放前，青藏高原地区流传着这么一段顺口溜“正三月，雪封山，四五六，泥没足，七八九，正好走，十冬腊，皮开拆”，极言其交通困。新中国成立后，为了发展青藏高原地区经济，加强民族团结，巩固西北边疆，在解放军和广大民工的共同努力下，一条条公路通上了“世界屋脊”，青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”，它像一条纽带连接着西宁和拉萨并于祖国西北相通，在青海西宁经日月山，格尔木，越过昆仑山，横跨青南高原，经唐古拉山口进入西藏直达拉萨，全长2122公里，全线大多在海拔4000米以上，唐古拉山口更是高达海拔5220米，在青藏铁路为通车以前，曾担负着80%的进藏物质和90%一闪的出藏物质的运输工作，被誉为西藏的生命线。

从此，高原人民结束了“茶贵如银，盐贵似金”的苦难生活，满怀希望的称赞这条公路是通往首都北京的“金桥”，是走向社会主义的“幸福大道”。如果你热爱公路漫游，那么可以让西南方的果洛，玉树那漫无边际的草原来迎接你。他们想脱缰的野马无拘无束，又像波浪翻滚的大海，覆盖所有生命，爱从高处俯瞰草原的鹰和岩羊，喜欢在开阔平地上急速奔跑的藏羚羊和黄羊，迁徙时鱼贯而入的藏野驴，匆匆穿行其间的狼……远处炊烟袅袅，牧歌回荡，人世间的一切奇迹都在这里发生。随着社会主义经济的高速发展，青藏高原结束了没有铁路的历史，青藏铁路东起西宁，西至拉萨，全长1956千米，所经大部分地区在海拔3000米左右，是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，其技术之复杂，施工难度之大在世界铁路史上实属罕见。

它的建成也创造了多项世界铁路建筑的新记录：穿越海拔4000米以上的地段达960千米，穿过连续多年的冻土带达550千米，海拔最高的唐古拉站是世界海拔最高的铁路车站，海拔4905米火车隧道是世界海拔最高的冻土隧道，全长1866米的昆仑山隧道是世界上最高的高原隧道。曾经红极一时的歌曲《天路》，大家一定不陌生，那是对青藏铁路的真实描述，“那是一条神奇的天路哟，带我们走进人间天堂……”青藏铁路自高原贯穿而过，它不仅改变了沿途人民的生活，也让更多的人了解这片土地。青藏铁路沿线有一大批地貌景观，人文景观和民风民俗等优质旅游资源，沿着这条世界顶级旅游风景线，你可以在列车上欣赏美丽的青海湖，由中国死海之称的察尔汗盐湖，以及博大的昆仑雄姿，雪山，高海拔草原，丹霞地貌和贫瘠的戈壁沙滩……多变的地貌特征会让你着迷。

最近，有档名为“花儿与少年”的综艺节目很是红火，其实西宁也有花儿，这是一种发源于青海，流行于青，甘，宁，新的山歌，被誉为“西北之魂”，这也是西宁第四奇。原汁原味，带有浓厚乡土气息的花儿不仅深受当地群众的喜欢，还是群众单调生活的调剂品，青年男女相爱的“红娘”，作为记性编唱的山歌型情歌，花儿历来就有“三禁”之说，一是村子里不能唱