三国演义读后感(优质14篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写驾驶心得体会和观后感及感悟一

乙方： 驾驶证证号：

根据公平、公正、公开的原则，经甲乙双方协商，在平等自愿的基础上，签订合同如下：

一、甲方聘用乙方为xx乡人民政府驾驶员，乙方必须服从甲方的管理和工作安排，遵守保密纪律，驾照的年审由乙方自行负责。

二、工资报酬：甲方每月定时支付乙方1500(壹仟伍佰)元人民币的工资(含出差补助)，并帮交五险(养老保险、医疗保险、失业保险费、生育保险及工伤保险)单位应交部分，乙方参加xx乡职工年终考核评定，与乡干部职工享受同等待遇。乙方必须使用性能良好的通讯工具，全天24小时保持畅通。

三、车辆使用：公务派车由乡党政办安排，乙方不得公车私用，未经乡主要领导批准，乙方不得私自借予他人使用或换车使用，不得酒后驾车、违章驾驶、私自载人等。若因乙方违反规定驾车，造成车辆损坏或其他损失，甲方将追究乙方的相关责任，造成超速扣分及罚款由乙方自行承担。

四、车辆管理：乙方必须爱护车辆，对车辆进行力所能及的维护、保养，安全用车。车辆维修或更换零件时，由甲方指定车辆维修点，并由甲方到维修点商谈维修费用，乙方擅自选定维修点修车或更换零件，甲方不支付相关费用。出差返乡后，乙方要及时将车辆钥匙交乡党政办管理，周末必须按照乡党政办或主要领导的指示停放好车辆。

五、车辆加油：甲方办理专用加油卡交党政办公室，需要加油时，

乙方及时提出，由党政办人员负责加油。特殊情况需临时加油的，报请乡主要领导许可后，由乙方先加油，回乡及时报帐。

六、车辆存在安全隐患时，乙方必须及时告知甲方，由乙方在甲方指定的维修点及时排除安全隐患，对存在严重安全隐患的车辆或行使路段，乙方有权拒绝驾驶或行驶。

七、甲、乙双方或一方在本合同期间，需要解除合同，须提前一个月告之对方。

八、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。乡财政所保存一份。

九、本合同有效期一年，若甲、乙双方需续约，另行签订合同。

十、未尽事宜，由甲乙双方共同商定

甲方签名(盖章)：

乙方签名(盖章)：

年月日：

描写驾驶心得体会和观后感及感悟二

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。

1.学会正确地踩油门、刹车

油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候，教练是这么教的：右脚的脚跟放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。无论何时，右脚不在油门上，就在刹车上。不要遇到状况一着急，脚伸错地方就可能踩错。

2.踩刹车要看后视镜

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法：身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全，这时就应停止刹车，打方向变道避开。

3.用油门控制车速，而不是刹车

老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放，直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车，而且还很危险。

4.弯道不踩刹车

这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会，由于离心力，车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急，侧倾越明显，这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低，外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的，因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车，内侧轮的摩擦力小，外侧轮的摩擦力大，这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用，使车辆变得难以控制。

正确的过弯就应是：入弯之前，就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可，不要