隧道施工班组劳务协议书 隧洞施工劳务分包协议书(八篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

2023年隧道施工班组劳务协议书(精)一

以下交通绕行及管制方案只针对进出城区载货汽车及前往红卫矿方向的所有车辆，其余小型汽车和客车可经过巡场高架桥正常进出城区。

一、第一阶段交通管制路段及时间

1、封闭路段：金沙村平交口至红卫矿平交口段进行全封闭施工，施工期禁止一切车辆通行。

2、封闭时间：20xx年4月21日零点至20xx年6月21日

3、车辆绕行方案：

(1)、巡场↔宜宾、高县：经s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线至s308(宜宾方向)。

(2)、红卫矿↔宜宾、高县：经天池平交道口、s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线(宜宾方向)。

二、武家桥至芙蓉桥路段进行交通管制，采用道路单幅放行

管制时间：20xx年4月21日零点至20xx年7月21日

管制路段单边放行，请过往车辆及人员服从现场管理人员安排，有序通行。

三、第二阶段交通管制路段及时间

1、封闭路段：红卫矿平交口至武家桥平交口段进行全封闭施工，施工期禁止一切车辆通行。

2、封闭时间：20xx年6月21日零点至20xx年9月21日

3、车辆绕行方案：

(1)、巡场↔宜宾、高县：经s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线至s308(宜宾方向)。

(2)、红卫矿↔巡场：经铁路下穿隧道、s308延长线(s309高县方向)、河口加油站、土建队平交口、s309武家桥至城区(巡场方向)。

因施工给广大市民带来不便, 敬请谅解。【珙县公安祝您一路平安】

2023年隧道施工班组劳务协议书(精)二

青岛海底隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞，工程全长7800米。海域段长3950米，两端敞口段长度各620米。隧道为双向六车道，按城市快速道路标准，设计时速80公里，使用年限为120xx年。隧道采用v形坡，隧道最低点高程为-70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3—4年。预计20xx年4月竣工。总投资31.8亿元(不含城区接线工程)，其中工程投资23.1亿元，拆迁及征地等其他费用5.1亿元。

青岛海底隧道实际由两部分组成。一部分是海底隧道，长6.17km，另一部分是接线工程，长1.63km，两部分共同组成海底隧道。但是两部分分别由两个业主来做，海底隧道的业主是青岛国信集团。施工单位是四家：中铁十六局(一标)，中铁二局(二标)，中铁十八局(三标)，中铁隧道局(四标)，均为国内经验丰富的隧道施工队伍。 青岛海底隧道

海底隧道20xx年建设历程

1984年10月,青岛经济技术开发区经国务院批准于胶州湾西岸与青岛老城区跨海相望的黄岛区设立,刚刚成立时,青岛市就向国内外专家征集跨海通道的建设方案。

1992年,青岛开发区与黄岛区体制合一,经过近20xx年的发展,黄岛区已成为集国家级开发区、保税区和省级旅游度假区于一体的最具活力的地区之一,新形势下,黄岛与青岛之间交通不便捷越来越突出。

1993年,青岛市根据国家相关政策曾确定“北桥南隧”方案解决青黄交通问题,北线大桥已获国家批准立项。由于当时国内尚无海底隧道建设施工经验,隧道未进行深入细致的分析研究。

20xx年7月,青岛市工程咨询院负责对胶州湾湾口位置跨海通道方案进行研究论证,提出咨询意见,为青岛市委、市决策提供参考依据。

20xx年底,青岛市工程咨询院完成对胶州湾海底隧道的研究论证,提出了合理的建设方案,解决了青岛多年的桥隧之争。

20xx年1月13日“青岛胶州湾湾口海底隧道项目”经国家发改委第107次主任办公会讨论通过,获准建设。

20xx年12月,胶州湾海底隧道宣告动工。

20xx年9月,胶州湾海底隧道土建工程正式开工。

20xx年7月中旬,胶州湾海底隧道进入海底施工。

20xx年12月18日,胶州湾海底隧道服务隧道工程顺利实现全线贯通。

20xx年4月28日,胶州湾海底隧道主隧道实现贯通。

20xx年10月份,胶州湾海底隧道基本完成土建工程,开始“精装修”。

20xx年5月份,隧道开始安装护板,沥青铺设完毕,已经满足通车条件。

20xx年6月30日上午桥隧将举行通车仪式

隧道公交线路

1、中山公园至黄岛隧道枢纽站，途经文登路、莱阳路、太平路、贵州路、海底隧道至黄岛单程距离约为16公里。

2、台东至黄岛隧道枢纽站，途经延安二路、延安路、胶州路、中山路、费县路、海底隧道至黄岛，单程距离约为18公里。

3、四方长途汽车站至黄岛隧道枢纽站，途经内蒙古路、辽宁路、新疆路、莘县路、四川路、海底隧道至黄岛，单程距离约为20公里。 一条青岛直达黄岛公交线路： 由火车站经海底隧道、漓江路、阿里山路、长江中路、武夷山路、嘉陵江西路、奋进路、齐长城路、昆仑山路、前湾港路到达科技大学，黄岛一侧线路长度约22.7公里，全程约30.7公里。

