危险气体培训心得体会总结 工业气体安全知识培训心得(九篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关危险气体培训心得体会总结一

一、产品名称、特性、危害及施救方法

1)产品名称：电石(碳化钙)

2)产品特性：电石属一级遇水释放易燃气体的物资，危规编号43025

3)产品的危害：

3.1碳化钙与水接触能迅速生成乙炔，并放出热量。乙炔是易燃易爆的气体。

3.2乙炔易与银盐、铜盐、汞盐反应形成不稳定的、有爆炸性的乙炔化合物。

3.3乙炔与空气的混合物有爆炸危险。

3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氢(ph3)、硫化氢(h2s)可以引起中毒。3.5碳化钙的粉尘对皮肤、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化钙粉尘在空气中的允许极限浓度为10mg/m3。

4)产品的施救方法：

4.1在工作中要戴风镜、口罩和手套;

4.2搬运时和入库前都要轻搬轻放，以防引起火花，造成爆炸;

4.3包装破损时，要重新封口或更换包装袋;

4.4消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳灭火，也可用干燥碳酸钙(纯碱粉)灭火;

4.5发现头晕、头痛或呕吐时，应立即移至空气新鲜处，重者应送医院治疗。

二、乙方生产的危险货物电石(碳化钙)要严格按照国标gb10665-20__生产。

根据青藏铁路公司电石改变包装试运运输要求，电石码放高度≤1.6m，间隙≥0.10m。储存期不得超过三个月，库房、站台储备干粉(二氧化碳)灭火器，库内保持干燥，通风良好，不受水淹、淋。

三、乙方采用青海铁峰包装材料有限公司生产，经甘肃省运输包装质量监督检验站检验合格的电石软包装袋。

1、该包装袋外袋、中袋为复膜塑料袋，内袋为维纶水溶沙复合包装袋。储存期不超过三个月，包装袋外观平整、清洁。

2、包装袋上产品名称、危险标志、一级遇水易燃易爆标志、生产厂名、厂址清晰，包装粒度为5-80mm，包装温度≤80℃，包装袋两道封口，每袋包装净含量为50±0.3kg。

3、试运软包装袋为一次性用品，严禁重复使用，实行《准运证》制度，一车一证。

4、乙方要确保内装电石50公斤，发生超载由乙方负责。

四、甲方(承运人)、乙方(托运人)双方的权利、义务和责任。

1、甲方必须保证拨配的车辆完好，符合危险货物运输要求。

2、乙方托运危险货物时，应当向甲方说明运输货物的品名、数量、危害、应急措施等情况，不能谎报、匿报品名装运危险货物，企业运输员必须经铁路危险货物运输业务培训，并取得培训合格证。

3、乙方在专用线装运电石时，遇雨、雪天禁止上站装车。

五、安全责任的划分

乙方对所使用的棚车必须认真进行车辆透光检查，严格按装载加固定型方案规定进行装载加固，装卸作业时采取人力作业，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出现破损，包装破损件不得装车，遇雨、雪天禁止装卸、上站、装车，乙方负责车门、车窗关闭、加固，空、重阀调节和防溜措施，保证货物在运输全过程中的安全;甲方负责监督作业过程。

1、乙方对货物真实性负责，如发现谎报、匿报品名装运危险货物，发生一切责任由乙方负责。

2、乙方不得将包装破损件及湿损件装车，一经发现后果自负。

六、其他未尽事宜按铁路现行有关规章(定)办理。

甲方 乙方

年 月 日

有关危险气体培训心得体会总结二

托运人 (甲方) ：

承运人(乙方)：

甲、 乙双方经充分协商，就有关化学危险品运输事宜达成协议

如下：

一、 运输货物名称：汽油(柴油)

二、 运输方式：槽罐车汽运。

三、 货物计量及入罐、出罐验收方式：以装车入罐数量为准，入罐

后由双方取样封存，运输中的合理耗损标准为 公斤，超出 公斤的部分由乙方承担。

四、 货物安全保障：危险品运输合同范本1、 甲方在合同签订的同时必须向乙方提供所运输化学危险品的准确名称、运输物为易燃、易爆、易渗漏、有毒等危险品的，必须在合同中注明，并向乙方说明采取必要的保管措施和急救措施的技术资料，甲方履行了告知义务后，由于乙方过失或对事故处理不当，造成货物损失或环境损害的，由乙方承担后果责任，与甲方无关。

2、

3、 货物在途中的保险责任由乙方承担。 货物在运输途中乙方应保障货物的质量，由于乙方原因造

成货物质量出现问题的由乙方按出厂价承担全部责任。

4、

除外责任：由于恶劣天气等人力不可抗拒的自然原因所起的违约，双方互不承担责任;双方由于天灾(如台风、大风、大雾、地震等)、火灾、战争以及动乱、国家法律、法规、条例、规定限制，导致无法或延迟履行合同，双方均不负任何责任，但应及时告知对方。

五、 运费结算：

卸车后无异议，打卡结账，不开发票。

六、 本合同自签订(盖章)之日起生效，一式二份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。

七、 双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决，协商不成，可通过起诉方所在地人民法院裁决。

甲方： 乙方:

电话： 电话：

传真： 传真：

联系人： 联系人：

20__年06月25日

有关危险气体培训心得体会总结三

第一章：总则

第一条：为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对重大危险源的管理，预防重、特大事故的发生，根据《安全生产法》等有关法律、法规，特制定本办法，

重大危险源安全管理制度。

第二条：本办法引用标准《危险化学品重大危险源辨识》和国家安监总局《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》。

第三条：重大危险源是指长期或临时生产、加工、搬运、使用或贮存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元。

第四条：各工程公司(项目部)、承包单位、各职能部室要认真履行职责，分工合作，用心配合，加强重大危险源的安全监督检查和管理，消除隐患，确保安全生产。

第二章：重大危险源管理规定

第五条：务必根据国家标准定期对本单位的危险源进行危险(安全)评价，即工程公司(项目部)所有构筑物、承建的施工现场、锅炉、压力容器(管道)、库区(库)、贮罐区(贮罐)、危险化学品使用、储运等危险性作业的工业设施和作业以及其他具有危险性、可能发生或以前发生过重大事故的生产场所予以危险危害辨识与风险评价。

