高速收费站小贴士心得体会实用 高速收费站工作心得(8篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

有关高速收费站小贴士心得体会实用一

大家好!

我竞聘的岗位是收费站副站长。能够亲身参与我们长益高速中层干部的公开竞聘，我感到非常幸运和激动。借此机会，感谢公司为我提供这样一个展示自我的机会，感谢多年来各位领导和同事对我工作的关心、支持和帮助。美国著名政治家富兰克林有句名言：“推动你的事业，而不要让你的事业推动你。”今天，我正是为继续推动我无比热爱的高速公路事业而来。

首先我简单介绍一下我的个人情况：我叫，今年岁，大专学历，从事公路收费工作已有18个年头了。我目前担任站站长助理，现竞选收费站副站长一职。下面我介绍一下自己的基本情况：

我1991年参加工作，先后在槐奇岭收费站担任收费员、收费班班长等职务。1998调入长益高速工作，与长益公司风雨同行也已经有12个年头了。担任站站长助理，协助站长做好各项管理工作。由于工作认认真真、勤勤恳恳，获得了上级的赏识和同志们的肯定，多次受到单位表彰。今年来，在上级的正确领导下，我和站里的同仁努力工作、勇于创新，圆满地完成了各项工作任务。

俗话说：“打铁还需自身硬”，竞聘收费站副站长的职务，就要具备副站长的素质和才能。我竞聘副站长这个职位具有诸多的优势：

一是具有年富力强，积极进取的精神风貌。今年40岁，刚过而立之年的我，有健康的身体、充沛的精力，有年轻人特有的朝气与投入工作的激情。而最重要的一点是，我家庭稳定，家人全力支持我的工作，使我能够全身心地投入我所热爱的工作;

二是丰富的工作经历培养了专业技能。自参加工作以来，我曾先后在槐奇岭和站从事收费管理工作。从收费员到收费班班长，再到站的站长助理，每一次工作的变迁和角色的转换，都是对自己丰富知识和培养能力的绝好锻炼。多年的现场收费经验，使我对一些现场的矛盾与纠分的处理积累了一定的经验，能有效做到保平安，保畅通。尤其是担任站长助理一职期间，全面接触和熟悉了收费站的各个领域，对各项工作有了整体把握和思路。同时在语言表达、综合协调、经营管理等方面，都获得了很大的提高;

三是具有踏实肯干，求真务实的工作作风。我自1992年参加工作以来，一直工作在第一线，十几年的收费工作，无论设备多简陋，工作多辛苦，从未动摇过我的信念，也从未降低过我的热情。在工作中我兢兢业业，勤勤恳恳，没有出过一次差错，尽到了自己的职责，在奉献中找到了自己的人生价值。我在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，始终坚持低调为人，同事之间和睦相处、团结协作，对待司乘人员敬之以礼，示之以道。在新的岗位，我还会一如既往地努力下去，工作下去，奉献下去!

回首过去，我所走过的每一步，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导和同志们的关心。我想，收费站副站长一职不只是一个有吸引力的职位，更是一份沉甸甸的责任。如果能够在副站长的岗位上经受新的锻炼，我将在以下几个方面做好我的工作：

一是鼎力配合站长工作，做好助手和参谋。新的岗位上我会认清角色、摆正位置;胸怀全局、抓好工作;既能服从领导，又能独当一面。工作中做到行权不越权，到位不越位，补台不拆台。作为副站长，我一定我将不断加强学习，坚决服从组织安排，言行与上级领导保持一致，自觉地做到讲学习，讲政治，讲正气，讲纪律;我一定会团结全站同志，倾听大家的呼声，多作调查研究，及时准确地掌握各方面工作情况，和大家一起做好站的各项工作。

二、科学、规范的做好日常事务工作。1、作为副站长，承担宣传报道及现场管理等职责，是信息传递、政策落实、内外沟通的窗口。既要承担繁琐的事务，又要参与站务，我将根据实际情况，进行合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，提高文明优质服务工作，确保收费现场井然有序。2、搞好综合协调，确保车辆畅通，及时传达贯彻领导的指示，加强督促，促进上级各部门各项政策的落实，做好员工的政治思想工作，确保各方面工作能密切配合、全面落实;

三、搞好队伍建设，提高收费站的凝聚力和向心力。作为副站长，除了抓好份内业务，还应该带好队伍，对站内成员的成长负责，为他们提供良好的发展空间。首先应多给予他们更多的人文关怀，尽量为职工排忧解难。生活上，此前我们搞了三园建设，种了菜，喂了鸡，确保员工吃好喝好。工作中多给予他们赞扬和激励，在站内营造一种轻松、和谐的工作氛围。其次，要利用各种机会，多组织大家进行各种培训，提高他们的素质，在站内形成良好的学习氛围。再次，善于激发员工，尤其是年轻员工的工作热情，加强各个成员之间的沟通与协作，增强职工的凝聚力、向心力和团队协作精神。大家拧成一股绳，力往一处使，为长益高速的发展作出应有的贡献!