2023年隧道施工班组劳务协议书(精)三

(发包人名称，以下简称“发包人”)为实施

(项目名称)，已接受

(承包人名称，以下简称“承包人”)对该项目

标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。

1.第标段由k 至k ，长约km，公路等级为，设计时速为，路面，有立交处;特大桥座，计长m;大中桥座，计长m;隧道座，计长m以及其他构造物工程等。

2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分：

(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);

(2)中标通知书;

(3)补遗书;

(4)投标函及投标函附录;

(5)项目专用合同条款;

(6)公路工程专用合同条款;

(7)通用合同条款;

(8)技术规范;

(9)图纸;

(10)已标价工程量清单;

(11)承包人有关人员、设备投入的及投标文件中的施工组织设计;

(12)其他合同文件。

3.上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。

4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币(大写)元(￥)。

5.承包人项目经理：.承包人项目总工：.

6.工程质量符合标准。

7.承包人按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8.发包人按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9.承包人应按照监理人指示开工，工期为日历天。

10.本协议书在承包人提供履约担保后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。

11.本协议书正本二份、副本份，合同双方各执正本一份，副本份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

12.合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

发包人：(盖单位章)承包人：(盖单位章)

法定代表人或其委托代理人：(签字)法定代表人或其委托代理人：(签字)

年月日年月日

2023年隧道施工班组劳务协议书(精)四

为加强施工管理,提高全员劳动生产率,满足项目部的各项要求,优质、安全、高效的完成工程任务，甲方将 上新庄进口隧道的钢拱架、钢筋网、锚杆(包括超前小导管和超前锚杆)安装及喷射混凝土施工任务承包给乙方，双方本着平等互利的原则，经双方协商达成如下协议以资共守。

一、 施工承包范围及内容

承包范围及承包内容：隧道洞室初期支护;

1、钢拱架、钢筋网、纵向连接钢筋、锚杆(包括超前小导管和超前锚杆)安装及喷射砼;

二、协议单价

1、塌方段施工期间包月结算，每月57200元(大写：伍万柒仟贰佰元整)，其中2个喷浆手工资由甲方单独支付，不含在包月结算中;

2、待围岩稳定后，按实际完成工程量计算，每延米1000元(大写：壹仟元整)，并保证乙方最低保底工资，超过的工程量归乙方所有。

3、承包岂止桩号由现场主管与乙方确认。

三、 双方义务与责任

(一)甲方义务与责任：

1、提供施工图纸及技术服务;每班组提供喷浆机3台、电焊机3台、主风水管维修、台车保养清理由乙方负责。

2、提供班组所用住房及床板，被褥及生活用品全部由乙方负责。

(二)乙方义务与责任;

1、施工质量应满足甲方进度的要求，若乙方的责任所造成甲方的误工，甲 方有权更换班组，终止本协议;所领用甲方工具，应自行保管使用，待工程结束后乙方如数归还，若损坏按照折价赔偿、丢失按原价赔偿;

2、负责承担超挖量在30cm以内的超挖回填，必须保证喷射混凝土表面平整，对上下台阶结合部、下台阶与仰拱结合部表面凹凸不平处必须清理平整，若表面平整度凹凸不平处超过5cm，按照每处一延米扣除乙方50元;对回弹料及时进行回收利用，最后剩余回弹料必须清理存放到值班人员指定的位置，违者每次罚款100元;

3、服从甲方队长、现场主管、值班人员及技术人员的管理，对不服从管理、顶撞管理人员者，视情节轻重每次罚款100-500元;上班时间必须及时，接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场，违者每次罚款100元;

4、只允许乙方带一个家属为其做饭外，其余员工家属不允许进驻施工现场，;

5、在工程实施期间，为达到文明施工的目的，乙方必须义务配合甲方的各种检查，对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求。

四、 安全责任

1、乙方应教育操作工人珍惜生命，文明施工，十分注意安全生产，提高防范意识。若在作业中违规作业，盲目施工，导致发生安全事故，引发经济赔偿，乙方应承担全部责任，甲方概不负责，情节严重的交司法机关惩处;

2、全体员工必须服从队部统一管理，各班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50-500

3、各施工班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生