第六条：重大危险源的风险评价和安全评价由公司组织有关专业技术人员或聘请安全评价中介机构进行。根据评价结果制定有效的控制措施与应急救援预案，降低危险性，保障重大危险源安全运行。

第七条：公司对有重大危险源的施工现场，务必开工前进行一次风险分析评估;剧作业每年进行一次安全评价。根据重大危险源的危险特性、发生事故的可能性及其严重性与后果做出定量或者定性的分析评价，并将评价报告按管理权限上报有关部门。

第八条：重大危险源进行辨识和评价后，将根据安全评价结果和国家有关标准对危险源划分等级，确定不同的管理权限和职责，制定相应的管理制度与控制措施。

第九条：重大危险源实行分级监控。按照“集团公司-铜城建设公司-各分公司”三级分工，在各自职责范围内做好监控管理。

第十条：建立危险源登记台帐制度，及时掌握重大危险源数量与等级变化以及运行控制、安全管理与维护、人员培训、安全职责落实等状况，有效控制引发事故的危险因素，消除违章作业和违章指挥现象。

第十一条：重大危险源所在工程公司(项目部)、承包单位务必制定事故应急救援预案，配备必要的应急器材与工具，并组织应急救援演练，检验应急响应的有效性和时效性，并根据演练效果及时修改补充。

第十二条：重大危险源所在工程公司(项目部)、承包单位务必制定书面的、科学清楚的岗位安全技术操作规程，保证其适用有效。

第十三条：实行重大危险源动态管理，生产工艺条件、设备、材料、生产过程等因素发生变化后务必重新进行风险分析与安全评价，重新进行危险源分级登记，修订相关技术资料、文件与控制措施。

第十四条：建立和实施重大危险源从业人员安全教育培训制度，建立安全培训档案，提高从业人员的安全意识。

第十五条：重大危险源所在区域务必设置安全标识。

第十六条：各单位新建、扩建、改建有重大危险的设施或工程项目时，务必严格执行“三同时”制度，在投运前进行安全评价，对具有重大危险的设施或设备应制定保障安全运行的控制措施和操作规程。

第三章：管理职责

第十七条：要重视重大危险源的管理、监控和隐患治理工作，掌握公司重大危险源分布及其动态变化状况，公司及所属各公司(项目部)、承包单位和有关部门领导对所辖区域内的重大危险源负有安全管理职责。建立和完善应急救援组织和应急救援预案，制定相应的治理计划和长远规划。

第十八条：各公司(项目部)、承包单位和在安排与之有关的工作时，做好安全防范措施，严禁违章指挥、冒险作业。

第十九条：对重大危险源负有实施监督管理的各有关部门，务必严格执行国家有关法律、标准，认真履行职责，做好分管工作。

(一)安全管理部要把重大危险源的管理、监控、治理工作作为安全生产工作的重要资料，加强监督检查，根据国家有关标准、规定制定本单位重大危险源监控实施方案和应急救援预案，明确职责部门和职责人，对重点监控部位定期组织安全检查和不定期巡查，掌握动态变化状况，并严格记录备查，对相关单位、部门的管理工作进行检查、协调;

(二)项目主管部门在新建、改建、扩建有重大危险的设施和项目时，要严格执行“三同时”制度，应优先思考对重大危险源的改善;

(三)计划、质量部门负责重大危险源安全生产工作中的技术管理，为重大危险源安全管理带给技术服务，制订本单位重大危险源技术操作规程;

(四)保卫部门负责重大危险源部位的消防、保卫工作，参与安全评价工作;

第二十条：重大危险源岗位人员务必认真履行岗位安全生产职责制，熟练掌握重大危险源控制措施及应急救援预案，严格执行安全操作规程和安全管理规章制度，发现隐患及时汇报，严禁违章作业。

第二十一条：当重大危险源发现新问题及时处理，不能自行解决的要及时上报，确保安全运行。

第四章：罚则

第二十二条：由于岗位人员不负职责、玩忽职守、忽视安全、违反本办法造成事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚;给予职责人经济处罚、行政处分;触犯刑法的依法追究其刑事职责。

第二十三条：由于单位领导或有关部门不认真履行职责、忽视安全、玩忽职守或者渎职，造成管理混乱，发生事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚;给予有关职责人经济处罚、行政处分;触犯刑法的依法追究其刑事职责。

第五章：附则

第二十四条：本制度与上级有关规定相抵触时，按上级规定执行。

第二十五条：本制度由公司安全管理部负责解释。

第二十六条：本制度自印发之日起施行。

有关危险气体培训心得体会总结四

1、化学危险物品必须存放在专用仓库、专用场地或专用储存室(柜)内,并设专人管理,不得随意乱放。各单位应本着既要保证安全又符合节约;既统一,又可因地制宜的原则建立永久或临时的化学危险品仓库。

2、化学危险物品仓库的建筑和设施,应符合下列安全要求:

(1)仓库区必须与生产区、生活区有适当的间隔。

(2)库房一般应采用一层建筑,每间库房应设有足够的独立安全出口,储存氧化剂、易燃液体、固体和剧毒物品的库房,应该采用容易冲洗的不燃烧地面。

(3)化学危险品库房应当符合安全、防火规定,应有良好的通风和必要的避雷设备,并根据物品的性质和不同的储存方法设置相应的防爆、防火、灭火等安全设施。

(4)储存易爆物品的库房必须采用封闭、防爆或其他相应的安全电气照明设备。如采用一般玻璃时,应安装在玻璃窗的外面。电灯开关应该安装在库房外面。无电源的仓库应有蓄电池灯照明。

3、化学危险物品的储存应符合下列要求:

(1)化学危险物品应当分类、分项存放,堆垛不得过高、过密。堆垛之间以及堆垛与墙壁之间,应该留出一定的间距通道及通风口。

(2)爆炸品和放射性物品,必须单独存放于专门的仓库中,起爆点火器材,不得与炸药在同一库房中存放。

(3)相互接触能引起燃烧、爆炸或同一储存室内存放。如果施工工地的短期存放条件确有困难必须同库房存放时,则应保持一定的安全距离隔离存放。

(4)受阳光照射容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品和桶装、罐装等易燃液体、气体应当在阴凉、通风地点存放。

(5)遇火、遇潮容易燃烧、爆炸或产生有毒气体,怕冻、怕晒的化学危险品,不得在露天、潮湿、露雨、低洼容易积水、低温和高温处存放;对可以露天存放的化学危险物品,根据不同性质,应具备确保安全的有效措施。

