通航安全检查工作范文范本 民航安全检查内容(八篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

精选通航安全检查工作范文范本一

第一条 技术咨询的内容、形式和要求

1、按照国家有关法规和技术规范等要求，受甲方委托，乙方负责完成 项目航道通航条件影响评价工作。

通过现场查勘、调研、测量观测，并结合有关专题研究成果，对项目的设计方案，从选址、通航标准、通航安全影响等方面进行分析论证，提出相应的对策措施。

2、咨询最终成果以《 项目航道通航条件影响评价报告》形式交付甲方，并通过交通运输主管部门(航道管理机构)的审核。

3、乙方应本合同签订后，且甲方向乙方提供航道通航条件影响评价所需资料之日起 个工作日之内，编制完成本项目的航道通航条件影响评价报告(送审稿)，并协助甲方办理报批工作。

4、通过审核后，乙方提供给甲方航道通航条件影响评价报告修编稿壹式 份。

第二条 项目组人员组成

第三条 履行的期限、地点和方式

本合同自201 年 月 日至201 年 月 日在武汉履行。

本合同的履行方式：乙方按照甲方要求提交航道通航条件影响评价报告。

自签订本合同之日起，乙方按合同要求开展航道通航条件影响评价工作，按时向甲方提交航道通航条件影响评价报告。

第四条 甲方的协作事项

在本合同生效后 个工作日内，甲方应向乙方提供以下资料和工作条件：

1、提供技术资料：工程项目可行性研究报告或项目建议书，项目总体布置方案，平面布置图及结构图等专题报告编制所需基础资料。(以上资料均需电子版)

2、现场踏勘：甲方必须在本合同生效后 个工作日内，为乙方踏勘现场提供条件，介绍说明拟建工程的有关情况。

3.提供工作条件：无;

4.其他：

第五条 技术情报和资料的保密

本项目的基础资料及成果归甲方所有，乙方对基础资料及成果负保密责任，未经甲方书面许可，不得将其用于其他用途，评价工作完成后日内应将基础资料全部归还甲方。

第六条 验收和评价方法

验收：航道通航条件影响评价达到了本合同第一项所列要求，采用专家评审或者审批通过方式验收，由专家组或者报批单位方出具航道通航条件影响评价技术咨询验收证明。

评价方法：按照国家有关航道法规、政策和标准。

第七条 技术咨询报酬及支付方式

1.技术咨询报酬总额为： 万元整(人民币)，其中报告编制费 元，测量费 。

2.支付方式(采用以下第 种方式)：

①一次总付： 元，时间

②分期支付： 元，时间：

元，时间：

元，时间：

③其他支付方式

3.在甲方付款的同时，乙方应开具相应金额的正规发票。

第八条 违约金或者损失赔偿的计算方法

违反本合同约定，违约方应当按照民法典第一百一十三条、第一百一十四条及其相应的规定承担违约责任。具体如下：

1、乙方违约责任：①非甲方原因，乙方未能按照合同约定提交航道通航条件影响评价报告，每逾期一天甲方有权要求乙方赔偿技术咨询报酬总额的0.5‰，或者一次性扣除总报酬的10%，逾期 天以上，甲方有权单方解除本合同，乙方应退还甲方已支付的所有款项，并赔偿甲方技术咨询报酬总额%的违约金;②若乙方造成涉及甲方商业秘密的项目基础资料外泄，则乙方应承担相应的法律责任。

2、甲方违约责任：若甲方逾期付款或逾期完成本合同第四条约定的协作事项，则每逾期一天甲方应按照技术咨询报酬总额的0.5‰向乙方支付违约金。

第九条 争议的解决办法

在合同履行过程中发生争议，双方应当协商解决。双方协商不成的，双方均同意采取以下第 种方式解决：

(1)提交 仲裁委员会仲裁。

(2)依法向人民法院提起诉讼。

第十条 其他约定：

1.本合同一式六份，双方各执三份，具有同等法律效力。

2.本合同自甲乙双方签字盖章后正式生效，履行完本合同规定的责任和义务后，自行终止。

3.本合同附件包括：

附件一 航道通航条件影响评价评价委托任务书

附件二 项目组人员表

附件与本合同具有相同的法律效力。

(以下无正文)

委

托

方

甲

方单位全称 单位公章或

技术合同专用章

年 月 日

法定代表人

(委托代理人) 电话

联系人

(经办人) 电话

通讯地址

电 传 邮政编码

组织机构代码或税务人识别号

开户银行

帐 号

受

托

方

乙

方单位全称 单位公章或

技术合同专用章

年 月 日

法定代表人

(委托代理人) 电话

联系人

(经办人) 电话

通讯地址

电 传 邮政编码

组织机构代码或税务人识别号

开户银行

帐 号

精选通航安全检查工作范文范本二

各有关单位、船舶：

竹山县柳林乡柳洪公路将于4月10日恢复建设施工，需占用航道3个月，为了确保施工期间的水上交通通航安全，将对龙背湾库区白河口至洪坪间水域封航，现将有关事项通告如下：

