黄河流域调研心得体会精选 黄河流域治理心得体会(七篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

对于黄河流域调研心得体会精选一

知识与技能：有感情的朗读课文，积累字词；

过程与方法：通过朗读，合作交流感悟文章的主旨；

情感态度与价值观：感受黄河悠久的历史与波澜壮阔的形象，理解黄河所凝聚的中华民族的伟大精神。

扫清文章字词障碍，感悟文章主旨，理解黄河所凝聚的中华民族的伟大精神。

联系时代背景理解诗歌的内容，有感情朗读课文，提高学生朗读能力。

一、创设情境，引出文本

大家好！同学们今天老师给大家带来了一首歌曲，请同学们认真倾听！（播放《黄河大合唱》）欣赏歌曲后你有什么感受？（生结合自己的感受回答）是啊，古往今来，黄河以其雄壮的气势，奔腾在中国大地上，滋养着一代又一代中华儿女。黄河颂就是歌颂我们伟大的中华民族。今天就让我们一起走进著名诗人光未然的《黄河颂》！（板书课题）

二、了解背景，初读文本

（一）、创作背景:

通过阅读书下注释或自行查阅资料，完成下列各题，了解作者及创作背景。

1、本文作者（ 光未然 ），现代（ 著名诗人 ）。早年从事抗日救亡文艺活动，创作过歌词《五月的鲜花》，还著有组诗（《黄河大合唱》） 。

2、创作背景：1938年，（ 抗日 ）战争全面爆发，日本侵略者的铁蹄践踏华北大地，全国掀起抗日救亡的高潮。诗人光未然奔赴延安，随八路军将士在黄河两岸抗击日寇。雄奇壮丽的山川，英勇抗敌的战士，强烈的感染了诗人。激动之余， 光未然写下了组诗（ 《黄河大合唱》 ）。《黄河大合唱》共分（ 八 ）个乐章，《黄河颂》为第二乐章。

