冬季国家队大课堂心得体会范本 10月份队课心得体会(六篇)
体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
关于冬季国家队大课堂心得体会范本一
冬季风干物燥,用火用电增加,历来是火灾的多发期和重特大火灾的高发季节。各施工队要充分认识冬季火灾形势的严峻性和做好消防安全工作的重要性、艰巨性,进一步加强和改进建筑施工安全管理,强化施工主体责任,切实保证人力、物力、财力上的投入,着力提高一线人员的防火意识和救灾应急反应能力,切实将安全防范措施落到实处,做好冬季防火用电安全工作,将有关要求通知如下:
1、施工现场贮存易燃材料和油料要分开堆放,不得混放。
2、施工现场易燃易爆物品仓库或料场、职工宿舍、办公室、食堂等各重点防火部位要配备消防器材,并派专人每天检查。
3、现场和生活区临时用电线路、控制电器要保持良好;职工宿舍内不得乱拉电线、禁止使用电炉,严禁使用电褥等取暖设备。室内使用煤炉取暖时要防止煤气中毒,注意通风。
4、载重汽车及各种运输设备严禁载人,冬季下雪天气禁止使用交通工具,防止交通事故。
xx项目部
20xx年5月3日
关于冬季国家队大课堂心得体会范本二
一、工程概况:
鸡西民用机场航站区工程,合同工期:xx年8月15日~20xx年8月31日;根据建设单位今年主体封闭的要求,明年重点是安装、装饰施工的指示;对工程的进度我们进行了计划调整,工程的主体施工基本安排在冬期时间进行,为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作,特制定了冬期施工方案与技术措施:
二、施工内容:
目前鸡西当地气温已5天连续记载在-2度~ 6度之间,根据冬期施工有关规定,室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工,现阶段冬期施工的主要为内容:
1、航站楼 :框架梁,拉梁,钢网架制安,屋面板安装,砌筑,构造柱,圈过梁、楼板;
2、航管综合楼:二层与三层框架梁、柱、板,构造柱,圈过梁、砌筑,隔气层;
3、场务车库:框架梁、板,构造柱,圈过梁、砌筑,隔气层;
4、中心变电站:砌筑,构造柱,圈过梁、板,隔气层;
5、锅炉房:框架梁、柱、板,构造柱,圈过梁、砌筑,隔气层;
6、供水站:底板,壁板,顶板,构造柱,圈过梁、板,砌筑,隔气层,
7、蓄水池:底板,壁板,顶板,防水层、保温层、覆土;
8、污水、垃圾处理站:底板,壁板,顶板,砌筑,构造柱,圈过梁、楼板,隔气层;
三、施工方法:
1、当平均气温在-10度时,混凝土施工采用掺加早强剂、防冻剂施工,涂刷养护膜或包裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的施工方法;
2、在平均气温低于-10度后,混凝土施工应采用原材料预热法,用蒸气预热水、砂、石蓄热,确保混凝土出罐温度在10度以上,入模温度保持在5度以上;
3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工;
4、加强已完项目的防冻、保温养护工作,做好越冬维护措施的落实;
四、施工方案:
一、混凝土施工方案
1、基本要求
(1)冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂与防冻剂;
(2)为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度,办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂;
(3)模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却; (4)未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用;
2、混凝土的拌制
(1)拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好;
(2)拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成;
(3)当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级;
(4)混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥;
(5)严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除;
(6)搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍;
(7)混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃;
3、混凝土的运输和浇筑
(1)混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状、大小、保温措施); (2)混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾;
(3)当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施;
(4)分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃;
(5)重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度;
(6)现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据;
4、混凝土的养护
(1)冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于c10以下的混凝土不得小于5mpa;
(2)采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥;
(3)在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土;
(4)保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定;
(5)拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝;
5、试件留置
按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:
(1)每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次。
(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次。
(3)当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
(4)每一楼层,同一配合比的砼,取样不得少于一次。
(5)对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定。 (6)每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、砌体工程
1、材料要求
(1)水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5r,水泥不得受潮结块。
(2)普通砖,空心砖,陶粒空心砌块,在砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。
(3)石灰膏等宜采取保温防冻措施,如遭冻结,应经融化后方可使用。
(4)砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及大于1cm的.冻结块。
(5)砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度,在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的粘结力。
2、施工方法
(1)砌筑应采用“三一砌筑法”,若采用平铺砂浆时,应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不得过低。
(2)严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
(3)当室外温度低于 5℃,砖,砌块等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.5~3分钟。
(4)防止砂浆在搅拌,运输,存放过程中的热量损失可采用下列方法:
1)砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运
2)搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距
(5)砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8~12mm,一般宜控制在10mm左右。
(6)控制砌体砌筑高度,每日砌筑一般高度不超过1.80m。
(7)每天收工前,应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜)。
(8)现场的试块的留设应有所增加,且在现场同条件下进行养护,用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
三、屋面工程
1、屋面工程的冬季施工,应选择无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。
2、屋面各层施工前,应将基层上面的积雪,冰雪和杂物
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