农机工作创新初探心得体会简短 农机工作创新初探心得体会简短一句话(9篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

主题农机工作创新初探心得体会简短一

(一)加强了对项目实施的组织领导。为了科学、规范地做好这项工作，省财政厅和省农机办联合下发了《农机化创新示范工程实施意见》，对实施农机化创新示范工程的原则、项目点的确定、项目单位的条件、项目的管理等提出了具体要求。各级农机部门将实施农机化创新示范工程作为实践江"三个代表"的重要思想，发挥职能作用、树立良好社会形象的一项重要举措，认真贯彻省财政厅和省农机办的有关文件精神，把搞好项目建设管理工作提高到讲政治的高度来认识，采取得力措施，狠抓了项目建设的落实。项目单位普遍成立了政府领导挂帅的项目建设领导小组，部门领导靠上抓，统筹协调，为项目的实施创造了良好的环境。不少项目单位，政府主要领导帮助落实配套资金，落实示范区，解决项目实施中的困难和问题，保证了项目建设的顺利进行。

(二)注意发挥了专家在项目实施中的重要作用。对科技创新项目实行首席专家负责制，是科技项目改革的重点和方向。国家对一些重大的科技项目，都已推行了首席专家负责制。农机化创新示范工程，既是农业科技项目，也是农业基础性投资项目，注意发挥专家的作用是非常重要的。因此，在项目实施中，从项目点的确定，项目的实施监督，到项目的总结验收，我们都注意了发挥专家的作用，不但广泛听取专家的意见与建议，而且项目实施全过程都邀请专家参与，因而进一步提高了项目实施的科学性，保证了项目实施的应有效果。

(三)注重了项目建设和项目管理。为了保证专款专用和项目计划的完成，根据省财政厅的意见和要求，我们对项目所需机具实行了全省统一招标，政府采购。各地也制定了切实可行的管理制度，采取了有效措施，按有关要求加强了档案化管理和牌证管理，普遍建立了项目档案，实行了"一机一牌，一机一档"，提高了整个项目的规范化管理水平。各项目单位在注重机具、库房等基础性设施建设的同时，也注意了加强软件建设，注意了科学对比实验数据的收集和声像图文资料的积累，为领导决策和先进机具、先进技术的推广提供了科学的依据，使示范基地的建设更具全面性、先进性。

(四)严格了项目的评审和实施监督。今年，我们在全国率先实施了项目专家评审制度，依靠专家确定项目单位，扩大项目审定透明度，做到了科学审定项目，合理设置项目地点。今年是项目实施的第一年，搞好监督对于7大农机化创新示范工程建设开好头、起好步，全面完成"十五"农机化发展计划，具有特别重要的意义。为此，省农机办先后几次召开会议，进行安排部署，并两次专门组织有关人员，到项目基地了解情况，监督项目实施。各项目市农机管理部门，也进一步加强了对项目实施的监督。不少市农机管理部门安排专人与项目单位共同研究解决项目中的有关问题，亲自参与项目的具体实施，采取切实有效的措施，从源头上对项目实施进行把关，全过程对项目实施进行监督，保证了项目实施的顺利进行。

