强国有我好少年的心得体会和感想 少年强则国强感受和心得(八篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关强国有我好少年的心得体会和感想一

一、20xx年履职工作情况

（一）强化政治责任，增强主动学习意识

深入学习贯彻xxxx思想和党的xx届xx会精神，全面贯彻xxxx重要讲话重要指示精神和全国国有企业党的建设工作会议精神，着力在深化消化转化上下功夫，切实增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。第一时间学习好、贯彻好、落实好第三次党代会精神，做到各项工作围绕中心，提前谋划落实。利用好“学习强国”“人民网”“共产党员网”“中交网院”等媒介，按照公司党总支学习安排，组织支部党员按时开展学习，交流学习体会，相互启发提高。认真推进党史学习教育各项工作，把握“三个贯穿始终”（把学习xxxx思想贯穿始终；把学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行贯穿始终；把学党史、悟思想、办实事、开新局贯穿始终）。

（二）突出重点，扎实推进支部各项工作。

结合工作实际，严格落实“三会一课”等各项党内生活制度，加强党章党纪、政治理论和法律法规的学习，坚定党员理想信念和政治立场，充分发挥支部的战斗堡垒作用。采取集体讨论、相互启发、自主学习、在线学习、观看新闻报道等方式，增强学习研究的针对性，打牢深厚的理论功底。学习上，突出政治过硬，带领支部全体党员集中学原文、读原著、悟原理，强化理想信念。研讨上，突出凝心聚力，互相启发、深学笃行、以研促干。20xx年，支部共集中学习22次（其中党史专题学习10次，学习内容15项，集中研讨8次），开展主题党日活动6次，支部书记讲党课活动2次。制作完成支部日记10篇，宣传报道21篇（其中外媒2篇）。20xx年荣获中交资管党委“先进基层党组织”。

（三）求真务实，以党建引领带动业务工作。

20xx年，全站各项工作目标完成良好，取得显著成效。截至20xx年xx月底，全站累积追缴车辆606辆，追缴通行费4。48万元，占站区通行费征收总额的5。8%，占公司总追缴额的8。3%；想司乘之所想，为司乘办实事、办好事，收到锦旗3面，表扬电话300余起；各类安全巡检1100余次（收费现场每日3次巡检共计1095次，其他区域每周巡检1次共计54次），整改隐患5起；20xx年站区用水量同比下降37。1%，用电量同比下降5。8%。在公司收费系统业务考核第一，安全考核第二。对安全环保、节能降耗工作进行了有效监管，全年站区未出现一例因管理不善导致的人、财、物的流失和损坏。

二、存在的问题和20xx年工作思路

总结今年的工作，在推进党的建设上取得了一定成绩，但在工作上的细节上还需进一步提高，距离高标准、精细化的要求还有差距。有时对党中央大政方针理解的不够透彻，在落实上级决策部署上站位不高、看的不远，结合实际研究不够，存在以会议落实会议、以文件落实文件的情况。具体表现在：

1、作为集团基层党建示范点的作用还没有充分发挥和显现；2。在文明单位验收检查中还存在站区解说词不能够充分体现出精神内涵；3。支部日记内容过于痕迹化，不足以打动人心；4。支部特色亮点和站区管理及业务推进“两层皮”问题仍然存在，顶层设计能力需要进一步提高。

20xx年是实施“十四五”规划的关键之年，交通行业先行发展是赢得发展机会、实现转型发展的重要战略，是公司减亏增效改革提质的重要环节。支部的各项工作将以xxxx思想为指导，全面贯彻党的xx大和xx届xxxx会精神，坚决落实《党总支深入贯彻落实xxxx重要指示批示实施方案》有关要求，以问题为导向，不断创新思路，探索措施，全面推进各项工作再上新台阶。

一是增强政治意识，夯实党建工作基石。加强政治理论学习，深入学习贯彻党的xx大、xx届xx会、习近平总书记重要讲话重要指示和集团第三次党代会精神。继续营造崇廉尚洁的氛围，保持干事创业的热情和求真务实的工作作风，把党建工作做得基础更扎实、形式更丰富、成效更显著。

