党员看戏曲心得体会和方法 戏曲进课堂心得体会(九篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

有关党员看戏曲心得体会和方法一

略知火车邮件押运工种的人，均会说：“这个岗位太辛苦，以至有些人称呼押运员是随火车移动的搬运工”。而在这个岗位上就有这么一群共产党人，任劳任怨，默默奉献，把自己的理想，信念，青春和智慧，毫无保留地奉献给了邮政事业，切实履行着岗位职责，永葆了共产党员的先进性，发挥着模范带头作用。

李江峰，西安邮区中心局派押西安至厦门线路的一位普通班长，他时时保持“鸿雁”本色，处处做表率作用。在他参加工作至今的十年里，求真务实，团结班员，乐于奉献，勇于创新，处处以网路“双效”为重，一切以企业的利益为出发点，被职工们喻为“西厦线路上的一只翱翔的鸿雁。”特别是他担任押运班班组长后，克服班组人员经常更换、工作经验不足、岗位条件艰苦等诸多困难，首创班组管理的“五有、五同时”(即班组每次执行押运任务时，做到有组织、有计划、有目标、有任务、有自查。在制订有组织、有计划、有目标、有任务、有自查工作中，对押运生产中与各地面局的邮件装卸量进行计划、布置、检查、小结、评比)。深化了班组基础建设，切实提高了押运员的责任意识，带出了一个能征善战的押运班组。20xx年来，他的班组随车运行154.56万公里，邮件交换量达100.8万袋只出现过1次指标差错。

李江峰深知长途工作很疲劳，往往在车上连续工作15小时后，班员就会出现松懈现象，很容易出现差错，他根据网路运行发展形势和人体生理承受能力，不断地探索新的操作模式，严格执行各项规章制度，自加压力，开创了“两交底一要求”(即出乘前交任务、交安全措施、要求班组成员“创优争先，增量创收”)和“三查”(查到每个交换局本班邮运任务完成情况，查到每个交换局本班生产安全情况，查到下一交换局卸车邮件复牌移位后的质量情况)工作。多年来，他带领班员在每次工作完毕后都要分析现场状况、拿出措施和进行小结，集思广益，形成自我检查、自我整改、自我完善、自我发展的“四自”规范化管理机制，从未出现过安全事故和其它不文明的行为。他还和班员一起，积极与地面局装、卸邮件的协作配合，采取提前向地面局预告卸车邮件量和预计剩余容间的措施，缩短了地面局装、卸邮件的时间。20xx年间，无论是遇到南方雪灾，还是遇到台风暴雨，他和班员一起不分份内份外，不顾自身工作疲劳主动积极帮助诸如武汉、郑州、南昌、鹰潭、厦门等邮件交换量较大的局站装卸邮件，尽可能地为地面局找出空间和容间，充分展示了他们吃苦耐劳、无私奉献的优良品质。多次得到了郑州、武汉、南昌、厦门等一、二级中心局来专函称赞，实实再再地为地面局及时疏运邮件提供了便利。

相对于无限的时间来说，人生总是有限而短暂的。如何在有限的人生中活出精彩，实现生命的最大价值，是每个人都应该思考的重大问题。而对于以共产主义事业为奋斗目标的共产党人来说，人生的意义在于奉献，为党和人民奉献一切就是人生的真谛。

李新民，西安邮区中心局派押西安至昆明线路的一位普通班长。20xx年8月19日下午15时15分，狂虐的泥石流夹带着巨大的石块，冲垮了四川省德阳市的石亭江大桥，很快大桥第五号桥墩承受不住泥石流巨大的冲力而塌。此时，李新民和他的班组正在西安开往昆明165次列车上，列车紧急制动后，15，16号旅客车厢倾刻间掉入汹涌的江水之中。庆幸的是，18号邮政车由于车载重，停在第三、第四桥墩之间，将17号车厢的拽住，使17号车厢出轨，悬空晃悠。邮政车厢处境十分危险，随时都有被17号车厢拽入江中的可能。李新民同志在这危急情况下，沉着冷静，不顾自身安危，指挥押运员刘征宇携带14袋机要邮件迅速下车，而他和刘胜利协助乘警疏散旅客，使近2百多名旅客通过邮政车到达安全地带，并与班员一起，确保了整车邮件的安全。

李新民及班组成员“天职所在，职责所在”的精神，受到国家集团公司的通报表扬，陕西省邮政公司、工会也授于他们班组“工人先锋号”称号，并在全省系统内掀起向我们班组学习的高潮。

李新民是位老党员，平时他一直以党员的标准严格要求自己，多次在危急时刻挺身而出，带领班组保护了邮件和车辆的安全，完成了各次押运邮件的任务。平凡的岗位上，体现出一名共产党员的精彩。不仅如此，他还是个孝子。20xx年中，他利用休息时间与家人一起伺候瘫痪在床的母亲，送走母亲后，又伺候患有老年痴呆病的岳母，令人感动的是，他的孝心，使他岳母生命最后的时刻，奇迹般地清醒，苦苦地等车上的他，在见到他十分钟后，紧握着他的手，安详地去世。充分表现出李新民崇高的品质。

