返回武汉申请书 自愿奔赴武汉申请书(8篇)

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精选返回武汉申请书(推荐)一

甲方(出卖人)：_________ 乙方(买受人)：_________

法定代表人：_____________ 法定代表人：_____________

联系电话：_______________ 联系电话：_______________

依据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律法规的规定，甲、乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，就汽车销售的有关事宜，订立本合同。

第一条汽车名称、数量及价款

第二条定金

乙方在 年 月 日，向甲方交付人民币 元作为定金(定金不得超过全车款的20%)，甲方交车后，定金抵作车款。

第三条付款方式

乙方选择下述第 种方式付款，并按该方式所定时间如期足额将车款支付给甲方。

1.一次性付款方式：签署本合同时，支付全部车价款，计人民币(大写) (￥ 元)。

2.分期付款方式：签署本合同时，支付全部车价款的 %，计人民币 元。 年 月 日前支付全部车价款的 %，计人民币(大写) (￥ 元)。 年 月 日前支付最后一期车价款，计人民币(大写) (￥ 元)。

3.汽车消费贷款方式：签署本合同时首付款人民币 元，余款人民币 元在乙方办理按揭后支付。

第四条车辆质量

1.车辆质量应当符合国家汽车质量标准和汽车行业标准，并符合出厂检验标准，达到产品说明书载明的技术指标等。

2.双方对车辆质量认定有争议的，以国家汽车质量监督检验部门的书面鉴定意见为处理争议的依据。

第五条交车时间与地点、交付及验收方式

1.交车时间：现车于 年 月 日前交付;订车于汽车生产厂商将车辆送达甲方之日起 日内通知乙方提车。

2.交车方式： 。

3.交车地点： 。

4.交车时里程表记录为： 公里。里程表记录包含委托上牌服务发生的公里数。

5.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供：

(1)销售发票;

(2)(国产)车辆合格证或(进口)海关进口证明(如有)及商品检验单(复印件);

(3)质量服务卡或保修手册;

(4)车辆使用说明书或用户使用手册(中文);

(5)随车工具及备件清单。

6.车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如对外观有异议，应当场向甲方提出并协商解决。

7.甲方向乙方交付汽车及随车文件时，双方签署车辆交接书后(见附件一)，即视为该车辆正式交付。自车辆正式交付之时起，该车辆的风险责任由甲方转移至乙方。

第六条不可抗力

1.因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

2.遇有不可抗力的一方，应在三日内将事件的情况以书面形式(包括但不限于电子邮件、手机短信等形式)通知另一方，并在事件发生后十日内，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的报告。

第七条售后服务的约定

1.车辆售出后，其售后服务及保修参照生产厂商关于车辆的说明书和保养手册执行。

2.在上述保修期内车辆出现质量问题或需要保养的，甲方应为乙方提供可供选择的、由生产厂商认定的维修保养网点，由乙方自行选择。

在上述保修期内车辆出现质量问题或需要保养，乙方应在生产厂商公布或双方约定的维修站进行修理和保养。

3.乙方使用汽车前应仔细阅读说明书、用户使用手册或保修手册等相关资料。在上述保修期内车辆由于人为破坏、使用保养不当、装潢改装不当造成的质量问题，或者到生产厂商认定范围以外的修理点进行修理、保养造成的质量问题，由乙方自行承担后果。

4.如生产厂商的车辆说明书和保养手册的内容与国家有关法律法规相抵触，按国家法律法规执行。

5.本合同签订后，有关汽车产品修理更换退货的，双方按国家规定执行。

6.生产厂商的保修条款比本合同的约定更有利于乙方的，双方按生产厂商的规定执行。

第八条违约责任

1.乙方原因导致合同解除的，无权要求返还定金;甲方原因导致合同解除的，甲方应当双倍返还定金。因不可归责于双方的原因导致合同解除的，双方均不承担违约责任。

2.本合同项下的汽车生产厂家因生产计划或车辆运输方面的原因致使甲方不能在签订本合同后 日内交付车辆，甲方不承担违约责任，但乙方可以要求甲方退还定金或已交付的购车款，本合同则解除;双方也可以重新商定交车期限。

3.乙方在接到提车通知后五日内来甲方提取车辆，若乙方在 日内没提取车辆，期满后甲方可将车辆另行出售。乙方如遇不可抗力因素无法在 日内到甲方提取车辆，应在 日内向甲方说明原因，由甲方根据实际情况做出安排。

4.经国家授权的汽车检验机构鉴定，乙方所购汽车确实存在设计、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和他人财产损害，乙方可以向生产厂或甲方主张赔偿，乙方可以向生产厂主张权利时，甲方有积极协助的义务。若甲方在该车有缺陷或存在其他特殊的使用要求时，应当明示告知而未明示告知，应承担相应责任。

5.如果甲方所售车辆存在质量问题，无论乙方在使用前还是使用中发现，乙方均有权要求解除本合同，有权要求甲方返回购车款并承担给乙方造成的全部损失或者给他人造成的人身、财产伤亡损失。

第九条其他约定

本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。甲乙双方(委托代理人)签字或盖章后本合同即生效。

第十条解决争议的方式

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由合同各方协商解决，也可由有关部门调解。协商或调解不成的，按下列第 种方式解决：

(1)提交位于 (地点)的 仲裁委员会仲裁。仲裁裁决是终局的，对各方均有约束力;

