实训心得体会知乎精选 实训心得与感受(九篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

最新实训心得体会知乎精选一

1、基本情况：

我所实训的雷鹏公司成立于1998年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。

2、主要设施：

现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。

3、仓库类型：

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库_平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、作业流程

作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。

1、通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

2、铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

4、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在雷鹏实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。

物流专业实训报告5

在学校指导老师的带队下，我们来到进行物流实训软件操作，我们分组进行各自不同岗位的操作练习。xx的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有：

该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业，分为x个大操作部门来进行实际模拟，设置xx个岗位。

1、入库管理中心（设置入库计划员、入库理货员、单证员）

2、出库管理中心（设置出库计划员、出库理货员、单证员）

3、库内加工处理中心（设置加工计划员）

4、仓库盘点及异常处理中心（设置盘点计划员、盘点员）

5、配送中心（设置车辆调度员、司机）

6、保税、监管货物管理中心（设置报关员）

7、计费、合同管理中心（设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员）

8、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理让我们担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。

该系统适用第三方物流企业的运输业务管理，主要是针对货柜车的运输，零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟，设置xx个岗位。

1、业务操作管理中心（设置集装箱业务员、零担业务员）

2、调度中心（设置运力管理员、线路管理员、派车员）

3、车辆跟踪管理（设置车辆跟踪员）

4、车辆管理中心（设置车辆管理员、司机）

5、运价管理中心（设置价格及合同管理员）

6、计费中心（设置收费员、成本计算员、会计员）

7、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

国际货代物流管理分为x个大操作部门，设置x个岗位。

1、业务单证管理中心（设置单证员）

2、订舱及派车中心（设置订舱员）

3、报关中心（设置报关员）

4、运价管理中心（设置价格管理员）

5、计费中心（设置计费员、会计员）

6、企业领导中心（设置总经理级、各部门经理）

通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟，设置21个岗位。

1、服务台（设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员）

2、闸口（设置进闸管理员、出闸管理员）

3、堆场计划中心（设置堆场计划员、堆场管理员）

4、船舶计划中心（设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员）

5、中控（设置现场作业监控员、作业调度员）

6、edi中心（设置edi管理员）

7、商务中心（设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员）

8、企业领导中心（设置总经理、部门经理）

总而言之，通过本次在北仑职高的见习，使我学到了书本上无法得到的东西，是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

最新实训心得体会知乎精选二

通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的。

在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，现在想来，有些其实并不难，关键在于理解。

在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

从那里，我学会了下面几点找工作的心态：

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换

实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。

可以说这次实训不仅使我学到了知识，丰富了经验。也帮助我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，为实现理想而努力。最后，我要感谢学院组织的这次十分有意义的实训，使我们学到了很多，也领悟了很多。

最新实训心得体会知乎精选三

本次实训主要是巩固课堂学习成果。更加详尽地了解经纬仪和水准仪的构造及使用方法。譬如：整平，对中，瞄准，读数等。

内容主要是四等水准测量和闭合导线测量两个实训项目。通过实训外业工作可以使我们能够更加深刻地理解四等水准测量和闭合导线测量原理、步骤及注意事项，掌握水准仪和经纬仪的使用方法，并做到熟练应用，以便在日后的工作应用中能够得心应手，运用自如。而实训过程中的内业工作是为了使我们能够更加牢固地掌握数据的记录整理及其计算，从而做到准确做到测量工作的准确性。

综合来说，这次实训使我们更加详尽地了解到测量工作的实际操作性和艰苦性。增强了自身的职业意识和吃苦耐劳精神，对日后的工作有了较客观的认识。

此次实训我们实行分组制，每组五至六人不等，设组长(包括行政、后勤、技术等)一人。我们为第七组，包括组长在内的五人。各人虽没有明确的分工，但都有自己的擅长方面，配合合理、积极、高效。由此我们组在组长思路清晰的带领下完成了各测站的测量任务。

此次测量我们选择的地点是风景秀丽怡人的唐岛湾滨海公园，此处吸引我们的主要原因是较近的距离(离理工大较近，搬运仪器方便)和合理的地势(便于测量)以及旖旎的风光。唐岛湾北临繁忙的滨海公路，南靠波涛不甚汹涌的唐岛湾，视野开阔。

公园内部，也就是测区内有木质桥梁，可以称之为小桥流水；高耸的银杏树，杉木，松树；高低不一的台阶；草坪；喷泉。这样测量工作就要在桥梁上进行，经受震动和风的影响。还有树木的阻挡影响视线，台阶影响地面点的定位，草坪仪器的安置整平。