如果竞选成功，我将尽自己所学，和全体同仁一道，齐心协力，我将一如既往地做好本职工作，为长益高速的发展做出应有的贡献!共同迎来长益高速的美好明天。同时也请大家相信，如果落选，我也不会有任何怨言。我坚信领导的选择、组织的决策是正确的、有道理的。

有关高速收费站小贴士心得体会实用二

各位领导、同志们：

大家好

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。接下来，我择其重点向大家做一阐述：

狂年处下拨我站的征费任务是699万元，年初根据管理处的“十六字”方针，我站适时提出工作口号，制定相应措施，在年底达到了超收200万的工作目标。

首先，明确目标，分解目标，分步实现。完善岗位责任制，实行班长问责制，引进竞争和激励机制，开展“流动红旗班组”活动，把收费任务按季度、月份分解，再分解到班，落实到人头，以征稽办为考评单位，每天有对比，每月有分析，从管理要效益。

其次，以“优质服务为生命线”，开展军训大比武和交接岗比赛活动，开展优质服务活动，规范文明用语，实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经，以优质的服务增效益。

再次，加大培训学习力度，有针对性的制订学习计划，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育，以考促学，举办知识竞赛，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。

最后，健全记录，完善体系文件，严格要求监控员认真填写各种工作记录，每天由值班站长审核记录，由征稽办审带比对记录，以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序，方便收费员工作，缩短单个车辆收费流程时间，对大吨小标车辆设立特殊车型记录，对超限车辆设立超限车辆记录，对假军车设立假军警车辆登记薄，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞，更好的做到了应征不漏。

在以征费为主开展主要业务工作的同时，精心养护，科学养护，规范执法，维护路产路权的完整，为争创全国文明样板路建设奠定基础。

为实现公路的绿化、美化、香化，对养路工实行养护责任制，包干到人，每周一召开养路工组长碰头会，总结布署工作。今年为保证公路的畅通特成立防汛保通和除雪保通工作组，制定相应的工作方案，做到各项工作抢前抓早，有备无患。今冬几场大雪都做到了雪下即清，收费区未发生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到过往司机的好评。

为使路政工作法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高质高效，廉政建设有花有果劳动法》规定执行：新推行重大事故通报制和重大事故责任追究制，明确了责任人应分担的责任，使职责分清，权责分清制定了《站务管理手册》和《安全管理手册》。通过对一系列体系的不断完善，我站的工作逐步走向轨道，打造了一支紧张向上、纪律严明的征费队伍。

收费站作为基层单位，工作比较繁杂，在这里不能面面俱到，我只针对上级的要求及我到林口站后开展的各项工作，择其重点做了汇报，不能以点代面，我在工作中也存在一些不足之处，例如思想政治工作还需加强，在完善自我思想素质的同时还要教育广大职工提高素质等。

20××年已经过去，新的一年已经来临，我们有决心也有信心，在各位领导的正确领导下和全体职工的共同努力下，走向新的征程，巩固成绩，扬长避短，再展新姿，再创佳绩，再塑新风，为××的发展塣大做出更大的贡献。

谢谢大家。特别是在“治超”工作中提出治理口号“不收车主一分钱，不放一台超限车”，所有执法人员实诺践诺，共卸载256吨，使超限车辆日渐减少。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，使国家损失降低至最底限。

为对创建工作进行科学、规范、长效的管理，我们建立健全了基层组织，设团支部、党支部、工会、精神文明办，以党建带团建，共青团与工会联手，共求发展，均开展文体活动和社会公益活动，制定了相应的活动计划和工作方案，使创建活动得到有计划的指导、组织、监督和实施，并取得良好的成绩，共收到锦旗9面，表扬信十几封。20××年4月份××林场职工在高速公路上突发急症，我站职工积极救助，×电视台记者对此事进行了专项采访报道。20××年5月我站顺利通过了市委的验收，被授于市级“青年文明号”称号，并在今年11月份申报省径“青年文明号”和文明单位，接受省厅的验收。

1﹑改善办公环境，提高现代化办公水平。

随着社会的发展，办公日趋现代化、信息化。现代化办公水平的高低已成为企、事业单位综合实力的重要标志。我站为达到现代化、信息化办公水平，提高办公效率，特开设了计算机培训班，由专门人员负责对机关人员进行办公自动培训，同时在职工中普及计算机知识。为各班办配置电脑、彩色打印机、数码相机等现代化办公用具，并在近期拟对养护办电脑上网，开通网络，加强与外界联系。为改善办公环境，在处领导的大力支持下我站解决了职工通勤问题，改造了锅炉房烟囱和排水系统，修建了菜窖，让职工衣食无忧，安心工作。

