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车间机床安全教育心得体会实用 数控车床安全教育心得体会(八篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-022

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

主题车间机床安全教育心得体会实用一

乙方:

身份证号:

一、劳务名称:钢结构加工制作

二、制作地点:

三、工期:按公司的工期要求交付成品

四、质量要求:执行公司的工艺文件要求

甲方将钢结构车间的加工制作工作承包给乙方,为明确双方的责任、权利和义务特签定本合同,双方必须严格遵守。甲、乙双方必须认真贯彻执行国家的有关劳动合同和劳动保护条例,遵守公司的有关规章制度,严格执行安全生产的方针。具体合同条款如下:

1、甲方将年月份到年月份(以阳历为准)的钢结构车间里的钢构件制作承包给乙方,甲方负责提供制作钢结构所需的机械设备、原材料、辅助材料、耗用材料。乙方提供完成钢构件所需的人员,招聘来的相关技术人员必须具有国家认可的资格证书和上岗证,乙方招聘的所有人员必须与劳动者本人签订好劳动合同交甲方公司备案。

2、甲方负责每一批钢构件的细画详图,乙方必须按甲方的详图出料单及下料,严格按国家和行业标准及甲方的工艺流程制作,不得任意更改图中所表示的规格和数字及点倒工艺,如确实发现技术部门出具的详图有错误或不合理而确实需要更改的,应先向技术部门汇报,待核实后,由技术人员更改图纸,出具更改书并签字后再制作。乙方必须严格按照规范规定和加工制作工艺及图纸要求进行加工制作,由于乙方原因造成的钢构件报废和返工费、人工费、材料费、及辅材费等全部由乙方

承担,并承担由此造成的工期误期等一切费用。

3、乙方必须保质、保量按时完成甲方下达的任务,在工程量满足的情况下,电焊班组每月产量不得低于 80 吨。无条件服从甲方的工期安排,无不可抗力因素,不得拖延工期。乙方经常不经允许就无故不上班这种严重不守约行为处以罚金100元/天.

4、所需制作人员的多少要满足甲方的工期要求,必须按本公司的规模及预计任务,确定人员的数量应相对固定,原则上不得中途更换,如遇特殊情况需要更换的,应通知甲方备案,否则出现问题由乙方负全责,固定人员应保持在4人以上,以按时完成生产任务为宗旨。

5、乙方人员意外保险:乙方人员必须参加人身意外保险,保险费由甲方承担,如乙方参加投保的人员不满一年中途调换或其本人中途离职该本人保险费用由乙方承担。乙方在承包期内如有工伤事故的,医药费、误工费、赔偿等费用由乙方承担。(乙方工人入厂后应及时通知甲方办理入职登记、投保事项。否则工人在未登记的情况下所发生的任何意外由乙方自行承担责任)。

6、结算制作承包费为固定价格。不论次结构件加工工艺的难易、构件的轻重,单价按照协议价格执行(后附价格清单),不得以任何理由抬高工价,以此为由来拒绝加工,延误工期由乙方全额承担赔偿损失.

7、乙方有义务对使用的设备负责进行定期保养,工具以旧换新,如人为操作损坏或遗失,就照原价赔偿,严格控制非生产性支出,以节约为原则。

8、乙方必须坚持安全生产原则,设备操作人员必须持证上岗和定员定岗,进入车间必须戴好安全帽。工作中严禁乱串岗,如出现因乱串岗或操作不当而造成机械设备故障或损坏的,必须照价赔偿并处以相应的罚款,对所造成的安全事故均由乙方负担。甲方负责乙方所有生产人员的安全帽,安全帽乙方人员每人每年一个,如有遗失或损坏乙方自负。

劳保用品由甲方定期发放,该费用由乙方承担。

9、板材切割须合理,以节约为原则,不得大料小用,小料不用。并在操作过程中杜绝焊丝、焊剂、焊条和各种气体等辅助材料的浪费。

10、乙方人员服从甲方的领导和管理。如不遵守国家和地方法律、法规、公司制度,甲方对乙方招聘的人员有权开除或辞退,其本人的全部费用由乙方承担,甲方应提前3天通知乙方,包括劳动者本人。

11、乙方签定本合同时须对所属人员签定劳动合同,严格执行民法典中规定的各项权利和义务。

12、合同签定前乙方向甲方缴纳合同保证金壹万元整.待合同期满和按约定乙方履行完毕后支付.如合同期满后,经双方协商一致需续订制作承包合同的,该保证金仍留在甲方。

13、在合同期内,如乙方在中途违约或提出合同以外的条件,在甲方不能接受或不能满足乙方的情况下,乙方中途撤走,所有的保证金和加工制作费甲方全部拒付,该责任由乙方全部承担。