南部测量点多为折线，地势较复杂，北侧沿路沿分布，地势较平坦，都分布在路边步行路上。在总长度1082多米的路线上分布13个点，形成一个闭合导线。

周日胡老师和于老师给我们进行了了实训动员会，与此同时我们领了仪器，主要包括：经纬仪一台，水准仪一台，红黑面尺两个，水准仪三角架、经纬仪三角架各一个，铁架两个，钢尺一个。

上午胡老师带领组长进行了踏勘选点工作。当天下午我们组进行了四等水准测量。首先，我们进行了水准仪的i角测量，保证水准仪符合要求，即水准管轴平行于视准轴。然后我们选择了一点进行高程测量。再加上第二天上午的测量完成了四等水准测量的观测与记录。

周二由于考试休整一上午，下午开始进行了导线测量。由于对仪器并不是太过熟悉，导致一下午的时间都用在了熟悉仪器上和对钢尺量距的测量方法上。之后用一天半的时间我们完成了导线测量工作。

这就是我们测量的过程。之后便是交仪器和内业计算了。

（一）、 四等水准测量

1、测量仪器：ds3微倾式水准仪、三角架、两个双面水准尺、记录板。

2、测量原理：水准测量是利用一条水准视线，并借助于竖立在地面上的标尺，来测定地面两点之间的高差，然后根据其中的一点的高程推算出另外的一点的高程的方法。

3、精度要求：图根水准测量的高差闭合容许值fh=12√n.此次测量中大约是43mm，前后视距差不超过±5m，前后视距累计差不超过±10m。同一水准尺黑红面读数差不超过±3mm，k1、k2为前尺、后尺的黑红面零点差。

4、测量过程：首先选择测站点安置仪器，利用步测的方式大约找出两个点的中央位置进行仪器的安置工作，依次进行粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。期间要注意精确调节脚螺旋是水准圆气泡居中，并消除视差。

5、测量方法：其中一个测站的观测如下，

(1)照准后视尺黑面，读取上、中、下丝读数。

(2)照准前视尺黑面，读取上、中、下丝读数。

(3)照准前视尺红面，读取中丝读数。

(4)照准后视尺红面，读取中丝读数。

如此依次进行十三个测站的测量工作。具体的测量方式是这样的：其中两个人立尺，读数两个人，记录一人。立尺工作尤为重要，要立直且稳定，读数分别由两个人读，当误差不致过大时只取其中一个人的读数，可防止由于人为差异引起的误差，每进行完一站的测量便马上进行检核，当确定无误时方可搬站。

6、计算方法：设水准测量的进行方向为从a至b，a称为后视点，a为后视读数；b称为前视点，b称为前视读数。则两点的高差为：hab=a-b。如果已知a点的高程ha，则b点高程hb=ha hab ,b点的高程也可以通过水准仪的视线高程hi来计算，即 hi=ha a 、hb=hi-b

7、计算成果(见附表)。

（二）、图根导线测量

1、测量仪器：dj6型光学经纬仪、三脚架、铁脚两个、记录板、钢尺。

2、测量原理：根据水平角的定义，若在a点的上方，水平地安置一个带有刻度盘的圆盘(水平度盘)，度盘中心o点与a点位于同一铅垂线上，过ab、ac直线的竖直面与水平度盘相交，其交线分别为oa、oc，在水平度盘上的读数分别为b、c则∠boc为欲测水平角。

3、精度要求：角度闭合差fβ=∑β测-(n-2)x180°.

fβ容=±60√n，n为测站数.

此次测量中容许值为216秒。

导线全长相对闭合差k=fd/∑d

此值不应大于1/2000。

4、测量过程：安置仪器

经纬仪的使用

对中：调整对中器对光螺旋，看清测站点。一脚固定，移动三脚架的另外两个脚，使对中器中的十字丝对准测站点，踩紧三脚架，通过逐个调节三脚架高度使圆水准气泡居中。

整平：转动照准部，使水准管平行于任意一对脚螺旋，同时相对旋转这对脚螺旋，使水准管气泡居中；将照准部绕竖轴转动90°，旋转第三只脚螺旋，使气泡居中。再转动90°，检查气泡误差，直到小于刻划线的一格为止。对中整平应反复多次同时进行，一般起码是粗略对中、粗略整平(伸缩脚架)、精准对中、精准整平(调节脚螺旋)两次完成。

瞄准：用望远镜上瞄准器瞄准目标，从望