4、化学危险物品仓库应该建立下列安全措施:

(1)化学危险品仓库应加强警卫,严格出入库制度,禁止柴油车和拖拉机进入库区内。

(2)仓库区内严禁烟火,杜绝一切可能产生火花的因素,如因工作需要必须用火时,应经单位领导或保卫部门批准,在指定的安全地点进行。

(3)不准在库房内或露天堆垛附近休息、试验、分装、打包和进行其他可能引起火灾的操作。

(4)容器包装要密闭,如果发现破损渗漏,必须立即进行安全处理,改装必须在安全地点进行,对易燃、易爆物品应使用不发生火花的工具。

(5)加强货物入库验收和平时的检查制度,对性质不稳定、容易分解、变质、引起燃烧、爆炸的化学危险品,应该定期进行测温化验,防止自燃爆炸。

(6)盛装化学危险物品的空容器和运输工具,在使用前后必须进行检查,彻底清洗,以防引起燃烧爆炸和中毒,对遗留地上的化学危险物品必须及时清除处理。

(7)化学危险物品仓库应健全安全保卫机构,建立义务消防队,配备灭火设施及通讯、报警装置,消防队应经常进行训练和业务学习。

有关危险气体培训心得体会总结五

在寒假期间，我和同学到了揭东县霖磐镇委员会进行社会实践。期间，我负责的是办公室文秘的工作。从来没有从事过文秘相关工作的我，首先向有关人员了解了大概的相关事项工作，提供具体时间内的实习效果。希望在这次实践中能够锻炼自己的社会能力，提高自己的社会意识，为将来走进社会作准备。

一、主要工作

揭东县霖磐镇政府办公室，是一个综合性的部门，工作范围大，任务也比较繁杂。在秘书长的直接领导下开展日常工作，主要通过文稿撰写、会议组织等来发挥参谋助手、综合协调、督促检查、后勤服务的职能作用。所以我在实习期间所有的工作都是围绕这些方面展开的。主要是在逐步熟悉单位情况的基础上，按照领导的安排与布置，协助科室负责同志做好相关工作。

协助做好日常工作。实习期间我的日常工作主要是协助部门负责人校对稿件、查询资料、起草文稿、接听电话、分送报刊、检测和维修办公设备、编写大事记以及打印和送阅材料等，并做到每天打扫办公室卫生和做好其它一些琐碎性工作。

协助做好会务工作。实习期间先后参加了镇委办公室秘书科工作会议、镇委秘书长办公会等相关会议的会议通知、会场布置、材料分发等会务工作，并参加和旁听了有关会议，负责做好会议记录和编发会议纪要，会后协助编制会议重要工作任务分解表。

协助进行值班工作。实习期间，我主动协助单位有关同志做好值班工作。

二、主要体会与经验

在本次实习中我注重对工作中的细微之处进行观察，并经常进行一些深入的思考和总结。通过本次实习，主要有以下体会与经验：

(一)思想政治理论知识对文秘工作人员十分重要，必须加强学习。很多时候，我们大学生往往觉得思想政治理论知识很大，很空，同时一提起“政治”往往有排斥情绪。但是作为一位文秘工作者，那就必须加强思想政治理论知识的学习，因为我们往往是在单位的综合枢纽部门和领导身边工作，只有具备较高的思想政治理论水平，才能够把握住大局和方向，才能够和组织及领导保持一致。另外如果没有较为扎实的理论知识功底，那么我们在起草一些文稿的时候就会很困难，往往把握不住要领和方向，不知道从何下手，因为公文具有很强的思想理论

性。因此我们必须训练自己独立思考问题能力，最重要的是要不断提升自己的思想水平。

(二)要努力培养自己的信息意识和主体意识。现代社会是一个信息大爆炸的时代，每时每刻都有各类信息层出不穷，如果不及时了解和掌握相关信息，就会落后，尤其是对文秘人员来说，信息工作是我们工作中很重要的一个方面，只有随时随地留心观察周围的人和事，才能做到思想常新。只有围绕主体工作，不断获取各方面的信息，并提升辨别、分析和处理信息的能力，才能够真正做好领导的参谋工作。另外在工作中不要把自己当外人，以一个旁观着地身份去开展工作，而要以主人翁的角色融入到单位中，这样才能有组织的荣辱感，才能在工作中才能全身心地投入。

(三)要大力提升自己的写作水平。写作是秘书人员最基本的工作，同时也是应具备的最基本的能力，对秘书人员来说来说十分重要，因为几乎对于所有的单位来说最头疼的就是文字性工作，所以如果你的写作水平很好，那就很可能会得到领导的赏识与重用。

(四)文化课学习和实践锻炼同样重要，不可重此轻彼。在日常学习中，我们有很大一部分同学是死读书，整天就只知道学习书本知识，考试成绩固然很好，但实际工作能力却很差。还有一部分同学口口声声高呼自己不在乎文化课成绩，要的是实践能力，可到头来是文化课没学好，实践能力也没提升多少，即使真的实践能力得到了很大提升，但没有知识更新，没有很好的理论作指导，那我们的实践也只能停留在一个层面上，不会超越。因此在日常的

学习中我们一定不能走极端，只强调某一个方面，而要做到理论与实践相结合，不是说那一个更重要。理论水平上不去，实践也好不到哪儿，说文化课不重要往往是不学习的借口。同样不注重实践，就体会不到理论学习的重要性。

(五)要不断领悟，注意秘书工作中的艺术：1、要注意场合，谨慎说话。在公共场合说话时要注意内外有别，把握分寸，对什么该说什么不该说必须心中有数，不能为了哗众取宠、一时兴趣而口无遮拦什么都往外说。这样，不仅会泄露一些工作秘密，而且还可能会损害领导者的形象，于工作、于己都不利。

2、重视领导安排，按时完成工作。对领导安排的工作一定要重视，当面问清工作要求和时限，按时完成工作，如果由于特殊原因不能如期完成也要向领导说明情况。因为没有那个领导会容忍自己的下属把自己说的话当耳边风。这个时候如果你大而化之，那就会很危险。同时遇到不懂的程序要主动向直接领导请示，不越级、不要自作主张，这样就可以避免一些不必要的麻烦。

