施工安全员实习心得体会及感悟 施工安全员工作心得(8篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新施工安全员实习心得体会及感悟一

甲方：

乙方：

甲方因业务需要，由乙方负责设备制作、安装、调试等工作。为了进一步贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实设备安装责任制，切实做好安装期间安全工作，真正做到“三不伤害”即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，现甲方与乙方特签订设备安装安全合同：

一、乙方在安装期间，必须对员工进行安全教育培训、提高安全意识，不得在甲方生产区域及储罐区地段吸烟。

二、乙方应遵守甲方的动火、进罐、登高等作业程序，办好手续。

三、乙方在甲方安装时，必须落实安全措施，如发现异常情况，必须立即停止作业，向甲方汇报。

四、乙方在安装期间必须戴安全帽及其它防护用品，采取相应的安全措施。

五、乙方在安装作业过程中，必须派专门监护人进行现场监护。

六、施工的安全责任：

①、乙方必须认真遵守甲方的有关安全规定，服从业主监管，确保设备安装时期安全。

②、乙方要加强施工过程中的安全管理，如有违反甲方有关安全规定的，发现一次按甲方规定进行处罚，如乙方违章发生人身安全、财产的损失事故，乙方自行承担全部责任。

七、本合同自签订日起生效至安装结束止。

八、本合同经双方签章后生效，一式二份，双方各一份。

甲方(盖章)：

乙方(签字)：

年 月 日

最新施工安全员实习心得体会及感悟二

甲方：xxxx_

乙方：xxxx_

为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本施工协议。

1、乙方进场施工，须经甲方同意，施工现场设立安全监督，便于施工过程中的协调、联系。同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方需为乙方提供施工便利条件和服务。

2、乙方施工前与甲方公司签定《施工安全责任书》，安全协议书未签订工程项目不得开工建设；乙方获得甲方工程项目后不得转包给其他施工队，如甲方确认工程项目有转包事实，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找供应商合作；

3、施工特种作业人员还必须携带特种作业操作证，便于甲方安全管理人员和上级主管领导检查；

4、乙方应在施工区域设置明显标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查；

5、施工队伍的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得开工作业；施工中因违章操作等原因造成意外的人身伤害或事故损失应由乙方负责。

6、施工过程中如需使用水、电、气（压缩空气、天然气）等，施工单位必须填写申请单，经甲方同意，由专业人员指定接水、电、气地点，电器线路和管路连接规范，所需费用由施工单位负担；

7、乙方在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后，乙方应对施工现场彻底清理，做到工完、料尽、场地清。清理出的垃圾不能随意堆放在甲方管理的场地内，对外发生的污染、交通等意外事故由乙方负责；

8、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。

9、有效期：xx_年xx_月xx_日至xx_年xx_月xx_日

甲方（盖章）xxxx_ 乙方（盖章）xxxx_

甲方代表 ：xxxxxx_ 乙方代表：xxxx_

最新施工安全员实习心得体会及感悟三

随着铁路运输事业的不断发展，施工作业与运输的矛盾更加突出。

工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统，工务设备的好坏将直接影响列车通过能力，一旦发生故障，就会导致列车限速或封锁，影响铁路运输。因此，要保证铁路设备经常处于良好状态，必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工，最大限度地延长设备的使用寿命，以保证列车平稳和不间断地运行。

根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况，在施工作业中如何减少对运输的影响，如何把规章、制度、措施、标准等落到实处，常抓不懈，不断提高职工遵章守纪的自觉性，坚持作业标准化，消灭事故隐患，成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践，对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。

一、工务施工存在的问题分析

1.目前工务施工存在的问题，归纳起来主要表现在以下几个方面：

(1)施工组织安全措施不严密，与相关部门的配合不协调，不能适应现场安全管理的需要。

(2)长期与行车打交道，存在着侥幸心理和麻痹思想，容易出现不安全因素。

(3)不能充分利用“天窗”时间作业，工作量与“天窗”时间脱节。

(4)施工组织、作业程序不合理，导致现场管理混乱，安全失控。

(5)施工前的准备工作不细致，影响按时开通线路。

(6)线路开通时，经常忽视对线路质量的严格确认。

(7)分工不明确，责任不清晰，技术业务能力不过关，遇到故障不能及时处理。

2.造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下几个方面：

(1)施工单位报批的施工计划中，忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定，施工单位图省事，怕麻烦的安逸思想和简化程度，造成违章蛮干。

(2)安全意识淡薄，施工负责人过于自信，麻痹大意，侥幸冒险，臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。

(3)工作量调查不详细，“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排，对“天窗”修的认识不到位。

(4)施工经验不足，没有相应的一套完整的施工作业程序，施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。

(5)职工整体素质低下，技术水平不高，甚至有的未经安全教育培训就上岗作业，违章指挥、违章操作屡见不鲜。

二、提高工务施工安全管理的几个措施

1.严格规章制度的落实，强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求，派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场，对施工范围内的线路，落实“四种人”的检查制度，建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心，以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系，努力形成施工安全的整体合力，这样才能确保施工安全万无一失。

2.坚持传统做法，预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定，预想可以提醒人，班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中，对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分，准备到位，那么施工作业程序就会趋于合理，“天窗”的利用率就会大大提高，进而解决了麻痹大意，臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人，班前回想是施工作业中的必要程序，回想过去曾经发生过的问题，借鉴以往好的经验，吸取应该吸取的教训，使眼前的工作增强针对性。

在具体的施工作业中，结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点，制定既能教训职工，又能规范作业的“双想”安全制度，使职工在施工过程中高度