四步六度教学法心得体会和感想 四步六度教学法心得体会和感想感悟(3篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

对于四步六度教学法心得体会和感想一

生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天的上午老师就给我门上了安全知识教育课，讲解了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来等等。

接下来的几天里在各个工种里面还了解到了更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩……

平面刮削

首先我们学习平面刮削。平面刮削可以分为粗刮、细刮、精刮和刮花四个步骤。粗刮 当工件表面还留有较深的加工刀痕，工件表面严重生锈，或刮削余量较多（如0.2mm以上）的情况下，都要进行粗刮；细刮 主要是使刮削面进一步改善其不平现象，用细刮刀在刮削面上刮去大块研点；精刮 在细刮的基础上，通过精刮增加接触点，使工件符合精度要求，刮削时用精刮刀采用点刮法刮削，精刮时，注意落刀要轻，起刀要迅速挑起；刮花 的目的一种是单纯为了刮削面的美观，另一种是为了使滑动件之间造成良好的润滑条件。

由于对刮削的理解不太深刻，在刮削的过程中，我甚至有时候看着那块板子有些不知从何下手，看着斑斑点点的板子就有点无奈。不过还好，经过老师的指导，最终也还是基本掌握了点技巧和方法了，比刚开始时感觉好要了很多。

螺母

首先，老师给我们讲解了在学习钳工的一些注意事项和在学习的过程当中的安全问题。接着老师开始教我们一些关于锉刀的动作要领和在使用上的基本技巧。并教会了我们如何去确认所锉的面儿是否平衡。接下来就轮到了我们自己学着锉螺母了。

先是锉平面，将铁饼的两面锉平，然后是在一个平面内设计规划出一个尽可能大的正六边形来，这既是为了最大限度的节省材料，也是尽可能的减少工作强度。

设计在一个小时内基本完成，接下来就是锉出六边形的各个边，虽然看着那么小一个六边形，等到真正上锉刀来锉的时候，感觉人力在金属面前是多么的无能为力，经过多个小时的锉刀作业，六边形终于成型了。然后就是打孔，修内接圆，丝锥做出螺纹来，这些相对于前面的步骤来说都是很轻松的工序了已经。

电焊分为平焊、横焊、立焊、仰焊。我们学习使用的是其中最简单的平焊。主要步骤如下：

1引弧 ：点触法和划擦法。

2连结部件：如果两个部件比较长，就要先在两端首尾固定住两部件。

3焊接焊缝：老师介绍了两种方法，一个是直线法一个就是画圆圈前进的方法。

在整个过程中自己发现了几个注意事项：一是点触部件一定要及时提起来，否则很容易粘连在一起；二是在没有火花形成的时候千万不要去掉面罩裸眼看；三是一定戴好护具，保护自己。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。虽然操作技术不怎么熟练，经过这么半天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

起初，我们对铸造的初步认识就是玩泥沙，不过接下来的实习让我们改变了这样的印象，铸造是所有金属加工工艺和程序的第一项，没有铸造出来的坯子，就没有接下来的各种工艺和流程。

铸造就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。

看起来挖砂铸造成型就