3、不要在公众场合和上司面前随便评论别人。不要在公众场合了随便评论一个人，不要在上司面前随便说同事的不对，有什么问题可以单独跟同事谈，这样你的同事很可能会十分感激你，你就会赢得同事的尊重。这不仅是一个做事方式，更是一个做人原则。

4、严守纪律，保守机密。“要注意保密”，这是我刚进单位，领导就对我说的话。秘书人员要制发文件，处理文件和管理文件。在各种文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各级秘书人员经常接近领导，看一些重要文件，参加一些重要会议，所以，秘书人员就应该注意保密，养成保密的习惯。我国已经制定了《保密法》，秘书人员要认真学习，模范执行，切实做好保密工作。

同时在实习过程自己还存在着不少的缺点和不足。比如做事比较粗心大意，经常有浮躁情绪，容易冲动，说话不太注意方式，存有懒惰心里，处理事情还不够灵活，礼节方面的知识还掌握得不够等。但我都力求在今后不断克服改进。

实践出真知，同时实践也能够让人更加明确理论学习的重点和方向。这次实践，让我拓宽了视野，增长了见识，让我更加明白了自己的缺点和不足，更加明确了今后努力的重点，以便为将来走工作岗位做准备。同时实习单位的工作环境很温馨，同志们都以礼相待，从办公室每个人身上我都学到了对我很有帮助的东西，所以很感谢他们，感谢他们的帮助和照顾。

有关危险气体培训心得体会总结六

甲方： 合同编号：

乙方：

根据有关规定，双方在互惠互利、互相信任、公平合理的基础上，就乙方为甲方运输货物事宜，达成如下条款，以便共同遵守：

一、货物名称及地点：

1、货物名称： 。

2、起至地： 院内。

二、运输时间：20_年 月 日至20_年 月 日

三、运费：元/吨(含税)。此运费为乙方按甲方要求将所承运之货物安全、及时、完好的全部运至甲方收货地址并履行合同所有义务后的运费单价，不受任何因素的影响而改变。最终总价款以甲方过磅数量乘以单价为准。

四、付款方式：甲乙双方每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方支付给乙方全部运费。运费以承兑汇票方式支付。危险品运输合同范本

五、内容及细则：

1、承运车辆到起运地点后，甲方负责装车，乙方车辆须服从甲方人员调配。

2、乙方必须保证甲方正常生产用量，若影响甲方生产，每次罚款5000元。

3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵守甲方的各项规定。

4、附则及约定事项：

(1)运费指起至地范围内所发生的所有安全责任事故及风险和费用;

(2)若出现货物丢失、损坏由乙方负责赔偿由此给甲方造成的全部损失;

(3)危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(gb536-88)规定的一级技术等级。

(4)在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

六、该合同一式四份，甲乙双方签字盖章生效。如有异议，双方可协商处理。协商无效，由合同签订地人民法院依法裁决。

甲方(章)： 乙方(章)：

代表人(签字)： 代表人(签字)：

有关危险气体培训心得体会总结七

甲方：

乙方：

为了更好地贯彻执行交通部《道路危险货物运输与车辆管理规定》和省交通厅《广东省道路危险货物运输的管理规定》通知的精神，保障运输安全，更好地为社会服务，提高企业和经营者经济效益，根据《中华人民共和国经济合同法》，

经甲、乙双方协商等致，特签订本合同供双方共同遵守执行。

一、乙方( )自愿加入甲方联合经营道路货物运输，自愿将 车辆(发动机号： ，车架号： )入户到甲方管理。甲方利用自有的管理经验和技术设施为乙方提供指导，乙方自主经营，自负盈亏。该车为乙方自购，产权属乙方所有。甲方不得以任何方式、理由将此车抵押或变卖，但车辆的户籍、更新权属甲方所有，未经甲方同意，乙方不得将该车转卖或转包给他人。特殊情况确需转让的，须提前一个月报告甲方，并带新车主到甲方办理转让审批手续，重新签订合同或补充协议，所需费用由乙方支付。

二、乙方在合同签订时，要向甲方预交经营合同信用金(风险保证金)人民币 元整，合同期满，若乙方不违约，合同终结时，信用金如数返还给乙方。

三、合同期限为叁年，即从201 年 月 日起，至201 年 月 日 止。

四、合同期内，乙方每年必须一次性向甲方缴安会司管理费元。

五、合同期内，乙方必须按合同的约定交纳费用，同时督促驾驶员和押运人员参加安全学习的义务，必须交纳学习班费(含资料费) 。

六、甲方必须按时通知乙方购买车辆保险费(保险费由乙方全部负责)，保险单原件由甲方代保管，没有保险的车辆不准参加营运，若擅自营运的，作乙方违反合同受理。

七、合同期内，车辆营运成本、费用均由乙方负责。

八、甲方应为乙方提供热情、周到的服务，不得无故刁难乙方，积极协助乙方办理道路运输经营许可证、车辆行驶证、车辆保险等业务年审及缴费，所需费用由乙方支付。

九、乙方必须合法自主经营，遵守国家有关危运车辆的法律、法规和制度，并按时按章缴交各种规费及税金，服从公安和交通管理部门的行政管理和指挥。违反者，甲方有权通知乙方车辆停业整顿;严重违反者，甲方有权终止经营合同并报交通部门取消该车经营资格，并且乙方承担其所造成的所有责任。

十、服从甲方管理和指挥，自觉维护甲方的公司信誉。遵守交通规则和危运车辆安全技术操作规程，遵守甲方制定的《安全生产管理制度细则》和《经营管理制度》，严禁酒后行车和违章驾驶，保证行车安全。违反者可处500-5000元的罚款。

十一、乙方必须执行“回场必检，合格放行”制度(每周回甲方车场接受检查一次)，爱护车辆，并严格按照一、二、三级保养规定里程到甲方指定修理厂进行车辆定期保养和车况技术签定，确保车辆安全技术指标良好，车容、车貌美观大方。

十二、乙方若发生交通安全事故，要立即报告甲方，，甲方应立即派员协助处理。由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部负责，与甲方无关，乙方聘用或更换司机，必须经甲方审核同意，并持有交通行政主管部门等核发的有效证件才能上岗营运，同时要服从甲方的管理，参加甲方的安全学习和活动。