(五)较好地发挥了创新和示范带动作用。首先，各项目单位在项目实施中注重了科技创新，用先进的新机具、新技术解决当地农业结构调整中农民急需解决的热点、难点问题。比如、东营两市，通过推广先进的牧草收获机、打捆机，解决了大面积种植牧草后的收获、保鲜问题，保证了牧草收获和质量，增加了农民收入。寿光市和莒县，通过改造冬暖式大棚，推广先进实用的吊杆式电动卷帘机，不但使用更加可靠，节省了人力，而且增加了大棚光照时间，提高了蔬菜品质。其次，各项目单位在项目实施中注重了管理创新，对新形势下农机化服务体系的管理体制和运行机制进行了研究和探索。龙口市在实施玉米收获机械化项目中做到责、权、利明确，农机作业中实行了单机核算、工资保底、毛收入提成，作业收入统一结算的办法，降低了作业成本，调动了机手的积极性。桓台县在玉米收获机械化项目中，为解决机具重复购置问题，探索了私头公尾、配备机具租赁承包的新的资产运作模式，调动了农机经营者的积极性，因此，这两个市(县)玉米联合收获机平均单机作业量都在500亩左右，使农机化创新示范工程收到了明显的成效。再次，各项目单位在项目实施中普遍注重了项目的带动示范作用，据不完全统计，各项目示范基地共召开各种现场会、示范会20多次，不但讲给群众听，而且干给群众看，使农民群众亲自体会到了农机化的优越性，因而激发了广大群众发展农机化的热情。另外，各项目单位在项目实施中也注意了信息宣传工作，扩大农机化创新工程的影响，增强了示范作用。作为我省七大农机化创新示范工程之一的农用航空项目，已被农业部确定为全国农用航空示范基地之一，今年投资1050万元，在济南市平阴县进行农用航空服务站建设。这是目前我省农机系统历史上投资规模最大的一个项目，农业部、省政府对我们寄予了高度期望，黄可华副省长、陈延明副省长分别就项目实施和资金配套作了专门批示。目前，农业部、民航、及空军等部门的各项手续已全部批复完备，农用航空站的建设工作正在展开。

从全省7大农机化创新示范工程实施一年来的情况看，可以说，各省级项目示范点进行了科技、管理、经营等方面的探索和创新，取得了较好的社会效益、经济效益和生态效益，发挥了创新、示范和带动作用，为面上指导农机化工作提供了科学翔实的资料和经验。同时，通过项目的实施，我们也探索了适应新时期农机化发展要求的科学有效的项目管理办法。这些成绩的取得，靠的是各级党委、政府的正确领导和各级财政部门的大力支持，也与我们农机部门辛勤工作和探索创新是分不开的。在此，我代表省办，向多年来给予农机部门大力关心、支持的财政部门领导和同志们表示衷心的感谢!向为项目实施付出了辛勤汗水的同志们表示亲切的慰问和由衷的敬意!并向获得优秀工程和优良工程的先进单位表示热烈的祝贺!

一年来，全省农机化创新示范工程取得了显著的成绩，但是，我们也应该清醒地看到，我们的工作还存在一些问题和不足，如农机化创新的力度不够大的问题，农机、农艺结合还没有完全解决好的问题，创新机械的适应性问题，如何加大创新项目示范带动作用的问题等等，都需要进一步深入研究和探索，需要我们在今后工作中加以解决。

主题农机工作创新初探心得体会简短二

为推动春耕生产有条不紊进行，xx县积极采取有力措施。

1、该县在“春耕”和“两会”期间，采取发放安全资料、举办安全知识讲座、组织学习培训等多种形式，充分利用广播、电视、报纸、标语、手机等宣传手段，大力向广大农牧民群众和农机户广泛宣传有关农机法律法规及安全生产知识和“春耕”期间农机安全生产的重要性，进一步提高农机手的安全生产意识;

2、我县充分发挥农村基层组织和“平安农机”示范村的作用，推动农机安全生产宣传进村、到户、入校，营造良好的农机安全生产氛围;

3、加强对合作社和服务组织成员的安全宣传教育和培训;

4、结合本县实际，在农机手中开展农机人员“一反两讲”的宣传教育，做好“去极端化”工作。

一年之际在于春。为打好春耕生产第一仗，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，成立了以局主要领导为组长，县监理站站长为副组长，各乡镇副中心主任及县站业务骨干为成员的安全生产领导小组，深入传达学习“春耕”和“两会”期间安全生产的会议精神，制定“两会”和“春耕”期间农机安全大检查具体工作方案，明确目标、内容和要求，切实确保该时期农机安全生产工作的有力落实。