（二）、欣赏诗歌：

1、请同学们小声初读这首诗，圈点勾画出对于你来说为生字的词语，同座合作交流、或借助工具书解决。

2、欣赏课文配乐朗诵，感受磅礴气势，引起学生心灵的共鸣。同时，给不认识的字注音。

三、感情读诗，感悟主旨

（一）、朗读

1、学生欣赏课文的配乐朗诵。

2、教师范读课文。

3、学生自由练习朗读，要求用普通话正确流畅、充满感情地朗读。

4、学生齐读。

（二）、比读课文

每组同学选择你们喜欢的一段课文，自由选择朗读方式，有感情地朗读出来，并说出喜欢的理由。

（三）、品读课文，感悟文章主旨。（以下各题合作交流完成）

1、解题。本文题目是《黄河颂》，哪个词是关键？（抓住“颂”字。）

2、这首歌词的一、三两节很显然是首尾呼应，但这两段文字着眼点完全相同吗？（第一节重点落在黄河上，第三节重点落在中华儿女上。）

3、第二节是主体部分，主要是“颂黄河”，但不是立即开始歌颂，在“颂”之前有一个蓄势阶段，如果在文中找出一个字来统领，应该是哪个字？（即“望”字）

4、“颂黄河”这一环节也有明显的标志，这就是文中反复出现的“啊！黄河！”这句话把内容划分为几个层次？每个层次的主要内容是什么？

5、小结课文

用如下板书总结课文：

序曲——主体——尾声

黄河伟大坚强 望黄河——颂黄河 学习黄河精神

四、拓展延伸，升华文本

学生根据《黄河颂》音乐进行乐朗诵。

五、布置课外作业：

1、阅读《黄河大合唱》第三部分：《黄河之水天上来》。

2、欣赏《黄河大合唱》音乐，学唱《黄河颂》部分，并进行表演唱。

对于黄河流域调研心得体会精选二

我的心境更加静谧这多么容易理解

一条无船的黄河横在眼前

本来风就轻了，云就淡了，芦苇与蜻蜓都静默了

黄河你还停船

因为水浅，所以简陋的浮桥蜂拥枕上黄河的腹部

因为浮桥，所以船就成了永远跳不过龙门的鱼

耳边，诗人马行说：总觉得一条河没有船

就没有了灵魂

这句感叹，突然叫我想到黄河船工号子

那是一个民族，憋在历史丹田里的呐喊

那是黄河不知天高地厚的岁月

但我还是看到了水。毕竟，黄河以水著称

黄河自己就是船

黄河坚持揪运陕北高原，把秦腔注入渤海

黄河在壶口的粉碎性骨折，就是年年不死的船工号子

真相是，我也是浮桥上的一块木板，或者说

是压入木板的一撮渣子

黄河忍辱负重已经很久了

人们可以不喜待他，但无法剝夺他

搬运旧国土制造新国土的职责，他的

从船上搬下来的灵魂

对于黄河流域调研心得体会精选三

1、欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。李白《行路难》

2、天门中断楚江开，碧水东流至此回李白《望天门山》

3、黄河北岸海西军，椎鼓鸣钟天下闻。黄河二首唐杜甫

4、黄河西岸是吾蜀，欲须供给家无粟。黄河二首唐杜甫

5、峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。张养浩《潼关怀古》

6、孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流李白《送孟浩然至广陵》

7、天门中断楚江开，碧水东流至此回李白《望天门山》

8、大漠孤烟直，长河落日圆

9、大江东去，浪淘尽，千古风流人物。《念奴娇赤壁怀古》苏轼

10、峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。张养浩《潼关怀古》

11、明月黄河夜，寒沙似战场。奔流聒地响，平野到天荒。

12、大漠孤烟直，长河落日圆。王维《使至塞上》

13、大漠孤烟直，长河落日圆

14、白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼

15、君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回

16、九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。（刘禹锡？唐《浪淘沙》

17、阳台隔楚水，春草生黄河

18、山随平野尽，江入大江流李白《渡荆门送别》

19、黄河远上白云间，一片孤城万仞山

20、山随平野尽，江入大江流李白《渡荆门送别》

对于黄河流域调研心得体会精选四

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20xx年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920xx年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920xx年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

对于黄河流域调研心得体会精选五

博大精神的黄河文化，再这里突出的表现为现代黄河碑林，炎黄二帝巨型塑像，砖雕和黄河泥研民间艺术等，现在就让我们去了解一下吧。

黄河碑林是正在筹建的一处当代时刻艺术宝库，目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隶、篆、行，刻碑手法有平、圆、尖、麻、光。黄河碑林以歌颂灿烂的黄河文化，社会主义的光辉业绩，祖国的大河风光为主要内容。建成后将分书法艺术馆、名人书法馆、民族书法国际书法馆和美术馆五大部分，其中汇集了当代中国书法巨擘主席、舒同、启功、张大千、林散之、陈书亮等名人的书法精品，石碑以古朴、多样、生动、深厚为特色，其卓然不群的艺术形象必然成为新时代的文化里程碑。

炎黄二帝巨型塑像是体现黄河文化的又一力作。塑像设计高度为106米，并于1991年9月12土动工。她的兴建，对全球炎黄子孙将会产生巨大的凝聚力，激发海内外炎黄子孙强烈的爱国激情。目前，炎黄二帝巨像前的广场上，已安置了钟鼓九鼎“炎黄鼎”。鼎高6.6米，重20吨，内部铸有“炎黄始祖，万代景仰”八个篆文，鼎座四壁铸有“炎黄鼎”三个金文和国家的领导人总理的题词，体现了亿万炎黄子孙对人文始祖的怀念与敬仰。“炎黄鼎”文化内涵十分深厚，工艺、铸造均属上乘，是当代最具代表性的青铜大鼎，是炎黄子孙瞻仰中华人文始祖的主要礼器。

大家知道，黄河自古难行船。但是，现代科学的发展克服了道道难关，在80年代末研制成功了“郑州号”水陆两栖气垫船，郑州号水陆两栖气垫船是我国第一艘用于旅游的气垫船。气垫船是高科技的结晶。顾名思义，它是由船下的大型鼓风机向船身下充气，使船下产生一个巨大的气垫，把船身向上抬高20~50公分。船体借助船后两个巨型螺旋浆产生的推动力，使船向前行进。

一望无际的黄河滩地坎坷不平，汽车在这里无法行驶，一般船只在这里搁浅，唯有气垫船畅通无阴，运行自如。

黄河的一大特征是险情丛生。在黄河平静的河面下隐藏着无数的浅滩、暗滩，宽阔的河面无船出现，正是“黄河自古难行舟”的写照。但郑州号气垫船实现了零的突破，在河面上乘风破浪，自由飞翔。

大家可以乘坐黄河气垫船到母亲的怀抱进行40分钟左右的黄河漫游，在40分钟的时间里自东向西逆水而上，穿越黄河中下游的分界线桃花峪，到达公元前220_年楚霸王项羽与汉王刘邦争天下时的古战场遗址—汉霸二王城，在河中心的沙滩上将停船十几分钟，大家可以出船舱拍照留念。

走吧，让我们一起去乘座气垫船和黄河亲密接触。

对于黄河流域