一、封航时间：

20xx年4月10日至20xx年7月10日

二、封航水域：

竹山县龙背湾库区柳林乡白河口至洪坪间水域

三、封航船舶：

鄂海巡0707号

四、注意事项：

1、停泊在封航水域内的船舶应听从警戒船舶上工作人员指挥，提前驶往安全水域抛锚。

2、封航期间，禁止所有船舶、浮动设施进入封航水域或在封航水域内停泊。

3、封航期间，过往船舶、浮动设施应服从现场警戒船舶上工作人员的指挥，加强瞭望，谨慎驾驶，及早选择安全停靠点有序锚泊。

4、封航解除后，过往船舶应听从警戒船舶上工作人员指挥，确保船舶通航有序。

竹山县地方海事局

20xx年4月7日

精选通航安全检查工作范文范本三

有关单位、船舶：

20xx年惠州市元宵音乐焰火晚会将于2月17日 (农历正月十五)晚8时在东江公园对开河段举行，本次焰火晚会采用船舶水上燃放方式。为确保晚会期间的水上交通安全，将对惠州大桥至东江大桥之间东江水域进行封航，特通知如下：

一、封航时间：20xx年2月17日8∶00～21∶00时。

二、封航水域：惠州大桥至东江大桥之间东江水域。

三、警戒船舶：海巡15032、海巡1579、粤惠州货2328、粤惠州货8299。

四、注意事项：

1、停泊在封航水域内的船舶应听从警戒船舶上工作人员指挥，提前驶往指定水域抛锚;封航期间禁止一切无关船舶进入封航水域或在封航水域内停泊。

2、警戒船舶按规定显示信号;联系电话：、。

3、封航解除后，过往船舶应听从警戒船舶上工作人员指挥，确保船舶通航有序。

中华人民共和国惠州海事局

二〇xx年二月十五日

精选通航安全检查工作范文范本四

镇海安监禁〔20xx〕第1号

20xx中国历史文化名城·镇远第三十二届传统龙舟节于20xx年6月20日在镇远县城关举行，为维护水上秩序，保证龙舟赛顺利进行和避免发生水上事故，确保人民生命和财产安全，决定对部分水域禁航，现将有关事项通告如下：

一、禁航时间：20xx年6月20日上午8：00时至下午18：30时止。

二、禁航水域：盘龙大桥下至镇江阁水域。

三、有关注意事项：

1、在禁航时间内，一切与比赛无关的船舶不得进入禁航水域。

2、参加游江的船舶，在游江完毕后，尽快驶离禁航水域，一律不得在禁航水域内停靠。

3、各龙舟队的生活船、工作船必须悬挂生活船、工作船标志，在不影响比赛的情况下，靠两岸边行驶，不得在航道内穿越。

4、赛事结束，即恢复通航，不再另发通告。

特此通告

贵州省镇远县地方海事处

二oxx年六月十六日

精选通航安全检查工作范文范本五

同志们：

这次全市交通安全工作会议的主要任务是，深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结_年全市交通安全工作，分析当前形势，科学谋划交通安全发展方向，研究部署_年交通安全工作，强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作报告。

一、攻坚克难，狠抓落实，_年全市交通安全生产取得新突破

_年，全市交通系统在市委市政府的统一领导下，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任，强化安全生产源头管理，安全管理基础不断夯实，安全质态持续优化，辖区内水上交通安全形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口安全状况良好，交通企业安全生产形势平稳。

总结一年来的工作，主要落实了以下五个方面的工作：/(一)健全责任体系，安全管理责任进一步落实

_年，我们进一步加大安全生产工作力度，加强安全生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施，将安全生产责任落实到位。

一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实《_市安全生产行政领导责任规定》，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任。下发了《_年_市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”，安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容，_市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。

二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法，督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识。

三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度，全面实施安全管理工作检查考评，有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则，加大考核力度，使安全管理工作实现良性循环。

(二)健全治理机制，隐患排查整改进一步落实

_年，全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动，将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重，组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。

一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺，保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”，加大“三违”处罚力度，年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司规范安全检查程序，完善事故隐患举报制度，避免了多起事故的发生。

二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》，出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案，聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面，坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重，力求解决基础性、苗头性、滞后性问题，做到强基固本、标本兼治。

全系统共排查出事故隐患632处，重大安全隐患28处，挂牌督办3处，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后，市局组织专项突击检查，客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中，被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管，杜绝空检、漏检、假检等混岗现象，从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备，受到业主青睐，一举中标。

三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动，大力倡导安全争先创优的风气，为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动，青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动，100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁，及时排查路桥隐患，促进公路桥梁整洁、通畅、安全。

(三)加强应急管理，安全重点保障进一步落实

认真贯彻《公共突发事件应对法》，按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求，进一步完备交通应急救援处置系统。

一是布防国庆安保工作。_年是国庆60周年，市局6次召开专题会议，作出具体部署，落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议，布置国庆安保维稳工作，建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍，全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制，对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻，确保国庆安全稳定。

二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练，航道部门实施了船闸消防演练，运管部门组织了危货运输企业应急救援演练，公路部门组织开展了网抢修路桥演练，港口部门全面落实港口安保措施，各客运企业演练车内应急逃生，汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练，检验了应急救援预案的有效性，提升了各单位突发事件应急处置能力。

三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管，全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪，易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心，gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作，港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和信息化网络初步完善。

(四)提升监管能力，行业监管举措进一步落实

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。

一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，严厉打击干线航道违法载人行为，取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法