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铁路调度指挥系统心得体会及收获 铁路调度反思心得体会(五篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-022

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

主题铁路调度指挥系统心得体会及收获一

首先,反思自己在日常安全管理工作中,我认为自己还存在着以下差距:

一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和责任,安全生产与我们每一个人的生活,与我们千家万户的家庭幸福,与我们铁路企业改革发展,紧紧相连,息息相关。在安全生产中,每一次触目惊心的事故教训,安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击,可以说,安全人人都需要,人人都惧怕失去安全。在我们的实际工作中,自开行直达列车以来,安全问题又给我们提出了一个新的课题,直达列车从设备上是全新的,从人员素质上也是经过精挑细选的,在安全管理上,我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理,对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范,如:对列车三品的查堵,我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵,但思想上有时也认为直达列车全列卧铺,旅客素质高了,车站也会严格查堵,应该不会有什么问题,思想上抱有侥幸心理,久而久之,安全意识就会放松,在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训,每一件事故的发生,虽然都有一系列的原因和教训,但深挖根源,都是由于某个细节的失控造成的,因此,端正态度,正确认识,深刻吸取事故教训,才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和责任感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式,我们对落实安全工作部署和要求存在着"以文件贯彻文件,以会议贯彻会议"的现象,结合实际少,可操作性不强,走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解,凭经验主观判断,对职工的安全业务培训,对业务知识的熟悉程度要求高,对职工实际安全应急处理缺乏演练,导致职工应急处理问题能力差。在安全基础管理上有薄弱的地方,比如列车的"三乘联检"的工作,有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载,是列车做好安全工作的问题库,因此,规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控,有据可查。通过检查,在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象,如:安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题,有时只是纸上谈兵,泛泛而谈。安全责任制落实不力,存在着职工"两纪"未严格按规定执行。如:直达列车全程夜间运行,要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要,但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。

在安全大检查的活动期间,我作为管理干部,更要以身作则,身先表率,认真搞好"五查、一整、五确保。"要立足当前,紧盯关键,狠抓各项措施落实,变压力为动力,打好安全攻坚战。

一是迅速到岗到位,认真履行职责。严格按照段制定的量化标准(每周对管辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车,深入现场,检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象,乘务"两纪"是否松弛,帮助督导职工,端正安全态度,保证安全作业有序可控。

二是对职工进行宣传教育,端正安全思想。利用学习会,添乘,接送车机会,面对面的对职工讲清"7.23"事故原因和教训,讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动意义,迅速统一思想,行动起来,增强职工确保运输安全的责任感和使命感。

三是以身作则,深入现场。对包保的车次进行一次全面检查,认真执行值班各项管理制度。深入车厢,把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行,带头执行规章制度,与职工做到"五同"(同学习、同出乘、同参加"三乘联检"、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓),与职工一起剖析问题,制定和落实整措施。同时,加大重点区间、重点时间检查,对职工违章违纪问题硬起手腕,严肃处理,绝不姑息。

安全责任重于泰山。在这次安全大检查活动中,一定树立高度的政治责任感和历史使命感,将安全责任意识贯穿和体现于工作生活中,一定尽职尽责抓安全管理,彻实发挥好干部的作用,为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。

主题铁路调度指挥系统心得体会及收获二

各位领导、各位同事:

大家好!很荣幸能够参加今天的演讲会。我叫梁建,是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员,我所演讲的题目是“安全在我心中”

安全是老生常谈,又是不得不谈的话题,安全是家庭幸福、社会进步以及企业发展永恒的主旋律。它就像自己的影子,时刻跟随在我们身边,你把它当朋友,它会时刻给你劝告,让你远离危险,你把它看作绊脚石,那么直到有一天,父母的呼唤没有了回答,儿女的期盼成为泡影,你再去找它,它早已经随你远去。众所周知安全是铁路运输永恒的主题,确保安全是所有铁路人不懈的追求。