十三、乙方聘用的司机、押运员所开支的一切费用均由乙方负责，若发生事故而造成的一切损失和责任由乙方负责。

十四、合同期内，甲乙双方都不得中途擅自提出终止合同关系(特殊情况和国家新政策不允许存在的合同关系除外)，若一方提出则视为违约，由违约方交付违约金人民币 仟元给对方，并限从提出之日起15天内交付完毕。如果规定期限内不交清违约金，每天加罚滞纳2‰，若一个月不交清违约金，可向法院起诉，申请执行。

十五、合同期满后，若政策允许，可续订合同，管理服务费由甲乙双方重新商定。如乙方不愿续签，须在期满10天内与甲方结清帐目，办理车辆迁出手续。如乙方既不续约，又不办理迁户手续，甲方有权通知交管部门采取措施停止车营运资格，由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部承担。

十六、合同期间，若发生与本合同未尽事宜，由双方协商解决;若发生经济纠纷，按(中华人民共和国经济合同法)的规定处理。

十七、本合同一式二份，双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关危险气体培训心得体会总结八

甲方： 合同编号：

乙方：

根据有关规定，双方在互惠互利、互相信任、公平合理的基础上，就乙方为甲方运输货物事宜，达成如下条款，以便共同遵守：

一、货物名称及地点：

1、货物名称： 。

2、起至地： 院内。

二、运输时间：20xx年 月 日至20xx年 月 日

三、运费： 元/吨(含税)。此运费为乙方按甲方要求将所承运之货物安全、及时、完好的全部运至甲方收货地址并履行合同所有义务后的运费单价，不受任何因素的影响而改变。最终总价款以甲方过磅数量乘以单价为准。

四、付款方式：甲乙双方每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方支付给乙方全部运费。运费以承兑汇票方式支付。危险品运输合同范本五、内容及细则：

1、承运车辆到起运地点后，甲方负责装车，乙方车辆须服从甲方人员调配。

2、乙方必须保证甲方正常生产用量，若影响甲方生产，每次罚款5000元。

3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵守甲方的各项规定。

4、附则及约定事项：

(1)运费指起至地范围内所发生的所有安全责任事故及风险和费用;

(2)若出现货物丢失、损坏由乙方负责赔偿由此给甲方造成的全部损失;

(3)危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(gb536-88)规定的一级技术等级。

(4)在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

六、该合同一式四份，甲乙双方签字盖章生效。如有异议，双方可协商处理。协商无效，由合同签订地人民法院依法裁决。

甲方(章)： 乙方(章)：

代表人(签字)： 代表人(签字)：

签订日期：20xx年2月1日

有关危险气体培训心得体会总结九

1.1编制目的

为建立健全蚌埠市水上危险品事故应急救援体系，规范应急响应程序，强化预防、预警、预测机制，迅速有效地实施应急处置，最大限度地减少水上危险品事故危害及由此造成的人员伤亡、财产损失和生态环境损害，保障人民生命、财产安全，维护社会、政治、经济秩序，促进经济社会全面、协调、可持续发展，编制本预案。

1.2编制依据（略）

1.3适用范围

水上危险品事故是指载运危险品的船舶在水上航行、靠泊和作业过程中发生火灾、爆炸、泄漏等危害人民生命财产和生态环境的事故。本预案适用于在蚌埠市内河通航水域发生的水上危险品事故的防范和应急处置工作。

1.4工作原则

（1）以人为本，减少危害。把保障人民生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点，采取各种有效手段和措施，最大限度地减少水上危险品事故及其造成的人员伤亡和危害。

（2）统一指挥，分级处置。水上危险品事故应急反应实行统一指挥，协调行动。根据发生区域、性质、程度、影响范围以及所需动用的资源，在蚌埠市交通运输局的统一领导下实行分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主，确保及时分析判断形势，正确决策，快速处置，提高应急反应行动的及时性和有效性。

（3）防应结合，资源共享。做好自然灾害的预警工作，减少自然灾害引发水上危险品事故的可能。水上危险品事故发生后，及时组织救助，减少人员的伤亡和财产的损失，防应并重，确保救助。充分利用各方资源，发挥参与救助各方力量的自身优势和整体效能，相互配合，形成合力。

（4）科学决策，快速高效。充分运用科技手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，建立高效应急机制，加强应急力量建设，提高应急的反应效能和水平。

蚌埠市行政辖区内有多家危险化学品生产企业和从事水上危险化学品运输的企业及过境的水路危险化学品运输船只。通过水路运输的危险化学品种类较多，其中主要有硫酸、液碱、柴油等。硫酸与水混合时，会放出大量热能，与金属发生反应后会释放出易燃的氢气，可能引发爆炸，而作为强氧化剂的浓硫酸与金属进行氧化还原反应时会释出有毒的二氧化硫，威胁工作人员的健康。液碱有极强腐蚀性，皮肤触及时应立即用清水冲洗，溅入眼内时应立即用清水或生理盐水冲洗15分钟，严重时送医院治疗。柴油蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。这些危险化学品自身所具有的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等特性，对人体、设施、环境具有较大危害。一旦发生事故，如果不能及时、有效的采取相应应急措施，将会造成重大人员伤亡和财产损失，甚至造成环境污染。

蚌埠市交通运输局结合辖区水域特征和水上危险化学品运输实际情况，制定本预案，指导水上危险品事故应急处置。相关危险化学品水上运输企业应落实安全主体责任，建立健全安全生产制度，规范、如实申报水上危险货物运输信息，严格落实水上危险货物储存、运输和装卸过程中的安全管理措施，加强风险管理和隐患治理工作。

蚌埠市交通运输局水上危险品事故应急指挥体系，由应急指挥机构、日常工作机构、应急工作组、现场工作组、专家咨询组、相关单位水上危险品事故应急机构和各县水上危险品事故应急机构组成。

3.1应急指挥部组成

蚌埠市交通运输局成立水上危险品事故应急指挥部（以下简称局应急指挥部）。

指挥长：由蚌埠市交通运输局局长担任。

副指挥长：由蚌埠市交通运输局各副局长担任。

成员：由蚌埠市交通运输局相关科室负责人、蚌埠市交通运输综合行政执法支队、蚌埠市道路运输管理服务中心、蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司、蚌埠市淮河水上搜救基地等负责人组成。