(2)依法向 所在地有管辖权的人民法院起诉。

第十一条附则

1.本协议一式二份，协议各方各执一份。各份协议文本具有同等法律效力。

2.本协议经各方签署后生效。

甲方(盖章)：_____________ 乙方(盖章)________________

授权代理人(签字)：_______ 授权代理人(签字)：________

住址：_____________________ 住址：______________________

联系电话：_________________ 联系电话：__________________

开户银行：_________________ 开户银行：__________________

账号：_____________________ 账号：______________________

_________年____月____日 _________年______月____日

签订地点：_________________ 签订地点：__________________

精选返回武汉申请书(推荐)二

武汉“解封”进入最后倒计时，迎来了新冠疫情告一段落的最具标志性的事件。根据湖北省卫健委官网4月6日疫情通报，4月5日，全省新增新冠肺炎确诊病例0例，新增病亡1例，新增出院69例，均发生在武汉，这是这座城市两个多月来最接近新冠死亡“清零”的一天。随着疫情趋缓，一度停摆的武汉在春天缓缓复苏。

湖北省确诊病例逐渐“清零”，国家援鄂医疗队陆续撤离武汉。4月6日，来自北京医院、北京大学第一医院、北京大学人民医院、北京大学第三医院4支国家援鄂医疗队557名队员返京，这也是近期国家援鄂医疗队最大规模返京的队伍。首都国际机场以民航界最高礼遇“过水门”方式迎接国家援鄂医疗队凯旋，另外两支国家医疗队仍坚守在武汉。

一则痛心的消息是，各省市援鄂医疗队陆续撤离之时，一位名叫张静静的医者倒在即将抵家的途中。4月6日晚间，山东大学齐鲁医院宣布，山东省第一批援鄂医疗队员、齐鲁医院呼吸与危重症医学科主管护师张静静因心脏骤停，经抢救无效逝世。

作为山东省首批援鄂医疗队的一员，张静静在1月25日奔赴湖北抗疫，3月21日随山东第一批医疗队员离鄂返回济南，4月4日隔离期满，集中隔离期间三次核酸检测均为阴性，拟于5日上午返家休息，却在当天突发心跳骤停。事发突然，远在非洲援助的丈夫，未能见到张静静最后一面。

截至4月5日24时，全国累计确诊病例81708例，比昨日新增39例，1例为广东本土病例由湖北输入，38例境外输入，其中黑龙江由俄罗斯输入20例;累计死亡3331例，比昨日新增1例;重症病例265例，比昨日减少30例;累计治愈出院77078例，比昨日新增114例。

4月1日开始，无症状感染者数据得以公开。国家卫健委通报4月5日新增无症状感染者78例，当中境外输入40例;转为确诊病例5例，当中境外输入转确诊5例;解除医学观察50例，当中境外输入4例;尚在医学观察1047例，当中境外输入275例。财新记者查询到现有无症状感染者1052例。(参见：全国新冠累计确诊81708例 无症状感染者新增78例)

在经历了2570次死亡后，武汉终于看到了新冠疫情告一段落的最具标志性的事件。4月5日是新型冠状疫情2月下旬出现拐点以来出院人数首次降至两位数。疫情通报显示，武汉市现有新冠肺炎确诊病人574例，相比前一日，确诊病人减少了70例，包括出院69人和死亡1人。自进入4月以来，武汉市日出院人数分别为145、141、150、183和69人。目前574名依然在院的新冠病人中，重症病人231人，已经占到四成。按照这样的趋势，武汉市应能在十日左右消化轻型和普通型新冠患者，仅剩下少量重症患者。

而这些重症患者大多数体内已经没有新冠病毒了，目前治疗主要针对其并发症和基础性疾病。此外，武汉市非新冠定点医院医疗资源逐渐恢复。已开放接诊非新冠患者的医疗机构有64家，其中63家医院全面恢复普通门诊，56家开设了急诊。64家医院核定床位56312张，目前已开放床位29729张。(参见：武汉新增新冠死亡病例降至1人 重症患者大多已转阴)

“中国前一阶段虽然取得一些成果，但在未来很长一段时间里要保持谨慎和持久抗疫的决心”。复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏接受财新记者采访时表示，疫情在今年夏天结束已经不太可能，秋天以后国际大概率会发生第二波疫情，新冠疫情跨年度是高风险事件。中国需管控住输入性病例，避免发生第二波疫情。

他还表示，中国疫情尚未结束，公众的关注焦点仍应以防疫为重，传播针对个人隐私的谣言不可取。除了普通人群做好保持社交距离、公共场合戴口罩、勤洗手之外，国内应重点管控好海关、社区、医院三大防线。(参见：对话|张文宏：警惕第二波输入疫情 对个人不实谣言深感失望)

境外输入病例持续增加，目前已经超过950例。“从4月1日起，海关与地方政府密切配合，对通过空运、水运和陆运口岸入境的所有旅客均实施核酸采样检测。”海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦在4月6日的新闻发布会上表示，所有人员及其信息还会全部移交口岸所在地联防联控机制，分类采取医疗救治或统一集中隔离的措施，以确保无缝对接、闭环运作。

同时，对交通工具司乘人员实施分类管理。对离开交通工具的机组成员和船员，也全部进行核酸采样检测，并移交地方联防联控机制进行后续处置。对不离开交通工具但有症状的机组人员和船员，海关会对其实施核酸采样检测，并按照有关规定移交地方联防联控机制做后续处置;对不离开交通工具且无症状的机组人员和船员，