出入职场心得体会总结 刚出入社会心得体会(5篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写出入职场心得体会总结一

一、出入厂区人员、车辆管理

(一)人员管理

1、本公司所有员工上下班出入厂区必须佩带上岗证;未办理上岗证的员工，应在门卫室登记，门卫经核实身份后，方可放行;忘记携带上岗证的员工一律须在门卫室登记后出入公司。上班期间员工外出，需出具经部门主管审批后的《员工外出申请单》，未出具《员工外出申请单》的保安不准放行，强行外出者，应立即上报人力资源部，进行通报，并做出相应处罚。

2、实行迟到登记入厂制度，公司上班时间到点以后，门卫必须将迟到的员工逐一登记后方可放行。

3、外来人员(业务洽谈、技术交流、客户等)因办理有关业务出入厂区的，来访者凭个人有效身份证明办理进厂登记手续，并经门卫核对无误后，领取并佩戴“访客证”后方可进厂，业务结束出厂时，由门卫收回“访客证”并签注离厂时间。严禁小孩、离职、被公司除名人员进入生产区，推销人员或与公司工作无关人员进入公司。

(二)车辆管理

1、车辆入厂管理

(1)本公司内部车辆

公司公用车、员工私家车，凭公司制发的“车辆通行证”进厂。

(2)外单位车辆

①、因工作或其他特殊情况需要经常出入厂区的外单位车辆(含外协单位以及在厂区短期施工单位的车辆)，凭公司制发的“车辆通行证”进厂。

②、送货车辆，经门卫登记车牌号、送货单并确认后进厂。

③、公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆予以免检放行。

④、接待上级领导、来宾车辆进入厂区，由人力资源部通知门卫处，予以免检放行。

2、车辆出厂管理

(1)公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆，接待上级领导、 来宾车辆，职工通勤车辆出厂，予以免检放行。

(2)除上述情况外的所有车辆出厂，都必须接受门卫例行检查。

(3)对运载物资的车辆出厂，门卫要严格、认真、细致检查核对车牌号、《货物出门证》等，确认无误后放行。

二、门卫执勤管理

(一)门卫必须遵守国家法律、法规和政策，遵守企业规章制度、遵守劳动纪律。

(二)门卫应树立良好的个人形象和服务意识,着装整洁。同时，要严格按公司人员、车辆及货物出入厂门的有关规定执行，认真履行职责,确保公司物资安全和内部治安秩序稳定。

(三)门卫管理人员要做到二十四小时轮流执勤，必须坚守工作岗位，不得离岗，串岗，有急事要离岗需向领导请假，不迟到、早退，严禁做与工作无关的事情，。

(四)门卫值班室要保持干净和安静，物品放置应定位规范，严禁在门卫值班室饮酒、打牌、吸烟。无关人员不得在门卫值班室逗留、闲聊、嬉笑。门卫管理人员如有违规违纪行为，将按公司、部门相关管理规定严肃处理。

(五)负责做好邮件的登记、签收、分发工作。

三、其他管理

(一)厂区车辆通行证管理

1、“车辆通行证”由各部门到人力资源部申报办理。人力资源部负责“车辆通行证”的发放、回收、补办及监督使用等管理工作。

2、“车辆通行证”严禁转借、伪造。

3、车辆通行证持证人未使用该证时，应及时上交，人力资源部应及时回收。

(二)损坏公物处理

对非故意造成门禁设施损坏的，由行为人按实际损失赔偿;对故意损坏或强行闯岗，造成门禁设施损坏的，照价赔偿。

本制度自发布之日起执行，最终解释权归公司所有

描写出入职场心得体会总结二

《有了工作之后》

二十几年前，我刚从日本念研究所回来，进入中国输出入银行工作，担任办事员;同期的同事中，有我的大学同学，他是在美国念的研究所，可是职级比我高一级，编制上是我的主管。同样都是研究所毕业，却因为国家有别，待遇就不同。我并没有因为待遇不如人就心生不满，仍是认真做事。交到我手中的事情，一定尽心尽力做到最好。此外，我也会积极主动找事做，了解主管有什么需要协助的地方，事先帮主管作好准备。

这样的工作态度，被当时的上司注意到了。后来上司调去交通银行时，带去履新的随从人员中，我是唯一的办事员。这是很罕见的现象，因为通常都是一些主管跟随过去而已。

工作的价值并不单只是取决于一个面向

当年回国后，第一次上班报到的前夕，父亲告诫我三句话：“遇到一位好老板，要忠心为他工作;假设第一份工