14、本合同的签定本着友好、互惠互利、公平、公正、同等的原则。本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,双方签字后即生效,有效期一年。

甲方:乙方:

日期:日期:

主题车间机床安全教育心得体会实用二

本年度_包装印刷分公司在x经理和x经理的正确领导下,大刀阔斧搞制度改革,锐意创新谋发展,走过了比较坎坷的一年。具体来说,主要做好了以下几项工作

_年x月来我公司,这几年中在公司领导及各位成员的帮助与支持下,按照公司及车间的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升,现将今年的工作总结如下:

一、主要完成的工作:

(1)狠抓安全管理,减少事故发生:身为一名基层干部,虽然能力有限,但肩负员工的生命安全的重任从未放松。

(2)保证产品质量提高产品品质:我深知作为公司基层,自己的工作直接影响车间的工作质量,出对公司的负责任,我在质量控制方面,一直不敢松懈,对于生产过程中出现的问题从不轻易放过,会主动与质控沟通解决问题,同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让同样的问题出现。

(3)提高班组管理力度:在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务,还把产能翻了又翻,同时在管理上借签以往的方法,使员工的执行力得到很大的提高,友好团结,工作认真,提高了工作效率和工作质量,降底了成本,改进技术多项,为我公司每月增值几万元的收入。如:边角料以废变宝。

二、工作出现的问题及解决方法:

公司创建到现在,虽然在不断的努力下取得了很好成绩,但同时也存在一些问题和不足之处,以下几点比较突出:

(1)班组管理方面:如,员工的标准化作业,专业技术水平,有待改进和提高,没有高素质的员工,就没有高质量的产品,员工管理不好是领导的错,因此在以后的工作中,要提高员工综合素质问题,加强岗位技能和专业技术知识的培训,企业文化是很重要。

(2)质量控制方面:质量是生产出来的而不是检出来的,一定要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序,虽然目前公司从上到下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,我认为要做好质量工作,必须把握严,细,实的原则,以后要严格管理,认真细致,狠抓落实。

(3)安全生产方面:安全管理没有做到位,力度不够,安全培训不到位,事故后及时总结经验教训,避免类似的事件再发生,使我公司的利益受到损伤,为止.在今后的工作加强安全培训,使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成人人重视安全生产,人人参与安全生产的良好性。

三、新年工作 计划:

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,在这一基础上我必须拥有新的高度,在原有的基础上再接再厉,认真提高工作水平,为我公司发展贡献自己的力量,我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助,在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。

主题车间机床安全教育心得体会实用三

尊敬的各位领导:

根据组织上的安排,2022年4月我被调到总装车间工作,任职总装车间车间主任,主持车间工作,由于以前对总装这一块不是很熟悉,难免工作中出现这样那样的问题,不过在相关领导的关心和指导下,通过自身努力,与车间全体员工一起,在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多来的工作情况作如下述职:

一、履行职责方面

班组建设方面:

第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。2022年5月底按照公司的统一安排,我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后,2022年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组,在运行一个月后通过一些完善,随后推广至全车间,对车间各班组台账做了统一的切换,并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流,交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今,不断对管理平台的完善,现在已形成具有总装特色的班组台账,班组的台账运行更加规范化。

第二、班组进行了细分,更加有利于车间管理。在2014年4月总装线只有两个班组,调试是一个班组,6月份刚成立的内饰当时也是一个班组,后随着员工队伍的壮大,原先的班组划分已经跟不上车间的发展了,于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分,将大班化为小班,保持每班人数在20人左右,并设立了内饰、总装、调试三个工段,10年11月上装划回总装后,又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段,车间各项工作业务内容划分清楚,使车间管理工作能更加有效的开展。

第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。2022年带领全车间员工,并通过一起努力,创建精益班组1个,安全合格班组13个,质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查,车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题,并跟踪班组整改,保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录,同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自2022年4月至今无一起轻重伤事故。车间在2015年年初组织各班组对车间质量目标分解,指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定,保证质量工作能落到实处。

生产组织方面:

第一、不折不扣完成生产任务。2022年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式,在高产期,由于调试产能不足,当时就增开了夜班,保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在2022年10月份就开始了产能提升计划的策划,通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造,现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4。5min/台,日产能达到120台,能充分应对2022年的生产高峰,元月份21天的生产日,生产工程车和好运共计2016台,三月份生产工程车和好运共计划台,二次更新了单月产量。驾驶室内饰生产从无到有,生产能力从2022年8月份每天五台,逐步提升到2022年三月底的每天50台,增加了产品的自制能力和控制能力。

第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线,大线物料比较混乱,缺料情况不清楚。2022年9月我开始推行上线点料,推行模式为线上每位员工点自己装配的物料,物料不准确和缺料由员工自己上报班长,班

车间机床安全教育心得体会实用 数控车床安全教育心得体会(八篇)

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