。针对“春耕”期间农时紧、任务重，农业机械作业量和流动性大，转移频繁，该县紧密结合“春耕”农时特点，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”总体要求，积极组织农机安全监理人员针对“春耕”期间农村出行人员增加，农资交易和农资货运任务繁忙，安全隐患增多的特点，加大田检路查力度，深入乡村、田间、场院等农机作业场所，加强隐患排查，开展安全执法检查,重点纠正超载、人货混装、非法载客、无牌无证行驶、酒后驾驶、无证驾驶、病车上路等违法违章行为。同时，统筹安排好农机检审工作，认真做好拖拉机尾部反光膜粘内贴工作，全面排查农机合作社和农机大户存在的安全隐患，切实强化源头管控。

一步加强节日期间值班值守，严格执行24小时农机安全生产值班和领导干部带班制度，做到人员到位、通讯畅通、责任落实，及时掌握农机安全生产动态，严格农机事故报送制度，坚决杜绝迟报、漏报和瞒报农机事故的现象。

主题农机工作创新初探心得体会简短三

一、领导重视，提高认识

我乡分管领导和农业服务中心主任高度重视，确定我乡农机工作人员为专门负责人，并做好每周的检查汇报，使农机安全生产检查常态化，常抓不懈。

二、加强宣传，自查自纠

乡幅员面积33平方公里，人口1.3万余人，辖1个社区，6个行政村，42个村民小组，耕地面积8568亩，属半丘半坝区。大中型耕地机械近10台，小型耕整地机械近100台，道路运输型拖拉机10部，农机维修网点4处。

为了确保我乡各型农业（运输）机械的安全生产，在6月底7月初，在全乡范围内开展了安全生产宣传和自查自纠活动。对存在的安全隐患进行了及时的整改，防患于未然，让农机手做到心中有数，长绷安全生产这根弦。

三、组织协调，督促检查

7月上旬至9月上旬，乡农业服务中心农机工作负责人，组织协调乡安办及乡派出所人员，坚持每周定期和不定期的对乡境内的农机生产作业安全和道路运营交通安全进行安全检查，并提醒操作人员严格遵守。

8月下旬，我乡进入水稻机收时节，针对大量的外省（地）跨区作业收割机及收割人员，进行了广泛的安全生产知识和安全作业知识宣传。对机收人员提出了遵章守纪要求，并督促其按规程办事，确保农机安全生产顺利进行。

8月底，我乡水稻收割工作圆满完成，无任何纠纷和事故发生。

四、认真总结，按时上报

根据县农机局的文件要求，我乡坚持每周五11点前向县农机局报送本周安全大检查的情况，为上级部门提供我乡安全生产工作动态及决策依据，确保农机安全生产工作正常进行。

综上所述，我乡在6月初-9月底期间，在县农机局的安排部署和领导下，我乡高度重视农机安全生产工作，在乡农业服务中心与乡相关部门的密切配合下，乡农机工作负责人主动作为，大胆开展工作，从村社机耕道到大田耕收作业，从道路运输到农机维修网点，进行了拉网式排查，不留盲点，不留死角，最终确保了安全生产工作的有序开展，使我乡的安全生产取得了阶段性胜利。

主题农机工作创新初探心得体会简短四

广大拖拉机驾驶员朋友们：

你们好!

随着经济建设的快速发展，且末县乡村道路状况发生了极大改善，随之农牧民售棉和“十一”国庆的来临，拖拉机出行频率也大大提高，就在大家为发家致富而奔波、忙碌时，一个重大课题也摆在了我们面前---农机安全不容忽视!

也许!您不曾在意：往往就因一个违规行为便会形成一起农机事故隐患，一个隐患就会酿成一起农机事故，而一起事故又可能会导致一幕家破人亡的悲剧，我们应该把农机安全牢牢记在心中。只有遵章守法，平安才会伴您一生，只有文明驾驶，事故才会与您无缘。 发生在身边的一例例用生命和鲜血换来重大交通、农机事故的教训，为我们敲响农机安全生产的警钟。然而就在我们身边，还有相当一部分拖拉机驾驶员交通安全意识淡薄，法制观念不强，无视交通法规，随意违章。重点突出问题有无牌、无证上路行驶、饮酒开醉车、不参加定期检验、违法载人、随意乱行等行为。这些都是导致交通、农机事故发生的原因。我们的驾驶行为关系到每个人的生命安全，为此，依照《巴州开展农机安全生产百日专项整治行动的通知》和《且末县开展农机安全生产百日专项整治行动方案》的时间要求，决定从即日起，我站在全县范围内开展农机安全生产百日专项整治行动，具体事宜如下：

