三峡中学家长会心得体会精选 家长会心得体会高三(五篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写三峡中学家长会心得体会精选一

大家好！首先，我谨代表中国三峡开发总公司(和中国三峡国际旅行社)向您表示欢迎，感谢您对三峡工程的关心和支持。(自我介绍和司机)有缘相见。我觉得很高兴陪你去参观。如果您在旅游期间有任何意见、建议和要求，我们将尽最大努力为您服务。

一个富强的国家，总有一个关系到国计民生的骨干工程，影响深远，深得后世的赞誉。宜昌是中国著名的水电城市。上世纪70年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程，给宜昌带来了第一次经济繁荣。新千年伊始，举世瞩目的三峡工程成为世界瞩目的焦点。所以，在世纪之交参观世纪工程，一定会成为你一生中最难忘的一次旅行。

今天，我们将通过享有“公路、桥梁、隧道博物馆”美誉的三峡专用公路进入封闭管理的坝区，在欣赏宁静的峡谷风光的同时，欣赏现代工程的壮观景象。

我们的车现在正在三峡工程配套项目之一的三峡专用公路上行驶。目前已成为宜昌市唯一连接闭坝区的主干道，属于准一级限速公路，全长28.64公里。三峡工程对外交通以公路为主，水路为辅。三峡工程的人员、设备、物资就是通过这条路源源不断地运送到位于山区的三峡工程现场。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者大胆采用先进技术，历时两年，耗资14亿元。最后，三峡专用公路于1995年建成通车。三峡专用公路上的桥梁和隧道长度占40%，桥梁设计各不相同，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这可能就是它被称为“公路工程博物馆”的原因。

所有进入三峡专用公路的车辆都必须配备一个“黑匣子”，其实就是一个行车记录仪，可以有效地控制驾驶员超速、疲劳驾驶、突然加减速等不良驾驶行为。，并为车辆技术状况分析、交通事故识别和分析、保障游客生命财产安全提供良好的帮助。没有“黑匣子”的车辆，一经发现，将没收其专用道路车辆牌照。

现在，我们将经过黄白河大桥，这是三峡专用公路上的四座超大型桥梁之一。它是一座长280米、跨度160米的桥面桥梁。桥下黄白河是长江葛洲坝水利枢纽上游的一条小支流。河水非常清澈，珍稀鱼类“中华鲟”在黄白河中心小岛上的中华鲟研究所找到了生存的地方。中华鲟是与恐龙同时代的古老物种，被科学家誉为“活化石”，被列为国家一级保护动物。中华鲟生活在东海，软骨坚硬，有鳞。成鱼可长达4米，寿命长达60岁。每年9月至11月，溯长江入海口而上，经过3000多公里的长途跋涉，返回四川省宜宾市以上的金沙江段产卵。当幼鲟长到15厘米左右时，它就会顺流而下。但由于葛洲坝水利工程的建设，大坝阻断了中华鲟的回归路线。为了保护中华鲟等鱼类，科学家们在宜昌县小西塔黄白河河心岛上调查并建立了中华鲟人工养殖基地，如果你高兴的话，可以去看看国宝中华鲟，这是一种非常绅士的鱼类...(葛洲坝水利工程简介)

描写三峡中学家长会心得体会精选二

各位朋友，我们这天参观举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。

古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

1942年4月3日，全国人民代表大会第七届五次会议(即七届全国人大第五次会议)透过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，自此，中国历史上最大的水利工程进入具体实施阶段。1994年12月14日，时任国务院总理的李鹏向全世界正式宣布三峡工程开工。

三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221、5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。

三峡大坝建成后构成的三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，范围涉及湖北的四个县，重庆市的16个县市区，共计20个县(市、区)。须迁移的总人口将达113、18万人，称为“百万大移民”，任务十分繁重。长江三峡工程采用“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的方案。主体工程总工期17年，分3个阶段进行，一期工程5年，二期工程和三期工程均为6年。1997年实现大江截流，20__年启用永久通航建筑物和首批机组发电，20__年工程竣工。

大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平)，库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。

筹集这些资金有以下主要途径：

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱;从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

二、葛洲坝水电站利润，在每度电上网价格4、2分的基础上，从1993年起每度电提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峡水电站利润，20__年首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面：

一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221、5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行，传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。

二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年