3.1.1应急指挥部职责

（1）负责协调、调动交通运输系统的应急资源和设施，确保水上危险品事故应急救援工作的顺利开展；

（2）配合政府、有关部门（公安、医疗、环保、水利等）和社会应急力量参与应急救援，组织做好应急救援的保障工作；

（3）掌握现场应急救援情况，下达应急救援指令，协调现场应急救援行动；

（4）评估应急救援效果，适时调整方案，下达是否需要开展进一步的应急救援以及是否解除应急救援行动的命令；

（5）召集各成员单位和专家咨询组评估事故等级，采取相应对策；

（6）提供水上危险品事故的信息发布内容；

（7）当事故对周边地区构成威胁时，及时通报周边的市（区）政府；

（8）承担上级交办的其他事项。

3.1.2指挥部成员单位职责

各成员单位成立相应的水上危险品事故应急机构，在各自职责范围内，对水上危险品事故进行应急响应。

①蚌埠市交通运输综合行政执法支队：

（1）做好应急救援的组织协调工作，组织船方自救，调动现场附近的船舶、设施参加救援；

（2）提供水上交通运输应急保障；

（3）组织、协助有关部门控制、清除水上危险物及污染物，打捞清障；

（4）负责事故水域的现场警戒，必要时实施水上交通管制，保障救援工作的有序开展；

（5）有毒危险化学品泄漏时，可能对水源造成污染的，应迅速向环保、水利部门通报，并会同有关部门立即通知相关部门停止取水，配合环保部门加强监测，采取防控措施；

（6）在险情船舶得到初步控制后，尽可能将船舶拖离城镇等人口、财产、物资密集区域或重要设施区域，防止危险化学品事故对密集区域或重要设施区域造成更大危害；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

②蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心：按照局应急指挥部的要求，负责发布航行警告，提醒过往船只注意，实行临时交通管制；承办局应急指挥部交办的其他工作。

③.蚌埠淮河水上搜救基地：

（1）保障基地救援装备处于良好状态，随时能履行救援职责；

（2）接局应急指挥部命令，派出人员、海巡艇等执行救援任务；

（3）承担救援行动，将受伤、落水人员和物资等运送到安全地带，配合医疗救护部门和专业人员及时转移救治受伤、落水人员；

（4）执行事故水域的现场警戒，防止无关船只和人员进入事故现场水域；

（5）承办局应急指挥部交办的其他工作。

④蚌埠市道路运输管理服务中心：

（1）及时调配车辆，提供道路运输应急保障，满足应急救援工作的需要；

（2）协调组织运输企业调运危险化学品转运车辆，做好危险化学品转运保障；

（3）指导县运输管理所做好应急救援工作；

（4）承办局应急指挥部、现场指挥部交办的其他工作。

⑤局属运输企业：

（1）按照局应急指挥部的要求，及时调配适宜车辆和应急运力，提供道路运输应急保障；

（2）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2指挥部各小组及日常工作机构

3.2.1日常工作机构

局应急指挥部的日常工作机构为局应急办公室，局应急办公室设在安全监督科，办公室主任由安全监督科科长担任。

局应急办公室的职责是：

（1）负责水上危险品事故24小时接警值班，接收、处理上级和公安、气象、水利、国土等部门的预测预警信息，做好水上危险品事故的预警工作；

（2）负责向市应急指挥部提供水上危险品事故的有关信息；

（3）组织、协调安监、公安、消防、医疗、卫生、环保、气象、抢险打捞、救生、破拆清障等各方面力量处置水上危险品事故；

（4）组织成员单位和人员定期进行专业培训和演练；

（5）提出年度应急工作经费预算建议；

（6）及时向市人民政府和上级主管部门报告有关情况；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2.2应急工作组

应急工作组在局应急指挥部决定启动水上危险品事故应急响应行动时自动成立，分管副局长为组长，市交通运输局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输管理服务中心、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠淮河水上搜救基地、局属运输企业等相关负责人组成。在局应急指挥部统一领导下具体承担应急处置工作。应急工作组分为四个应急工作小组，各组人员名单由局应急办公室拟定，局应急指挥部审定，应急工作小组成员由组长召集，组长因故缺席时由局应急指挥部指定人员担任。

①综合协调小组

由蚌埠市交通运输局办公室主任任组长，局相关科室人员组成。

（1）与医疗单位、消防部门联系，确保发生水上危险品事故时及时求助，保障生命安全；

（2）负责起草重要报告、综合类文件；根据局应急指挥部和其他应急工作组的要求，统一向市人民政府、安徽省交通运输厅和相关部门报送应急工作文件；

（3）承办局应急指挥部交办的其他工作。

②运输保障小组

由蚌埠市交通运输局综合运输科科长任组长，专家咨询组、局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输管理服务中心、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司相关人员组成。

（1）负责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作；

（2）负责申请开通“绿色通道”工作；

（3）协调与其他运输方式的联运工作；

（4）承办局应急指挥部交办的其他工作。

③后勤保障小组

由蚌埠市交通运输局应急办公室主任任组长，局属相关科室人员、市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠淮河水上搜救基地相关人员组成。

（1）负责应急状态期间24小时后勤服务保障工作；

（2）负责实施现场警戒和监测，及时向现场指挥机构报告相关情况；

（3）负责信息系统通信保障工作；

（4）负责电视电话会议通信保障工作；

（5）保障蚌埠市交通运输局向下级水上危险品事故应急领导机构下发应急工作文件的传达和告知工作；

（6）保障应急工作所需资金；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

④总结评估小组

由蚌埠市交通运输局安全监督科科长任组长，由其他应急工作小组、专家咨询组有关人员组成。

（1）对水上危险品事故情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进行总结和评估，提出下一步工作建议，并向局应急指挥部提交总结评估报告；

（2）承办局应急指挥部交办的其他工作。

综合协调小组、运输保障小组、后勤保障小组指定专人负责与现场工作组沟通联络，协调应急工作，并及时向局应急指挥部汇报情况。

运输保障小组、后勤保障小组在水上危险品事故预警状态和应急响应行动终止时自动解散；综合协调小组、总结评估小组在相关工作完成后，由局应急指挥部宣布解散。

3.2.3现场工作组

事故发生后，局应急指挥部派出人员和专家赶赴现场，成立现场工作组，配合市人民政府，实施现场应急处置和救援行动。组长由局应急指挥部指定。主要职责：

（1）具体组织实施水上危险品事故现场应急救援行动；

（2）根据事故特点组成临时应急救援行动组；

（3）协调、组织各应急救援行动组的救援行动；

（4）为现场作业人员提供各种保障；

（5）评估应急救援效果，及时向市人民政府和上级应急指挥机构报告现场情况并提出建议；

（6）协调、组织事故船舶或船东的应急救援行动；

（7）做好应急救援工作记录；

（8）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2.4专家咨询组

局应急指挥部设立专家咨询组，由市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）管理服务中心专业技术人员及化工、环境、气象、法律等方面专家组成。专家咨询组由局应急办公室负责组建和管理，局应急指挥部指挥，需要时及时抽调。主要职责是：

