科目余额表制作的心得体会及收获 科目余额表的期末余额怎么做(三篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

描写科目余额表制作的心得体会及收获一

一、顶岗实习领导小组

实习领导小组由学院领导、系领导、教研室主任、教学秘书、指导教师、班主任、辅导员共同组成。

组长：李树强

副组长：韩瑞功、李建刚

张君、齐素红、苗翠萍

二、顶岗实习目的

顶岗实习是落实党和国家高职教育政策、是实施“工学结合”的人才培养模式、是提高我院人才培养水平和实现人才培养目标的重要举措，也是培养学生职业素养和提高职业能力的重要环节。毕业实习作为实践教学环节的主要组成部分，通过毕业顶岗实习的实操训练，使学生熟练地掌握公共技能和专业技能，进一步提高专业素质，强化岗位能力，为就业打下坚实的基础。

通过顶岗实习，使学生了解社会、接触实际、巩固专业理论知识、提高实际操作技能，达到教育与实践相结合的目的;培养学生综合择业能力和工作能力;培养学生调查研究能力，为撰写毕业论文打好基础。

通过顶岗实习，培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风;培养、锻炼学生交流、沟通能力和团队精神，实现学生由学校向社会的转变。同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验。

三、顶岗实习内容

实习内容要与实习岗位相结合，以财务会计、成本会计为主，对会计专业的基本技术进行全方位的操作实习。主要包括：

1、了解企业(或单位)的经营性质和特点，了解企业(或单位)生产技术的特点和生产工艺流程及其对会计核算的影响，了解财务会计岗位的设置。

2、熟练掌握各种会计方法及程序操作的基本技术。其中包括建账方法、填制与审核原始凭证和记账凭证、编制科目汇总表的方法与程序、登记现金的日记账、银行存款日记账以及登记各种明细账和总分类账的方法与程序。掌握结账、对账、编制资产负债表与利润表的基本技术。

3、熟练掌握各种成本会计核算方法和程序操作的基本技术，其中包括产品成本的构成要素核算、生产费用在完工产品与再产品之间的分配、产品成本计算的各种方法、产品成本核算的账务处理程序等。

4、了解企业(单位)纳税的种类，纳税的计算及与纳税部门的联系情况等，务处理程序，掌握常见税种的业务处理程序、计算、核算与交纳的方法。

5、熟悉财务软件，掌握会计电算化操作业务。

描写科目余额表制作的心得体会及收获二

20xx年9月初的一个上午顺利通过了广州电子路考科目三，考试路段为传闻中最难(主要是路上车真多)的广汕路考试路段，考试成绩是满分通过。在报名电子路考时，我和所有的学员一样担忧，因为网上海量信息显示电子路考通过率极低。考试那天，与我使用同一辆考试车的前五个学员都没有通过考试，失败的原因各有不同，比如，其中有一位学员，第一次考试的时候，靠边停车超过30cm扣掉了10分，接下来再起步时，没有打左转向灯又扣掉了10分，这样就考试失败了(通过考试必须要考90分)。第二次考试时，同样靠边停车超过30cm扣掉了10分，后来在加减档处，动作不熟练，没有顺利完成加减档，扣掉了10分，这样就败下阵来。电子路考真的有那么难吗?

在此和大家分享一下我通过电子路考科目三的经验，希望可以帮助到正在准备电子路考的同志们。祝愿大家和我一样顺利通过考试。

1. 足够的练车时间。

统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间大概是1.5到2小时，外加考试当天早上练习了1小时， 总共大概10小时。开车事实上是一个熟能生巧的活，只要花在练车上的时间足够，如果能够达到10小时，就可以顺利通过考试。

2. 因材施教的教练很重要

我自认和所有普通的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天赋，能够顺利通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练(位于天寿路的中海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊)。一方面，陈教练强调基本功的重要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合踩到底，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，慢慢松离合，这样就完成了一档加到二档的动作;同样，离合踩到底，轻轻将档杆从二档位置上推到三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整地训练加减档时手和脚的协调动作，如果每天能够练习15分钟这一系列的动作，大概三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样进步会很快，基本功熟练后再