二是深入基层班组，做好生产一线工作。面对面、心贴心地听取员工意见，把握员工需求，有针对性地做好工作。加大支部学习的针对性，更加注重研究解决车流人员少的单调枯燥的现状、基层党建示范点作用如何发挥等重点、难点问题，创新思路破解难题，把站区和员工的需求作为根本出发点，把敬业务实创新高效的价值追求体现在业务工作中，增强做好新形势下服务基层工作的能力。比如通过养成记录身边小事的习惯，营造讲故事的氛围和提升宣传打造经典故事的能力等等来提升精神文明创建工作。

三是高标准精细化，扎实推进各项工作。进一步夯实“一岗双责”主体责任，切实加强支部建设和业务工作的有效融合，推进落实基层党建示范点工作实施细则的制定，通过发挥“听党指挥、雷厉风行、艰苦奋斗、“合唱”翼侯”的班组精神，完善站区和班组内控管理，初步考了通过设立示范班组流动红旗，加强队伍建设，加强标准化支部建设，加大站区和收费现场管控力度，加大通行费稽核追缴力度。聚焦公司党总支重点任务，不断改革创新，锐意进取，以更高的标准，扎实做好中心工作，实现党建与业务“两不误”、“两促进”。

有关强国有我好少年的心得体会和感想二

交通运输是兴国之器、强国之基。“十三五”时期，我国高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番，高速公路里程、高铁运营里程、万吨级码头泊位数量等均居世界第一，快递业务量翻了两番，“复兴号”、c919大飞机等大国重器投产运营，中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的“中国名片”。

2021年是“十四五”规划开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》(以下简称《纲要草案》)中专门提出要加快建设交通强国。今年的《政府工作报告》中提出的多项工作对交通运输业也提出明确要求。

“《纲要草案》是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的宏伟蓝图，一系列新思路、新部署让人倍感振奋和温暖。”多位代表委员和专家一致认为，我国正在用规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系服务支撑世界第二大经济体的运转，奋力开启加快建设交通强国的新征程，将继续为我国经济高质量发展保驾护航。

加快建设交通强国驶入快车道

为全面建设社会主义现代化国家当好先行者

“十三五”时期是交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。交通运输部党组书记杨传堂用了“三大步”来概括期间交通运输的巨大进步。

我国交通运输在“大”的基础上向“强”迈进了一大步。这5年，以重大标志性工程项目建设为代表，跨海桥隧、深水航道、高速铁路建设的成套技术等都已经跻身世界前列。

我国交通运输在“有”的基础上向“好”迈进了一大步。目前，高铁覆盖近95%的百万以上人口城市，高速公路覆盖近100%的20万以上人口城市，民航机场覆盖92%的地级行政区，全国乡镇快递网点覆盖率达98%，村村实现直接通邮。

我国交通运输在“基本适应”的基础上向“适度超前”迈进了一大步。港珠澳大桥建成通车有力支撑了粤港澳大湾区建设;依托长江黄金水道打造的综合立体交通走廊有力支撑了长江经济带发展;“六廊六路多国多港”的基础设施互联互通，为“一带一路”建设提供了有力支撑。

可以看出，我国交通运输发展的“三大步”，有力支撑了国家综合实力大幅跃升。

《纲要草案》提出，“十四五”时期要加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进表示，为今后15年乃至30年加快建设交通强国开好局、起好步，就要完善机制，强化协同，注重上下联动，推动各类交通基础设施统筹规划、协同建设。

“《规划纲要》提出加快建设交通强国，意味着建设交通强国的步伐驶入了快车道。”交通运输部管理干部学院发展研究中心主任、教授张柱庭接受人民网记者采访时表示，《政府工作报告》布置2021年的八项重点工作，都与交通运输息息相关，这与交通运输业的经济社会发展基础性地位和作用是分不开的。

“交通运输部将按照高质量发展要求，着力打造世界一流的现代化综合交通体系，加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好先行者。”交通运输部有关负责人说。