（1）参与市交通运输局水上危险品事故应急预案的拟订和修订工作；

（2）对交通运输系统发生的水上危险品事故应急处置工作提出建议；

（3）对交通运输系统发生的水上危险品事故应急处置工作进行技术指导；

（4）负责对应急响应终止和后期分析评估提出咨询意见；

（5）为公众提供有关防护和技术咨询；

（6）承办局应急指挥部委托的其他工作。

4.1预警原则

本着早预防、早发现、早报告、早处置的原则，建立完善预警和预防机制，做好信息的搜集、整理，以及风险分析、预警、预防工作。

4.2.预警信息来源

（1）当事船舶、设施、其他交通工具或其所有人、经营人、代理人报告；

（2）过往船舶、港航单位、目击者的报告；

（3）公安110报警台、有关部门转报；

（4）气象部门的通报；

（5）水上遇险求救电话0552-12395；

（6）其他信息来源。

4.3预警监测

4.3.1监测值班

蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心实行24小时值班制度，接收处理水上报警信息。值班电话如下：水上遇险求救电话：0552-12395。

4.3.2通航水域巡航

蚌埠市交通运输综合行政执法支队组织水上巡航工作，及早获得水上报警信息并及时进行处置，积极收集其他水上执法机构转来的水上报警信息。

4.4信息核实与处理

①局应急办公室立即对所获取的信息进行核实，判断报警信息的真实性、可靠性，根据核实的信息评估险情相应的等级。核实的途径包括：

（1）船舶所有人、经营人、代理人或承运人；

（2）港航单位、码头、渡口等；

（3）派出船舶进行搜寻核实；

（4）其他直接或间接的途径。

②搜集有关气象、水文资料进行分析。

③与报警人、当事船舶、船东、船舶代理人等保持联系，进一步跟踪、收集有关信息，了解最新情况。

4.5险情评估

①局应急办公室组织风险评估，根据所掌握的信息对事故或险情造成或可能造成的危害后果进行初步评估。

②险情评估考虑以下因素：

（1）遇险人数和危险程度；

（2）对通航环境、通航安全的影响程度；

（3）造成内河环境污染的可能性及程度；

（4）对救援船舶、人员可能造成的危害性；

（5）事故或险情进一步扩大的可能性及程度等。

③根据初步评估，拟定应急等级和相应应急措施，提出所需应急救助力量及设施的规模、后勤保障需求、人员保障需求、法律支援需求、专家支援需求等，并报局应急指挥部。

4.6预警措施

（1）通过发布航行通告或航行警告以及广播、通信等方式向公众发布预警信息；

（2）相关单位、船舶和人员应注意接收预警信息，及时采取相应的防范措施，防止或减少突发事件对生命、财产和环境造成的危害；

（3）下一级应急领导机构在确定和发布各自管辖区域内的预警信息的同时，还应参照水路交通应急信息报送流程要求立即向上一级应急领导机构报告；

（4）上级应急领导机构根据下级应急领导机构的预警信息报告，确定和发布预警级别。

5.1先期处置

1、事故发生后，事故企业和船舶应立即启动本单位预案，积极开展救助和处置工作，并及时拨打蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心水上遇险求救电话0552-12395报警求救，同时向事故发生地县、区应急管理局报告。

2、蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心接报后，立即对信息进行分析，提出救援行动方案，采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时向局应急指挥部报告。

信息分析主要包括：

（1）事件的类型、原因、现状，已经造成的损害和可能的事故等级；

（2）发生事故船舶的详细资料，所载货物的详细资料；

（3）已经采取的措施和正在实施的救援行动及其效果；

（4）事故区域气象、水情现状及趋势；

（5）事故的危险性分析，包括影响范围与危险程度及其发展变化的预测；

（6）事故可能引发的灾害性后果，可能对公共安全、环境造成的最大危害程度；

（7）应优先保护的目标和优先采取的措施；

（8）应急救援所需要的救援资源等。

5.2事故分级

结合《中华人民共和国突发事件应对法》、《突发事件应急预案管理办法的通知》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》要求，按照《安徽省交通运输厅水上危险品事故应急预案》规定，按照危险品事故的可控性、严重程度和影响范围，将水上危险品事故分为四级：特别重大水上危险品事故（i级），重大水上危险品事故（ⅱ级），较大水上危险品事故（ⅲ级），一般水上危险品事故（ⅳ级）。见表5-1（略）。

5.3事故上报

发生任何级别的险情，参照水路交通应急信息报送流程实行第一时间报告制，ⅰ、ⅱ级险情实行各级同时报送制，见表5-2（略）。

5.4分级响应

（1）发生一般(ⅳ级)水上危险品事故时，由事故发生地县级水上危险品事故应急工作领导机构启动ⅳ级应急响应，并报局应急指挥部；

（2）发生较大(ⅲ级)水上危险品事故时，由局应急指挥部启动本预案应急响应，并报蚌埠市人民政府应急办公室和安徽省交通运输厅应急指挥部；

（3）发生重大(ⅱ级)、 特别重大(ⅰ级)水上危险品事故或超出本级应急处置能力时，由局应急指挥部上报蚌埠市人民政府和安徽省交通运输厅应急指挥部，请求给予支持，在政府和上级应急领导机构安排下开展工作。