2﹑对档案实行规范化、科学化管理，实现档案管理升级的目标。

我站将档案管理列为一项重点工作，由站长亲自负责，办公室主抓，文秘和各科室内业分工负责，形成档案管理网络。以便对内业材料及时整理，及时归档，并组织档案管理人员走出去学习，取长补短，从而使我站各类文件材料归档齐全完整，为全处档案管理升级省径标准提供保障。

3﹑加强行风建设，实现服务质量的提高。

收费站作为窗口单位，反映的是交通形象，正行风，树新风，优化发展环境是一项必要工作。针对于此，我站在处党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“为人民服务”为宗旨，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，开展行风建设。推行政务公开，开办站长信箱，举行站长见面会，征集合理化建议，听取职工意见，做到科学决策，民主管理。为做到广纳诤言，设立监督举报电话，在过往司乘人员中开展“为您服务、听民声、访民意”活动，在创造内安环境的同时也加强了与外界的交流和沟通，增进了职工服务意识和服务水平，树立了良好的交通人形象，提高了服务质量。

在新阶段，新形势，新要求下，机制改革势在必行，如何改，改到何种程度便成了一个新课题。我站在今年下大力度改革机制，废弃旧的不合理的制度，提倡人性化管理，树立“以人为本”的管理理念，不断总结不断改进，使管理机制和服务体系日趋完善，逐步建成一套科学的、人性的、民主的、合理合法的管理服务体系。

有关高速收费站小贴士心得体会实用三

本预案适用于京沪高速公路鲁苏省界收费站所辖区域冬季冰雪路滑突发事件的应急和处置工作。

成立除雪防滑应急处置工作小组：（以下简称应急小组）

组长：

副组长：

成员：

职责：负责统一部署现场处置方案的实施工作以及紧急处理措施，做好事件的调查总结汇报。

除雪防滑应急处置工作小组办公室设在站监控室，坚持24小时值班制度，确保信息联络畅通。综合办公室负责收费站后勤保障工作，负责所需各种物资的供给、保管和维护。

值班电话：xxx（外线）xxx（内线）

1、严格执行24小时昼夜值班制度，站领导亲自带班，并由监控室动态调度值班情况，认真做好值班记录，并安排专用值班车辆，做到人、车始终处于临战状态。

2、办公室根据防雪防滑需要做好食品、饮用水等生活物品的采购和存储工作，保证收费站人员、车辆的正常需要。把好食品入口检验、储存和使用各个关口，确保食品卫生，防止食物中毒等事件的发生。

3、我站防雪防滑物资集中存放在原锅炉房内，遇到恶劣天气需用防雪防滑物资时由综合办公室统一调度使用，并做好相关物资的定期检查及更换工作。

4、综合办公室在接收到重要气象预报后及时上报站领导，并根据预报内容做好防雪防滑准备工作。

1、出现冰雪天气时，站监控室首先向处监控分中心报告情况，并由监控员通知当班收费员在发放通行卡的同时，发放安全行驶警示卡或通过语音提示驾驶员“减速慢行，注意安全”，必要时应采取间隔放行措施。

2、遇有路面积雪厚度小于2厘米时，除雪防滑应急分队应立即采取有效措施及时抛洒融雪剂并清扫，应按照先车道、后收费广场的顺序清扫，要按规定设置安全警示标志，做好安全防护措施。外勤及保安人员要维护好扫雪现场交通秩序。

3、遇有暴雪天气不具备行车条件或对安全行车造成严重威胁时，监控室应立即报告领导小组办公室，并上报管理处值班室，请示下一步工作，在接到管理处封闭高速公路上海方向通知后，10分钟内关闭出口，并在出口处设立封闭交通提示牌。如关闭北京方向，应立即通知江苏站，等待双方交警实施，并做好记录。

必要时由除雪防滑应急分队使用防滑沙、融雪剂对收费广场进行防滑处理。

4、值班人员要密切关注天气变化，堵车时间较长时，值班人员应做好司乘人员的御寒、保暖、饮食等救援工作，并及时向管理处值班室报告。

5、抢险队全体人员要保持联络畅通，值班人员要坚守岗位，值班电话要保持24小时有人接听，抢险队伍和车辆处于待命状态，一旦出现降雪、堵车等情况发生，确保随时拉得出、用得上，切实保证冬季高速公路安全畅通。

1、发生灾害后，在应急处置，险情基本得到控制后，要及时组织施工力量对设施设备进行全面检查，及时消除安全隐患。

2、灾情过后，要及时对抢险救灾物资进行补充，对抢险救灾车辆、设备及时进行保养和维护