清醒主题心得体会和感想 征程永远的清醒心得体会(6篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

最新清醒主题心得体会和感想一

本次钢筋翻样培训，我觉得意义挺大的，虽然和以往的培训相比累不少，但是苦中有甜。

经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为钢筋翻样这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，我认为最主要的是，它是一个具有挑战性、充满艺术性的工作 。虽然规范都一样，但是每个人的思考方式不一样，所以导致了翻样结果不相同，但都是正确的结果。这就是艺术性的所在。我们应该本着追求工程速率同时为公司创造更多价值的思想去端正工作态度。

在本次6天的培训中我收获了不少;首先我了解到之前被忽视的技术细节，比如在考虑钢筋搭接的时候我就常常忽视。其次是现场施工与一般翻样的差距，这个我觉得主要表现在断料的时候，一方面我们要考虑原料，另外我们还要重视现场，把理论和实际紧密联系在一起;最后我也认识到了自己的不足，尤其在细心这一块还如要重视和培养。培训的老师都很有责任心和耐心，基本上覆盖了大部分知识点。上课的过程也是互动的，生动有趣，把每组按项目分到7个人，不懂

得还可以相互讨论;同时每天下午课前都会组织大家进行互动式游戏，既丰富了培训生活，也活跃了课堂气氛。

虽然此次培训内容很丰富，涉及知识也很广，前面两天主要是规范翻样，后面两天课程是现场精细化管理，虽然都是翻样，但是差别还是有不少，老师讲解完后，我自己领悟到了两者的差别，不过考核的时候我发现不少同学把两者弄混淆了。所以我觉得这次培训还可以添加一节课讲解实际翻样和按规范翻样的差别。相信这样的课程会让我们更清醒的认识到翻样的艺术性和责任的重大。

平时在现场我看到一些拉筋和箍筋在楼层清理的时候也并一起清理了，可能是劳务队在施工的时候没有节省材料，导致的浪费。这个就表现在我们对钢筋的监管不够。我们平时翻样也要把这些纳入到回收清单里面。尽量节省材料。

本次培训的形式主要是以ppt讲义的方式，我觉得培训的形式可以再丰富一点，这样可以更加增强培训的趣味性和员工培训的积极性。此外此次培训可能受培训时间的限制，课程安排的过紧。很多同学反映比较疲劳，有时候晚上还要进行闭卷考试。

最后，学习能让人进步，工作能让人自信，相信我们在不断地学习和工作经验积累当中能让自己变得更加完善，也感谢组织这次培训的公司，和参与培训的老师们。

最新清醒主题心得体会和感想二

考研数学，可能是很多人心中的痛，每年，都有无数人死在这上面，导致其与成功失之交臂。究其原因，一是自己能力有限，这个无法短期内快速弥补;二是复习不得当，效率不高，这个是利用方法可以规避的。今天，小编就告诉大家，九月份，考研数学如何复习。

一、考研试题要重视起来

相信大岁数人在九月份之前已经把数学的基础内容看完一遍了，也做了大量的复习题，对数学的基本定理、定义、重点难点和易考点都有了清楚的把握，那么，接下来，我们就要入手考研试题了。

数学考研试题和英语考研试题一样，在复习的过程中占的比重很大，都需要反复刷才能有很好的效果。但是有一点不同，数学的题看重综合能力，所以刷之前我们要巩固自己的基础。基础扎实了，做题才有效率，这时候系统刷考研试题就没有问题了。

提醒：最好是每两天解决完一套考研试题，近几年的考研试题是最重要的，大家要重视起来。

二、刷题技巧总结

刷题不是什么也不管，闷头狂刷，我们要掌握刷题技巧。对于主观题而言，一共有三类题，分别是证明题、计算题和应用题。这三种题有不同的应对方法，大家需烂熟于心。

证明题：这种题要对题目信息有一个清醒的认知，能够将题目的条件、结论快速与知识定理连接起来，从而找到证明思路。

计算题：这种题主要考察定理、定义以及一些公式，所以需要我们对这些概念性的东西掌握好，同时也要注意计算方法的灵活运用。

应用题：这种题主要考察综合能力，可能会涉及多个考点的知识，所以需要我们合理地去解决，要学会变通，灵活解题。

三、题海战术

跟政治一样，数学的题海战术也是一种有效的复习方法， 但是最忌讳的一点就是做完就扔，我们要学会总结错题，并建立一个数学错题本。

这个错题本最好能体现出这个题是为什么错的，粗心还是本来就不会，这样，我们再次复习的时候就有重点。粗心的题提醒自己下次注意，不会的题向别人请教弄懂，争取下次出同类型的题能做出来。

最新清醒主题心得体会和感想三

因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。

1.防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。

2. 有的驾驶员尤其新手上路时一见到交-警就有点慌神，总是害怕交-警过来要扣分、罚款，这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交-警，本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在交-警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上，在车水马龙之中，你的车在交-警眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交-警的高度注意。交-警作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交-警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交-警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交-警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交-警上来找麻烦的问题。

3. 城市夜间路况，由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。虽然有路灯和车灯共同照亮，但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。

除了掌握正确的灯光使用，中速行驶，谨慎行车外，还要注意路口的信号灯情况，并严格遵照信号灯指示行车(此事说起来比较容易，但长年真正时时处处都认真遵守就不是件容易的事，说起来俺同事里有那么小心谨慎且老实巴交的人都曾自称偶尔也闯过红灯)。同时，得时常注意行人和非机动车，有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的，俺在长安街上就曾碰到过(俺发现在复兴门以东一点即百盛附近总有人夜间翻越护栏)，有人翻越护栏，若不是对面来车灯一晃看到人影采取措施早，后果就会不堪设想。另外，遇到那急脾气的老在后边用灯晃的，也别斗气，让他过去不就结了，退一步海阔天空嘛。毕竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