5.4.1ⅳ级响应

由局应急指挥部指挥长发布ⅳ级响应指令。

（1）通报局应急指挥部成员单位按照各自职责做好相关准备，随时应对事故升级后的响应行动；

（2）指导县交通运输局配合政府做好事故应急和救援行动；

（3）根据现场事故状况，调派人员和物资对应急救援行动进行支持和协助；

（4）事故发生变化时，及时向市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展情况。

5.4.2ⅲ级响应

由局应急指挥部指挥长发布ⅲ级响应指令。

（1）通报局应急指挥部各成员单位启动本单位预案，按照各自职责迅速开展工作，确定专人24小时值班，向社会公布热线电话；

（2）指挥长、副指挥长带领应急人员和专家赶赴事故现场，成立现场工作组，配合市人民政府，实施现场应急处置和救援行动；

（3）其他各应急组根据局应急指挥部要求调集应急救援物资和力量赶赴事故现场，在现场指挥机构的统一指挥下实施应急处置和救援工作；

（4）及时向蚌埠市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展情况。

5.4.3ⅰ、ⅱ级响应

接到上级指挥部ⅰ级、ⅱ级应急响应指令后，局应急指挥部指挥长发布ⅰ级或ⅱ级响应指令。

（1）立即召集局应急指挥部成员单位，实行联合办公，各成员单位启动相应应急预案，按照职责分工迅速开展工作；

（2）局应急指挥部办公室立即启动24小时值班制、各应急工作小组按职责分工迅速开展工作，向社会公布热线电话；

（3）指挥长、副指挥长带领应急人员和专家赶赴事故现场，紧急调集应急救援物资和力量，配合当地政府实施现场应急处置和救援行动；

（4）及时向市人民政府和省交通运输厅报告事故情况及应急处置工作进展情况，并按照上级部门指令适时调整应急处置方案。

（1）进入现场的应急人员需经现场指挥机构批准；

（2）现场指挥机构应查明事故危险化学品种类和特性，拟定相关处置方法和安全防护事项；

（3）应急抢救人员在接近、进入受灾区域前，必须做好充分的防护准备，防止接触有毒、有害物质，如果未判明有毒、有害物质的特性，须对毒性作最坏的假定；

（4）从危险区离开的所有人员需进行检查和清污，现场应急作业人员撤离现场后，必要时需进行医学检测和观察；

（5）掌握作业时间，随时监控现场作业人员的安全状况，如发现异常情况，立即采取有效措施，必要时撤出救援人员。

（1）信息发布坚持稳定、团结、鼓劲、正面宣传为主和实事求是、及时准确、把握适度的原则，为水上危险品事故应急工作营造良好的舆论氛围，在事件发生后的第一时间要向社会发布简要信息，随后发布初步核实情况，政府应对措施和公众防范措施等，并根据事件处置情况做好后续信息发布工作；

（2）信息发布必须经蚌埠市人民政府的授权。

8.1应急解除

接到局指挥部下达的响应终止指令后，在现场指挥机构的组织下各应急救援力量清理事故现场后有序撤离。

8.2.调查分析、总结与评估

局应急指挥部配合政府或相关部门做好事故现场调查、鉴定与评估，对水上危险品事故的经过、产生原因、损失情况、责任、应急行动过程及效果进行调查分析和总结评估，并提出损失赔偿、灾后恢复及重建等方面的建议。

（1）应急行动结束，所有参与行动的单位都应立即进行总结，并向局应急办公室提交应急行动报告；

（2）总结评估组应对现场情况进行总结评估，并向局应急办公室提交报告；

（3）局应急办公室负责汇总有关材料，对整个应急行动进行全面评估，总结经验，吸取教训，对存在的问题提出改进意见或建议，形成书面报告，经指挥长审核后，提交上级部门。发生较大及以上级别水上突发事件，应及时将处置工作情况书面报告蚌埠市人民政府、蚌埠市应急管理局，并视情况通报相关单位；

（4）总结评估报告应及时下发有关单位，各有关方面共同总结经验，改进工作；

（5）所有反映应急行动的资料都作为水上危险品事故应急的重要资料存档，妥善保管。归档资料包括值班记录、值班电话录音、现场工作记录、应急行动情况报告、总结评估报告等。

9.1应急力量和装备保障

局应急办公室定期收集各成员单位以及相关单位可以参与水上危险品事故应急行动人员的数量、专长、通信联络方式和分布情况以及应急设备、装备的类型、数量、性能、分布情况等信息，登记造册，建立水上危险品事故应急设备、装备信息库。（附件3和附件4）并根据需要增添和更新必要的应急设备、装备、器材，提高应急手段的科技含量，全面提高应急反应能力，确保水上危险品事故应急救援工作顺利开展。

各成员单位及运输企业根据自身应急需要，做好应急物资和人员储备。

9.2应急交通运输保障

蚌埠市交通运输局组织、协调水、陆运输部门建立水上应急运输保障机制、交通工具应急征用机制，在应急反应时，为遇险人员的医疗移送、疏散、转移以及应急人员、器材、物资的运送及危险品的转移、运送等提供交通运输保障。

9.3资金保障

应急工作所需的各项经费，按照现行事权、财权划分原则，分级负担，并按规定程序列入蚌埠市交通运输局年度财政预算中。

10.1宣传教育

广泛宣传危险品特性及应急处置知识、水上交通安全、应急法律、法规和预防、避险、自救、互救等常识，增强公众的忧患意识、安全意识、社会责任意识和自救、互救能力。要积极组织和指导相关企业开展安全生产宣传教育活动，努力提高企事业单位对水上危险品的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防和减少水上危险品事故的发生。

组织应急管理和救援人员的岗前培训、日常培训，优化、强化以海事专业队伍为主体，港口、航道、运管等队伍为辅助的应急反应队伍体系。

10.2培训与演练

有组织、有计划地定期开展相关单位危险品专业知识、事故应急救援和处置知识培训。进一步提高单位和个人自救互救能力，增强危险品单位和从业人员的防范意识。

至少每3年组织相关联动单位，开展多种形式的水上及船岸界面危险品事故应急演练，提高各联动单位和生产经营（运输）单位的实战应对能力。做好实施应急处置的各项准备，确保一旦发生水上危险品事故，能迅速投入应急救援中。

（1）本预案是蚌埠市交通运输局指导水上危险品事故应急救援工作的部门预案，原则上每3年评估、修订1次。今后根据有关法律、法规的制定和修订情况，并结合我市经济和社会发展状况，以及应急工作中出现的新情况，适时进行修订，报蚌埠市人民政府备案；

（2）蚌埠市交通运输局局属各相关单位根据本单位情况制定本单位水上危险品事故应急预案，报蚌埠市交通运输局备案；

（3）本预案由蚌埠市交通运输局负责制定和解释；

（4）本预案自发布之日起实施。