一、上道行驶前，农机手应当把车辆的安全设施进行安全检查(如：刹车、灯光、行走系等)，不允许安全设施不全的车辆上道行驶。

二、驾驶操作人员必须随身携带有关证件，严禁无证无牌驾驶操作拖拉机。

三、严禁将拖拉机借给农户雇佣的民工及无证人员驾驶操作。

四、严禁将未参加年度检验或检验不合格的拖拉机上道行驶。

五、严禁拖拉机拉运拾花工。

六、严禁在拉运棉花的拖拉机车头和车架上违法载人。

七、大中型拖拉机棉花架子从地面起高度不超过3米，小型拖拉机棉花架子从地面起高度不超过2米。大中小拖拖拉机拉棉花架子左右、前后不可超出车厢，若违反以上规定，按要求整改。未按规定整改的棉花架子进行没收并按有关法律法规的规定严肃处理。

八、严禁饮酒及醉酒驾驶拖拉机。拖拉机行驶时必须确保照明系、刹车及各类安全装置的齐全和有效，并张贴反光警示膜。

在拉运棉花期间，为了预防各类农机事故隐患的发生，确保了我县的社会稳定及农机安全生产工作的顺利开展。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国农机安全监督条例》我站将组织农机安全监理人员对以上违法违规现象按有关法律法规的规定严格处理。希望广大农机手、农牧民群众给予理解和支持，谢谢合作!

农业机械化是农业现代化的基本内涵和重要标志。随着农业机械化的快速发展,农机在数量上逐年上升,机型种类日益增多,而农机安全生产的好坏,不仅关系到农业和农村经济的发展,而且更关系到广大农民群众的生命财产安全,同时还会影响到农机化事业健康、全面发展。要有效的预防生产与生活中的事故,保障人类的安全生产和安全生活,人类有三大安全对策,这就是预防事故的“三e”对策理论[1]。一是安全工程技术对策,就是通过安全设施、安全设备、安全装置、安全检测、监测等安全工程与技术硬件的投入,实现生产技术系统的本质安全化。二是安全教育对策,就是通过对全民,包括各级政府官员、企业法人代表、生产管理人员、企业员工,甚至社会大众、学生等的安全培训教育,以提高全民的素质,包括意识、知识、技能、态度、观念等综合素质。三是安全管理对策,是指通过立法、监察、监督、检查等管理方式,保障技术的条件和环境达标,以及人员的行为规范,以实现安全生产的目的。“三e”对策理论认为,要按照事故预防内在规律,切实采取三大安全对策,才能有效控制农业机械化安全事故的发生,逐步降低事故发生的频率。

1农机安全生产管理隐患

1.1道路运输的农用车辆

主要有拖拉机(手扶、小四轮及大中型拖拉机)和三轮、四轮农用运输车。农机安全管理部门主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《条例》)和《拖拉机驾驶员培训法》(以下简称《培训法》),对这部分车辆和驾驶员实施安全管理[2]。拖拉机的转向性、制动性和稳定性较其他车辆差,噪声大,易疲劳,运输安全系数低,其在从事道路运输过程中较其他车辆更易发生事故。为此,在国家制定的交通、农机安全管理法规中,均对拖拉机载人做了禁止和限制性规定。但在我国广大农村,由于交通不便,一些群众为了一时方便,搭乘拖拉机的行为时有发生,而重特大农机事故中,大多数都与拖拉机载人有关,这样的事故案例屡见不鲜。另外,超载运输也是造成农机交通事故不容忽视的原因,超载易导致方向失控、制动失灵,在爬坡时车辆易向后滑,极易发生事