参观爱菊集团心得体会怎么写 参观小区物业后的心得体会怎么写(7篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

推荐参观爱菊集团心得体会怎么写一

参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，

2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，

3：了解板的配筋方法、施工要领。

4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。

由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。

还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。

我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。

并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：xx-x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：xx-x大酒店路口东西方向

组员：xx-xx

我们6月13号的任务是测道路交通量。

我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。

上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。

虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

三：参观路桥模型

实习日期：xx-x年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：xx-xx

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：

（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m，大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m）。

（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等

（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

（5）按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种。

推荐参观爱菊集团心得体会怎么写二

通过学习，近距离感受了新加坡的发展经验，开阔了视野，感触非常深刻。感到新加坡有许多宝贵经验和成功做法值得我们学习、借鉴。现将有关情况报告如下。

一、学习新加坡

(一)组织好。为了大力提升我县领导骨干素质，使领导干部进一步开阔视野、创新思路、提高能力，县委高瞻远瞩，选派各乡镇和县直有关职能部门的一把手到新加坡学习培训。培训规格之高，参训人数之多，投入资金力度之大为历史之最。临行前任书记、程县长做了动员讲话，对这次出国培训学习的意图提出了明确的要求。县委组织部对本次学习培训精心谋划，周密安排，达到了预期效果。

(二)学习好。短短1 0天时间里，培训班认真听取了新加坡专业教育培训中心组织有关部门的教授、专家及新加坡行政官员的10堂精彩讲座，深入新加坡政府机构、基层组织、经济园区、大型跨国企业等6个单位进行拜访考察，积极与新加坡政界、经济界及有关专家、企业家、普通居民进行互动交流。学员们珍惜难得的境外培训机遇，学习热惰高涨，学习效果明显。十天来，从经济转型与产业升级、城市规划建设与管理、区域竞争优势与招商引资策略、中新合作园区开发案例、人才培养与发展战略、环境保护、社区服务、民众生活等，全方位、多角度、深层次地了解、感受、思考了新加坡。全体学员均被“新加坡现象”所震憾，10天的耳濡目染，大家有了更宽的发展视角，有了更全的参照系数，有了更多的实践资源，有了更高的发展追求。纷纷表示，转型经济、服务民祉，应该从我做起，从现在做起，从当下做起。

(三)纪律好。本次培训班的团长、副团长认真履职，确保了学员在餐饮、住宿、学习、考察等方面的安全和安心。全体干部均以普通学员的身份要求自己，一切行动听指挥，严守外事纪律和培训纪律，团体呈现出严肃紧张与生动活泼的良好局面。

(四)形象好。本期培训班，所到之处，整齐划一，注重形象。学员们以好学的精神、开放的思维、友好的态度和文明的举止，树立了中国干部的好形象，扩大了境外影响。

二、印象新加坡

(一)开放的国度。新加坡是个弹丸岛国，既无资源，也无市场，发展基本靠国际化运作。她面向全球招才引智，并且仅有的几所大学都是面向全球招生，而唯一的条件就是，毕业后要先在新加坡工作5年以上。经济发展上，一产不足1%;二产主要是制造和建筑，重点是电子和石化，六成以上的产品流向世界各地;三产是经济增长的骨干和龙头。金融、商贸、交逦通讯和旅游的触角遍布世界各地，每年为国家创造70%以上的财富。招商引资是新加坡经济发展的一大法宝，正如他们自己讲的：新加坡的命运将由国际来决定。

(二)活跃的经济。自上世纪70年代以来，新加坡实行积极的开放政策，努力实行“走出去，引进来’’，迅速走上了振兴腾飞之路，成为亚洲经济“四小龙”之一。在1965年后的三十多年里，新加坡经济平均增长8%以上，20xx年人均gdp6万美元，新加坡已经成为亚洲乃至世界上最富裕的国家之一。新加坡还是著名的世界交通枢纽和港口贸易城市，是世界第一大货柜码头，港口规模居世界第二位。是亚洲的人流、物流、信息中心，是世界金融中心、商业中心、航运中心、会展中心，通是亚太最全面的宇航维修和检查中心，世界电子产品重要制造中心和世界第三大炼油中心。

(三)和谐的社会。新加坡目前有5 14万常住人口，其中770是华人，14%是马来人，8%是印度人，1%是欧亚混血人种和其他民族。多个民族相处在一起，不但能够友好共处，而且在尊重各民族文化、传统的基础上，对新加坡人这个共同称谓认同度不断增强。新加坡的和谐还体现在文化上。各个民族在很好地融入到新加坡这个整体的同时，也保持了自己的文化。新加坡有马来语、华语和英语三种语言，大多数新加坡人都会讲母语和英语。新加坡推行宗教自由与宽容，各种宗教信仰追求者都可以在这里立足。走在新加坡的街头巷尾，看到各式各样的宗教建筑和各科肤色、各种服饰的行人，让人有一种深刻的感动!

(四)优美的城市。新加坡704平方公里的面积，人口密度高达每平方公里6000多入，是世界上人口密度最大的国家之一，却并无想象中的混乱与拥挤。整个城市规划科学，布局合理，管理精细，极具美感。作为一个曾为英殖民地近百年的现代化国家，新加坡的建筑充分体现了东方和西方，传统与现代的有机融合。市区内既有高耸入云的摩天大楼，也有在精心维护和改造下既保留了旧貌、又焕发出新颜的极具民族风情的牛车水唐人街和小印度。最为难得的是，在这样一个寸土寸金的国家却绝不吝惜绿化的忧患意识始终不变，发展的手段却在不断交，创新的路子在不断变，成就的高度在不断变。以不变的㈠沈患意识”应万变，这鼓是新加坡发展成功的灵魂。

(二)永恒的民本思想是新加坡发展的基石。在新加坡，市民看不到党的领导，却能感受得到党的服务。一是政府主导解决住房问题，实现了社会稳定。新加坡把“人民安居，，作为国家稳定的基本前提，推行组屋制度。相似于我国廉租房和经济适用房，这种住房可以享受住房公积金贷款和房款优惠等措施。新加坡居住组屋的居民达81%，占绝对多数，商品房仅占lg%，基本上实现了“居者有其屋”的目标，实现了最基本的社会保障。二是公共设施以人为本。新加坡人性化的城市建设体现在每个细节上。在新加坡的公园、社区会发现其特有的“有盖走廊，，，这些走廊与公交站点、地铁站、人行天桥、社区服务中心相连接，让行走其间的行人免受日晒雨淋，而且，人们从公交站点下车后就可以顺着走廊回到家。参观的每个社区都设有邻里服务中心，