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车间培训后心得体会及收获 车间管理培训心得体会(8篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-032

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

对于车间培训后心得体会及收获一

在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产

流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

对于车间培训后心得体会及收获二

各位同事,

为了进一步推进公司卫生环境建设,营造干净整洁的工作环境,公司将在每周五下午4:30进行卫生检查,根据公司规定,现将有关事宜通知如下:

一、卫生要求

1、每天生产结束后,必须彻底将生产设备、工器具、地面、等打扫干净,所用物品摆放整齐,车间内不得堆放杂物,保持一个卫生、干净、整洁的环境。

2、未用的原料、辅料及时清理、堆放整齐。

3、办公桌上的文件资料要摆放整齐,无杂物堆积。

4、每天保持地面、桌面整洁卫生

二、检查

1、每星期五下午4:30进行卫生检查。

2、检查人员有车间人员和办公司人员组成,车间人员需派出两名代表进行办公室的卫生检查;办公室人员派出两名代表进行车间卫生的检查。 3、卫生检查不合格不允许下班,直至合格。

特此通知

20xx年1月8日 办公室宣

对于车间培训后心得体会及收获三

尊敬的领导:

您们好!

首先感谢车间领导给予我一个展示自我公平竞争的平台,我带着自信与坚持踏上了竞选五班班长的道路。本人今年29岁,本科学历,毕业于燕山大学化学工程与工艺专业,中国共产党党员,现任高密度聚乙烯装置内操岗位。从x年参加装置建设至今,荣获x年高密度聚乙烯车间技术比武考试车间铜牌,中沙石化企业文化征文优秀奖。

竞聘原因如下:

第一、发挥个人价值,回报高密装置。在装置建设期间,参与管线的清洗与爆破工作,担任装置的聚合外操以及内操工作。高密装置陪我走过五个春夏秋冬,伴我度过人生的起起落落,她丰富了我的人生,给予我许多智慧。我很开心现在有机会为高密装置做出更大的贡献,为高密度聚乙烯装置生产向更好、更平稳安全的方向发展尽自己的一份力量。

第二、锻炼个人能力,挖掘个人潜能。班长岗位是一个要求综合能力较强的岗位。包括对于班组内人员管理、保证日常装置的正常运行,装置设备维护、现场安全规范落实等一系列工作。通过多年的工作经验积累,业余时间的不断学习,我已具有一定的工作水平,我想在更高的层面上发挥自己的能力,发掘自己更大的潜能,不断充实自己,挑战自己,配合领导干好工作。因此我决定竞争班长。

竞聘理由:

第一 丰富的管理实践经验。在学校期间担任团支书的工作,组织各种团活动,使我积累了许多组织管理经验,提高了个人交流沟通能力。并且现在是天津石化单身团支部中的一员,每年组织举办单身交流等一些列活动,进一步加强了组织协调水平,丰富了管理经验。因此我有能力担任班长这一职位,管理好班组成员。

第二 较强的岗位素质。一年的装置建设参与,使我熟知高密装置各个管线的关联,掌握工艺流程;一年半的外操工作时间,进一步让我深入到装置的心脏聚合反应器,了解他运行时容易出现的问题,以及应该如何及时处理,做出正确决定,保证装置正常运行。从事内操岗位以来,边实践边学习,掌握装置各种牌号开停车步骤。并且认证学习了dcs各个工艺参数之间的逻辑关系与各个联锁点的联系,防止发生联锁非计划停车。

第三 较好的年龄优势。精力旺盛,充满朝气,能够应对高密切换牌号开停车的频繁,即将迈入三十而立的我,办事更加果断,更明白工作的真谛。

第四 充满自信,迎接挑战。信心是做好工作的前提,有了自信才会时时刻刻充满激情,我会将这一份热忱感染到班组中每一位成员,激发每位组员的战斗力做到面对困难,迎难而上。

第五 较强的责任心。只有拥有一颗强大的责任心,才能承担班长的职责,因为班长最为一个班组的核心人物,如果没有责任心,做事敢干不敢抗,做事马虎不认真,不仅是对装置对领导对组员的失责,更是对自己的失责。

衷心希望领导给我一个展示自己的平台,如果有幸竞聘成功,我的工作计划如下:

一、技术知识学习方面:

在今后的工作过程中要不断的学习,首先作为自己,要用实践技术与理论知识不断地来武装自己,组织并要求

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