“孩子,慢点跑小心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句指点。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的叮咛,当我们离开母亲的搀扶、父亲的叮咛,摇晃着走在人生道路上时,“安全”就成为了我们依赖的拐杖。安全的意义我们再熟悉不过了,有了安全才有家庭的美满和幸福,有了安全才有社会的和谐与繁荣!所以安全就在我心中。

说到这里,不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生,部队和武警指战员在第一时间冲到前线,冒死冲进灾区,连续急行军十几个小时,强度已经非常人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石紧随身后,他们没有犹豫,没有退缩,灾情就是命令。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃,不放弃的信念创造着一个又一个生命的奇迹,在这个和平时期,当人民遇到困难和危险的时候,他们毫不畏惧,挺身而出,坚守住了他们的岗位,坚守住了他们的阵地,更坚守了人民军队的尊严。

还有一些人,我不知道他们的姓名,当灾难降临,面对死神他们没有犹豫,展开臂膀紧紧地护住了学生……其实他们有机会逃生,但在面对自己和孩子的生死抉择面前,他们选择了孩子。这是一种多么勇敢的行为,他们用生命谱写着壮丽篇章!此刻死神望而却步,他不忍践踏眼前人民教师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍悲痛,含着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时,所有在场的人员再也无法平静,他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你飞翔”,还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教育他的学生?甚至给全国人民都深深的上了一课。无数感人的故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡的事迹,如果说他们感动着中国,那么一个团结友爱、自强不息的民族,更使我感到骄傲和自豪。面对这样可爱可敬的同胞们,我们还需要说什么?

灾难早已过去,但我们要铭记历史,永远记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的普通职工,所要做的,同样是坚守住自己的岗位,为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切都需要建立在安全的前提下,才可能创造出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身造成伤害,更会对家庭及社会造成不可挽回的影响。我让我们把安全装在心中,我们可以用心去锁闭好车门,我们可以用心整理好车厢内的行李架,我们可以用心了解车内的情况、提供优质的服务。同事们,大家有没有想过,当你劝阻了一位吸烟旅客时,你其实已经杜绝了一场火灾事故:当你锁闭好每一个车门时,你其实已经保障了旅客的安全;当你把行李摆放整齐时,你其实已经避免了一场意外;当你搀扶一位老人去洗手间时,你其实已经给了老人安全的拐杖……

安全会为我们撑起一把伞、一片天!引导热爱生命的你走向幸福。我们听着美妙的音乐,看着孩子们快乐在草坪嬉戏,老人们携手漫步在花丛中,微风轻轻抚过,鸟儿在枝头歌唱。多美的画面,想得到它并不需要我们付出太多的代价,只要我们健康的存在着,这一切就在身边,请将安全放在我们心中,更加去热爱生命,也更加去懂得享受生活。让我们用心去感受美好的一切……

主题铁路调度指挥系统心得体会及收获三

甲方:_______________(以下简称甲方)

乙方:_______________(以下简称乙方)

为加强铁路集装箱运输管理,发展铁路集装箱门到门运输,加速铁路集装箱周转,保证铁路集装箱货物运输安全,经甲方与乙方充分协商达成协议如下。

一、双方职责

1.甲方应提供状态良好的铁路集装箱空箱供乙方使用,乙方在使用前必须检查箱体状态,发现箱体状态不良时,甲方应予以更换。

对到达的铁路集装箱甲方应及时发出催领通知,并在货票(丁联)内记明通知方法和时间,必要时应再次催领。

2.乙方应由专人负责铁路集装箱门到门运输业务,并配备固定的能够保证集装箱运输安全的专用车辆。

3.乙方受托运人(收货人)委托办理铁路集装箱门到门运输业务时,必须与托运人(收货人)签订委托书,承担托运人(收货人)相应责任,未签订委托书的不得办理门到门运输业务,委托书在办理托运(领取)时向车站提交。

