海洋管理课程的心得体会及感悟 海洋管理课程的心得体会及感悟怎么写(七篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

推荐海洋管理课程的心得体会及感悟一

大家好！

我来自xxx班。我今天国旗下演讲的题目是《保护海洋环境，你我共同参与》。

人类只有一个地球，地球是生命的摇篮，是人类共同的家园。在我们的地球上，有一片广阔的海洋。有人把海洋称为“蓝色聚宝盆”，因为它蕴藏着丰富的资源，是人类和地球上所有生命的摇篮，也是为人类未来生存和发展提供庇护所的蓝色家园。

海洋中有丰富的石油和天然气资源。人们在海面上搭建高高的钻井平台，不断将石油和天然气从海底输送到陆地。海洋里有无数的鱼、虾和螃蟹。自古以来，生活在海滨和岛屿上的人们就以海洋为生。每个捕鱼季节都是渔民的收获获季节，出海的鱼船总会满载而归。海洋真不愧为“蓝色的聚宝盆”。

可是，人们大量往水中倒垃圾，排废水，使得海洋的危害一天天增加，大海不断被污染，人们不知道这会对海洋有多大害处。鱼，有些翻着白肚皮，其它在海里的动物，也遭到了厄运。

总有一天，大海会变成一个臭气哄天的大垃圾场。而且，里面有好多好多鱼、虾、蟹、贝，散发出腥味，到那个时候，人类才会明白自己已做错了事。

人们还把海洋里所有的资源都运到陆地上去。虽然海里的资源非常多，可是，如果天天都把大海里的资源源源不断地送到陆地，慢慢地，大海一天天变小，有一天，人们又来取了，可是大海早成了一个湖泊，人们就傻眼了。

大海里有许多生物，它们的种类多达16余万种。它们生活在海水的不同深度，一条“生物链”把它们连在一起；有些鱼虾吃藻类或蜉蝣生物，有些大鱼专门吃小鱼。海洋生物是宝贵的渔业资源，每天都为人类提供着丰富的鱼虾和各种海产品。

人类大量捕杀海洋里的生物，有些吃掉，有些则利用自身条件加工成日常用品。大海里的生物逐渐减少，虽然它们也繁育后代，可是人类把各种废物倒入大海，造成海洋严重污染，这使大海里的生物不便生存，大批死亡，最后会全部死去的！

大海里有些生物被列为国宝，但也免不了有人偷偷捕杀，非法卖掉。终究有一天，大自然会无情地惩治这些无知的人们，那时也许他们也明白不了的。

海底有一些奇特的植物，非常美丽，但有些已面临灭绝了。这是由于人们好奇地摘采，最后，采没了。子孙万代也看不到了。所以，不要摘海底那些植物，不然，它们的情况将非常危险。

同学们，现在大海处于危险状态，让我们携起手来共同保护海洋，让海洋重新充满生机与活力！

我的讲话完毕，谢谢大家！

推荐海洋管理课程的心得体会及感悟二

海洋货物运输_____单

发票号码：________________________

_____单号次：______________________

中国人民_____公司（以下简称本公司）根据___________（以下简称为被_____人）的要求由被_____人向本公司缴付约定的_____费，按照本_____单承_____别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输_____，特立本_____单。

标 记

包装及数量

_____货物项目

_____金额

总_____金额：__________________________

保费：________________费率：__________ 装载工具：_____________

开航日期：_________自_____________ 至______________

承_____别：_________________________________________

所保货物，如发生_____单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交_____单正本（本_____单共有一份正本）及有关文件。

中国人民_____公司

赔款偿付地点：______________

出单公司地址：______________

海洋运输货物_____合同格式条款

一、责任范围

本_____分为平安险、水渍险及一切险三种。被_____货物遭受损失时，本_____按照_____单上订明承_____别的条款规定，负赔偿责任。

（一）平安险

本_____负责赔偿：

1.被_____货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被_____人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给_____公司。被_____货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指_____货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被_____人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的_____金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二）水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本_____还负责被_____货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三）一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本_____还负责被_____货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本_____对下列损失，不负赔偿责任：

（一）被_____人的故意行为或过失所造成的损失。

（二）属于发货人责任所引起的损失。

（三）在_____责任开始前，被_____货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（四）被_____货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输_____险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

（二）由于被_____人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被_____货物运到非_____单所载明目的地时，在被_____人及时将获知的情况通知_____人，并在必要时加缴_____费的情况下，本_____仍继续有效。_____责任按下列规定终止：

1.被_____货