发展蓝图已绘就

深化改革激发更大市场主体活力

经济要发展，交通须先行。《政府工作报告》提出，深入推进重点领域改革，用改革办法推动降低企业生产经营成本，才能更大激发市场主体活力。其中，多项重点领域改革均与交通运输行业有关。

比如：推进能源、交通、电信等基础性行业改革，提高服务效率，降低收费水平。全面推广高速公路差异化收费，坚决整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点。取消港口建设费，将民航发展基金航空公司征收标准降低20%。

为何会提到这几项具体工作?张柱庭表示，一方面是对前几年特别是去年交通作为经济发展基础性行业，推出的一系列改革取得成效的肯定;另一方面也是对这几项工作提出更高要求。比如高速公路差异化收费在部分省、时段、路段试点基础上要全面推广;整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点，要从部门开展上升到政府开展层面，以表达态度的坚决。

前不久发布的《国家综合立体交通网规划纲要》与《交通强国建设纲要》共同描绘出了我国未来交通发展的宏伟蓝图，构建出一张便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。

“《纲要草案》对《国家综合立体交通网规划纲要》是很好的支撑。”全国政协委员、交通运输部原安全总监成平表示，无论是统筹传统基础设施和新型基础设施建设、加快数字化建设，还是推进乡村振兴、城乡融合发展，壮大城市群、都市圈，优化区域经济布局等内容，都对《国家综合立体交通网规划纲要》的落实提出了现实需求。

实施一批交通重大工程项目

畅通循环、扭住扩大内需战略基点

坚持扩大内需这个战略基点，充分挖掘国内市场潜力继续支持促进区域协调发展的重大工程。《政府工作报告》提出，推进“两新一重”建设，实施一批交通、能源、水利等重大工程项目，建设信息网络等新型基础设施，发展现代物流体系。

今年1月19日，国家发改委政研室主任袁达在新闻发布会上表示，“十四五”期间，我国将实施川藏铁路、西部陆海新通道等重大工程，积极推动重点城市群、都市圈城际铁路、市域市郊铁路和高等级公路建设，加强枢纽机场和中西部支线机场建设。在3月8日召开的国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任宁吉喆表示，今年还将加快推进“两新一重”建设，出台“十四五”新型基础设施建设规划，大力发展数字经济，拓展5g应用，加快工业互联网、数据中心等。

宁吉喆也提出，今年将安排地方政府专项债券3.65万亿元，精准用于交通、能源、农林水利、生态环保、社会事业、物流、市政和产业园区基础设施等领域有一定收益的基础设施和公共服务项目，推动有效投资。张柱庭指出，“铁公基”这些交通工程建设除了其基础性地位外，其产业的带动性作用与新基建、新型城镇化建设互为表里的关系更加清晰。特别是去年在疫情影响下，交通工程建设最早开工，对扩大内需起到积极作用。

农村公路连接着农村生产和消费的两端，是服务“三农”工作的重要基础设施，是畅通内循环、扭住扩大内需战略基点的重要载体。

“推动农村公路与产业融合发展，是由过去单纯建设和服务产业发展的模式，向引领带动产业发展并以流通循环收益反哺农村公路建设转变。”全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞今年带来的关于发展农村公路路衍经济的议案，正是为了助力乡村振兴。她表示，今后将持续关注农村公路发展，积极建言献策。

有关强国有我好少年的心得体会和感想三

交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调：“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。”党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(简称《建议》)，对加快建设交通强国作出专门部署，提出明确要求。我们要加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好“先行官”。

增强加快建设交通强国的责任感紧迫感

《建议》提出，加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。这是党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大部署，标志着交通强国建设迈上新征程。我们要深刻认识加快建设交通强国的重要意义，进一步增强责任感紧迫感。

实现第二个百年奋斗目标的重要支撑。交通现代化是国家现代化的重要标志。我国幅员辽阔、人口众多，资源、产业分布不均衡，特殊国情决定必须建设一个强有力的交通运输体系。新中国成立70