4. 很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。

5. 在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则，随意穿行道路，这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交*路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定，在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。

在一些交*路口，由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶，注意观察，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。

6. 在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基矗行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

7. 行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害。坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态，然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能;如情况紧急，应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时，应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整拉力。如驻车制动失灵，则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。

最新清醒主题心得体会和感想四

终于有时间梳理一下自己在近一年的考研时间里的点点心得。回首这一年的路，不是只言片语就能说得完的，经历了选择是否考研和选择专业的迷茫，泡馆静坐的枯燥，心情郁闷时的低迷，进入考场的紧张与忐忑，苦苦的等待成绩，查寻分数后的兴奋，一切又是如此的自然。每一个考研的人都有自己的奋斗历程，都有自己的经验与教训，都在不断的超越自己与超越他人。我希望把自己的考研的点点经验写出来跟大家一起分享，希望它能对后面考研同学有所启发，有所帮助!

(一)心理篇

考研不仅是考学习能力的问题，更是考学习态度和心理承受能力的问题。考研是一个长久的心理历练过程，心态始终是最重要的，或许觉得那是老掉牙的话题，但是它确实在磨练我们意志的过程中具有事关全局的的地位。

从我决定考研的那一刻起，就不断的给自己打气，首要是相信自己能够坚持下来，相信自己一定能突破心理的承受极限。大学前三年都是在极其松懈的状态下度过的，一下子就把状态调整到高三学习的那种紧张学习情绪中，难度确实很大。所以，从一踏入图书馆开始，就不给自己找借口，不给自己留后路，要有置之死地而后生的这种心态。没有什么可以阻挡我前进的步伐，没有理由不去朝自己既定的目标靠近，我们应当有这种决心和毅力。

在开始的一个月中，我在逐步适应学习的过程，因为很久不在图书馆了，开始心里很惶恐，怕如果考不上，不但心理上承受痛苦，而且会错失好的工作机会，所以我并没有找准方向。这个时候，就必须要学会用自信去拯救自己，相信自己即使不是最好的，那也要朝最好的那个目标靠近，争取成为最好之一。每天早晨在图书馆都写下当天的激励话语，当心理彷徨、心情低落的时候，就翻开属于自己的那几句话，祛除心中的障碍。

当心态走上正轨的时候，你考研已经成功了三分之一，每天在良好的心态指引下，不学东西都很困难。考研是寂寞的苦旅，在期间，能找到志同道合的同学与之一起努力，能够互

相激励，相互监督，在枯燥的泡馆生涯中是最能平静心态的凉茶。我当时在图书馆就是与其他五位同学一起战斗，和我也不是一个学院的，在一起可以相互鼓励，共享学习的资料，一起借鉴对方的学习方法，增强自信，而且在图书馆位置紧张的时候，是相互占位置的。我的这种做法也不是自己想出来的，是在听海文张锐老师全程策划班时他说的，考研需要组建考研团队，有研友的支持，考研的生活将不至于很枯燥和烦闷。我按照这种方法做了，发现效果不错。

在最后的冲刺阶段，我曾有想放弃的感觉，觉得自己肯定考不上了，看到同学们一个个的找到工作，也想投入到他们的大潮中去，最后，理性告诉我，坚持就是胜利，再坚持一下就到胜利的终点，这个时候最需要和以前考研的高分同学交流，和主管顾问沟通，他们的经验和鼓励告诉我，挺过了这个阶段胜利必将属于我们。

(二)公共课的复习

1、政治

对于文科同学来说，公共政治不要复习得过晚，在六月份前能够把基础知识过一遍就是了，主要的参考资料用历年考试真题、考试大纲和考试分析以及一本完整的复习标准全书，这里我推荐海文的政治复习书系列，知识点的阐述写的比较准确。如果觉得自己的逻辑体系很不强，或者是基础不好，政治的强化班将对你有很大的帮助。我上的是新东方正英全程联报班【保过】，老师能在极短的时间里给你梳理清楚几门学科的内在逻辑体系，轻松的打通学科间的内在联系，既方便你记忆也方便你理解，达到事半功倍的效果。在培训结束之后，一定要马上抓紧时间把笔记整理出来，只有经过自己的笔杆子，别人的东西才能轻松的转化成自己的知识，并且在复习的过程中大体是看自己的笔记，在不能很好回忆详细内容的时候再翻阅培训的资料和大纲即可。十月前，每周能有一天时间看政治就可以了。

在十月底的时候，就要注意时势政治，和当年的时政热点、焦点，党的方针政策等等，这个时候，考研书店都有专门的形势与政策的书籍。内容大同小异，在资金允许的情况下，可以去报一个好的形势与政策班，它都能和本年的时政热点和国家大政方针相结合，毕竟考试的内容近20分啊，不是一个小的比重，并且相对于哲学来说，它更容易得分。

在最后一个月，要能够查漏补缺，发现自己知识的盲区，提前补习，抓重点、抓难点，每周两套高质量的模拟题，按照考试的时间规定和安排做，提前感受考试的气氛。因为自己无法控制气氛，我参加了海文的最后一次模考，对自己的知识有了点底。

真题始终是最好的资料，我把近五年的真题仔细的做了几遍，重点放在哲学和政经上面，

它能帮你检查复习内容是否完整，只要把相关的知识都能搞明白，公共政治肯定不会分很低。

2、英语

我的英语考得不好，可以说是失误，主要是自己作文写偏了，直接点儿说是写反了，导