4.乙方应确保门到门运输集装箱在门到门运输途中的安全,做到爱箱爱货。

5.乙方对门到门运输的发送集装箱内所装货物真实性负责,甲方对乙方门到门运输的集装箱货物品名有疑问时,有权要求乙方开箱检查,乙方应主动开箱配合检查。

6.甲乙双方应加强对集装箱的交接检查,责任划分为交接前由交方负责,交接后由接方负责。

7.发送的集装箱应于甲方指定的进站日期当日进站完毕。到达集装箱应于甲方发出催领通知的次日起算,2日内领取集装箱货物,并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。

重去空回或空去重回的铁路集装箱,应于领取的次日送回;重去重回的铁路集装箱应于领取的3日内送回。

二、保证金管理

1.乙方在本协议签订后,铁路集装箱门到门运输前,将保证金人民币________万元汇入甲方指定的帐户,专用于支付由于乙方责任造成的铁路集装箱损坏、丢失的赔偿。保证金按预付款管理。

2.保证金因发生赔偿而不足时,乙方应于结算之日起两日内补足差额。双方互不清算利息,终止协议后保证金退还乙方。

三、违约处罚

1.集装箱货物(含空自备箱)在车站存放超过免费暂存期限,甲方按规定核收货物暂存费。铁路箱超过免费使用期限,自超过之日起核收集装箱延期使用费。

2.利用到达集装箱装运发送货物,未经甲方批准擅自装箱进站的,返回的集装箱按空箱接收,由此产生的经济损失由乙方负责。

3.甲方发现乙方有集装箱超重、夹带违禁品、危险品、匿报品名、装载状态不良危及集装箱箱体及运输安全等情况时,除按有关规定处理外,并处以_______元/箱的罚款。

4.由于乙方原因造成集装箱破损或丢失,应按有关规定进行赔偿,赔偿费在保证金中扣除。

四、协议的终止

1.乙方发生下列行为时,甲方有权终止协议:

①伪造具备门到门运输条件的;

②未按规定支付保证金的;

③发生集装箱匿报品名装运货物的;

④发生路风事件和社会投诉较多的;

⑤发生集装箱超载情节严重的;

⑥恶意修改箱号及相关标志标记的;

⑦门到门运输业务转包给其他单位(公司、个人);

⑧发生铁路箱责任被盗、丢失的;

⑨其它危及铁路运输安全的。

五、甲乙双方必须共同遵守本协议有关规定,如违反上述协议,双方终止协议。本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,自签订之日起生效。

有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期满后双方无异议时,协议续签。

甲方代表签字:___________ 乙方代表签字:___________

盖章:___________________ 盖章:___________________

_______年______月______日 _______年______月______日

主题铁路调度指挥系统心得体会及收获四

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路将“安全管理规范化,现场作业标准化,检查整治常态化”作为重点工作,确保铁路安全持续稳定。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下,要确保运输生产的长治久安,就必须坚持现代管理发展方向,当前铁路安全要素和形势变化的基础上,创新铁路安全管理的重要举措,是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时,更加注重从文化的角度研究和分析安全规律,发挥人的作用,不断提升管理水平,强化安全保障能力。

为进一步学习安全风险管理,提升安全风险意识,确保安全生产持续稳定,我们要从一线职工着手,从最简单的风险源辨识,到风险源的查找,将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念,到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结,从管理上深入,从意识上提高,在行动中见证,在实践中将安全与风险结合并运用,始终把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建设现代化铁路放在第一位,为安全风险管理打下坚实基础。

当前,搞好铁路安全管理越来越成为重中之重的课题,也是亟需的现实需要。特别是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里,居世界首位后,高速发展的中国铁路安全运行的担子和管理难度越来越大,这一切都要求铁路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化安全运输生产,就要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫,这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措,是深化安全风险管理的重要载体,也是深化安全运输生产及各项工作的具体措施。通过推进“三化”工作,夯实安全管理基础,提升整体工作质量,确保安全生产长治久安。

通过推行安全管理规范化,进一步加深对“管理问题是铁路安全的主要风险

铁路调度指挥系统心得体会及收获 铁路调度反思心得体会(五篇)

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