人的一生应该有一种信念，那就是为事业去奋斗。共产党员的先进性是干出来的而不是喊出来的。

任政，西安邮区中心局派押西安至昆明线路的一位普通班长。任政没有似“牛”的体格，也没有“牛”的倔脾气，但，他是“牛”，是邮件火车押运线路上的“孺子牛”。

自他1982年参加工作以来，凭着虚心好学的态度，在师傅的帮助下，很快掌握了邮政业务。近三十年来，他对工作兢兢业业、尽心尽力，以自己正直、诚恳、豁达的品格和勤恳、笃信的工作作风，赢得大家的尊敬和领导的充分肯定。多次被评为优秀共产党员、先进工作者，明星员工。在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

任政找准自己的位置，默默的追求、奉献。在他挚爱的押运岗位上，他不仅努力完成各次押运任务，而且，处处为沿途地面局着想，每当列车到站时，他总和班员一起将邮件复牌移位至仓门口，并且，总是把方便让给下一环节，把困难留给自己，努力为地面局装卸邮件争取时间，深受地面各局的欢迎和表扬。

身为押运班长任政始终用自己特有的孺子牛精神感染着身边的押运员，以一名共产党员顽强、拼搏、忘我、无私奉献的风范，铸造出“明星员工”的风采。同时，也写出他人生亮丽灿烂的篇章。

苏东坡有句话：“哀吾生之须臾，羡长江之无穷”。人生短暂，有许多事情是我们在这短暂的一生中无法完成的，李江峰、李新民、任政以及许许多多共产党员当然明白苏东坡这句话的启示，他们把有限的精力全部都投入到邮件押运事业之中。

这就是我身边优秀的共产党员，他们自觉在艰苦奋斗的实践中锤炼坚强的党性，始终保持共产党人的蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气。他们用自己最朴实平凡的行动讴歌着共产党员的灵魂，树立着共产党员的光辉形象。

有关党员看戏曲心得体会和方法二

作为一名共产党员，与党员先进性的标准要求比，做得还不够全面，存在着一定的差距。

工作中有非先进性的表现，思想上有不适应的地方。查找问题和不足，主要有以下几个方面：

1、想得多，学得少;说得多，做得少。学而不思则殆，思而不学则罔。在学和思之间，把握得不好，学得少，想得多，理论功底不够扎实。工作中，喜欢想办法、出点子、耍聪明，缺乏吃苦耐劳、任劳任怨的精神和作风。工作困难面前，缺乏闯劲、韧劲，瞻前顾后，患得患失，总习惯从坏处着想，行动上按部就班，缺乏敢于打破常规、风风火火、大胆开拓的勇气和魄力。

2、自以为是，应变能力不强，灵活性不足。有观点、有思想，自以为是。自己认准的事理，有“咬定青山不放松”的执着，缺乏审时度势、随机应变的灵活，不善于吸取他人意见。

3、不善于团结同志。爱憎分明，喜怒皆形于色。自己认为不对的、看不惯的人和事，恨之憎之，轻易过之。性情急燥，爱管闲事，经常得罪人，不善于表扬人。

4、对自己要求不够严格。自己有违反纪律行为时，不能够深刻地检查自己，总是找这样那样的理由，给自己下台阶，自我开脱，自我安慰，习惯“下不为例”。习惯成自然，思想懈怠，纪律观念不够强，工作作风不够严谨。这些缺点和不足，表现在工作和生活中，根子生在思想里，问题出在学习上。

下一步，我决心以这次保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧依靠组织关怀和全体同志们的共同帮助，认真加以整改。

一是深入学习理论知识。系统地学习辩证唯物主义和历史唯物主义知识，提高熟悉、分析和解决问题的基本能力;认真学习党的理论，坚定理想信念，强化宗旨意识，端正工作态度，激发工作动力。

二是全面学习业务知识。扎实地学习自己的业务知识，透过现象看本质，把握工作中的内在规律，自觉按规律办事。广泛学习党的方针、政策和国家法律法规，当好执行政策和执法执纪的表率。努力学习现代科学技术知识，紧跟时代前进步伐。学用结合，不断增强为人民服务的本领。

三是经常学习规章制度。经常地学习单位的各项规章制度和党纪、政纪、法规知识，不断增强纪律观念和责任意识，自觉做到警钟长鸣，严格做到遵章守纪。 四是定期开展自我批评。阶段性地对自己的学习、工作和思想进行总结，主要是查找问题和不足，边查边纠，自责不自宽，严格要求自己，不再“下不为例”，做到防微杜渐。

五是虚心学习先进模范。近朱者赤，近墨者黑。多和品质好、觉悟高、作风正、有知识、有能力、有水平的同志在一起，充分熟悉他们的优点和优点，对照先进找差距，虚心向他们学习，取人之长，补己之短。

我将抓住这次保持共产党员先进性教育活动的机遇，严格按照党委要求，在领导和同志们的大力帮助下，认真整改自身存在的问题和不足，力争通过这次教育活动，自己在思想观念、工作作风和纪律表现上都有明显进步，努力发挥好党员的先锋模范作用，树立好个人形象，维护好单位形象。

有关党员看戏曲心得体会和方法三

时间如白驹过隙，我为一名正式党员已有近两年的时间。能有入中国共产党，是我人生的一个大事件，也是一个重要的里程碑。在这两里，