吊车分包协议书 吊车租货合同(五篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

最新吊车分包协议书(精)一

出租方(简称乙方)：

兹因甲方吊装需要租用乙方汽车起重机，配合甲方吊装，为明确双方权利和义务关系，经双方友好协商，同意签订本合同，以便共同遵守执行。

一、工作地点及车型、内容

1、租用吊车类型及数量： 吨吊车1辆

2、施工地点：乌审召附近井位

3、施工内容：吊装、配合作业

4、租车时间： 年 月— 年 月止，共计 个月。

二、租金和费用计算方式

1、租金为 元/天(大写)，超小时按时另计收费。

2、租赁方式为 月租 (累计作业30天计为一个月)。

3、白天必须按十小时制作业计算，晚上加班以小时计费，费用为白班小时费用加倍。

4、乙方提供驾驶员壹人(上下车均会操作)。

三、安全责任

1、施工时应严格按照安全技术操作规程执行。甲乙双方均有权阻止对方的违章操作、违章指挥，坚持实施吊车作业“十不吊”原则。甲方需配备合格的起重指挥，现场的安全管理由甲方负责。

2、由于对施工场地面和地下设施情况申报不清而造成的事故，其责任和损失由甲方负责。

3、吊装作业前，甲方负责向乙方进行安全技术交底。严禁干超出作业方案以外的工程，甲方指派专人指挥作业，双方统一信号确保作业，施工过程中若发生野蛮作业，乙方吊车机组人员有权拒绝作业。由于指挥失误或因安全措施未落实而造成的事故，其责任和损失由甲方负责。

4、施工中若发生安全事故时，责任划分原则为：吊钩以上属于吊车机械设备引发的安全责任由乙方负责;吊钩以下(钢丝绳、卸扣、捆扎、指挥等原因)引发的安全责任由甲方负责。

5、路途安全由乙方负责。

四、甲方的权利和义务

1、甲方在出租期间内对出租吊车具有使用权，但无所有权。不得转让、转租、变卖或抵押乙方的设备，不得擅自转移作业地点，不得自行操作乙方吊车，如果因此发生事故或造成损失由甲方承担全部责任。

2、甲方按时支付乙方租赁费用。

3、当日施工结束后，乙方保管好自己车辆，如造成损失责任由乙方自己承担。

4、必须杜绝故意损坏或伤害乙方作业人员和设备的一切不良行为。

5、甲方无偿提供机组人员的住宿和伙食。

五、乙方的权利和义务

1、乙方机组人员必须服从甲方现场领导的指挥，并遵守有关规章制度。

2、车辆维护保养由乙方负责。乙方提供的设备必须保证运行正常，如果设备发生故障，乙方应立即组织抢修，或更换其他设备，不得影响甲方生产工作。如因吊车问题影响甲方生产，所产生的损失由乙方承担。

3、吊车所需燃油、液压油和润滑油、配件等均由乙方自行负责。

4、乙方向甲方提供吊车性能，需满足甲方作业施工需求。

5、吊车在租用期间维护和保养：原则上在无作业时保养。

6、乙方吊车司机按日填写任务单，作为结算原始凭据。

六、结算及付款方式

1、乙方提供有效票据，税金由甲方承担，租金以现金或银行汇总的方式均可。

2、甲方必须每月按时支付吊车租金，否则乙方有权停止作业，由此产生的一切损失由甲方负责。

七、本合同正本二份，甲乙双方各执一份，自双方签订后生效。

八、未尽事宜，由双方协商解决。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

电话： 电话：

传真： 传真：

开户行： 开户行：

帐号： 帐号：

合同签订时间： 年 月 日

最新吊车分包协议书(精)二

甲方(发包方)： 农业开发有限公司

乙方(承包方)： 建设工程有限责任公司

根据《民法典》、《电力法》、《架空电力线路运行规程》、《电力设施保护条例》为确保220kv鼎兴一线和鼎兴二线线安全运行，为提高供电可靠性，明确双方职责，经协商，双方达成如下协议。

第一条 、工程概况

变电站，全长 公里，共 基铁塔，单塔双回。

第二条、检修维护保运管理的范围、内容及标准

1、检修维护保运管理范围：

2、检修维护保运管理内容：

(1)、220kv线路及其所属的所有电力设施进行检修维护保运管理。具体内容为：铁塔、绝缘子、金具、导线、避雷线、opgw线路、接地、通道、基础等。

(2)、检修维护保运管理包括定期巡查、登杆检查、更换清理绝缘子、安全标识的检查与更换、线路清障及修砍树木等;发现和处理设备缺陷，并有详细和符合实际的设备台账和记录。

3、检修维护保运管理标准及要求：

(1)、达到电网公司的安全控制指标。

(2)、所维护的线路不发生人身伤害事故、倒塔、断线及设备损坏事故。

(3)、按规定每月对线路进行定期巡视。每季度季末对线路进行一次夜间巡视。

(4)、及时修砍线路下的树木和清除其它影响线路正常运行的障碍。

(5)、建立设备缺陷档案，加强设备缺陷管理，按轻、重、缓、急处理缺陷，提高设备的健康水平，保障电力线路安全运行。缺陷按一般缺陷、重大缺陷、紧急缺陷来分类管理。维护人员应将发现的缺陷及时详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，紧急缺陷应立即向甲方汇报，便于联系调度，申请停电处理。

(6)、作好设备标志管理。线路及其设备应有明显的线路名称和杆塔编号标志。

(7)、按规定健全和完善线路的各种档案资料和记录，档案资料符合实际，记录填写如实、规范整齐。

(8)、线路的运行、维护工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应加强对线路的巡视检查，经常掌握线路的运行状况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患，为线路的检修提供依据。

(9)、乙方巡线人员必须熟悉专责线路的设备运行状况，掌握设备变化规律和检修标准，熟知有关规程规定，经常分析运行中出现的异常情况，提出预防事故的措施。

(10)、线路巡视责任落实到人并将联系方式，作业证件等报甲方备案，正常巡视最少每月一次。一般缺陷应按时上报，重大缺陷及紧急缺陷立即上报甲方，缺陷上报必须做到清楚、真实。

(11)、乙方对工作应尽职责，杜绝漏巡、漏查、漏项。

4、巡视分类及周期要求

(1)、定期巡视其目的在于经常掌握线路各部分运行状况及沿线情况，做好反外力损坏宣传工作，确定检修项目。周期为每月一次，根据线路环境、设备情况及季节性变化，必要时增加次数。

(2)、特殊巡视在气候剧烈变化(大雾、导线结冰、狂风暴雨等)，自然灾害(地震等)，线路满载及过负荷和其他情况时，对全线路进行巡视，检查线路元件变形和损坏及危及安全送电情况。

(3)、故障性巡视是为了查明线路接地、跳闸原因，找出事故点。

(4)、夜间巡视在线路高峰负荷或阴雾天气进行，着重检查导线连接点的发热及瓷瓶有无火花放电异常情况。

(5)、监察性巡视由甲方和乙方技术人员协同进行，目的是为了解线路及设备状况、鉴定设备缺陷，并检查指导巡线员的工作。

5、巡视的内容要求(包括但不限于以下内容)

(1)、杆塔的巡视。

1.1杆塔是否倾斜、下沉、变形;杆基周围土壤有无挖掘或沉陷。

1.2铁塔构件有无弯